2023年中國(guó)寬體礦車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇[圖]

內(nèi)容概況：近年來(lái)全球各國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模的擴(kuò)大，使得礦用寬體車(chē)成為市場(chǎng)急需的產(chǎn)品，2017年全球?qū)掦w礦車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅53.62億元，2022年增至127.15億元，由于寬體礦車(chē)是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的礦山運(yùn)輸設(shè)備，目前產(chǎn)銷(xiāo)主要在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)滲透率相對(duì)較低，因此，目前全球?qū)掦w礦車(chē)主要集中在亞太地區(qū)，占比高達(dá)97.57%。

關(guān)鍵詞：寬體礦車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀、寬體礦車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局、寬體礦車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

一、概述

寬體礦車(chē)是礦用卡車(chē)的一種，又稱(chēng)非公路寬體自卸車(chē)，是結(jié)合了重型卡車(chē)和工程機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的自卸車(chē)，其優(yōu)點(diǎn)是安全性高、穩(wěn)定性高、可靠性高，屬于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的新興產(chǎn)品。生產(chǎn)寬體礦車(chē)所需的主要零部件包括傳動(dòng)件、結(jié)構(gòu)件、液壓件、電控系統(tǒng)，行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)采取按需采購(gòu)和對(duì)重要部件保有一定數(shù)量的儲(chǔ)備性采購(gòu)相結(jié)合的采購(gòu)模式。寬體礦車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采取以“訂單驅(qū)動(dòng)”為主，并同步推進(jìn)“儲(chǔ)備式生產(chǎn)”以保證各類(lèi)產(chǎn)品的安全庫(kù)存相結(jié)合的生產(chǎn)策略。寬體礦車(chē)生產(chǎn)企業(yè)采取直銷(xiāo)和經(jīng)銷(xiāo)相結(jié)合的模式，針對(duì)合作時(shí)間較長(zhǎng)、采購(gòu)量較大且定制化程度較高的客戶(hù)采取直銷(xiāo)的方式；針對(duì)進(jìn)入時(shí)間相對(duì)較短的地區(qū)采取與經(jīng)銷(xiāo)商合作的方式獲客。寬體礦車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大多是以銷(xiāo)定產(chǎn)，企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)搜集市場(chǎng)信息，與客戶(hù)進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流，通過(guò)同客戶(hù)直接進(jìn)行商務(wù)談判等方式獲得訂單，并根據(jù)客戶(hù)訂單組織設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。寬體礦車(chē)制造企業(yè)主要通過(guò)設(shè)備銷(xiāo)售獲得盈利。

中國(guó)寬體礦車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了從起步階段到現(xiàn)代化發(fā)展的漫長(zhǎng)歷程，在這個(gè)過(guò)程中，技術(shù)不斷改進(jìn)，產(chǎn)品性能提升，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，同時(shí)也關(guān)注環(huán)保問(wèn)題，中國(guó)寬體礦車(chē)行業(yè)的發(fā)展與中國(guó)的煤炭工業(yè)息息相關(guān)，因?yàn)榈V車(chē)在煤礦運(yùn)輸中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

二、產(chǎn)業(yè)鏈

1、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

寬體礦車(chē)行業(yè)上游主要包括內(nèi)燃機(jī)、輪胎等，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涵蓋礦山開(kāi)采（露天煤礦、金屬礦、建材礦等）、大型基礎(chǔ)建設(shè)、港口碼頭運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。

2、上游

寬體礦車(chē)行業(yè)上游主要包括內(nèi)燃機(jī)、輪胎等，中國(guó)是內(nèi)燃機(jī)和輪胎生產(chǎn)及使用大國(guó)，2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量達(dá)4314.47萬(wàn)臺(tái)，汽車(chē)輪胎產(chǎn)量達(dá)6.61億條，內(nèi)燃機(jī)、輪胎等汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展對(duì)寬體礦車(chē)行業(yè)有著多方面的影響。首先，零部件技術(shù)的不斷進(jìn)步可以推動(dòng)寬體礦車(chē)的發(fā)展，其次，隨著汽車(chē)零部件行業(yè)生產(chǎn)成本的降低，寬體礦車(chē)的制造成本也隨之降低，這將提高礦車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有利于擴(kuò)大市場(chǎng)份額。此外，通過(guò)與零部件供應(yīng)商建立緊密的合作關(guān)系，寬體礦車(chē)制造商可以更好地控制生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率，同時(shí)確保礦車(chē)的零部件供應(yīng)穩(wěn)定。

3、下游

寬體礦車(chē)下游主要應(yīng)用于礦山開(kāi)采、大型基礎(chǔ)建設(shè)、港口碼頭運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，其中，礦山開(kāi)采領(lǐng)域占比最大，高達(dá)78.78%，大型基建領(lǐng)域約占14.14%，港口碼頭運(yùn)輸領(lǐng)域約占7.08%，近年來(lái)，中國(guó)固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長(zhǎng)促進(jìn)了采礦業(yè)、基建等行業(yè)的發(fā)展，并間接帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型和礦車(chē)機(jī)械市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。此外，隨著“一帶一路”國(guó)際影響力的提升，相關(guān)國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通領(lǐng)域合作日漸緊密，沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體向好，為中國(guó)寬體礦車(chē)行業(yè)參與跨國(guó)基建提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

