研判2025！中國(guó)鋁鋰合金行業(yè)政策匯總、產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)分析：航空航天輕量化，推動(dòng)鋁鋰合金需求增長(zhǎng)[圖]

內(nèi)容概要：隨著我國(guó)航空航天、汽車和電子等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)輕質(zhì)高強(qiáng)度材料的需求不斷增加。鋁鋰合金因其重量輕、強(qiáng)度高的特性，逐漸成為這些領(lǐng)域的首選材料。其次，技術(shù)進(jìn)步也在推動(dòng)鋁鋰合金行業(yè)的發(fā)展。隨著科技的進(jìn)步，鋁鋰合金的制備工藝不斷優(yōu)化，生產(chǎn)成本逐漸降低，同時(shí)其性能也在不斷提升。此外，政策支持也為鋁鋰合金行業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。在此基礎(chǔ)下，我國(guó)鋁鋰合金行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增加，2017-2023年中國(guó)鋰合金行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從0.76億元增長(zhǎng)至1.74億元，估計(jì)2024年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模仍保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，同比上漲19%。

相關(guān)上市企業(yè)：中國(guó)鋁業(yè)（601600）、云鋁股份（000807）、常鋁股份（002160）、華峰鋁業(yè)（601702）、明泰鋁業(yè)（601677）、南山鋁業(yè)（600219）、閩發(fā)鋁業(yè)（002578）、航發(fā)動(dòng)力（600893）、航天電子（600879）、航發(fā)科技（600391）等。

相關(guān)企業(yè)：西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、陜西天眾航空材料有限責(zé)任公司、湖南中創(chuàng)空天新材料股份有限公司、重慶西鋁信達(dá)鋁產(chǎn)業(yè)股份有限公司、江蘇天研航工新材料有限公司、鄂爾多斯市泰達(dá)鋁業(yè)有限責(zé)任公司、江蘇鑫本新型合金材料科技有限公司、重慶西冶鋁制品制造有限公司、深圳市鑫盛源金屬材料有限公司等。

關(guān)鍵詞：鋁鋰合金、航空航天、市場(chǎng)規(guī)模、需求量

一、鋁鋰合金行業(yè)相關(guān)概述

???鋁鋰合金是以鋁為基體元素和以鋰為第一位或主要合金元素組成的合金。鋰是世界上最輕的金屬元素。把鋰作為合金元素加到金屬鋁中，可以降低合金的比重，增加剛度，同時(shí)仍然保持較高的強(qiáng)度、較好的抗腐蝕性和抗疲勞性以及適宜的延展性。因?yàn)檫@些特性，這種新型合金受到了航空、航天以及航海業(yè)的廣泛關(guān)注。

從全球發(fā)展歷程來看，鋁鋰合金的發(fā)展基本可為四代。第一代鋁鋰合金的時(shí)間跨度大約為20世紀(jì)50年代至60年代初。雖然早在1924年德國(guó)的材料專家就開發(fā)出了第一個(gè)含Li的鋁合金Scleron，但是，直到1957年美國(guó)Alcoa公司研究成功2020合金，1961年前蘇聯(lián)開發(fā)出BA~23合金，鋁鋰合金才真正引起人們的注意。美國(guó)將2020合金應(yīng)用于海軍RA25C軍用預(yù)警飛機(jī)的機(jī)翼蒙皮和尾翼水平安定面上，獲得了6%的減重效果但由于這些第一代鋁鋰合金產(chǎn)品的塑韌性水平太低，不能滿足新航空設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此并未取得進(jìn)一步的應(yīng)用。

