2022年中國(guó)整車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析：上汽集團(tuán)vs江鈴汽車(chē)[圖]

汽車(chē)制造王婷 2023-08-30 09:09 來(lái)源：智研咨詢

一、基本情況

汽車(chē)整車(chē)就一輛完整的車(chē)。汽車(chē)整車(chē)行業(yè)就是生和銷(xiāo)售汽車(chē)整車(chē)的行業(yè)。汽車(chē)整車(chē)行業(yè)就是最后銷(xiāo)售汽車(chē)的制造商，上游的比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 廠，也是汽車(chē)行業(yè)的主力，但不是總裝，沒(méi)有完備的整車(chē)。

整車(chē)行業(yè)種，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團(tuán)，股票代碼600104）是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的汽車(chē)上市公司，總股本達(dá)到116.83億股。上汽集團(tuán)努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè)，向?yàn)橄M(fèi)者提供全方位汽車(chē)產(chǎn)品和出行服務(wù)的綜合供應(yīng)商發(fā)展。放眼未來(lái)，上汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，深入探索新能源、人工智能、5G通訊等新興技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合，加快形成核心技術(shù)、打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷推動(dòng)企業(yè)強(qiáng)起來(lái)、新起來(lái)，瞄準(zhǔn)全球布局、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力的世界著名汽車(chē)公司的目標(biāo)大步前行。江鈴汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江鈴汽車(chē)”),是國(guó)家技術(shù)企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè),“國(guó)家整車(chē)出口基地”。江鈴汽車(chē)是集整車(chē)及零部件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)勁旅,在提供優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí),致力于通過(guò)客制化、智能化的產(chǎn)品和服務(wù)滿足用戶個(gè)性化的需求,是中國(guó)商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),也是乘用車(chē)領(lǐng)域標(biāo)桿新勢(shì)力。

上汽集團(tuán)vs江鈴汽車(chē)基本情況對(duì)比

資料來(lái)源：企查查、智研咨詢整理

二、經(jīng)營(yíng)情況

中國(guó)整車(chē)產(chǎn)業(yè)工人的工資水平僅相當(dāng)于（美國(guó)、日本、歐洲）平均水平的1/25，顯然遠(yuǎn)大于上的差異，隨著中國(guó)公司的技術(shù)水平和中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)環(huán)境得到改善，在汽車(chē)上具備的應(yīng)該說(shuō)將逐步發(fā)揮作用。

從近幾年上汽集團(tuán)和江鈴汽車(chē)的總營(yíng)業(yè)收入情況來(lái)看，上汽集團(tuán)與江鈴汽車(chē)的總營(yíng)業(yè)收入人都有所下降，但上汽集團(tuán)的總營(yíng)業(yè)收入要遠(yuǎn)高于江鈴汽車(chē)，2022年上汽集團(tuán)、江鈴汽車(chē)的總營(yíng)業(yè)收入分別為7209.88億元以及301億元。

2020-2022年中國(guó)整車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入（億元）