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2024年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)趨勢(shì)淺析:市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),未來(lái)環(huán)視系統(tǒng)將會(huì)更加多元化[圖]

內(nèi)容概要:隨著全球汽車保有量逐年上升,交通安全問(wèn)題日益嚴(yán)重,以機(jī)器視覺(jué)、圖像處理為核心技術(shù)的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)越來(lái)越多地被應(yīng)用到汽車上。預(yù)計(jì)2023年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)需求量達(dá)到了1153.17萬(wàn)套。其中,汽車全景環(huán)視系統(tǒng)前裝需求量882.92萬(wàn)套;汽車全景環(huán)視系統(tǒng)后裝市場(chǎng)需求量270.25萬(wàn)套。


關(guān)鍵詞:汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)


一、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)定義及分類


汽車全景環(huán)視系統(tǒng)是一種車輛安全技術(shù),通過(guò)使用多個(gè)攝像頭在車輛周圍的不同位置捕捉圖像,然后將這些圖像合成為一張全景視圖,提供給駕駛者一個(gè)全方位的環(huán)境顯示。這一系統(tǒng)旨在幫助駕駛者更清晰地了解車輛周圍的情況,以提高行車安全性和減少潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。


汽車全景環(huán)視系統(tǒng)攝像頭數(shù)量可以分為四攝全景系統(tǒng)、六攝全景系統(tǒng);按功能可以分為基本全景系統(tǒng)、高級(jí)全景系統(tǒng);按顯示方式可以分為分割屏顯示系統(tǒng)、全景投影系統(tǒng);按安裝位置可以分為外置型全景系統(tǒng)、內(nèi)置型全景系統(tǒng);按技術(shù)可以分為魚(yú)眼鏡頭全景系統(tǒng)、多攝像頭拼接全景系統(tǒng)。

汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)分類


二、全球汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀


隨著全球汽車保有量逐年上升,交通安全問(wèn)題日益嚴(yán)重,以機(jī)器視覺(jué)、圖像處理為核心技術(shù)的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)越來(lái)越多地被應(yīng)用到汽車上。其中,全景環(huán)視系統(tǒng)是車載視覺(jué)安全系統(tǒng)中較為熱門的研究課題,該技術(shù)能為駕駛員實(shí)時(shí)提供無(wú)盲區(qū)的汽車全景影像,輔助安全駕駛。數(shù)據(jù)顯示,2017年全球汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模20.32億美元,2022年增至52.41億美元。預(yù)計(jì)2023年全球汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為63.48億美元。

2017-2023年全球汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)


數(shù)據(jù)顯示,2022年美國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模8.98億美元,占全球17.13%;日本汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模5.41億美元,占全球10.32%;歐洲汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模12.43億美元,占全球23.72%;中國(guó)是全球最大汽車市場(chǎng),占汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)28.91%。

2017-2022年全球汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模主要國(guó)家/地區(qū)分布


相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析及投資前景評(píng)估報(bào)告


三、國(guó)內(nèi)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀


全景環(huán)視作為目前智能車載系統(tǒng)中最熱門的應(yīng)用之一,新車搭載率在逐步提升,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。2017年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模24.63億元,到2022年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了105.52億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了33.77%。其中,汽車全景環(huán)視系統(tǒng)前裝規(guī)模71.59億元;汽車全景環(huán)視系統(tǒng)后裝規(guī)模33.93億元。預(yù)計(jì)2023年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為142.04億。其中,汽車全景環(huán)視系統(tǒng)前裝規(guī)模約為105.07億元;汽車全景環(huán)視系統(tǒng)后裝規(guī)模約為36.97億元。

2017-2023年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)(單位:億元)


2022年汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)需求量達(dá)到了925.04萬(wàn)套。其中,汽車全景環(huán)視系統(tǒng)前裝需求量679.2萬(wàn)套;汽車全景環(huán)視系統(tǒng)后裝市場(chǎng)需求量245.84萬(wàn)套。預(yù)計(jì)2023年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)需求量達(dá)到了1153.17萬(wàn)套。其中,汽車全景環(huán)視系統(tǒng)前裝需求量882.92萬(wàn)套;汽車全景環(huán)視系統(tǒng)后裝市場(chǎng)需求量270.25萬(wàn)套。

2017-2023年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)市場(chǎng)需求量統(tǒng)計(jì)(單位:萬(wàn)套)


