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2025年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報(bào)告

基于為新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)提供專精特新市占率申報(bào)指標(biāo)提供依據(jù),智研咨詢特推出2025新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)?!秷?bào)告》旨在深入、具體、細(xì)致、完善地論證和評(píng)估國內(nèi)外行業(yè)市場規(guī)模、主要企業(yè)業(yè)務(wù)收入和市占率情況,為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)申報(bào)專精特新“小巨人”、單項(xiàng)制造冠軍等資質(zhì)提供強(qiáng)有力的證明依據(jù)。

基于為新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)提供專精特新市占率申報(bào)指標(biāo)提供依據(jù),智研咨詢特推出《2025年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)?!秷?bào)告》旨在深入、具體、細(xì)致、完善地論證和評(píng)估國內(nèi)外行業(yè)市場規(guī)模、主要企業(yè)業(yè)務(wù)收入和市占率情況,為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)申報(bào)專精特新“小巨人”、單項(xiàng)制造冠軍等資質(zhì)提供強(qiáng)有力的證明依據(jù)。


為確?!秷?bào)告》內(nèi)所涉行業(yè)、項(xiàng)目數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及論證分析嚴(yán)謹(jǐn)性,智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對(duì)數(shù)據(jù)及內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)密論證,以求數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,助力企業(yè)申報(bào),以享受更多政策支持,擴(kuò)大品牌影響力,擴(kuò)展國內(nèi)外客戶資源,進(jìn)而助力企業(yè)更上一層樓。


新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象,將電池中的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)新能源汽車行駛,是決定新能源汽車動(dòng)力性能的核心零部件之一。主流的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)利用定子(通常是硅鋼片搭配銅線圈,固定不動(dòng))產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(通常由電磁鐵、永磁體或硅鋼片制成,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng))形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。按照電機(jī)的工作電源劃分,可將電機(jī)劃分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。交流電機(jī)中,按照定子和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致性劃分,又可區(qū)分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)中較為常見的是交流電機(jī)中的永磁同步電機(jī)與鼠籠式異步感應(yīng)電機(jī),其中永磁同步電機(jī)在國內(nèi)最為流行。

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象,將電池中的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)新能源汽車行駛,是決定新能源汽車動(dòng)力性能的核心零部件之一。主流的交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)利用定子(通常是硅鋼片搭配銅線圈,固定不動(dòng))產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(通常由電磁鐵、永磁體或硅鋼片制成,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng))形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。按照電機(jī)的工作電源劃分,可將電機(jī)劃分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。交流電機(jī)中,按照定子和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致性劃分,又可區(qū)分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)中較為常見的是交流電機(jī)中的永磁同步電機(jī)與鼠籠式異步感應(yīng)電機(jī),其中永磁同步電機(jī)在國內(nèi)最為流行。


我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)已形成以永磁同步電機(jī)為主導(dǎo)的格局,2023年我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)501.7億元,同比增長34.35%,其中永磁電機(jī)占比高達(dá)96%,其高功率密度與稀土永磁材料的國產(chǎn)化優(yōu)勢推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí),上游稀土冶煉與硅鋼片加工支撐中游電機(jī)制造向集成化、輕量化轉(zhuǎn)型,下游整車廠對(duì)多合一電驅(qū)系統(tǒng)及800V高壓平臺(tái)的需求倒逼行業(yè)突破扁線繞組工藝與碳化硅模塊技術(shù),同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈正加速重構(gòu)——頭部企業(yè)通過縱向整合構(gòu)建從永磁材料到電驅(qū)總成的閉環(huán)生態(tài),第三方供應(yīng)商則聚焦油冷散熱、智能診斷等細(xì)分領(lǐng)域強(qiáng)化技術(shù)壁壘,而全球化進(jìn)程中“一帶一路”海外倉布局與歐美車企技術(shù)合作正重塑國際供應(yīng)鏈格局,疊加政策對(duì)商用車電驅(qū)市場的催化行業(yè)將向“高效能集成+低碳智造+生態(tài)協(xié)同”方向演進(jìn),驅(qū)動(dòng)電機(jī)從單一動(dòng)力單元升級(jí)為融合能源管理、熱控及數(shù)據(jù)交互的智能中樞。

