2023年中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)全景速覽：市場(chǎng)潛力與發(fā)展前景較好[圖]

內(nèi)容概述：市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2016年我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)規(guī)模為64.54億元，2022年我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到121.81億元，2016年以來(lái)我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)模復(fù)合增速為36.8%。2022年中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)平均價(jià)格25.22萬(wàn)元/公里。

關(guān)鍵詞：隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)政策、隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、隧道養(yǎng)護(hù)管理里程、隧道養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)規(guī)模、隧道養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展趨勢(shì)

一、隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)概述

對(duì)于土建結(jié)構(gòu)和隧道整修，絕大多數(shù)劃為“養(yǎng)護(hù)”范疇。它將隧道養(yǎng)護(hù)分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和矯正性養(yǎng)護(hù)，其中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)又分為周期性養(yǎng)護(hù)和狀態(tài)性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能使隧道設(shè)施處于好且安全的狀態(tài)，或者避免更高成本的維修。根據(jù)不同養(yǎng)護(hù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，矯正性養(yǎng)護(hù)工作中一旦發(fā)現(xiàn)病害，則按暫緩維修和立即維修進(jìn)行處理。養(yǎng)護(hù)工作按照技術(shù)水平分為6級(jí)：結(jié)構(gòu)清洗，設(shè)備清潔，測(cè)試、校準(zhǔn)、量測(cè)，計(jì)劃性干預(yù)，非計(jì)劃性干預(yù)，整修。我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理主要分別公路隧道養(yǎng)護(hù)管理與鐵路隧道養(yǎng)護(hù)管理：

二、中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)相關(guān)政策

政策持續(xù)強(qiáng)調(diào)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展與交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合的趨勢(shì)，提出加快部署現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系，長(zhǎng)期來(lái)看我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)將持續(xù)向高質(zhì)量、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型。

三、隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，主要是行業(yè)上游行業(yè)眾多，下游行業(yè)相對(duì)簡(jiǎn)單。隧道養(yǎng)護(hù)管理上游主要包括水泥、瀝青、涂料等建筑材料，養(yǎng)護(hù)機(jī)械等行業(yè)，近幾年隨著隧道養(yǎng)護(hù)行業(yè)信息化水平持續(xù)提升，計(jì)算機(jī)與軟件等也逐漸稱為行業(yè)重要上游。從行業(yè)的下游來(lái)看，隧道養(yǎng)護(hù)行業(yè)下游較為單一，一般為隧道所屬的公路、鐵路的運(yùn)營(yíng)管理方，主要為所屬地方的國(guó)有企業(yè)。鐵路方面多為鐵路總公司下屬的地方公司，同時(shí)市政設(shè)施管理部門(mén)也是行業(yè)主要下游之一。

建國(guó)初期，我國(guó)公路隧道僅有30多座，總長(zhǎng)度約2500m。2008年底，全國(guó)公路總里程己達(dá)373萬(wàn)公里。高速公路里程達(dá)6．03萬(wàn)公里，僅次于美國(guó)，居世界第二。作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施，公路隧道也不斷向山區(qū)延伸并飛速發(fā)展。2007年1月20日，全長(zhǎng)18．02公里的秦嶺終南山公路隧道正式通車，這是中國(guó)自行設(shè)計(jì)施工的世界最長(zhǎng)的雙洞單向公路隧道，行車穿越只需15分鐘。近年來(lái)我國(guó)公路隧道建設(shè)快速發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年全國(guó)公路隧道24850座、2678.43萬(wàn)延米，增加1582座、208.54萬(wàn)延米，其中特長(zhǎng)隧道1752座、795.11萬(wàn)延米，長(zhǎng)隧道6715座、1172.82萬(wàn)延米，隧道建設(shè)的快速發(fā)展推進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)的發(fā)展。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》

四、中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，公路、鐵路建設(shè)的規(guī)模與數(shù)量正隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷提升而擴(kuò)大，為了滿足大環(huán)境對(duì)于隧道的需求，加強(qiáng)隧道養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要。隨著隧道管理制度的逐漸完善，隧道養(yǎng)護(hù)逐漸趨于標(biāo)準(zhǔn)化，在推動(dòng)整個(gè)隧道建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，也保障了隧道養(yǎng)護(hù)的最終質(zhì)量。隧道養(yǎng)護(hù)是隧道管理的核心內(nèi)容，隧道養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)，為養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行合理規(guī)范，最大程度地提升隧道的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，完善隧道養(yǎng)護(hù)制度起著決定性作用。公路、鐵路建設(shè)的質(zhì)量與車流量密切相關(guān)，具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性和未知性，為了滿足隧道規(guī)?；B(yǎng)護(hù)的需求，規(guī)模化的養(yǎng)護(hù)與管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化是必然的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理里程為48301.6公里，同比增長(zhǎng)5.57%，其中公路隧道養(yǎng)護(hù)管理里程為26324公里，鐵路隧道養(yǎng)護(hù)管理里程為21978公里。

市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2016年我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)規(guī)模為64.54億元，2022年我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到121.81億元，2016年以來(lái)我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)模復(fù)合增速為36.8%。隧道養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)總體供給充足，施工價(jià)格競(jìng)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)激烈，并且隧道養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，隧道養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)集中度較低，屬于過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。因此，隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)價(jià)格水平較低但相對(duì)穩(wěn)定，2022年中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)平均價(jià)格25.22萬(wàn)元/公里。

五、中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)

隧道養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)地方割據(jù)現(xiàn)象突出，地方壟斷和地方保護(hù)現(xiàn)象較多。全國(guó)主要養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)量主要集中在地方各等級(jí)公路的日常養(yǎng)護(hù)，而地方公路主管部門(mén)一般只在高等級(jí)公路大中修及重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程才會(huì)采用市場(chǎng)化模式，日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)類工程，則直接委派給下屬的養(yǎng)護(hù)公司，這些公司相當(dāng)一部分形成地方壟斷，但不具備向區(qū)域外擴(kuò)展業(yè)務(wù)的能力。由于養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的規(guī)模逐步擴(kuò)大，以及各大型施工企業(yè)逐步重視，依靠自身傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在有影響力和較大規(guī)模的養(yǎng)護(hù)類項(xiàng)目上展開(kāi)了競(jìng)爭(zhēng)，再加上地域廣闊，市場(chǎng)容量大，雖然有了一線二線隊(duì)伍之分，但沒(méi)有哪家公司能形成絕對(duì)的影響力。

六、中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

隧道作為供機(jī)車車輛通行的重要建筑組成部分，對(duì)軌道交通運(yùn)輸起著重要作用。由于限界不足、襯砌裂損、漏水和污染等原因，隧道出現(xiàn)了不同程度的破壞。高速鐵路隧道通常是高速鐵路建設(shè)的控制性工程，鐵路隧道安全、可靠對(duì)于保證高速鐵路隧道長(zhǎng)期安全運(yùn)行具有重大意義。隧道養(yǎng)護(hù)工作對(duì)確保隧道設(shè)施安全、隧道通道環(huán)境整潔、車輛正常通行等起著關(guān)鍵作用。隧道養(yǎng)護(hù)設(shè)備對(duì)隧道養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展極為重要，直接關(guān)系到工作效率和養(yǎng)護(hù)效果。在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，隧道及內(nèi)部出現(xiàn)的病害不可避免，勢(shì)必會(huì)影響隧道質(zhì)量和使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，因此，做好隧道的檢查養(yǎng)護(hù)工作非常必要?？傮w而言，我國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展前景較好。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。