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2024年中國各類生產(chǎn)安全事故數(shù)量及死亡人數(shù)分析:安全生產(chǎn)“穩(wěn)中向好”,事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙雙下降”[圖]

內(nèi)容概要:我國曾經(jīng)是礦難事故的高發(fā)國家,特別是在煤礦領域。近年來礦山安全管理有所改善,煤礦百萬噸死亡人數(shù)整體呈現(xiàn)下降趨勢,2022年我國煤礦百萬噸死亡人數(shù)為0.094人。交通運輸事故在我國的安全事故統(tǒng)計中占有較大比重。我國道路交通事故萬車死亡人數(shù)從2010年的3.2人下降至2023年的1.38人。


關(guān)鍵詞:煤礦事故死亡人數(shù)、生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)、道路交通事故數(shù)量、道路交通事故死亡人數(shù)、各類生產(chǎn)安全事故數(shù)量、各類生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)


中國的生產(chǎn)安全事故涵蓋了礦山、建筑、交通、化工、制造等多個行業(yè)。近年來,隨著政府和企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視,中國的生產(chǎn)安全狀況有所改善,但某些領域仍然面臨較大的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計,2024年上半年,我國各類生產(chǎn)安全事故數(shù)量9229起,較2023年同期減少3276起??梢钥闯鑫覈踩a(chǎn)形勢呈現(xiàn)“穩(wěn)中向好”的形勢。

2010-2024年上半年中國各類生產(chǎn)安全事故數(shù)量走勢


從生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)來看,2024年上半年我國生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)也保持下降,上半年共死亡8507人,較2023年同期減少2035人。

2010-2024年上半年中國各類生產(chǎn)安全事故共死亡人數(shù)走勢


隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,政府對安全生產(chǎn)的重視程度逐漸提高。近年來,通過政策推動、監(jiān)管強化和企業(yè)管理提升,我國的億元GDP生產(chǎn)事故率總體呈下降趨勢。2024年上半年,我國億元國內(nèi)生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)為0.000103。這足以體現(xiàn)我國在經(jīng)濟增長的同時,也在逐步改善安全生產(chǎn)條件。

2010-2024年上半年億元國內(nèi)生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)走勢


工礦商貿(mào)業(yè)是一個安全事故多發(fā)領域,特別是在中小型企業(yè),安全管理往往存在較大缺陷。據(jù)統(tǒng)計,2010年,我國工礦商貿(mào)企業(yè)就業(yè)人員10萬人生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)為2.13人,2015年下降至1.071人,2023年我國工礦商貿(mào)企業(yè)就業(yè)人員10萬人生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)為1.244人。

2010-2023年中國工礦商貿(mào)企業(yè)就業(yè)人員10萬人生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)走勢


我國曾經(jīng)是礦難事故的高發(fā)國家,特別是在煤礦領域。盡管近年來礦山安全管理有所改善,但事故仍時有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,2010年我國煤礦百萬噸死亡人數(shù)達到0.749人,近年來,整體呈現(xiàn)下降趨勢,2022年我國煤礦百萬噸死亡人數(shù)為0.054人,2023年為0.094人。

2010-2023年中國煤礦百萬噸死亡人數(shù)走勢


交通運輸事故在我國的安全事故統(tǒng)計中占有較大比重,尤其是道路交通事故。超速、酒駕、疲勞駕駛、不良天氣條件、道路設計缺陷等是交通事故的主要因素。雖然近年來道路基礎設施和交通管理有所改善,但交通事故的數(shù)量依然較高。從道路交通事故萬車死亡人數(shù)來看,整體是呈下降趨勢,我國道路交通事故萬車死亡人數(shù)從2010年的3.2人下降至2023年的1.38人。

2010-2023年中國道路交通事故萬車死亡人數(shù)走勢


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本文采編:CY315

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