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2023年中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)全景速覽:市場潛力與發(fā)展前景較好[圖]

內(nèi)容概述:市場規(guī)模來看,2016年我國隧道養(yǎng)護(hù)管理市場規(guī)模為64.54億元,2022年我國隧道養(yǎng)護(hù)管理市場規(guī)模達(dá)到121.81億元,2016年以來我國隧道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)模復(fù)合增速為36.8%。2022年中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)平均價(jià)格25.22萬元/公里。

 

關(guān)鍵詞:隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)政策、隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、隧道養(yǎng)護(hù)管理里程、隧道養(yǎng)護(hù)管理市場規(guī)模、隧道養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展趨勢

 

一、隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)概述

 

對于土建結(jié)構(gòu)和隧道整修,絕大多數(shù)劃為“養(yǎng)護(hù)”范疇。它將隧道養(yǎng)護(hù)分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和矯正性養(yǎng)護(hù),其中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)又分為周期性養(yǎng)護(hù)和狀態(tài)性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能使隧道設(shè)施處于好且安全的狀態(tài),或者避免更高成本的維修。根據(jù)不同養(yǎng)護(hù)檢測結(jié)果進(jìn)行評價(jià),矯正性養(yǎng)護(hù)工作中一旦發(fā)現(xiàn)病害,則按暫緩維修和立即維修進(jìn)行處理。養(yǎng)護(hù)工作按照技術(shù)水平分為6級:結(jié)構(gòu)清洗,設(shè)備清潔,測試、校準(zhǔn)、量測,計(jì)劃性干預(yù),非計(jì)劃性干預(yù),整修。我國隧道養(yǎng)護(hù)管理主要分別公路隧道養(yǎng)護(hù)管理與鐵路隧道養(yǎng)護(hù)管理:

 

二、中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)相關(guān)政策

 

政策持續(xù)強(qiáng)調(diào)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展與交通基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合的趨勢,提出加快部署現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設(shè)施體系,長期來看我國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)將持續(xù)向高質(zhì)量、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型。

 

三、隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

 

隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,主要是行業(yè)上游行業(yè)眾多,下游行業(yè)相對簡單。隧道養(yǎng)護(hù)管理上游主要包括水泥、瀝青、涂料等建筑材料,養(yǎng)護(hù)機(jī)械等行業(yè),近幾年隨著隧道養(yǎng)護(hù)行業(yè)信息化水平持續(xù)提升,計(jì)算機(jī)與軟件等也逐漸稱為行業(yè)重要上游。從行業(yè)的下游來看,隧道養(yǎng)護(hù)行業(yè)下游較為單一,一般為隧道所屬的公路、鐵路的運(yùn)營管理方,主要為所屬地方的國有企業(yè)。鐵路方面多為鐵路總公司下屬的地方公司,同時(shí)市政設(shè)施管理部門也是行業(yè)主要下游之一。

 

建國初期,我國公路隧道僅有30多座,總長度約2500m。2008年底,全國公路總里程己達(dá)373萬公里。高速公路里程達(dá)6.03萬公里,僅次于美國,居世界第二。作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施,公路隧道也不斷向山區(qū)延伸并飛速發(fā)展。2007年1月20日,全長18.02公里的秦嶺終南山公路隧道正式通車,這是中國自行設(shè)計(jì)施工的世界最長的雙洞單向公路隧道,行車穿越只需15分鐘。近年來我國公路隧道建設(shè)快速發(fā)展,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年全國公路隧道24850座、2678.43萬延米,增加1582座、208.54萬延米,其中特長隧道1752座、795.11萬延米,長隧道6715座、1172.82萬延米,隧道建設(shè)的快速發(fā)展推進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)的發(fā)展。

 

相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)市場發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告

 

四、中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

 

