2022年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析：無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量達(dá)83.2萬(wàn)架，同比增長(zhǎng)60.93%[圖]

一、概述

無(wú)人機(jī)可分為軍用無(wú)人機(jī)與民用無(wú)人機(jī)兩大類(lèi)，而民用無(wú)人機(jī)一般又分為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要用于航拍和娛樂(lè)，著重拍攝功能和可操作性；工業(yè)無(wú)人機(jī)注重經(jīng)濟(jì)效益，追求巡航速度和續(xù)航能力等性能的平衡，對(duì)無(wú)人機(jī)的專(zhuān)業(yè)化應(yīng)用要求高，工業(yè)無(wú)人機(jī)通過(guò)搭載不同的任務(wù)載荷實(shí)現(xiàn)多樣化的功能，主要應(yīng)用于測(cè)繪與地理信息、巡檢、安防監(jiān)控和應(yīng)急等領(lǐng)域。

民用無(wú)人機(jī)分類(lèi)

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二、發(fā)展現(xiàn)狀

1、全球市場(chǎng)

無(wú)人機(jī)作為新時(shí)代極具代表性的科技產(chǎn)品，市場(chǎng)價(jià)值及其應(yīng)用前景是有目共睹的，隨著無(wú)人機(jī)工業(yè)應(yīng)用及個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域的不斷滲透，近年來(lái)全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速發(fā)展，2021年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1605.48億元，較2020年增加了612.08億元，同比增長(zhǎng)61.61%，而隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2024年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4157.27億元。

2015-2024年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)

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相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析及市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)報(bào)告》

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，2021年全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模均保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中，2021年全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)956.25億元，較2020年增加了420.54億元，隨著無(wú)人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，預(yù)計(jì)2024年全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3208.2億元。而2021年全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模雖然保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，但增速明顯放緩，2021年全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)649.23億元，較2020年增加了191.54億元。

2015-2024年全球民用無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)（億元）

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近年來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的比例逐年攀升，2021年全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的59.56%，較20215年的25.00%增長(zhǎng)了34.56%，預(yù)計(jì)2015年全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的比例將達(dá)到77.17%，而消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的比例剛好相反，2021年全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的40.44%，較20215年的75.00%減少了34.56%，預(yù)計(jì)2024年全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的比例約為22.83%。

2015-2024年全球民用無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模占比（%）

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2、中國(guó)市場(chǎng)

從中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)配套的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)日趨成熟，同時(shí)由于我國(guó)人均消費(fèi)水平的提高，民眾對(duì)智能生活的需求量也逐漸增大，這促使我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量達(dá)83.2萬(wàn)架，較2020年增加了31.50萬(wàn)架，同比增長(zhǎng)60.93%。

2018-2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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隨著注冊(cè)數(shù)量的增加，用戶(hù)數(shù)量也隨之增長(zhǎng)，2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶(hù)數(shù)量達(dá)78.1萬(wàn)個(gè)，較2020年增加了22.30萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)39.96%。

2018-2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶(hù)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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其中，2021年中國(guó)個(gè)人民用無(wú)人機(jī)用戶(hù)71.8萬(wàn)個(gè)，較2020年增加了22萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)44.18%；企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位民用無(wú)人機(jī)用戶(hù)6.3萬(wàn)個(gè)，較2020年增加了0.30萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)5.00%。

2018-2021年中國(guó)個(gè)人用戶(hù)及企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位民用無(wú)人機(jī)用戶(hù)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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中國(guó)個(gè)人民用無(wú)人機(jī)用戶(hù)長(zhǎng)期占據(jù)民用無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶(hù)總數(shù)八成以上的比例，2021年中國(guó)個(gè)人民用無(wú)人機(jī)用戶(hù)占91.93%，較2018年的88.56%增長(zhǎng)了3.37%；企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶(hù)占8.07%，較2018年的11.44%減少了3.37%。

2018-2021年中國(guó)個(gè)人用戶(hù)及企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位民用無(wú)人機(jī)用戶(hù)數(shù)量占比（%）

