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深圳市2024年首批重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)獎補(bǔ)資金項(xiàng)目公示,獲1.2億資金加持

內(nèi)容概要:深圳市2024年首批重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)獎補(bǔ)資金項(xiàng)目公示,54家企業(yè)共獲1.2億元中央財(cái)政支持。高新興物聯(lián)作為車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域代表企業(yè)入選,其4G/5G車規(guī)級模組已服務(wù)吉利、長安等車企,核心技術(shù)國產(chǎn)化率達(dá)92%。政策通過研發(fā)反哺加產(chǎn)業(yè)鏈綁定模式,推動中小企業(yè)向單項(xiàng)冠軍轉(zhuǎn)型,預(yù)計(jì)帶動車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年產(chǎn)值增長超15%。


關(guān)鍵詞:小巨人企業(yè)、專項(xiàng)資金、車聯(lián)網(wǎng)


一、專項(xiàng)資金精準(zhǔn)滴灌單項(xiàng)冠軍


深圳市中小企業(yè)服務(wù)局發(fā)布2024年首批重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)資助計(jì)劃,54家企業(yè)通過“研發(fā)強(qiáng)度≥8%”“主導(dǎo)產(chǎn)品市占率全國前三”等硬指標(biāo)篩選,擬分配獎補(bǔ)資金1.2億元。其中代表之一的高新興物聯(lián)憑借車載通信域控制器90%的國產(chǎn)化率、年交付200萬套T-Box終端的產(chǎn)能優(yōu)勢入選,其5G-V2X技術(shù)已應(yīng)用于12款量產(chǎn)車型。政策明確要求資金用于攻克卡脖子技術(shù),企業(yè)需承諾3年內(nèi)研發(fā)投入年均增幅不低于20%。


本次資助采用“里程碑式撥付”機(jī)制,30%資金前置支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),70%按研發(fā)成果轉(zhuǎn)化進(jìn)度分批撥付。數(shù)據(jù)顯示,深圳“小巨人”企業(yè)近三年平均研發(fā)強(qiáng)度達(dá)9.3%,高出全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)4.1個百分點(diǎn),形成“政策輸血-技術(shù)造血-市場活血”的良性循環(huán)。

擬資助計(jì)劃公示通知


二、社會意義:構(gòu)建技術(shù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)三級跳體系


獎補(bǔ)資金聚焦工業(yè)“六基”領(lǐng)域,重點(diǎn)支持車聯(lián)網(wǎng)、高端芯片等20條戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)鏈。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,資金注入將加速C-V2X通信模組、高精度定位等技術(shù)的商業(yè)化落地,預(yù)計(jì)推動單車智能設(shè)備成本下降30%,助力2025年深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)值突破2000億元。


政策設(shè)計(jì)嵌入“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”考核指標(biāo),要求受資助企業(yè)3年內(nèi)帶動上下游企業(yè)新增專利不少于50項(xiàng)。高新興物聯(lián)已與12家芯片供應(yīng)商建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,其主導(dǎo)的車載通信標(biāo)準(zhǔn)被納入工信部行業(yè)白皮書,形成“領(lǐng)軍企業(yè)定標(biāo)-中小企跟研”的生態(tài)范式。


三、代表企業(yè)高新興物聯(lián):卡位車載通信“黃金賽道”


作為國內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)5G車規(guī)級模組量產(chǎn)的企業(yè),高新興物聯(lián)攻克-40℃至105℃寬溫域運(yùn)行、15年使用壽命等關(guān)鍵技術(shù),產(chǎn)品通過AEC-Q100認(rèn)證。其自研的V2X協(xié)議棧支持10萬次/秒并發(fā)通信,時延控制在3毫秒內(nèi),技術(shù)水平比肩華為、高通。


企業(yè)深度綁定頭部車企,在吉利星睿平臺份額占比達(dá)65%,2024年新獲比亞迪智能座艙模組訂單。依托專項(xiàng)資金,其南京研發(fā)中心將擴(kuò)建5G-V2X測試場,加速推進(jìn)車路云一體化解決方案商業(yè)化,目標(biāo)2026年全球市占率躋身前三。


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本文采編:CY502
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