一、基本情況對(duì)比
車載電源產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域,是實(shí)現(xiàn)新能源汽車內(nèi)部電能轉(zhuǎn)換的核心部件,近年來(lái),隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的井噴式增長(zhǎng),車載電源相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模也得到迅速擴(kuò)張。在新能源汽車景氣度與需求度不斷提升的催化作用下,車載電源集成技術(shù)順勢(shì)而生,該技術(shù)是將車載充電機(jī)(OBC)、車載DC/DC變換器與高壓配電盒、電機(jī)控制器等高壓系統(tǒng)部件進(jìn)行集成,可以有效節(jié)約整車空間、提供車載電源功率密度、減少零部件數(shù)量、減輕車載電源裝機(jī)重量以及降低整車成本。
深圳欣銳科技股份有限公司專注于大功率電力電子能量變換系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用,目前新能源汽車板塊主要營(yíng)收貢獻(xiàn)產(chǎn)品為OBC、DCDC及車載電源集成產(chǎn)品。新能源汽車板塊在公司營(yíng)收占比中約占80%,同時(shí)伴隨市場(chǎng)客戶需求的變化,公司已延伸出氫能與燃料電池及高端裝備制造業(yè)務(wù)板塊,形成三個(gè)板塊協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局。
珠海英搏爾電氣股份有限公司是一家專注于新能源汽車動(dòng)力域研發(fā)、生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)。公司主營(yíng)產(chǎn)品為新能源汽車動(dòng)力總成及電源總成。創(chuàng)新的“集成芯”技術(shù),使產(chǎn)品具有高效能、輕量化、低成本等顯著優(yōu)勢(shì),并達(dá)成與國(guó)內(nèi)(外)知名車企的長(zhǎng)期合作。同時(shí),公司的產(chǎn)品在工程機(jī)械、電動(dòng)專用車等領(lǐng)域也獲得廣泛應(yīng)用。目前公司已具備年產(chǎn)50萬(wàn)套動(dòng)力域總成的全工藝生產(chǎn)能力。
欣銳科技VS英博爾基本情況對(duì)比
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二、經(jīng)營(yíng)情況對(duì)比
從2021年兩家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,欣銳科技為9.35億元,較上年增長(zhǎng)164.12%,而英搏爾的營(yíng)業(yè)收入為9.76億元,較上年增長(zhǎng)131.83%,從兩者的營(yíng)業(yè)收入看相差不大,但2021年欣銳科技的漲幅大于英搏爾。2022年上半年兩家企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入與同期相比都呈現(xiàn)下降趨勢(shì),但欣銳科技的下降幅度遠(yuǎn)大于英搏爾,欣銳科技實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收6.17億元,英搏爾實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收8.69億元
2019-2022年上半年中國(guó)車載電源集成產(chǎn)品重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入(億元)
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2019-2021年英搏爾的總營(yíng)業(yè)成本整體呈現(xiàn)上升趨勢(shì),英搏爾的總營(yíng)業(yè)成本從2020年的3.39億上漲到2021年的7.74億,增幅達(dá)128.32%,2020年欣銳科技的總營(yíng)業(yè)成本較上年下降1.53億元,2021年開始增長(zhǎng)達(dá)到7.04億元,較上年增長(zhǎng)113.98%,2019年后欣銳科技的總營(yíng)業(yè)成本始終低于英搏爾的總營(yíng)業(yè)成本。
2019-2022年上半年中國(guó)車載電源集成產(chǎn)品重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)成本(億元)
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根據(jù)凈利潤(rùn)情況來(lái)看,2020年欣銳科技在新能源汽車行業(yè)中存在芯片短缺,原材料漲價(jià)和疫情影響等多重因素的干擾下,承受著壓力與挑戰(zhàn),凈利潤(rùn)為-2.85億元,但全員扛住了壓力,保障了交付目標(biāo)的總體推進(jìn)公司堅(jiān)定執(zhí)行“品牌向上”戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)建設(shè),產(chǎn)能得以穩(wěn)步提升,到2021年凈利潤(rùn)由負(fù)變正,英搏爾公司通過(guò)多年的技術(shù)積累和產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā),以前沿技術(shù)引導(dǎo)客戶需求,構(gòu)建了貨架式產(chǎn)品矩陣。從2019年凈利潤(rùn)-0.76億元增長(zhǎng)到2021年0.47億元,有望繼續(xù)增長(zhǎng)。
2019-2022年上半年中國(guó)車載電源集成產(chǎn)品重點(diǎn)企業(yè)凈利潤(rùn)(億元)
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三、車載電源集成產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)情況
從2019-2021年兩家企業(yè)的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,欣銳科技的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入始終高于英搏爾,欣銳科技和英搏爾的車載電源集成產(chǎn)品收入都呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì),據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年欣銳科技的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入為5.74億元,較上年增長(zhǎng)173.33%,英搏爾的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入為2.82億元,較上年增長(zhǎng)1780%,英搏爾的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于欣銳科技。
2019-2022年上半年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入(億元)
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從2019-2021年車載電源集成產(chǎn)品占總營(yíng)業(yè)收入的比重來(lái)看,兩家企業(yè)呈現(xiàn)完全相同的趨勢(shì),占比快速提升,欣銳科技和英搏爾企業(yè)中車載電源集成產(chǎn)品占營(yíng)業(yè)收入的比重逐年增加,2021年欣銳科技占車載電源集成產(chǎn)品占總營(yíng)業(yè)收入的比重為61.39%,英搏爾占比28.89%。
2019-2022年上半年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)車載電源集成產(chǎn)品占營(yíng)業(yè)收入比重
