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2023年中國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)全景速覽:行業(yè)規(guī)模迅速擴張,產(chǎn)品功能不斷提升[圖]

內(nèi)容概況:隨著近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,市場發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段,呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面,行業(yè)產(chǎn)銷量也隨之快速增長,進(jìn)而帶動了我國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)資料顯示,2022年我國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)需求量約為705.82萬套,同比增長99.1;市場規(guī)模約為193.07億元,同比增長87.3%,其中新能源乘用車占比約為89.9%,新能源商用車占比約為10.1%。

 

關(guān)鍵詞:汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)發(fā)展趨勢 汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)競爭格局 汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)市場規(guī)模

 

一、概述

 

電池管理系統(tǒng)(BMS)俗稱電池保姆或電池管家,是電源系統(tǒng)的重要組成部分,主要用于智能化管理及維護(hù)各個電池單元,實時在線監(jiān)測電池SOC、SOH等運行狀態(tài),防止電池本體和系統(tǒng)出現(xiàn)安全風(fēng)險,延長電池的使用壽命,提高電池使用的安全性、穩(wěn)定性和電池之間的均衡性,達(dá)到高效使用電池目的。電池安全管理系統(tǒng)根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可分為不同的類別。按拓?fù)溥B接結(jié)構(gòu)分類可分為集中式、模塊式、主從式、分布式四種。

電池管理系統(tǒng)(BMS)俗稱電池保姆或電池管家,是電源系統(tǒng)的重要組成部分,主要用于智能化管理及維護(hù)各個電池單元,實時在線監(jiān)測電池SOC、SOH等運行狀態(tài),防止電池本體和系統(tǒng)出現(xiàn)安全風(fēng)險,延長電池的使用壽命,提高電池使用的安全性、穩(wěn)定性和電池之間的均衡性,達(dá)到高效使用電池目的。電池安全管理系統(tǒng)根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可分為不同的類別。按拓?fù)溥B接結(jié)構(gòu)分類可分為集中式、模塊式、主從式、分布式四種。

 

二、行業(yè)政策

 

近年來,為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,國家及地方有關(guān)部門相繼出臺了一系列相關(guān)政策性文件,為我國新能源汽車及動力電池行業(yè)的健康快速發(fā)展提供了強有力的政策支持和良好的政策環(huán)境。

近年來,為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,國家及地方有關(guān)部門相繼出臺了一系列相關(guān)政策性文件,為我國新能源汽車及動力電池行業(yè)的健康快速發(fā)展提供了強有力的政策支持和良好的政策環(huán)境。

 

、產(chǎn)業(yè)鏈

 

汽車BMS行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料部件供應(yīng)環(huán)節(jié),主要包括IC芯片、PCB、其他電子元件、線束等廠商。上游行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步以及材料工藝的不斷升級有利于BMS產(chǎn)品技術(shù)提高、質(zhì)量穩(wěn)定和工藝提升。上游原材料價格變動對新能源汽車BMS行業(yè)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品成本具有一定的影響。行業(yè)的下游客戶包括電池制造商、動力電池PACK制造商和新能源汽車制造商等,產(chǎn)品最終將應(yīng)用于純電動乘用車、商用車、專用車等新能源汽車的各種動力電池系統(tǒng)。

汽車BMS行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料部件供應(yīng)環(huán)節(jié),主要包括IC芯片、PCB、其他電子元件、線束等廠商。上游行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步以及材料工藝的不斷升級有利于BMS產(chǎn)品技術(shù)提高、質(zhì)量穩(wěn)定和工藝提升。上游原材料價格變動對新能源汽車BMS行業(yè)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品成本具有一定的影響。行業(yè)的下游客戶包括電池制造商、動力電池PACK制造商和新能源汽車制造商等,產(chǎn)品最終將應(yīng)用于純電動乘用車、商用車、專用車等新能源汽車的各種動力電池系統(tǒng)。

 