我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)已形成以永磁同步電機(jī)為主導(dǎo)的格局,2023年我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)501.7億元,同比增長34.35%,其中永磁電機(jī)占比高達(dá)96%,其高功率密度與稀土永磁材料的國產(chǎn)化優(yōu)勢推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級(jí),上游稀土冶煉與硅鋼片加工支撐中游電機(jī)制造向集成化、輕量化轉(zhuǎn)型,下游整車廠對(duì)多合一電驅(qū)系統(tǒng)及800V高壓平臺(tái)的需求倒逼行業(yè)突破扁線繞組工藝與碳化硅模塊技術(shù),同時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈正加速重構(gòu)——頭部企業(yè)通過縱向整合構(gòu)建從永磁材料到電驅(qū)總成的閉環(huán)生態(tài),第三方供應(yīng)商則聚焦油冷散熱、智能診斷等細(xì)分領(lǐng)域強(qiáng)化技術(shù)壁壘,而全球化進(jìn)程中“一帶一路”海外倉布局與歐美車企技術(shù)合作正重塑國際供應(yīng)鏈格局,疊加政策對(duì)商用車電驅(qū)市場的催化行業(yè)將向“高效能集成+低碳智造+生態(tài)協(xié)同”方向演進(jìn),驅(qū)動(dòng)電機(jī)從單一動(dòng)力單元升級(jí)為融合能源管理、熱控及數(shù)據(jù)交互的智能中樞。


我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)雙軌競爭、梯隊(duì)分化的格局,整車廠自供體系與第三方供應(yīng)商兩大陣營并存,其中以弗迪動(dòng)力為代表的垂直整合型企業(yè)在技術(shù)協(xié)同與規(guī)模效應(yīng)加持下占據(jù)市場主導(dǎo)地位,而特斯拉、尼得科等外資品牌與匯川聯(lián)合動(dòng)力、方正電機(jī)等本土第三方企業(yè)則通過差異化技術(shù)路線爭奪細(xì)分市場份額;行業(yè)整體集中度仍處于動(dòng)態(tài)優(yōu)化階段,頭部企業(yè)憑借永磁同步電機(jī)技術(shù)優(yōu)勢及供應(yīng)鏈資源加速整合,中腰部廠商則聚焦扁線電機(jī)、油冷技術(shù)等創(chuàng)新方向以構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河,疊加新能源汽車滲透率提升與雙電機(jī)車型占比擴(kuò)大帶來的增量空間,市場競爭逐步從單一產(chǎn)品性能比拼轉(zhuǎn)向“電驅(qū)系統(tǒng)集成度+成本控制+智能化適配”的全維度生態(tài)競爭,未來伴隨多合一電驅(qū)平臺(tái)普及與碳化硅材料應(yīng)用深化,具備全域研發(fā)能力與生態(tài)協(xié)同優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢,中小型供應(yīng)商則需通過專業(yè)化分工或跨界技術(shù)融合尋求突圍機(jī)遇。

我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)雙軌競爭、梯隊(duì)分化的格局,整車廠自供體系與第三方供應(yīng)商兩大陣營并存,其中以弗迪動(dòng)力為代表的垂直整合型企業(yè)在技術(shù)協(xié)同與規(guī)模效應(yīng)加持下占據(jù)市場主導(dǎo)地位,而特斯拉、尼得科等外資品牌與匯川聯(lián)合動(dòng)力、方正電機(jī)等本土第三方企業(yè)則通過差異化技術(shù)路線爭奪細(xì)分市場份額;行業(yè)整體集中度仍處于動(dòng)態(tài)優(yōu)化階段,頭部企業(yè)憑借永磁同步電機(jī)技術(shù)優(yōu)勢及供應(yīng)鏈資源加速整合,中腰部廠商則聚焦扁線電機(jī)、油冷技術(shù)等創(chuàng)新方向以構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河,疊加新能源汽車滲透率提升與雙電機(jī)車型占比擴(kuò)大帶來的增量空間,市場競爭逐步從單一產(chǎn)品性能比拼轉(zhuǎn)向“電驅(qū)系統(tǒng)集成度+成本控制+智能化適配”的全維度生態(tài)競爭,未來伴隨多合一電驅(qū)平臺(tái)普及與碳化硅材料應(yīng)用深化,具備全域研發(fā)能力與生態(tài)協(xié)同優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將進(jìn)一步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢,中小型供應(yīng)商則需通過專業(yè)化分工或跨界技術(shù)融合尋求突圍機(jī)遇。