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近年來(lái)無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為最熱的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域之一，越來(lái)越多的民用無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在我們身邊，民用無(wú)人機(jī)進(jìn)入持證上崗時(shí)代，2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量達(dá)12.08萬(wàn)本，較2020年增加了3.18萬(wàn)本，同比增長(zhǎng)35.74%。

2018-2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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隨著民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，近年來(lái)參與民航局民用無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的民用無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間持續(xù)增長(zhǎng)，2020年中國(guó)參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的民用無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間達(dá)183萬(wàn)小時(shí)，較2019年增加了58萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)46.40%，2021年較2020年有所下滑，但仍然高于2019年同期水平，2021年中國(guó)參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的民用無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間為143.6萬(wàn)小時(shí)，較2020年減少了39.40萬(wàn)小時(shí)，同比減少21.53%。

2018-2021年中國(guó)參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的民用無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì)

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無(wú)人機(jī)在社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中起到了重要的作用，近年來(lái)我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)869.12億元，較2020年增加了270.08億元，同比增長(zhǎng)45.09%，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅A(yù)計(jì)2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2075.58億元。

2015-2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)

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近年來(lái)我國(guó)國(guó)消費(fèi)級(jí)及工業(yè)無(wú)人機(jī)都取得了高速發(fā)展，2021年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分別達(dá)到391億元和478.12億元，隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到567.73億元和1507.85億元。

2015-2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)

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近年來(lái)中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的比例逐年攀升，2021年中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的55.01%，較2015年的19.31%增長(zhǎng)了35.70%，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的比例將達(dá)到72.65%，而消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的比例剛好相反，2021年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的44.99%，較2015年的80.69%減少了35.70%，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模的比例約為27.35%。

2015-2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模占比（%）

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隨著我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，吸引了一大批投資者的青睞，2021年中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)共發(fā)生10起投融資事件，投融資額完成21.6億元；消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)共發(fā)生9起投融資事件，投融資額完成7.53億元，資本市場(chǎng)的持續(xù)繁榮，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妗?

2012-2021年中國(guó)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)投融資情況統(tǒng)計(jì)

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三、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、總體市場(chǎng)

1）民用無(wú)人機(jī)行業(yè)將保持增長(zhǎng)

我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展日趨成熟，在行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景需求的快速增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)在農(nóng)林植保、電力巡檢、地理測(cè)繪、安防監(jiān)控、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用將更加深化、細(xì)化，且由于新冠疫情持續(xù)發(fā)展影響，無(wú)人機(jī)“非接觸”“無(wú)人化”的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸現(xiàn)，預(yù)計(jì)需求仍將快速提升；相對(duì)而言，消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)繼續(xù)增長(zhǎng)，但是市場(chǎng)占比預(yù)計(jì)將進(jìn)一步減少。

2）無(wú)人機(jī)行業(yè)監(jiān)管將繼續(xù)加強(qiáng)

2021年11月，伊拉克總理住處遭無(wú)人機(jī)炸彈襲擊，再次加深各界對(duì)無(wú)人技術(shù)的擔(dān)憂(yōu)，無(wú)人機(jī)黑飛、擾航等問(wèn)題迫切需要解決，監(jiān)管的空白已經(jīng)是阻礙無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要因素之一。11月11日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸“十四五”立法規(guī)劃》，明確提出推動(dòng)《中華人民共和國(guó)民用航空法（修訂）》、《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》頒布實(shí)施，探索研究在相關(guān)立法項(xiàng)目中建立無(wú)人化載運(yùn)工具管理制度。隨著《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等上位法的出臺(tái)，相關(guān)配套部門(mén)規(guī)章、實(shí)施細(xì)則和管理手段將隨之發(fā)布，無(wú)人機(jī)行業(yè)管理將繼續(xù)加強(qiáng)。

2、重點(diǎn)領(lǐng)域

1）農(nóng)林植保繼續(xù)保持較大份額

2020年中國(guó)農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)保有量達(dá)70779架，同比增長(zhǎng)77.52%。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部從2017年開(kāi)始啟動(dòng)實(shí)施了農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無(wú)人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作，農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)年度銷(xiāo)量從2017年的不足千架發(fā)展到2020年的1.53萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到25億元，同比增長(zhǎng)44.5%，年度作業(yè)量近3億畝。

