2021年中國城市軌道交通發(fā)展概況（附開通城市數(shù)量、運(yùn)營線路、運(yùn)營里程、完成旅客客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量等）[圖]

城市軌道交通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快、人員流動(dòng)較大的城市中發(fā)揮著重要作用,其除了便于人們出行外,還具有帶動(dòng)站點(diǎn)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)沿線資源發(fā)展的作用。2021年中國開通軌道交通的城市數(shù)量從2015年的26個(gè)增長到51個(gè)，在6年期間開通軌道交通的城市數(shù)量幾乎翻備。在51個(gè)開通運(yùn)營城市軌道交通的城市中，上海的運(yùn)營里程最長，達(dá)825公里；北京的運(yùn)營線路最多，有27條。

2015-2021年中國開通軌道交通的城市數(shù)量及增長

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

2015-2021年中國開通軌道交通運(yùn)營線路呈逐年增長趨勢，截止2021年底，中國開通軌道交通運(yùn)營線路269條，較2020年增長36條，增長率為15.45%。

2015-2021年中國開通軌道交通運(yùn)營線路及增長

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國軌道交通行業(yè)市場競爭狀況及發(fā)展趨向分析報(bào)告》

近年來,我國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展取得突破性進(jìn)展。2021年，中國城市軌道交通運(yùn)營里程8708公里，較2015年的3618公里，是2015年3618公里的2.4倍。

2015-2021年中國城市軌道交通運(yùn)營里程及增長

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

隨著國城市軌道交通運(yùn)營里程的增長，中國城市軌道交通運(yùn)營車站也逐漸增加，截止2021年底，中國城市軌道交通運(yùn)營車站5216座，同比增長11.93%。

2015-2021年中國城市軌道交通運(yùn)營車站及增長

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

現(xiàn)今,城市軌道交通以其安全舒適、快捷高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),成為解決城市交通擁擠問題最有效的途徑之一。中國城市軌道交通客運(yùn)量從2015年的140.01億人次增長至2021年的237.1億人次，較2020年增加61.2億人次、增長約35%，達(dá)到2019年的99.2%；

2015-2021年中國城市軌道交通客運(yùn)量及增長

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

從城市軌道交通旅客進(jìn)站量及完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量來看，2021年，中國城市軌道交通旅客進(jìn)站量144.8億人次，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1978億人次公里，分別較2020年增長35.3億人次、491.6億人次公里。

2020-2021年中國城市軌道交通旅客進(jìn)站量及完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

從城市軌道交通新增城市軌道交通線路及新增運(yùn)營里程來看，2021年，中國新增城市軌道交通線路35條，較2020年減少4條；新增運(yùn)營里程1168公里，較去年增長約15%；新增洛陽、紹興、嘉興、文山、蕪湖，以及嘉興（海寧）、鎮(zhèn)江（句容）7個(gè)城市首次開通運(yùn)營城市軌道交通。

2019-2021年中國新增城市軌道交通線路及新增運(yùn)營里程

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

從城市軌道交通全年平均客運(yùn)強(qiáng)度來看，2021年中國全年平均客運(yùn)強(qiáng)度約0.82萬人次每公里日，較2020年增長約14%，較2019年下降約28%。

2020-2021年中國城市軌道交通全年平均客運(yùn)強(qiáng)度

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《2022-2028年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資規(guī)劃分析報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。