隨著攝像頭成本的下降,下游市場(chǎng)需求的提升,國(guó)內(nèi)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,近年來(lái)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)價(jià)格總體呈下降的趨勢(shì),2022年中國(guó)前裝產(chǎn)品出廠單價(jià)為1200元/臺(tái),后裝產(chǎn)品出廠單價(jià)為1380元/臺(tái)。預(yù)計(jì)2023年中國(guó)前裝產(chǎn)品出廠單價(jià)約為1190元/臺(tái),后裝產(chǎn)品出廠單價(jià)約為1368元/臺(tái)。

2017-2023年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)價(jià)格走勢(shì)


四、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


1、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)


汽車全景環(huán)視系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要涉及到一些關(guān)鍵的技術(shù)和零部件供應(yīng)商。其產(chǎn)業(yè)鏈上游的主要為攝像頭(包括光學(xué)鏡片)、圖像傳感器、連接和通信技術(shù)、圖像處理芯片、軟件開(kāi)發(fā)公司、車載屏幕和顯示器等供應(yīng)商。

汽車全景環(huán)視系統(tǒng)位于產(chǎn)業(yè)鏈中游,涉及到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、集成、制造、測(cè)試等環(huán)節(jié)。行業(yè)下游是整車制造商、汽車系統(tǒng)集成商、汽車經(jīng)銷商,終端是廣大消費(fèi)者。

汽車全景環(huán)視系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈


2、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游-光學(xué)鏡頭


車載攝像頭對(duì)實(shí)現(xiàn)ADAS和自動(dòng)駕駛有著重要的作用,而應(yīng)用車載攝像頭構(gòu)成的汽車全景影像系統(tǒng)能夠極大的提高駕駛的安全性和便捷性。環(huán)視攝像頭主要安裝在車標(biāo)附近,以及集成于左右后視鏡,是全景泊車實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。


車載攝像頭的主要硬件包括光學(xué)鏡頭、圖像傳感器、圖像信號(hào)處理器ISP、串行器、連接器等,光學(xué)鏡頭中包含光學(xué)鏡片、濾光片和保護(hù)膜等。光學(xué)鏡片負(fù)責(zé)聚焦光線,將視野中的物體投射到成像介質(zhì)表面,根據(jù)成像效果的要求不同,可能要求多層光學(xué)鏡片,濾光片可以將人眼看不到的光波段進(jìn)行濾除,只留下人眼視野范圍內(nèi)的實(shí)際景物的可見(jiàn)光波段。


據(jù)統(tǒng)計(jì):2022年中國(guó)光學(xué)鏡頭產(chǎn)量為42.32億個(gè),同期進(jìn)口數(shù)量為14.31億個(gè),出口數(shù)量為15.81億個(gè),中國(guó)光學(xué)鏡頭需求總量為40.82億個(gè)。

2016-2022年中國(guó)光學(xué)鏡頭產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)


3、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游-汽車


為擴(kuò)大駕駛員視野,感知360°全方位的環(huán)境,需要多個(gè)視覺(jué)傳感器相互協(xié)同配合,然后通過(guò)視頻合成處理,形成全車周圍一整套的視頻圖像,全景環(huán)視系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,越來(lái)越多的汽車全景環(huán)視系統(tǒng)被應(yīng)用在汽車上。


隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)提升,居民收入近些年出現(xiàn)明顯增長(zhǎng),汽車消費(fèi)成為國(guó)內(nèi)大部分家庭的剛需消費(fèi),一定程度上促進(jìn)了汽車行業(yè)產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)。2023年我國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)至3016.1萬(wàn)輛,銷量增長(zhǎng)至3009.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.6%和12%,創(chuàng)歷史新高,連續(xù)15年保持全球第一。2023年中國(guó)汽車行業(yè)銷售收入突破10萬(wàn)億元,達(dá)到100975.8億元。

2016-2022年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量及銷售收入統(tǒng)計(jì)


五、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境


1、宏觀經(jīng)濟(jì)


中國(guó)經(jīng)濟(jì)(GDP)穩(wěn)定高速地增長(zhǎng)帶動(dòng)了我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。隨著全景環(huán)視技術(shù)的不斷改進(jìn)和升級(jí),越來(lái)越多的汽車企業(yè)也開(kāi)始引入這項(xiàng)技術(shù)。因此,宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)有著密切的關(guān)系。2022年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量突破120萬(wàn)億元,達(dá)到1210207億元,這是繼2020年、2021年連續(xù)突破100萬(wàn)億元、110萬(wàn)億元之后,又躍上新的臺(tái)階。2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量再次創(chuàng)歷史新高,達(dá)到1260582億元。

