研判2024！中國(guó)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)相關(guān)政策、市場(chǎng)規(guī)模、重點(diǎn)企業(yè)分析及未來(lái)前景分析：航空產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)前景廣闊[圖]

內(nèi)容概況：機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)作為ADS-B系統(tǒng)的輔助監(jiān)視手段，是民航局在國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)監(jiān)視系統(tǒng)中的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2017年的1545億元增長(zhǎng)至2023年的2880億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.94%。未來(lái)，隨著中國(guó)民航業(yè)的持續(xù)發(fā)展和強(qiáng)國(guó)建設(shè)的推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)將迎來(lái)更大的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。

關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)、民用航空飛行機(jī)場(chǎng)數(shù)量、民用航空航線(xiàn)數(shù)量、市場(chǎng)規(guī)模

一、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)概述

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)（airport surface movement radar——SMR）是在空中交通管制中用來(lái)監(jiān)視跑道、停機(jī)坪上飛機(jī)和車(chē)輛活動(dòng)情況用的雷達(dá)。它能使管制員全面了解和掌握機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面上各類(lèi)目標(biāo)的分布和活動(dòng)情況，因此，其用途決定了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)需要具備“分辨率高、天線(xiàn)轉(zhuǎn)速快、高數(shù)據(jù)率，且能判別各種運(yùn)動(dòng)目標(biāo)類(lèi)型”等能力。機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的分類(lèi)涵蓋多個(gè)維度，包括雷達(dá)波段、雷達(dá)的類(lèi)別、回波信號(hào)處理方式、應(yīng)用領(lǐng)域。

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)的進(jìn)展始于20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)一些國(guó)家開(kāi)始探索這一技術(shù)以提升機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行的監(jiān)控能力。到了大約20世紀(jì)70年代，西方先進(jìn)國(guó)家的大機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始廣泛部署并使用場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)。而中國(guó)在這方面的發(fā)展速度相對(duì)緩慢，直至2000年前后，中國(guó)才首次從海外引入該技術(shù)，并在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了試點(diǎn)安裝。此后，中國(guó)加大了對(duì)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)技術(shù)的研發(fā)力度，但由于面臨較高的技術(shù)挑戰(zhàn)，發(fā)展步伐較為有限。2017年標(biāo)志著中國(guó)在該領(lǐng)域的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所自主研制的BWSMR-01型機(jī)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)成功獲得了中國(guó)民航局頒發(fā)的首個(gè)民用航空許可證，這象征著中國(guó)在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。自此之后，中國(guó)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大。近年來(lái)，隨著全球航空業(yè)的迅猛增長(zhǎng)和機(jī)場(chǎng)容量的不斷擴(kuò)張，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。這一趨勢(shì)得益于對(duì)飛行安全的日益重視以及雷達(dá)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。技術(shù)上的重大進(jìn)展，如無(wú)線(xiàn)電波束的精準(zhǔn)成形、高分辨率圖像傳感器的應(yīng)用等，極大地提升了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的性能，使其能夠更精確地捕捉到機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)目標(biāo)。此外，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)正逐步與其他系統(tǒng)如地面監(jiān)視雷達(dá)、多點(diǎn)定位傳感器、ADS-B傳感器及終端自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行整合，從而為機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)人員提供更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

二、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)政策

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)市場(chǎng)的發(fā)展與政策環(huán)境密切相關(guān)。近年來(lái)，中國(guó)政府出臺(tái)了一系列支持民航業(yè)發(fā)展的政策，這些政策為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)市場(chǎng)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。2023年6月，中國(guó)民用航空局印發(fā)《關(guān)于印發(fā)智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理政策標(biāo)準(zhǔn)體系的通知》，提出到2035年，智慧民航建設(shè)數(shù)據(jù)管理政策標(biāo)準(zhǔn)體系更加成熟，有力支撐智慧民航國(guó)際高地建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)保障有力、人民滿(mǎn)意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國(guó)提供堅(jiān)實(shí)保障。2024年3月，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省加快制造業(yè)“六新”突破實(shí)施方案》，提出要開(kāi)展千公里級(jí)激光雷達(dá)、星間骨干網(wǎng)激光通信等關(guān)鍵部組件研發(fā)，強(qiáng)化航空航天連接器、宇航級(jí)管路件等技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)，提升關(guān)鍵組件配套能力。

三、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料，包括電子元器件、金屬材料、天線(xiàn)、饋線(xiàn)、數(shù)字接收機(jī)、天線(xiàn)座、伺服系統(tǒng)、電源等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應(yīng)用于各大機(jī)場(chǎng)。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景展望報(bào)告》

四、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

由于我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和擴(kuò)建工程的不斷增多，民用航空飛機(jī)機(jī)場(chǎng)數(shù)量和民用航空航線(xiàn)數(shù)量不斷增加，為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)民用航空飛行機(jī)場(chǎng)數(shù)量為259個(gè)，較2022年增加6個(gè)；民用航空航線(xiàn)數(shù)量為5206條，較2022年增加536條。

