一、基本情況
經(jīng)濟(jì)的日益繁榮促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,由于絕大多數(shù)汽車燃油都是汽油或柴油,因此大量汽車尾氣的排放加劇了環(huán)境污染。 此外,燃油是不可再生能源,過度的開采和使用最終將導(dǎo)致其存儲量下降甚至枯竭,引發(fā)資源危機(jī)為了應(yīng)對由汽車產(chǎn)業(yè)帶來的能源和環(huán)境問題,新能源電動汽車被廣泛關(guān)注并逐漸成為研究的熱點。在各項政策的刺激下,國內(nèi)大量的汽車制造企業(yè), 如比亞迪、 江淮、 奇瑞等企業(yè)加大了對新能源電動汽車的研發(fā)投入,在蓄電池能量管理、電機(jī)控制、充電技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了巨大的進(jìn)步。1970年美國Mcculloch電子公司首次研制出了鉛酸蓄電池快速充電電源,隨后一些歐美發(fā)達(dá)國家及日本也在快速充電技術(shù)方面有不同程度的發(fā)展。國內(nèi)對充電電源的研究起步較晚,但已取得了較大的發(fā)展。中國人民解放軍80438部隊、中國人民解放軍第二炮兵智能充電研究所最早在國內(nèi)研究智能充電電源,為軍用通信裝備配套電源的電池及鉛酸電池充電。 20世紀(jì)80年代,隨著電力電子半導(dǎo)體器件,如GTR、MOSFET、IGBT及SiC等功率器件的快速發(fā)展以及自動控制技術(shù)的應(yīng)用,使得電力電子技術(shù)得到快速發(fā)展,擴(kuò)大了其應(yīng)用領(lǐng)域,同時也使得充電電源向著高功率密度、高開關(guān)頻率、高效率的方向發(fā)展,使得其性能越來越完善。目前我國電動汽車充電電源行業(yè)重點企業(yè)主要有英可瑞和通合科技。
基本情況
資料來源:智研咨詢整理
二、經(jīng)營情況
2018年,英可瑞的總資產(chǎn)為9.85億,而通合科技的總資產(chǎn)為5.16億。在接下來的幾年里,兩家公司的總資產(chǎn)都有所變化。2019年,英可瑞的總資產(chǎn)保持相對穩(wěn)定,為9.87億,而通合科技的總資產(chǎn)則大幅增長至8.6億。然而,在2020年,英可瑞的總資產(chǎn)下降至9.26億,而通合科技的總資產(chǎn)則出現(xiàn)了增長,為9.3億。2021年,兩家公司的總資產(chǎn)均有所增長,英可瑞為9.88億,通合科技為12.79億。最后,在2022年,兩家公司的總資產(chǎn)均有進(jìn)一步增長,英可瑞為10.35億,通合科技為15.56億。
2018-2022年兩家企業(yè)資產(chǎn)總額情況(億)
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2018年,英可瑞的營業(yè)收入為3.07億,而通合科技為1.62億。2019年,英可瑞的營業(yè)收入下降至2.89億,而通合科技的營業(yè)收入上升至2.77億。2020年,英可瑞的營業(yè)收入進(jìn)一步下降至2.66億,而通合科技的營業(yè)收入上升至3.21億。2021年,兩家公司的營業(yè)收入均出現(xiàn)下降,英可瑞為2.55億,通合科技為4.21億。最后,在2022年,兩家公司的營業(yè)收入均有大幅增長,英可瑞為3.43億,通合科技為6.39億。
2018-2022年兩家企業(yè)營業(yè)收入情況(億)
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兩家公司的毛利率總體呈現(xiàn)下降的態(tài)勢。2018年,英可瑞的毛利率為37.5%,而通合科技為36.2%。2019年,英可瑞的毛利率下降至31.7%,而通合科技的毛利率上升至44.01%。2020年,英可瑞的毛利率略微上升至33.04%,而通合科技的毛利率保持穩(wěn)定,為43.47%。2021年,兩家公司的毛利率均出現(xiàn)下降,英可瑞為28.23%,通合科技為37.3%。最后,在2022年,兩家公司的毛利率均有大幅下降,英可瑞為21.8%,通合科技為30.82%。
2018-2022年兩家企業(yè)毛利率情況(%)
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三、業(yè)務(wù)布局
2019年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)收入為1.68億,而通合科技為0.73億。2020年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)收入下降至1.26億,而通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)收入上升至0.86億。2021年,兩家公司的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)收入均出現(xiàn)上升,英可瑞為1.68億,通合科技為1.35億。在2022年,兩家公司的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)收入均有大幅增長,英可瑞為2.31億,通合科技為3.5億。
2019-2022年兩家企業(yè)電動汽車充電電源業(yè)務(wù)收入情況(億)
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英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)收入占比要高于通合科技。2019年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)占比為58.1%,而通合科技為26.23%。2020年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)占比下降至47.33%,而通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)占比上升至26.72%。2021年,兩家公司的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)占比均出現(xiàn)上升,英可瑞為65.91%,通合科技為32.16%。在2022年,兩家公司的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)收入占比均有大幅增長,英可瑞為67.49%,通合科技為54.7%。
