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2021年中國換電站行業(yè)產業(yè)鏈分析:目前主要分布在北上廣及沿海省份[圖]

一、產業(yè)鏈概況

 

電動汽車充電一次續(xù)航里程只有300公里左右,由于充電站數量不足,電動汽車車主經常要尋找特定的充電站,并且需要排隊等候,甚至在等候充電的過程中需要繳納一定的停車費。然而分布式的充電,有可能在瞬間對城市電網造成較大沖擊。電池長期快充,對電池壽命有一定損害,同時它會使得電池包內的單體電芯、電壓,長期處于不穩(wěn)和不均衡的狀態(tài)。目前可以為新能源車企提供定制的電池快換站,為國家新能源汽車的推廣貢獻一份力。

 

新能源車換電產業(yè)上游包括基礎零部件、充電系統、快換系統、動力電池;中游為換電,包括換電站、充電設備、換電設備、換電平臺等;下游各類新能源車及動力電池回收企業(yè)。

換電站產業(yè)鏈

換電站產業(yè)鏈

資料來源:智研咨詢整理

 

1、上游

 

新能源汽車產銷高增帶動動力電池裝車量走高,動力電池將在未來面臨較大退役規(guī)模。2021年中國動力電池產量為219.7 GWh;銷量為186 GWh。

2018-2021年中國動力電池產量及銷量

2018-2021年中國動力電池產量及銷量

資料來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、智研咨詢整理

 

據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟數據,近年來我國動力電池的裝車輛水平呈現出了逐步提升的趨勢,2021年中國動力電池裝車量為154.5GWh。

2018-2021年中國動力電池裝車量及增速

2018-2021年中國動力電池裝車量及增速

資料來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、智研咨詢整理

 

相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國換電站產業(yè)競爭現狀及發(fā)展前景預測報告

 

2、中游

 

我國換電站相較充電站,技術尚未成熟,目前主要分布在北上廣及沿海省份。其中2021年北京市、廣東省、浙江省分保有量為255座、178座、118座。

2021年中國換電站數量前十地區(qū)

2021年中國換電站數量前十地區(qū)

資料來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、智研咨詢整理

 

換電站運營商利用先發(fā)優(yōu)勢,搶占優(yōu)勢區(qū)位,成為后續(xù)運營的核心壁壘之一,且換電站重投資屬性使得同一區(qū)位重復投資概率大大降低。2021年中國換電站數量最多的運營商是蔚來,達789座,其次是奧動達402座,杭州伯坦達107座。

2021年中國主要換電運營商換電站數

2021年中國主要換電運營商換電站數

資料來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、智研咨詢整理

 

蔚來第二代換電站可實現車輛自動泊入,用戶無需下車,即可在車內一鍵啟動自助換電,換電過程僅需3分鐘。2021年蔚來-換電站數量為789座。

2020-2021年蔚來-換電站數量

2020-2021年蔚來-換電站數量

資料來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、智研咨詢整理

 

3、下游

 

我國新能源汽車產銷的同比增速均較此前水平有顯著提高。2021年中國新能源汽車產量達354.5萬輛,較2020年增加了217.9萬輛,同比增長 159.52%,2021年中國新能源汽車銷量達352.1萬輛,較2020年增加了215.4萬輛,同比增長157.57%

2016-2021年中國新能源汽車產量、銷量及保有量

2016-2021年中國新能源汽車產量、銷量及保有量

資料來源:中國汽車工業(yè)協會、智研咨詢整理

 

2016-2020年期間,中國動力電池回收企業(yè)注冊量增長緩慢。2021年飛速增加,中國動力回收企業(yè)注冊量為24515家。

2016-2021年中國動力電池回收企業(yè)注冊量及增速

2016-2021年中國動力電池回收企業(yè)注冊量及增速

資料來源:企查查、智研咨詢整理

 

新能源汽車動力電池的平均壽命一般被認為是5-8年。照此推算,我國第一批大規(guī)模量產的動力電池已進入淘汰臨界點,回收利用市場爆發(fā)在即。其中2021年中國動力電池回收市場規(guī)模約為165億元,同比增長65%。

2019-2021年中國動力電池回收市場規(guī)模及增速

2019-2021年中國動力電池回收市場規(guī)模及增速

資料來源:公開資料整理

 

二、發(fā)展前景趨勢

 

2025 年中國換電站有望達2.2萬座,21-25年CAGR達80%。假定換電站每日運營時間24小時,乘用車(含私家車、網約車)、商用車(主要為重卡車)換電速度3.5、5分鐘,每日換車上限為411、288臺,私家車每7天換一次電,網約車、重卡車以平均每1.5、0.5天換電一次計,2025年換電站需求2.2萬座。

2021-2030年中國各類型換電車保有量占比

2021-2030年中國各類型換電車保有量占比

資料來源:公開資料整理

 

隨著新能源汽車銷量增加,充電時間長,中國換電站利用率逐年增加,2025年中國換電站利用率有望達到50%。

2021-2030年中國換電站利用率

2021-2030年中國換電站利用率

資料來源:公開資料整理

 

以上數據及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《2022-2028年中國換電站產業(yè)競爭現狀及發(fā)展前景預測報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構,提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY337
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2025-2031年中國換電站行業(yè)市場現狀調查及投資前景研判報告
2025-2031年中國換電站行業(yè)市場現狀調查及投資前景研判報告

《2025-2031年中國換電站行業(yè)市場現狀調查及投資前景研判報告》共十五章,包含中國換電站發(fā)展?jié)摿υu估及趨勢前景預判,中國換電站投資價值評估及投資機會分析,中國換電站投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議等內容。

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