目前,我國新能源汽車市場發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段,呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面,為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。由于電池管理系統(tǒng)的性能會對電動汽車的性能、成本、安全與節(jié)能起著關(guān)鍵性的作用。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,動力電池的高壓化趨勢下,汽車電池管理系統(tǒng)需求也將持續(xù)上升,行業(yè)發(fā)展前景向好。據(jù)資料顯示,2022年我國新能源汽車產(chǎn)量為705.82萬輛,同比增長99.1%;銷量為688.66萬輛,同比增長95.6%。

目前,我國新能源汽車市場發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段,呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面,為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。由于電池管理系統(tǒng)的性能會對電動汽車的性能、成本、安全與節(jié)能起著關(guān)鍵性的作用。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,動力電池的高壓化趨勢下,汽車電池管理系統(tǒng)需求也將持續(xù)上升,行業(yè)發(fā)展前景向好。據(jù)資料顯示,2022年我國新能源汽車產(chǎn)量為705.82萬輛,同比增長99.1%;銷量為688.66萬輛,同比增長95.6%。

 

四、行業(yè)現(xiàn)狀

 

電動汽車的關(guān)鍵部件是電池,它為電動汽車提供推進(jìn)動力,并且需要電池管理系統(tǒng)來控制和跟蹤充放電過程,監(jiān)控電池的健康狀況,并提供有關(guān)剩余電量的信息。因此,汽車電池價格下降,推動了電動汽車的銷售,進(jìn)而推動了對電池的需求,從而推動了電池管理系統(tǒng)市場的發(fā)展。近年來全球新能源汽車產(chǎn)量快速增長,將帶動BMS產(chǎn)品需求爆發(fā)。據(jù)資料顯示,2022年全球汽車電池管理系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模約為48.41億美元。

電動汽車的關(guān)鍵部件是電池,它為電動汽車提供推進(jìn)動力,并且需要電池管理系統(tǒng)來控制和跟蹤充放電過程,監(jiān)控電池的健康狀況,并提供有關(guān)剩余電量的信息。因此,汽車電池價格下降,推動了電動汽車的銷售,進(jìn)而推動了對電池的需求,從而推動了電池管理系統(tǒng)市場的發(fā)展。近年來全球新能源汽車產(chǎn)量快速增長,將帶動BMS產(chǎn)品需求爆發(fā)。據(jù)資料顯示,2022年全球汽車電池管理系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模約為48.41億美元。

 

由于電池是一個復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng),其性能和壽命取決于電極材料、生產(chǎn)工藝活性物質(zhì)組成和結(jié)構(gòu)、電池運行狀態(tài)及工況條件等因素,導(dǎo)致其失效原因眾多,因此電池管理系統(tǒng)(BMS)應(yīng)運而生。隨著近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,市場發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段,呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面,行業(yè)產(chǎn)銷量也隨之快速增長,進(jìn)而帶動了我國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)資料顯示,2022年我國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)需求量約為705.82萬套,同比增長99.1;市場規(guī)模約為193.07億元,同比增長87.3%,其中新能源乘用車占比約為89.9%,新能源商用車占比約為10.1%。

由于電池是一個復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng),其性能和壽命取決于電極材料、生產(chǎn)工藝活性物質(zhì)組成和結(jié)構(gòu)、電池運行狀態(tài)及工況條件等因素,導(dǎo)致其失效原因眾多,因此電池管理系統(tǒng)(BMS)應(yīng)運而生。隨著近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,市場發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段,呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面,行業(yè)產(chǎn)銷量也隨之快速增長,進(jìn)而帶動了我國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)資料顯示,2022年我國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)需求量約為705.82萬套,同比增長99.1;市場規(guī)模約為193.07億元,同比增長87.3%,其中新能源乘用車占比約為89.9%,新能源商用車占比約為10.1%。

 

相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報告

 

五、競爭格局

 