2019-2022年兩家企業(yè)電動汽車充電電源業(yè)務(wù)占比情況(%)
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相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國電動汽車充電電源行業(yè)市場全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報告》
2019年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)毛利率為23.58%,而通合科技為21.68%。2020年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)毛利率繼續(xù)保持穩(wěn)定在23.81%,而通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)毛利率下降至19.7%。2021年,兩家公司的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)毛利率均出現(xiàn)下降,英可瑞為22.77%,通合科技為13.55%。在2022年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)毛利率下降至18.52%,而通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)毛利率上升至18.37%。
2019-2022年兩家企業(yè)電動汽車充電電源業(yè)務(wù)毛利率情況(%)
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從2019年至2022年期間通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量情況來看。2019年,通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量均較低,分別為1.55萬臺/套和1.3萬臺/套。在2020年,通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)量略有增長,為1.69萬臺/套,銷量為1.76萬臺/套。2021年,通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量都有了顯著的增長,產(chǎn)量為3.51萬臺/套,銷量為2.93萬臺/套。最后,在2022年,通合科技的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量出現(xiàn)了巨大增長,產(chǎn)量為18.3萬臺/套,銷量為16萬臺/套。
2019-2022年通合科技電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量(萬臺/套)
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從英可瑞在2019年至2022年期間的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量情況來看,2019年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量均較高,分別為7.45萬臺/套和7.56萬臺/套。在2020年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量有所下降,產(chǎn)量為5.94萬臺/套,銷量為5.61萬臺/套。2021年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量又有了上升,產(chǎn)量為7.33萬臺/套,銷量為7.2萬臺/套。2022年,英可瑞的電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量仍然持續(xù)增長,產(chǎn)量為10.97萬臺/套,銷量為10.52萬臺/套。
2019-2022年英可瑞電動汽車充電電源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量(萬臺/套)
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四、研發(fā)投入
截至2022年,通合科技的研發(fā)人員數(shù)量為290人,占比28.63%,全年研發(fā)投入金額為0.57億,占比8.9%。而英可瑞在同一時期的研發(fā)人員數(shù)量為127人,占比23.13%,全年研發(fā)投入金額為0.53億,占比15.57%。
2022年兩家企業(yè)研發(fā)投入情況
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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國電動汽車充電電源行業(yè)市場全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。
2024-2030年中國充電電源行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景研判報告
《2024-2030年中國充電電源行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景研判報告 》共九章,包含中國充電電源行業(yè)市場競爭格局分析,中國充電電源行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營情況分析,2024-2030年中國充電電源行業(yè)前景預(yù)測及風(fēng)險因素分析等內(nèi)容。
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