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2021年中國(guó)干散貨船運(yùn)力分析:運(yùn)力達(dá)7494萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)10.30%[圖]

干散貨船,是指專(zhuān)門(mén)用于裝載干散貨物的“船舶”。由于散貨不怕壓,為了裝卸方便,其貨艙均為單層甲板,艙口圍板高而大,貨艙橫剖面呈棱形,貨艙四角的三角形艙柜為壓載水艙,可以用于調(diào)節(jié)吃水和穩(wěn)性高度。一般用于運(yùn)輸大宗貨物,故噸位較大,其始達(dá)的港口一般都有裝卸設(shè)備,所以大型散貨船可以不設(shè)置起貨設(shè)備。干散貨船的類(lèi)型主要有干貨船、液貨船、冷藏船、集裝箱船、滾裝船、載駁船、駁船等。

干散貨船的主要類(lèi)型

干散貨船的主要類(lèi)型

資料來(lái)源:智研咨詢整理

 

干散貨運(yùn)輸是全球貿(mào)易的重要組成部分,干散貨航運(yùn)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)模龐大、參與者眾多、機(jī)制健全的完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),其發(fā)展水平影響著全球貿(mào)易,截至2021年12月31日,沿海省際運(yùn)輸干散貨船(萬(wàn)噸以上,不含重大件船、多用途船等普通貨船)共計(jì)2235艘,較2020年增加了262艘,同比增長(zhǎng)13.28%。

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船數(shù)量統(tǒng)計(jì)

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船數(shù)量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)干散貨船產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

 

隨著干散貨船數(shù)量的增加,運(yùn)力也隨之增長(zhǎng),2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船運(yùn)力達(dá)7494萬(wàn)載重噸,較2020年增加了699.60萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)10.30%。

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船運(yùn)力統(tǒng)計(jì)

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船運(yùn)力統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

其中,2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸新增干散貨船數(shù)量達(dá)301艘,較2020年增加了1艘,同比增長(zhǎng)0.33%,新造船市場(chǎng)是干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力規(guī)模不斷發(fā)展的直接來(lái)源,新造船市場(chǎng)的變化與干散貨航運(yùn)運(yùn)價(jià)走勢(shì)息息相關(guān)。

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸新增干散貨船數(shù)量統(tǒng)計(jì)

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸新增干散貨船數(shù)量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

隨著新增干散貨船數(shù)量的增加,新增運(yùn)力也隨之增長(zhǎng),2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船新增運(yùn)力達(dá)806.3萬(wàn)載重噸,較2020年增加了52.78萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)7.00%。

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船新增運(yùn)力統(tǒng)計(jì)

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船新增運(yùn)力統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

從平均船齡來(lái)看,近年來(lái)中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船平均船齡逐年增長(zhǎng),2020年沿海省際運(yùn)輸干散貨船平均船齡達(dá)11.09年,較2019年增加了0.42年,同比增長(zhǎng)3.94%,2021年較2020年小幅下滑,2021年沿海省際運(yùn)輸干散貨船平均船齡為11年,較2020年減少了0.09年,同比減少0.81%。

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船平均船齡統(tǒng)計(jì)

2014-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸干散貨船平均船齡統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

其中,2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸老舊船舶(船齡18年以上)共計(jì)258艘,較2020年增加了22艘,同比增長(zhǎng)9.32%;特檢船舶(船齡28年以上)共計(jì)28艘,與2020年持平。

2015-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸老舊船舶及特檢船舶數(shù)量統(tǒng)計(jì)

2015-2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸老舊船舶及特檢船舶數(shù)量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)干散貨船產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。 

本文采編:CY331
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2024-2030年中國(guó)干散貨船行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告
2024-2030年中國(guó)干散貨船行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告

《2024-2030年中國(guó)干散貨船行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》共十三章,包含2024-2030年中國(guó)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析,2024-2030年中國(guó)干散貨船產(chǎn)業(yè)與預(yù)測(cè)分析,2024-2030年中國(guó)干散貨船行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。

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