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從2019-2021年兩家企業(yè)車載電源集成產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)成本來(lái)看,欣銳科技的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)成本始終高于英搏爾,欣銳科技和英搏爾的車載電源集成產(chǎn)品成本都呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì),據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年欣銳科技的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)成本為5.09億元,較上年增長(zhǎng)136.74%,英搏爾的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)成本為2.23億元,較上年增長(zhǎng)1615.39%,英搏爾的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)成本的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于欣銳科技,但在車載電源集成產(chǎn)品中,欣銳科技所花費(fèi)的成本也遠(yuǎn)高于英搏爾。
2019-2022年上半年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)業(yè)成本(億元)
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對(duì)比兩家企業(yè)的毛利率來(lái)看,由于2020年疫情的影響對(duì)欣銳科技的沖擊大,導(dǎo)致欣銳科技毛利率為7.06%,公司毛利率水平的波動(dòng),主要受原材料價(jià)格、產(chǎn)品售價(jià)、產(chǎn)品單位成本、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變動(dòng)影響所致。受新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼退坡及整車廠商向供應(yīng)商轉(zhuǎn)移降價(jià)壓力、疫情影響等因素,預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)總體毛利率水平將存在下降的可能性。若未來(lái)公司不能良好應(yīng)對(duì)產(chǎn)品毛利率下降風(fēng)險(xiǎn),而又未能通過(guò)開發(fā)新產(chǎn)品及新客戶來(lái)拓展業(yè)務(wù)空間,則公司可能存在業(yè)績(jī)下滑的風(fēng)險(xiǎn)。相反英搏爾的毛利率從2019年的11.6%增加到2021年的20.7%,英搏爾的盈利能力優(yōu)于欣銳科技。從車載電源集成產(chǎn)品的毛利率情況來(lái)看,欣銳科技在車載電源集成產(chǎn)品的毛利率始終低于英搏爾,英搏爾公司強(qiáng)化了新產(chǎn)品的供應(yīng)鏈管理、精益生產(chǎn)管理、全面質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新降本,公司的產(chǎn)能、品質(zhì)、毛利率三項(xiàng)重要指標(biāo)都有相應(yīng)提升。
2019-2022年上半年中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)毛利率
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)車載電源行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》
三、產(chǎn)量、銷量、庫(kù)存量情況
緊隨國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的大幅增長(zhǎng),欣銳科技車載電源集成產(chǎn)品的生產(chǎn)量和銷售量都呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì),2021年公司新能源汽車業(yè)務(wù)板塊,通過(guò)集成類“多合一”產(chǎn)品的不斷進(jìn)步,向集成化、小型化、輕量化發(fā)展,為主流品牌整車廠配套相關(guān)產(chǎn)品,2021年車載電源集成產(chǎn)品銷售量和生產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯。而庫(kù)存量基本不變,保持在1萬(wàn)臺(tái)左右。
2019-2021年欣銳科技車載電源集成產(chǎn)品的產(chǎn)量、銷量、庫(kù)存量(萬(wàn)臺(tái))
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四、研發(fā)投入情況對(duì)比
從研發(fā)投入情況來(lái)看,2018-2019年欣銳科技的研發(fā)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于英搏爾。2021年兩者的研發(fā)投入大致相同,2021年欣銳科技的研發(fā)投入為0.88億元,同比下降14.56%,英搏爾的研發(fā)投入為0.92億元,同比增長(zhǎng)119.05%,車載電源集成產(chǎn)品是需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的行業(yè),以滿足市場(chǎng)快速變化的需求。
2019-2022年上半年中國(guó)車載電源集成產(chǎn)品行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入(億元)
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從研發(fā)投入占比情況來(lái)看,兩家企業(yè)研發(fā)占比都呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),2021各自的研發(fā)占比分別為9.44%以及9.42%,2021年欣銳科技的研發(fā)投入占比下降近20%。
2019-2022年上半年中國(guó)車載電源集成產(chǎn)品行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入占總營(yíng)業(yè)收入比重
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五、未來(lái)規(guī)劃發(fā)展
從這兩家未來(lái)發(fā)展規(guī)劃來(lái)看,都專注于完善產(chǎn)品服務(wù),依靠自主創(chuàng)新以及技術(shù)研發(fā),以保證處于全球技術(shù)領(lǐng)先地位。
欣銳科技VS英搏爾未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
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六、結(jié)論
從所選取的幾項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比來(lái)看,英搏爾的營(yíng)收能力要高于欣銳科技,英搏爾的公司規(guī)模較大,營(yíng)收能力較好。欣銳科技的車載電源集成產(chǎn)品營(yíng)收能力要強(qiáng)于英搏爾,英搏爾盈利能力高于欣銳科技,欣銳科技的研發(fā)投入金額要高于英搏爾,對(duì)于科研的投入在不斷的增加。
欣銳科技VS英搏爾技術(shù)主要指標(biāo)對(duì)比
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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國(guó)車載電源行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。
2023-2029年中國(guó)車載電源行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
《2023-2029年中國(guó)車載電源行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十章,包含中國(guó)車載電源行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,2023-2029年中國(guó)車載電源市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析,2023-2029年中國(guó)車載電源行業(yè)投資戰(zhàn)略分析等內(nèi)容。
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