隨著國家對(duì)專精特新“小巨人”企業(yè)的扶持力度不斷加大,各個(gè)企業(yè)申報(bào)意識(shí)也不斷加強(qiáng),未來將會(huì)有越來越的企業(yè)投入到專精特新“小巨人”的申報(bào)行列中去。與此同時(shí),專精特新“小巨人”的培養(yǎng)體系逐步完善,評(píng)價(jià)指標(biāo)也更加客觀公正,通過名額愈發(fā)緊縮。申報(bào)企業(yè)需確保企業(yè)市占率和市場地位證明等相關(guān)證明材料準(zhǔn)確、無誤,避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)夸大、數(shù)據(jù)邏輯不清的情況,以免影響申報(bào)通過率。智研咨詢深耕行業(yè)研究多年,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研究員、龐大的行研基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)資源,掌握數(shù)據(jù)分析底層邏輯,助力企業(yè)提供更準(zhǔn)確、更有說服力的市場占有率數(shù)據(jù)。

隨著國家對(duì)專精特新“小巨人”企業(yè)的扶持力度不斷加大,各個(gè)企業(yè)申報(bào)意識(shí)也不斷加強(qiáng),未來將會(huì)有越來越的企業(yè)投入到專精特新“小巨人”的申報(bào)行列中去。與此同時(shí),專精特新“小巨人”的培養(yǎng)體系逐步完善,評(píng)價(jià)指標(biāo)也更加客觀公正,通過名額愈發(fā)緊縮。申報(bào)企業(yè)需確保企業(yè)市占率和市場地位證明等相關(guān)證明材料準(zhǔn)確、無誤,避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)夸大、數(shù)據(jù)邏輯不清的情況,以免影響申報(bào)通過率。智研咨詢深耕行業(yè)研究多年,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研究員、龐大的行研基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)資源,掌握數(shù)據(jù)分析底層邏輯,助力企業(yè)提供更準(zhǔn)確、更有說服力的市場占有率數(shù)據(jù)。

《2025年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場規(guī)模及主要企業(yè)市占率分析報(bào)告》內(nèi)含專業(yè)的分析、縝密的設(shè)計(jì)以及科學(xué)的論證。是智研咨詢重要研究成果,是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn),更是企業(yè)申報(bào)資質(zhì)的重要依據(jù)。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等,提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。


數(shù)據(jù)說明:

1:本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2024年12月(報(bào)告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響,相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)或存在一定的滯后性),報(bào)告預(yù)測區(qū)間為2025-2031年。

2:除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外,國家統(tǒng)計(jì)局、中國海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告(招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等)等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù),主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等;二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫等。

3:報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型,確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

4:本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道,分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解,清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。


智研咨詢作為中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌,以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法,用自主研發(fā)算法,結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù),通過多元化分析,挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因,剖析定性內(nèi)容背后邏輯,客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀,審慎地預(yù)測行業(yè)未來發(fā)展趨勢,為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案,助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競爭力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、專精特新申報(bào)等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù),內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。


報(bào)告目錄:


第一章 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)概況

第一節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)簡介

一、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)定義

二、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)基本特點(diǎn)

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要類型

第二節(jié) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特殊要求

第三節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的評(píng)價(jià)與比較

第四節(jié) 滿足新能源汽車要求的思路

第五節(jié) 新能源汽車對(duì)電動(dòng)機(jī)的性能要求


第二章 2020-2024年世界新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析

第一節(jié) 2020-2024年世界新能源汽車運(yùn)行概況

一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀

二、世界主要國家新能源汽車發(fā)展概況

三、2024年全球新能源汽車市場發(fā)展及預(yù)測

四、歐洲新能源汽車發(fā)展分析

五、美國新能源汽車市場發(fā)展情況

六、日本新能源汽車發(fā)展分析

七、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

第二節(jié) 2020-2024年世界新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述

一、國際新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)分析

二、國際新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)國際貿(mào)易分析

四、國外新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)相關(guān)技術(shù)發(fā)展分析

