2023年全球及中國(guó)船舶水下清洗行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析：市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定，行業(yè)趨向智能化及自動(dòng)化[圖]

內(nèi)容概況：國(guó)內(nèi)船舶水下清洗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定，數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)船舶水下清洗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為7.6億元，同比增長(zhǎng)0.6%。其中沿海運(yùn)輸船舶市場(chǎng)占比較大，2022年市場(chǎng)占比約為46.9%，其次遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶和內(nèi)河運(yùn)輸船舶市場(chǎng)占比分別為25.9%、27.2%。

關(guān)鍵詞：船舶水下清洗、船舶清洗

一、船舶水下清洗綜述

船舶水下清洗是指對(duì)船舶在水下部分（例如船體、船底等）進(jìn)行清潔和維護(hù)的過(guò)程。船舶在水中航行一段時(shí)間后，其船體可能會(huì)積聚各種污垢、藻類、海藻、貝殼以及其他附著物，這些附著物可能會(huì)影響船舶的性能、燃油效率以及航行安全等。因此，船舶水下清洗是船舶維護(hù)的重要環(huán)節(jié)之一。船舶水下清洗可以根據(jù)清洗方法和使用的設(shè)備分類，可分為手工清洗、機(jī)械清洗、水壓清洗、超聲清洗等。船舶水下清洗的發(fā)展可分為三個(gè)階段：手工操作階段、機(jī)械操作階段和機(jī)器人作業(yè)階段，目前行業(yè)處于機(jī)械操作階段。

二、船舶行業(yè)重點(diǎn)政策梳理

2023年起，國(guó)際海事組織（IMO）要求所有船舶根據(jù)其所載貨物的排放量計(jì)算其年度碳強(qiáng)度，限排政策加速船舶行業(yè)更新?lián)Q代。同時(shí)在限硫令、“雙碳”目標(biāo)及綠色船舶政策背景下，新能源船舶行業(yè)迎關(guān)鍵發(fā)展期，2022年9月，工業(yè)和信息化部等五部委印發(fā)了《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，意見(jiàn)提出積極穩(wěn)妥發(fā)展LNG動(dòng)力船舶、加快發(fā)展電池動(dòng)力船舶、推動(dòng)甲醇、氫等動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用。未來(lái)我國(guó)內(nèi)河船舶未來(lái)有望全部升級(jí)為新能源船舶，沿海及遠(yuǎn)洋船舶部分有望替代為新能源船艇，船艇新增需求將帶動(dòng)船舶水下清洗行業(yè)發(fā)展。

三、船舶水下清洗行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

作為一種典型的船舶服務(wù)行業(yè)，船舶水下清洗產(chǎn)業(yè)鏈涉及的環(huán)節(jié)眾多，行業(yè)上游相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是船舶水下清洗設(shè)備、清洗劑及相關(guān)配套產(chǎn)品。下游行業(yè)主要是船東、船舶運(yùn)營(yíng)商等水路運(yùn)輸企業(yè)以及船舶融資租賃企業(yè)等。行業(yè)的參與者涉及港口運(yùn)營(yíng)企業(yè)，獨(dú)立的清洗公司等等，部分清洗設(shè)備廠商與水路運(yùn)輸企業(yè)也在逐步的進(jìn)入行業(yè)。

從船舶水下清洗行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)來(lái)看，其最大成本來(lái)自于人工成本，其次是設(shè)備等固定資產(chǎn)折舊成本。船舶水下清洗不需要船塢，因此具有明顯的輕資產(chǎn)性質(zhì)。但現(xiàn)階段，船舶水下清洗的主要以空化射流水下清洗設(shè)備與船舶清洗設(shè)備為主，清洗作業(yè)的開(kāi)展離不開(kāi)潛水員的操作，潛水操作員的人工成本是行業(yè)最為主要的成本。

船舶水下清洗行業(yè)與船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀密不可分。根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)我國(guó)水上運(yùn)輸船舶持續(xù)下降，從2014年的17.20萬(wàn)艘下降至2022年的12.19萬(wàn)艘，其中遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶和內(nèi)河運(yùn)輸船舶數(shù)量下降幅度較大，2022年國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶何內(nèi)河運(yùn)輸船舶數(shù)量分別為1387艘、10.95萬(wàn)艘，沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量變動(dòng)較小。

四、船舶水下清洗行業(yè)現(xiàn)狀分析

從全球船舶水下清洗行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，2022年全球水下船舶清洗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為6.8億美元，同比下降0.6%，全球船舶水下清洗市場(chǎng)基本保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。地區(qū)分布方面，全球船舶水下清洗市場(chǎng)主要分布在歐洲和亞洲地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，亞洲船舶水下清洗市場(chǎng)規(guī)模占比達(dá)44.9%，歐洲占比28.5%，其次美國(guó)地區(qū)市場(chǎng)占比13.8%。

全球船舶水下清洗需求量持續(xù)下降，2022年全球船舶水下清洗需求量下降至69.46萬(wàn)次，同比下降4.6%。主要是源于全球船舶水下清洗市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球船舶水下清洗市場(chǎng)均價(jià)從2016年的681美元/次上升約為979美元/次。

就國(guó)內(nèi)船舶水下清洗市場(chǎng)而言，國(guó)內(nèi)船舶水下清洗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定，數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)船舶水下清洗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為7.6億元，同比增長(zhǎng)0.6%。其中沿海運(yùn)輸船舶市場(chǎng)占比較大，2022年市場(chǎng)占比約為46.9%，其次遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶和內(nèi)河運(yùn)輸船舶市場(chǎng)占比分別為25.9%、27.2%。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求方面，隨著我國(guó)船舶數(shù)量持續(xù)下降，船舶水下清洗等船舶維修養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)需求下滑。2022年中國(guó)船舶水下清洗市場(chǎng)需求從2014年的20.05萬(wàn)次下降至2022年的13.14萬(wàn)次。市場(chǎng)價(jià)格方面，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船水下清洗均價(jià)呈現(xiàn)波動(dòng)性變化，沿海運(yùn)輸船和內(nèi)河運(yùn)輸船水下清洗均價(jià)基本保持穩(wěn)定。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)船舶水下清洗行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》

五、船舶水下清洗行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨著海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，大型船舶和油輪等越來(lái)越多，船塢內(nèi)清洗方式的局限性也越來(lái)越明顯，應(yīng)節(jié)約能源的需要，各類船體水下清洗技術(shù)不斷出現(xiàn)。船體水下清洗的方式從手動(dòng)操作逐漸向機(jī)電液一體化方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)外先后出現(xiàn)了手持式清潔器、大型清潔裝置、適應(yīng)能力很強(qiáng)的機(jī)器人等，這些清潔機(jī)器的發(fā)展越來(lái)越能適應(yīng)水下惡劣的環(huán)境及船體的復(fù)雜外形，而且工作效率也得到了提高。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)在船舶水下清洗領(lǐng)域?qū)l(fā)揮關(guān)鍵作用。清洗設(shè)備制造商和服務(wù)提供商可以投資于研發(fā)智能化清洗設(shè)備，以提高清洗效率和質(zhì)量。這不僅有助于降低成本，還可以減少潛水員的風(fēng)險(xiǎn)，并提升服務(wù)的可靠性。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)船舶水下清洗行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。