BMS市場參與企業(yè)主要為三類,分別為整車廠商、動力電池廠商、獨立BMS生產(chǎn)商。整車廠和電池廠以自主研發(fā)或與BMS供應(yīng)商合作開發(fā)的形式開展業(yè)務(wù),比亞迪、寧德時代、國軒高科、中航鋰電等國內(nèi)動力電池領(lǐng)軍企業(yè)大多采用BMS+PACK模式布局,提供電池組和BMS配套。獨立BMS生產(chǎn)商目前參與者眾多,BMS產(chǎn)品線可供應(yīng)多個行業(yè)。

 

目前,我國BMS行業(yè)頭部企業(yè)優(yōu)勢明顯,具體來看,2022年我國新能源動力電池BMS裝機量前十廠商份額達(dá)76.1%。其中,排名前三的企業(yè)分別為比亞迪、寧德時代和特斯拉,都為整車廠和電池廠,占比分別為26.4%、16.9%和9%。而各家獨立BMS生產(chǎn)商所占份額相對較低,國內(nèi)目前最大的獨立BMS生產(chǎn)商力高新能份額排名雖然位列第四,但總體份額僅為6.7%。

目前,我國BMS行業(yè)頭部企業(yè)優(yōu)勢明顯,具體來看,2022年我國新能源動力電池BMS裝機量前十廠商份額達(dá)76.1%。其中,排名前三的企業(yè)分別為比亞迪、寧德時代和特斯拉,都為整車廠和電池廠,占比分別為26.4%、16.9%和9%。而各家獨立BMS生產(chǎn)商所占份額相對較低,國內(nèi)目前最大的獨立BMS生產(chǎn)商力高新能份額排名雖然位列第四,但總體份額僅為6.7%。

 

六、發(fā)展趨勢

 

行業(yè)發(fā)展前景廣闊。一方面,國家一直將新能源汽車產(chǎn)業(yè)、動力電池產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點扶持,多年以來持續(xù)不斷地推出政策,鼓勵和支持相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。另一方面,隨著行業(yè)的不斷發(fā)展,尤其是新能源汽車滲透率不斷提升、技術(shù)日趨成熟以及鋰電池成本持續(xù)下降,使得行業(yè)由政策補貼驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變在國家財政補貼政策逐步退坡收緊后,更多借助市場化制度進(jìn)行調(diào)節(jié),有利于減小由于政策變動造成的行業(yè)沖擊,有利于具有產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)脫穎而出,有利于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)、鋰電池產(chǎn)業(yè)和儲能產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展。而電池管理系統(tǒng)對于動力電池及汽車的安全性起著至關(guān)重要的作用,直接影響到新能源汽車的性能,對提高用戶體驗、提升安全和效率至關(guān)重要,未來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)、動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,行業(yè)也將迎來良好的市場發(fā)展機遇。

 

功能要求不斷提升。由于電池材料的不斷發(fā)展和電池應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬,BMS功能的開發(fā)也日趨復(fù)雜和多樣化。早期的BMS一般只具有監(jiān)測電池電壓、溫度、電流的簡單功能。隨著動力電池在新能源車中應(yīng)用的推廣,對BMS的要求越來越高BMS的功能也越來越強。經(jīng)過長時間廣泛的研究和裝車應(yīng)用以及人們對電池的認(rèn)識增強,對電池的管理也日趨有效,BMS的重要性也得到充分的認(rèn)可。BMS已經(jīng)從監(jiān)控系統(tǒng)逐漸向管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,現(xiàn)階段BMS具備電池狀態(tài)監(jiān)測、電池安全分析、電池狀態(tài)分析以及電池信息管理全功能的管理能力,全方位保護(hù)電池組安全運行,有效延長電池壽命,進(jìn)而保障相關(guān)設(shè)備正常運行。

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY504
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2025-2031年中國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報告
2025-2031年中國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報告

《2025-2031年中國汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報告》共十一章,包含2025-2031年汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)發(fā)展前景與趨勢,2025-2031年汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)行業(yè)投資價值評估,建議等內(nèi)容。

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