五、世界新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析

第三節(jié) 2020-2024年世界部分國家新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

一、美國

二、日本

三、德國

第四節(jié) 2024年世界新能源汽車電機(jī)企業(yè)分析

一、博世

二、大陸

三、SKF

四、日立

五、富士

六、三菱電機(jī)

七、電產(chǎn)


第三章 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 2025-2031年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP分析

二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

三、城鄉(xiāng)居民收入分析

四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

六、進(jìn)出口總額及增長率分析

第二節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、新能源汽車法律法規(guī)匯總

二、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分析

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)國家政策分析

四、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)所屬行業(yè)進(jìn)出口政策分析

第三節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析


第四章 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)基本情況分析

第一節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)基本特征

一、行業(yè)界定及主要產(chǎn)品

二、行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)特性分析

四、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

第二節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展必要性

三、中國新能源汽車電機(jī)行業(yè)迎增長

四、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展情景分析

第三節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品價(jià)格分析

一、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)年度價(jià)格變化分析

二、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場價(jià)格驅(qū)動(dòng)因素分析

第四節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)分析

一、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀

二、中國電動(dòng)車新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)

三、新能源汽車與電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)

四、中國電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展趨勢分析

五、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)與面臨的挑戰(zhàn)

第五節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)存在問題及發(fā)展限制

一、主要問題與發(fā)展受限

二、基本應(yīng)對(duì)的策略


第五章 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場運(yùn)行形勢分析

第一節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場調(diào)研

一、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模分析

二、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場增速分析

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)成長迅速

四、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)未來市場前景

第二節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場發(fā)展綜述

一、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)供給分析

二、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求分析

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場銷售情況分析

第三節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)所屬行業(yè)進(jìn)出口分析

一、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)所屬行業(yè)進(jìn)口分析

二、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)所屬行業(yè)出口分析

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)所屬行業(yè)進(jìn)出口價(jià)格分析

第四節(jié) 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策及對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)影響和對(duì)策

一、政策概況

二、對(duì)行業(yè)企業(yè)影響分析

第五節(jié) 中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

一、新能源車電機(jī)廠商戰(zhàn)略性布局初定

二、科力爾獲得新能源汽車電機(jī)首批量產(chǎn)訂單

三、新能源汽車政策拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場增長

四、我國新能源汽車用高等級(jí)材料獲突破


第六章 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)區(qū)域運(yùn)行分析

第一節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)“東北地區(qū)”銷售分析

一、2020-2024年東北地區(qū)新能源汽車發(fā)展情況

二、2020-2024年東北地區(qū)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求分析

第二節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)“華北地區(qū)”銷售分析

一、2020-2024年華北地區(qū)新能源汽車發(fā)展情況

二、2020-2024年華北地區(qū)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求分析

第三節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)“中南地區(qū)”銷售分析

一、2020-2024年中南地區(qū)新能源汽車發(fā)展情況

二、2020-2024年中南地區(qū)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求分析

第四節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)“華東地區(qū)”銷售分析

一、2020-2024年華東地區(qū)新能源汽車發(fā)展情況

二、2020-2024年華東地區(qū)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求分析

第五節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)“西北地區(qū)”銷售分析

一、2020-2024年西北地區(qū)新能源汽車發(fā)展情況

二、2020-2024年西北地區(qū)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求分析

第六節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)“西南地區(qū)”銷售分析

一、2020-2024年西南地區(qū)新能源汽車發(fā)展情況

二、2020-2024年西南地區(qū)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求分析


第七章 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)情況

一、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析

二、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)量分析

三、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)增速分析

四、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)趨勢分析

第二節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)區(qū)域分析

一、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)區(qū)域分布

二、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生產(chǎn)集中度分析

第三節(jié) 中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)周期性分析

一、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)生命周期分析

二、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)地位

第四節(jié) 中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第五節(jié) 中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)SWOT分析