近年來,公路、鐵路建設(shè)的規(guī)模與數(shù)量正隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷提升而擴(kuò)大,為了滿足大環(huán)境對于隧道的需求,加強(qiáng)隧道養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要。隨著隧道管理制度的逐漸完善,隧道養(yǎng)護(hù)逐漸趨于標(biāo)準(zhǔn)化,在推動整個(gè)隧道建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí),也保障了隧道養(yǎng)護(hù)的最終質(zhì)量。隧道養(yǎng)護(hù)是隧道管理的核心內(nèi)容,隧道養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ),為養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行合理規(guī)范,最大程度地提升隧道的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,完善隧道養(yǎng)護(hù)制度起著決定性作用。公路、鐵路建設(shè)的質(zhì)量與車流量密切相關(guān),具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性和未知性,為了滿足隧道規(guī)?;B(yǎng)護(hù)的需求,規(guī)模化的養(yǎng)護(hù)與管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化是必然的。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年我國隧道養(yǎng)護(hù)管理里程為48301.6公里,同比增長5.57%,其中公路隧道養(yǎng)護(hù)管理里程為26324公里,鐵路隧道養(yǎng)護(hù)管理里程為21978公里。

 

市場規(guī)模來看,2016年我國隧道養(yǎng)護(hù)管理市場規(guī)模為64.54億元,2022年我國隧道養(yǎng)護(hù)管理市場規(guī)模達(dá)到121.81億元,2016年以來我國隧道養(yǎng)護(hù)管理規(guī)模復(fù)合增速為36.8%。隧道養(yǎng)護(hù)管理市場總體供給充足,施工價(jià)格競標(biāo)競爭激烈,并且隧道養(yǎng)護(hù)管理企業(yè)規(guī)模相對較小,隧道養(yǎng)護(hù)管理市場集中度較低,屬于過度競爭的市場結(jié)構(gòu)。因此,隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)價(jià)格水平較低但相對穩(wěn)定,2022年中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)平均價(jià)格25.22萬元/公里。

 

五、中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)

 

隧道養(yǎng)護(hù)市場地方割據(jù)現(xiàn)象突出,地方壟斷和地方保護(hù)現(xiàn)象較多。全國主要養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)量主要集中在地方各等級公路的日常養(yǎng)護(hù),而地方公路主管部門一般只在高等級公路大中修及重點(diǎn)結(jié)構(gòu)物的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程才會采用市場化模式,日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)類工程,則直接委派給下屬的養(yǎng)護(hù)公司,這些公司相當(dāng)一部分形成地方壟斷,但不具備向區(qū)域外擴(kuò)展業(yè)務(wù)的能力。由于養(yǎng)護(hù)市場的規(guī)模逐步擴(kuò)大,以及各大型施工企業(yè)逐步重視,依靠自身傳統(tǒng)優(yōu)勢,在有影響力和較大規(guī)模的養(yǎng)護(hù)類項(xiàng)目上展開了競爭,再加上地域廣闊,市場容量大,雖然有了一線二線隊(duì)伍之分,但沒有哪家公司能形成絕對的影響力。

 

六、中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)發(fā)展趨勢

 

隧道作為供機(jī)車車輛通行的重要建筑組成部分,對軌道交通運(yùn)輸起著重要作用。由于限界不足、襯砌裂損、漏水和污染等原因,隧道出現(xiàn)了不同程度的破壞。高速鐵路隧道通常是高速鐵路建設(shè)的控制性工程,鐵路隧道安全、可靠對于保證高速鐵路隧道長期安全運(yùn)行具有重大意義。隧道養(yǎng)護(hù)工作對確保隧道設(shè)施安全、隧道通道環(huán)境整潔、車輛正常通行等起著關(guān)鍵作用。隧道養(yǎng)護(hù)設(shè)備對隧道養(yǎng)護(hù)工作的開展極為重要,直接關(guān)系到工作效率和養(yǎng)護(hù)效果。在長期使用過程中,隧道及內(nèi)部出現(xiàn)的病害不可避免,勢必會影響隧道質(zhì)量和使用壽命,嚴(yán)重時(shí)還會對人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成威脅,因此,做好隧道的檢查養(yǎng)護(hù)工作非常必要。總體而言,我國隧道養(yǎng)護(hù)市場發(fā)展前景較好。

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)市場發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY501
精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)市場發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告
2025-2031年中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)市場發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告

《2025-2031年中國隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)市場發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告》共十五章,包含2025-2031年隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn),隧道養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。

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