2016-2023年中國(guó)GDP運(yùn)行情況


2、相關(guān)政策


汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)從屬于汽車智能駕駛行業(yè),中國(guó)汽車智能駕駛行業(yè)的管理體制是在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)控下,遵循市場(chǎng)化發(fā)展模式的市場(chǎng)調(diào)節(jié)管理體制,采取政府宏觀調(diào)控和行業(yè)自律管理相結(jié)合的管理方式。汽車智能駕駛行業(yè)的主管部門包括國(guó)家發(fā)改委、工信部、交通部和科技部,行業(yè)自律組織為中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)。

汽車智能駕駛行業(yè)一直以來(lái)都是國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)、發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),國(guó)家部委及地方陸續(xù)發(fā)布了一系列支持行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,主要內(nèi)容如下:

中國(guó)汽車智能駕駛行業(yè)部分相關(guān)政策


六、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局


1、主要企業(yè)


全景環(huán)視系統(tǒng)作為一種安全駕駛輔助技術(shù),具有很高的市場(chǎng)需求。在具體功能特點(diǎn)上,透明底盤是全景環(huán)視系統(tǒng)近年來(lái)的主要亮點(diǎn),組成“360°全景影像+底盤透視”功能。作為中國(guó)本土供應(yīng)商最先進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng),全景環(huán)視系統(tǒng)近年來(lái)也在悄然發(fā)生市場(chǎng)格局的重構(gòu)。與此同時(shí),這個(gè)過(guò)去在后裝市場(chǎng)養(yǎng)活不少企業(yè)的功能配置,逐步進(jìn)入前裝標(biāo)配的主賽道。


目前,全景環(huán)視市場(chǎng)的潛在增長(zhǎng)空間,將主要來(lái)自于經(jīng)濟(jì)型、小型車型的持續(xù)覆蓋,整體市場(chǎng)集中度繼續(xù)提升。其中,以2021-2022年前裝市場(chǎng)搭載數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑,??低?、鈦斯科技、德賽西威三家本土供應(yīng)商已經(jīng)成為貢獻(xiàn)主力,打破過(guò)去傳統(tǒng)外資Tier1壟斷市場(chǎng)的格局。

2021-2022年中國(guó)市場(chǎng)乘用車(經(jīng)濟(jì)型車)全景環(huán)視供應(yīng)商前裝市場(chǎng)份額排行


2、代表企業(yè)-德賽西威


目前,德賽西威在智能駕駛業(yè)務(wù)方面,主要以IPU01-IPU04四代自動(dòng)駕駛域控制器、傳感器和ADAS產(chǎn)品為主?,F(xiàn)階段,德賽西威全自動(dòng)泊車、360度高清環(huán)視等ADAS產(chǎn)品銷量持續(xù)提升;面向更大規(guī)模市場(chǎng)空間、基于全面技術(shù)優(yōu)勢(shì)與融合高低速場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)即將量產(chǎn)。2022年德賽西威實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入149.33億元,較2021年增長(zhǎng)53.63億元。

2018-2022年德賽西威實(shí)現(xiàn)營(yíng)收統(tǒng)計(jì)


七、汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)


全景行車安全系統(tǒng)是利用的也是四個(gè)廣角攝像頭,廣角在170度到180度之間,對(duì)采集的圖象進(jìn)行畸變還原和完美無(wú)縫拼接,也就是說(shuō)沒(méi)有了拼接線,就象衛(wèi)星的航拍圖一樣,高空俯視下來(lái),車的周圍真正沒(méi)有盲區(qū),連車在里面,展示一個(gè)完美的整體景象。


隨著360°環(huán)視系統(tǒng)百萬(wàn)級(jí)攝像頭的普及應(yīng)用,環(huán)視系統(tǒng)能夠處理更精確的圖像數(shù)據(jù),也將會(huì)擴(kuò)展延伸出更多的輔駕功能,未來(lái)環(huán)視系統(tǒng)將會(huì)更加多元化。

汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析及投資前景評(píng)估報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY315
精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析及投資前景評(píng)估報(bào)告
2025-2031年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析及投資前景評(píng)估報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析及投資前景評(píng)估報(bào)告》共十三章,包含汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策,汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)策略分析,汽車全景環(huán)視系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景及投資建議等內(nèi)容。

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