第八章 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)市占率分析

第一節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析

一、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)競爭分析

二、 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)價(jià)格競爭分析

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)競爭力分析

第二節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)市占率分析

一、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)品牌集中度分析

二、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)集中度分析

第三節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)提升競爭力策略分析


第九章 中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)部分企業(yè)現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 中山大洋電機(jī)股份有限公司

第二節(jié) 上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司

第三節(jié) 上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司

第四節(jié) 江西特種電機(jī)股份有限公司

第五節(jié) 臥龍電氣驅(qū)動(dòng)集團(tuán)股份有限公司

第六節(jié) 臺(tái)灣富田電機(jī)集團(tuán)

第七節(jié) 寧波雙林汽車部件股份有限公司

第八節(jié) 浙江方正電機(jī)股份有限公司

第九節(jié) 精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司

第十節(jié) 江蘇吉泰科電氣有限責(zé)任公司


第十章 2020-2024年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行狀況分析

第一節(jié) 2020-2024年中國新能源汽車發(fā)展分析發(fā)展存在的問題

一、中國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

二、新能源汽車發(fā)展需經(jīng)三個(gè)階段

三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀

四、中國新能源企業(yè)合作模式分析

五、中國新能源汽車總保有量分析

第二節(jié) 2020-2024年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

一、中國電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)情況分析

二、中國本土品牌電動(dòng)車及戰(zhàn)略規(guī)劃

三、中國外資品牌電動(dòng)車及戰(zhàn)略規(guī)劃

四、中國電動(dòng)汽車示范運(yùn)營成果顯著

五、電動(dòng)汽車示范運(yùn)營新趨勢與特點(diǎn)

第三節(jié) 2020-2024年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化分析

一、電動(dòng)汽車研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快

二、中國將加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

三、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化需國家政策扶持

四、中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)

五、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略

第四節(jié) 2020-2024年電動(dòng)汽車商業(yè)化分析

一、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的基本屬性

二、電動(dòng)汽車商業(yè)化的運(yùn)行特征分析

三、電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行模式的對(duì)比

四、政府在電動(dòng)汽車商業(yè)化中的角色

五、電動(dòng)汽車商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn)

第五節(jié) 2020-2024年電動(dòng)汽車發(fā)展存在的問題

一、 電動(dòng)汽車存在的主要問題分析

二、中國電動(dòng)汽車市場陷入高價(jià)困境

三、中國電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展主要障礙

四、中國電動(dòng)汽車市場推廣存在瓶頸

第六節(jié) 2020-2024年電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)策及建議

一、中國發(fā)展新能源汽車對(duì)策和措施

二、電動(dòng)汽車發(fā)展期盼核心技術(shù)突破

三、電動(dòng)汽車發(fā)展須關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化

四、加快中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議

第七節(jié) 2020-2024年中國相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目

一、清華大學(xué)

二、北京理工大學(xué)

三、同濟(jì)大學(xué)

四、哈爾濱工業(yè)大學(xué)

五、合肥工業(yè)大學(xué)

六、廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室


第十一章 2020-2024年中國混合動(dòng)力汽車分產(chǎn)業(yè)分析

第一節(jié) 混合動(dòng)力汽車的概述

一、混合動(dòng)力汽車的定義

二、混合動(dòng)力汽車的分類

三、混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

四、充電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)

第二節(jié) 2020-2024年世界混合動(dòng)力汽車發(fā)展分析

一、發(fā)達(dá)國家鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車政策

二、世界混合動(dòng)力汽車市場銷售概況

三、美國混合動(dòng)力汽車市場銷售情況

四、日系廠商在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯

第三節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)在混合動(dòng)力汽車上應(yīng)用情況

一、混合動(dòng)力汽車用電動(dòng)機(jī)的發(fā)展概況

二、混合動(dòng)力汽車對(duì)電動(dòng)機(jī)的基本要求

三、混合動(dòng)力汽車所用電動(dòng)機(jī)的選擇策略

四、雙凸極永磁電動(dòng)機(jī)的簡介

第四節(jié) 2020-2024年中國混合動(dòng)力車發(fā)展分析

一、中國開發(fā)混合動(dòng)力汽車的有利條件

二、中國混合動(dòng)力汽車研究開發(fā)情況

三、中國汽車企業(yè)混合動(dòng)力汽車現(xiàn)狀

四、中國混合動(dòng)力汽車的發(fā)展進(jìn)程

第五節(jié) 2020-2024年充電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)