三、市場(chǎng)政策

寬體礦車(chē)屬于礦山機(jī)械制造行業(yè)，是國(guó)家積極鼓勵(lì)和重點(diǎn)扶持的行業(yè)之一，為大力發(fā)展綠色礦業(yè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)尾礦就地消納，中國(guó)發(fā)布了一系列行業(yè)政策，如2021年國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布的《關(guān)于“十四五”大宗固體廢棄物綜合利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出大力發(fā)展綠色礦業(yè)，推廣應(yīng)用矸石不出井模式，鼓勵(lì)采礦企業(yè)利用尾礦、共伴生礦填充采空區(qū)、治理塌陷區(qū)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)尾礦就地消納。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)寬體礦車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》

四、發(fā)展現(xiàn)狀

寬體礦車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涵蓋礦山開(kāi)采、大型基礎(chǔ)建設(shè)、港口碼頭運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，在寬體礦車(chē)未廣泛應(yīng)用前，礦山開(kāi)采領(lǐng)域所采用的主要運(yùn)輸設(shè)備為重型卡車(chē)和剛性礦車(chē)。重型卡車(chē)適用于在公路路況駕駛，價(jià)格相對(duì)較低，但在礦山場(chǎng)景下其使用的安全性、耐久性均相對(duì)較差；剛性礦車(chē)適用于礦山路況，但其產(chǎn)品的載重較高且價(jià)格昂貴，對(duì)于中小型礦山開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)適用性較低。寬體礦車(chē)的出現(xiàn)解決了前述痛點(diǎn)問(wèn)題。非公路礦用寬體車(chē)主要被用于各大型礦區(qū)，其具有作業(yè)效率高、爬坡能力大、運(yùn)輸量大和轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)，能在比較惡劣的環(huán)境工況下工作，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和適應(yīng)性，近年來(lái)全球各國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模的擴(kuò)大，使得礦用寬體車(chē)成為市場(chǎng)急需的產(chǎn)品，2017年全球?qū)掦w礦車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅53.62億元，2022年增至127.15億元，由于寬體礦車(chē)是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的礦山運(yùn)輸設(shè)備，目前產(chǎn)銷(xiāo)主要在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)滲透率相對(duì)較低，因此，目前全球?qū)掦w礦車(chē)主要集中在亞太地區(qū)，占比高達(dá)97.57%，未來(lái)寬體礦車(chē)等礦山設(shè)備在中亞、非洲等地區(qū)滲透率的提升將驅(qū)動(dòng)境外市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2023年全球?qū)掦w礦車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望突破140億元。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)是世界上最大的煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)之一，因此寬體礦車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)需求仍然巨大，2022年中國(guó)寬體礦車(chē)產(chǎn)量和需求量分別達(dá)22350輛和21680輛，與此同時(shí)，產(chǎn)品價(jià)格也在不斷上漲，2022年中國(guó)寬體礦車(chē)產(chǎn)品均價(jià)達(dá)56.89萬(wàn)元/輛，受益于下游市場(chǎng)需求的增加以及產(chǎn)品價(jià)格的上漲，近年來(lái)中國(guó)寬體礦車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2022年中國(guó)寬體礦車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)123.34億元，預(yù)計(jì)2023年有望突破130億元。

五、競(jìng)爭(zhēng)格局

目前，國(guó)內(nèi)寬體礦車(chē)行業(yè)內(nèi)玩家主要包括臨工重機(jī)、同力股份、徐工機(jī)械、柳工機(jī)械等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各大制造商在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)張方面都在不斷努力，未來(lái)中國(guó)寬體礦車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)繼續(xù)加劇。從營(yíng)收情況來(lái)看，2022年同力股份、徐工機(jī)械和柳工機(jī)械營(yíng)業(yè)總收入分別完成52.02億元、938.2億元和264.8億元。從營(yíng)收結(jié)構(gòu)來(lái)看，2022同力股份營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于整車(chē)-寬體自卸車(chē)，占比高達(dá)94.42%；徐工機(jī)械營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于起重機(jī)械和土方機(jī)械，占比分別為25.43%和25.20%起重機(jī)械；柳工營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于土石方機(jī)械，占比高達(dá)58.75%。

六、發(fā)展趨勢(shì)

隨著全球?qū)Νh(huán)保問(wèn)題的日益關(guān)注，中國(guó)政府已經(jīng)出臺(tái)一系列環(huán)保政策，以減少煤炭工業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。未來(lái)，寬體礦車(chē)將面臨更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和要求，包括降低排放、減少?gòu)U料、提高能源效率等。制造商將需要投入更多的研發(fā)資源來(lái)開(kāi)發(fā)更環(huán)保礦車(chē)技術(shù)。此外，隨著人工智能和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)的寬體礦車(chē)可能會(huì)更加智能化。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)寬體礦車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。