內(nèi)容概況:背罐車作為建筑行業(yè)一種重要設(shè)備,主要用于存儲(chǔ)和運(yùn)輸建筑材料,如干混砂漿、水泥、骨料等。這些材料在建筑工地上需求量巨大,背罐車能夠有效地將這些材料從生產(chǎn)廠家或儲(chǔ)存地點(diǎn)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),保證了建筑工地的連續(xù)施工和高效運(yùn)作。近年來,我國(guó)建筑行業(yè)增速放緩,這在一定程度上減少建筑材料的運(yùn)輸需求,從而給背罐車市場(chǎng)帶來不利影響。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-4月,我國(guó)背罐車銷量為8輛,其中1月份銷量較為突出,達(dá)到4輛。
關(guān)鍵詞:背罐車、干混砂漿、底盤、銷量
一、背罐車概述
背罐車是通過液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)筒倉(cāng)的快速裝卸與運(yùn)輸,簡(jiǎn)化了移動(dòng)筒倉(cāng)的裝卸過程,大大節(jié)省了裝卸的人力和時(shí)間;是干混砂漿物料存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。
背罐車主要功能是將干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)從干混砂漿生產(chǎn)廠運(yùn)送到工地或工地之間的搬運(yùn),散裝移動(dòng)筒倉(cāng)可以是空罐,也可以裝載一定量的干混砂漿。通過液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同動(dòng)作,該車可自動(dòng)托起干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)并將其縱臥放在自身的車架上,實(shí)現(xiàn)干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)的運(yùn)輸,將干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)運(yùn)到指定地點(diǎn)后,又可自動(dòng)將干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)卸下安放到地面上。整個(gè)操作可由一人可獨(dú)立完成,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)筒倉(cāng)的文明裝卸,減輕了移動(dòng)筒倉(cāng)裝卸的勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)約了裝卸時(shí)間,可大大提高移動(dòng)筒倉(cāng)的裝卸效率。
背罐車主要由底盤、副車架總成、裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。其中,底盤承受車體負(fù)荷,鑄件螺栓連接,均采用高強(qiáng)度車輛專用鋼材;副車架總成是背罐車中用于支撐罐體的結(jié)構(gòu)部分,它通常與底盤相連,共同承受罐體的重量和負(fù)荷;裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是背罐車中用于裝卸罐體的裝置,它通常包括翻轉(zhuǎn)油缸、翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)臂等部件,通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)油缸的伸縮來實(shí)現(xiàn)罐體的翻轉(zhuǎn)和裝卸;液壓系統(tǒng)是背罐車中用于驅(qū)動(dòng)裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等裝置的動(dòng)力系統(tǒng),其工作原理是通過液壓泵產(chǎn)生高壓油液,驅(qū)動(dòng)液壓缸等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作;電氣系統(tǒng)是背罐車中用于控制和管理車輛各個(gè)部分運(yùn)行的系統(tǒng),其主要功能是實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等基本操作,并監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài),如速度、溫度、壓力等參數(shù)。
與國(guó)內(nèi)同類設(shè)備相比,背罐車具有以下優(yōu)勢(shì):首先,翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)角度大,達(dá)到98°(其它的多在95°以下),這使得在裝載料倉(cāng)時(shí),車輛可??康姆秶?,減小了駕駛員倒車對(duì)正料倉(cāng)的難度;其次,在液壓系統(tǒng)中設(shè)置有單向阻尼閥,減小了翻轉(zhuǎn)架回落的沖擊,使翻轉(zhuǎn)架的回落更加平穩(wěn);此外,在翻轉(zhuǎn)架與副車架之間設(shè)有安全聯(lián)接銷,在車輛行駛時(shí)減小了翻轉(zhuǎn)架的振動(dòng),提高了車輛行駛的安全性。
二、背罐車銷量
背罐車作為建筑行業(yè)一種重要設(shè)備,主要用于存儲(chǔ)和運(yùn)輸建筑材料,如干混砂漿、水泥、骨料等。這些材料在建筑工地上需求量巨大,背罐車能夠有效地將這些材料從生產(chǎn)廠家或儲(chǔ)存地點(diǎn)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),保證了建筑工地的連續(xù)施工和高效運(yùn)作。近年來,我國(guó)建筑行業(yè)增速放緩,這在一定程度上減少建筑材料的運(yùn)輸需求,從而給背罐車市場(chǎng)帶來不利影響。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-4月,我國(guó)背罐車銷量為8輛,其中1月份銷量較為突出,達(dá)到4輛。
分地區(qū)看,2024年1-4月,背罐車銷量主要集中在北京、河南、江蘇、山東、天津、浙江、重慶等地。其中天津背罐車銷量較為突出,達(dá)到2輛。這一數(shù)據(jù)雖然不多,但相對(duì)于其他地區(qū)而言,顯示出天津在背罐車市場(chǎng)中的活躍度和需求增長(zhǎng)。此外,值得注意的是,除河南、重慶外,其他地區(qū)均在東部沿海地區(qū),經(jīng)濟(jì)實(shí)力和工業(yè)化水平較強(qiáng),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、制造業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域?qū)Ρ彻捃嚨戎匦瓦\(yùn)輸車輛的需求較大。因此,背罐車在這些地區(qū)的銷量較為集中。