一、充電式混合動(dòng)力汽車的應(yīng)用及發(fā)展

二、世界各大車廠PHEV研發(fā)動(dòng)態(tài)分析

三、充電式混合動(dòng)力汽車的技術(shù)難點(diǎn)

四、2020-2024年全球各區(qū)域PHEV市場規(guī)模

五、PHEV的潛在價(jià)值及中國發(fā)展建議

第六節(jié) 2020-2024年混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究

混合動(dòng)力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析

二、混合動(dòng)力汽車技術(shù)的創(chuàng)新性研究

三、混合動(dòng)力汽車整車控制策略研究

第七節(jié) 2020-2024年混合動(dòng)力車投資策略及前景

一、中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建議

二、中國混合動(dòng)力汽車投資策略及建議

三、中國混合動(dòng)力汽車市場前景展望


第十二章 2025-2031年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景趨勢分析

第一節(jié) 2025-2031年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測分析

一、未來全球新能源汽車前景的預(yù)測

二、全球新能源汽車的發(fā)展趨勢

三、全球國家及地區(qū)新能源汽車的發(fā)展方向

第二節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢預(yù)測及趨勢

一、中國未來政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展

二、中國新能源汽車的趨勢預(yù)測廣闊

三、中國新能源汽車投資預(yù)測

第三節(jié) 未來混合動(dòng)力車的前景及趨勢分析

一、混合動(dòng)力汽車是最適宜長遠(yuǎn)發(fā)展的新能源汽車

二、混合動(dòng)力車重點(diǎn)市場分析

三、未來全球混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景探討

四、未來混合動(dòng)力車的發(fā)展趨勢


第十三章 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)趨勢預(yù)測分析

第一節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

一、2025-2031年年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

二、2025-2031年 中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向

三、中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)“十四五”整體規(guī)劃及預(yù)測

第二節(jié) 2025-2031年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場預(yù)測分析

一、2025-2031年行業(yè)供應(yīng)預(yù)測

二、2025-2031年 行業(yè)需求預(yù)測

三、2025-2031年行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格走勢預(yù)測

四、行業(yè)盈利能力預(yù)測

第三節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)競爭格局預(yù)測


第十四章 未來新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

第一節(jié) 2025-2031年國際市場預(yù)測

一、2025-2031年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測

二、2025-2031年全球新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場需求前景

三、2025-2031年全球新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場價(jià)格預(yù)測

第二節(jié) 2025-2031年國內(nèi)市場預(yù)測

一、2025-2031年年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測

二、2025-2031年 國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測

三、2025-2031年年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場需求前景

四、2025-2031年 國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)市場價(jià)格預(yù)測

五、2025-2031年 國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)集中度預(yù)測


第十五章 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資前景建議研究

第一節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資趨勢分析

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

六、營銷品牌戰(zhàn)略

七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 對(duì)中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)品牌的戰(zhàn)略思考

一、企業(yè)品牌的重要性

二、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

三、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)品牌戰(zhàn)略管理的策略

第三節(jié) 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資前景建議研究

一、2024年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資前景建議

二、2025-2031年 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資前景建議


第十六章 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資環(huán)境分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析

二、貿(mào)易戰(zhàn)影響分析

第二節(jié) 2025-2031年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析

二、總體經(jīng)濟(jì)效益判斷

三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析

第三節(jié) 2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)投資前景分析

一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析

三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn)

五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來市場的威脅

第四節(jié) 投資建議


圖表目錄:部分

圖表1:新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)分類

圖表2:新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈模型

圖表3:2020-2024年中國新能源汽車產(chǎn)量情況

圖表4:2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)量及增速

圖表5:2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求情況

圖表6:2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)均價(jià)走勢

圖表7:2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模走勢

圖表8:2020-2024年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)細(xì)分產(chǎn)品規(guī)模統(tǒng)計(jì)

圖表9:2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求預(yù)測

圖表10:2025-2031年中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場規(guī)模預(yù)測

更多圖表見正文......

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