2018-2020年中國(guó)植保無(wú)人機(jī)保有量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源：中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢(xún)整理

目前我國(guó)農(nóng)作物耕種生產(chǎn)勞動(dòng)主要工作量的植后管理（施藥撒肥、病蟲(chóng)害防治、農(nóng)田灌溉等環(huán)節(jié)）仍較為依賴(lài)人力和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，機(jī)械化率僅為 8.4%，加上農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力減少、農(nóng)村老齡化加劇等我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展面對(duì)的主要問(wèn)題，無(wú)人農(nóng)業(yè)裝備在植后管理環(huán)節(jié)具備廣闊滲透空間，2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)農(nóng)林植保領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模達(dá)131.22億元，較2020年增加了63.32 億元，同比增長(zhǎng)93.25%，預(yù)計(jì)未來(lái)農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)將繼續(xù)保持較大市場(chǎng)份額。

2015-2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)農(nóng)林植保領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)

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2）應(yīng)急救援市場(chǎng)發(fā)展迎來(lái)機(jī)遇

無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援中可以執(zhí)行偵察、勘測(cè)、指揮調(diào)度、通訊中繼、應(yīng)急照明、消防滅火、輸送拋投、搜尋救援等任務(wù)，前景極其廣闊，2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)應(yīng)急領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模達(dá)23.98億元，較2020年增加了10.37億元，同比增長(zhǎng)76.19%，未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，目前，已有天津、內(nèi)蒙古、黑龍江、江蘇、浙江、廣東等十余個(gè)省市發(fā)布相關(guān)規(guī)劃，加強(qiáng)無(wú)人機(jī)裝備配備、完善應(yīng)急通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推動(dòng)無(wú)人機(jī)應(yīng)急救災(zāi)常態(tài)化。隨著我國(guó)應(yīng)急救援力量的全面整合建設(shè)，民用無(wú)人機(jī)也迎來(lái)了重大的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期。

2015-2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)應(yīng)急領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)

資料來(lái)源：沙利文、智研咨詢(xún)整理

3）快遞物流應(yīng)用發(fā)展?jié)摿薮?

我國(guó)已進(jìn)入流通體系升級(jí)的窗口期，建設(shè)現(xiàn)代流通體系成為構(gòu)建新發(fā)展格局的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)。在新冠肺炎疫情防控中，無(wú)人機(jī)運(yùn)送物資的作用得到了充分體現(xiàn)，在部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，無(wú)人機(jī)物流的優(yōu)勢(shì)也十分明顯，2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)快遞物流領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模達(dá)18.45億元，按照民航局“先載貨后載客、先隔離后融合”的民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展路徑，無(wú)人機(jī)物流快遞應(yīng)用的商業(yè)化應(yīng)用將更快走向現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上，縱觀各地“十四五”規(guī)劃，天津、江蘇、浙江、重慶、四川、云南等地已經(jīng)就擴(kuò)大無(wú)人機(jī)物流應(yīng)用作出具體部署安排。

2019-2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)快遞物流領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)

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4）城市空中交通概念受到追捧

城市空中交通（UAM）、電動(dòng)垂直起降（e-VTOL）、飛行汽車(chē)等概念成為航空領(lǐng)域中最熱門(mén)的創(chuàng)新領(lǐng)域和投資領(lǐng)域之一。多家企業(yè)獲得大規(guī)模融資，成為資本追逐熱點(diǎn)領(lǐng)域。吉利、一汽、長(zhǎng)城、小鵬等車(chē)企和億航智能、峰飛航空、瑋航科技等科技企業(yè)也積極開(kāi)展飛行汽車(chē)研究項(xiàng)目，億航智能已研發(fā)出多款產(chǎn)品并在適航認(rèn)證中，峰飛航空也完成首飛測(cè)試。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（yhcgw.cn）發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資決策建議報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。