背罐車作為重型運(yùn)輸工具,對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性要求極高。傳統(tǒng)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面具有顯著的優(yōu)勢(shì),能夠滿足背罐車在各種復(fù)雜工況下的運(yùn)營(yíng)需求。雖然傳統(tǒng)燃料在使用過程中會(huì)產(chǎn)生一定的環(huán)境污染,但隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在不斷進(jìn)步,通過提高燃燒效率、降低排放等手段,努力減少對(duì)環(huán)境的影響。此外,隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,未來背罐車也可能會(huì)逐步采用更加環(huán)保的能源方案。
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)背罐車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)分析
1、市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
經(jīng)過多年的發(fā)展,我國(guó)背罐車逐漸形成較為穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局。目前,我國(guó)背罐車行業(yè)品牌主要包括湖北省齊星汽車車身股份有限公司、湖北四通專用汽車有限公司、湖北四鉆石油設(shè)備股份有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司等。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-4月,背罐車主要銷售品牌包括豐霸、華威馳樂、齊星、四鉆。其中華威馳樂占比最大,為62.5%;豐霸、齊星、四鉆占比均為12.5%。
2、華威馳樂
華威馳樂是中國(guó)重汽專用車品牌之一,是一家從事專用汽車研發(fā)、制造、銷售(含出口貿(mào)易)、服務(wù)為一體的國(guó)內(nèi)知名企業(yè)。公司借助中國(guó)重汽集團(tuán)的資金、品牌、技術(shù)、管理和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),加快自主創(chuàng)新的步伐,采用國(guó)內(nèi)外智能化生產(chǎn)設(shè)備,研發(fā)制造的華威馳樂牌:粉粒物料運(yùn)輸車、干混砂漿運(yùn)輸車、(油田)下灰車、背罐車、油田供液車、壓裂砂罐車、油泥運(yùn)輸罐車、泥漿凈化處理車、原油運(yùn)輸車、易燃液體運(yùn)輸車、成品油運(yùn)輸車、隨車吊、清障車、洗掃車、高空作業(yè)車、污泥自卸車、環(huán)衛(wèi)車等系列車型暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。其中,背罐車主要分為四個(gè),包括重汽汕德卡SGZ5180ZBGZZ6C5背罐車、東風(fēng)天錦SGZ5180ZBGDF6背罐車、東風(fēng)天錦SGZ5181ZBGDF6背罐車、重汽豪沃SGZ5180ZBGTX6背罐車。
3、齊星
湖北省齊星汽車車身股份有限公司作為湖北齊星集團(tuán)旗下子公司,于1997年成立,是一家以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)汽車駕駛室、特種汽車底盤、汽車改裝、專用房車、智能立體循環(huán)停車設(shè)備、汽車高分子內(nèi)飾及模具制造、精密鑄造一體化的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司具有年產(chǎn)10萬輛駕駛室、1.5萬輛改裝及底盤、800套大中型模具工裝、5萬噸精鑄件、萬輛無動(dòng)力(電動(dòng)汽車)底盤、萬臺(tái)城市智能立體循環(huán)停車設(shè)備、1000臺(tái)專用房車、2000臺(tái)輕量化罐車和10萬臺(tái)汽車線束配套的生產(chǎn)裝備能力。相關(guān)產(chǎn)品已暢銷全國(guó)各省、市、自治區(qū),并出口到中東、歐美、及東南亞等國(guó)家。在背罐車方面,公司主要經(jīng)營(yíng)QXC5180ZBGS背罐車和QXC5256ZBGZ6背罐車兩種,均用于轉(zhuǎn)運(yùn)灰罐及水罐。
四、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
挑戰(zhàn):一方面,隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,環(huán)保法規(guī)對(duì)背罐車的要求也日益嚴(yán)格。背罐車需要滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),減少碳排放和其他污染物的排放。另一方面,由于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、資金壓力以及政策導(dǎo)向等多方面因素,我國(guó)基建領(lǐng)域的項(xiàng)目建設(shè)速度明顯放緩。這導(dǎo)致了對(duì)建筑材料運(yùn)輸?shù)男枨蠼档停鳛榻ㄖ牧现饕\(yùn)輸設(shè)備的背罐車,其市場(chǎng)需求也相應(yīng)減少。此外,隨著燃油價(jià)格的上漲和人工成本的增加,背罐車的運(yùn)營(yíng)成本也在不斷上升,進(jìn)而影響企業(yè)的盈利能力。
趨勢(shì):未來,背罐車將逐漸向智能化、綠色化、輕量化方向發(fā)展。首先,隨著科技的進(jìn)步,智能化成為背罐車發(fā)展的重要方向。通過集成先進(jìn)的傳感器、控制系統(tǒng)和通信技術(shù),背罐車能夠?qū)崿F(xiàn)更高效、安全的運(yùn)輸。其次,背罐車在制造過程中將采用環(huán)保材料和技術(shù),如固體粉末噴涂、無磷、無重金屬前處理工藝等,實(shí)現(xiàn)VOCs零排放。同時(shí),新能源技術(shù)的應(yīng)用也是背罐車綠色化發(fā)展的重要方向。此外,輕量化是背罐車行業(yè)發(fā)展的必由之路。通過使用高強(qiáng)度鋼板、鋁合金板材等輕質(zhì)材料,降低背罐車的自重,從而減少輪胎等零部件的損耗,降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。
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2024-2030年中國(guó)背罐車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)背罐車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》共十二章,包含2019-2023年背罐車行業(yè)各區(qū)域市場(chǎng)概況,背罐車行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析,2024-2030年中國(guó)背罐車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。