隨著科技的飛速發(fā)展和社會(huì)的持續(xù)進(jìn)步，雷達(dá)技術(shù)，作為無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)領(lǐng)域的一顆璀璨明珠，正在經(jīng)歷前所未有的革新與發(fā)展。目前，雷達(dá)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于軍事、航空航天、氣象、海洋、交通等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，其重要性日益凸顯，無(wú)可替代。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)雷達(dá)裝備市場(chǎng)規(guī)模從2017年的243億元增長(zhǎng)至2023年的464億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為11.38%。雷達(dá)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和演進(jìn)，如無(wú)線(xiàn)電波束成形、高分辨率圖像傳感器等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，將進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的性能和功能，使其能夠更準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，提高機(jī)場(chǎng)的安全性和運(yùn)行效率。

機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)作為ADS-B系統(tǒng)的輔助監(jiān)視手段，是民航局在國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)監(jiān)視系統(tǒng)中的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2017年的1545億元增長(zhǎng)至2023年的2880億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.94%。未來(lái)，隨著中國(guó)民航業(yè)的持續(xù)發(fā)展和強(qiáng)國(guó)建設(shè)的推進(jìn)，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)將迎來(lái)更大的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。

五、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析

1、企業(yè)格局

由于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模整體相對(duì)較小，但技術(shù)壁壘、資金壁壘與資質(zhì)壁壘相對(duì)較高，研發(fā)投入與后期資本回收效率不成正比，因此民營(yíng)企業(yè)布局機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的數(shù)量較少。目前，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)主要企業(yè)包括四創(chuàng)電子、九洲空管、國(guó)?？萍肌⑻旌头绖?wù)、西科微波、嘉納海威等。

2、重點(diǎn)企業(yè)

國(guó)?？萍脊煞萦邢薰旧钊雽?shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞事關(guān)國(guó)家安全、產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、民生改善的重大戰(zhàn)略任務(wù)，堅(jiān)持科技自強(qiáng)自立，大力推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，在公司主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域擁有諸多自主核心技術(shù)。公司雷達(dá)裝備及相關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，近年來(lái)研制場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)等產(chǎn)品，不斷擴(kuò)充空管監(jiān)視產(chǎn)品譜系；將新一代相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)成功應(yīng)用于民用雷達(dá)領(lǐng)域，研發(fā)出代表世界先進(jìn)水平的大型相控陣天氣雷達(dá)、多波段天氣雷達(dá)產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)氣象雷達(dá)技術(shù)發(fā)展；持續(xù)做優(yōu)雷達(dá)相關(guān)系統(tǒng)，研發(fā)推出超寬帶環(huán)行器產(chǎn)品，推動(dòng)低壓電源等成果轉(zhuǎn)化。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，國(guó)?？萍祭走_(dá)整機(jī)與子系統(tǒng)分部營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)12.24%至13.3億元。

四創(chuàng)電子股份有限公司主要從事氣象雷達(dá)、空管雷達(dá)、低空監(jiān)視雷達(dá)、新體制雷達(dá)等感知產(chǎn)品業(yè)務(wù)，印制電路板、微波組件、電源等感知基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，安防、應(yīng)急、軍隊(duì)信息系統(tǒng)集成、糧食信息化等感知應(yīng)用業(yè)務(wù)，以及低空智聯(lián)、低空雪亮、低空應(yīng)急等低空經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，四創(chuàng)電子雷達(dá)及雷達(dá)配套營(yíng)業(yè)收入為2.89億元。

六、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、產(chǎn)品形態(tài)多樣化

隨著航空業(yè)的快速發(fā)展和機(jī)場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的產(chǎn)品形態(tài)將呈現(xiàn)多樣化的趨勢(shì)。從簡(jiǎn)單的雷達(dá)掃描設(shè)備到高精度的數(shù)字化、智能化雷達(dá)系統(tǒng)，不同形態(tài)的產(chǎn)品將滿(mǎn)足不同類(lèi)型機(jī)場(chǎng)的需求。這種多樣化的產(chǎn)品形態(tài)將提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率，同時(shí)也為雷達(dá)制造商提供了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

2、技術(shù)水平不斷提高

未來(lái)，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的技術(shù)水平將不斷提高。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，雷達(dá)系統(tǒng)將具備更高的分辨率、更快的掃描速度和更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力。這將使雷達(dá)系統(tǒng)能夠更準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面的動(dòng)態(tài)，提高機(jī)場(chǎng)的安全性和運(yùn)行效率。

3、系統(tǒng)集成化程度加深

隨著機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展，系統(tǒng)集成化程度將逐漸加深。雷達(dá)系統(tǒng)將與其他機(jī)場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作。這將提高機(jī)場(chǎng)的整體管理效率，減少人為操作失誤，同時(shí)也為雷達(dá)制造商提供了更多的增值服務(wù)機(jī)會(huì)。

4、國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)

未來(lái)，中國(guó)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)的國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力將不斷增強(qiáng)。隨著國(guó)內(nèi)雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)品牌在性能、質(zhì)量和服務(wù)等方面將逐步趕超國(guó)際品牌。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格、定制化服務(wù)和售后支持等方面具有優(yōu)勢(shì)，將更好地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的需求，提高市場(chǎng)份額。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景展望報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。