第二代鋁鋰合金的時(shí)間跨度為20世紀(jì)70年代至80年代后期。20世紀(jì)70年代，能源危機(jī)爆發(fā)給航空工業(yè)帶來了巨大的壓力，所以，迫切要求飛機(jī)輕量化，復(fù)合材料的興起也給傳統(tǒng)鋁工業(yè)造成潛在的威脅，這些都推動(dòng)了人們對(duì)鋁鋰合金的重新重視。隨后各個(gè)國(guó)家不斷加強(qiáng)研究，成功研制了低密度型、中強(qiáng)耐損傷型和高強(qiáng)型等一系列較為成熟的鋁鋰合金產(chǎn)品，這些產(chǎn)品具有密度低、彈性模量高等優(yōu)點(diǎn)。其中具有代表性的合金有：前蘇聯(lián)研制成功的1420合金，美國(guó)Alcoa公司研制出的2090合金，英國(guó)Alcan公司的8090和8091合金，法國(guó)Pechiney公司開發(fā)出的2091合金等。

經(jīng)過20世紀(jì)80年代的大發(fā)展，鋁鋰合金取得了令人矚目的研究和應(yīng)用成果。但是，人們發(fā)現(xiàn)第二代鋁鋰合金本身仍存在一些問題。如合金的各向異性問題較普通鋁合金嚴(yán)重；合金的塑韌性水平較低；熱暴露后會(huì)嚴(yán)重?fù)p失韌性等。因此，進(jìn)入90年代以后，人們針對(duì)鋁鋰合金的上述問題開展了大量研究，鋁鋰合金的發(fā)展也進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。人們不再片面追求整體性能提升，而是根據(jù)不同需求研發(fā)不同性能的鋁鋰合金。因此，第三代鋁鋰合金涌現(xiàn)出多種牌號(hào)，充分滿足了各領(lǐng)域的需求。

雖然第三代鋁鋰合金在解決前兩代材料缺陷、提升使用安全性和可靠性方面取得了顯著進(jìn)展，但仍面臨性能和成本方面的挑戰(zhàn)。這進(jìn)一步推動(dòng)了第四代鋁鋰合金材料的研發(fā)，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)更卓越的性能與更低廉的成本。通過巧妙地減少銀元素的使用，同時(shí)保持甚至進(jìn)一步提升材料性能，第四代鋁鋰合金應(yīng)運(yùn)而生。最新制備的樣品不僅強(qiáng)度高、抗裂和抗腐蝕性能出色，更展現(xiàn)了優(yōu)異的韌斷性和靜強(qiáng)度，從而更好地滿足了航空航天領(lǐng)域的需求。

近年來，針對(duì)航空航天領(lǐng)域，我國(guó)出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策。鋁鋰合金作為航空航天的重要材料，因而也將受到政策影響。如2023年8月，工業(yè)和信息化部等部門發(fā)布《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》，其中提出圍繞新能源汽車、新一代信息技術(shù)、航空航天、節(jié)能降碳等領(lǐng)域，發(fā)揮新材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺(tái)、制造業(yè)創(chuàng)新中心等載體作用，支持高比能量正極材料、超高純金屬、高品質(zhì)半導(dǎo)體材料、高端工業(yè)母機(jī)關(guān)鍵材料、大規(guī)格輕合金、新型鋅合金等高端材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，注重高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用和保護(hù)。此外，各地方政府也積極發(fā)布相關(guān)政策，如2024年2月，貴州省工業(yè)和信息化廳發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提出依托鋁資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加大鋁制輕量化材料、中高端合金制品、非金屬材料等研發(fā)與生產(chǎn)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)配套和生產(chǎn)供應(yīng)能力建設(shè)，完善鋁產(chǎn)業(yè)鏈條，培育鋁精深加工產(chǎn)業(yè)集群。

二、鋁鋰合金行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

鋁鋰合金產(chǎn)業(yè)鏈由上游原材料供應(yīng)商、中游鋁鋰合金制造商、下游應(yīng)用終端組成。上游主要參與主體為原材料供應(yīng)商，供應(yīng)商通過原礦開采、冶煉加工向下游企業(yè)提供鋁、鋰等金屬原料；中游鋁鋰合金制造商是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心，制造商通過把上游原材料進(jìn)行加熱融合、水冷、擠壓、熱處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，制成符合下游需求的產(chǎn)品。下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括航空航天、汽車制造、電子設(shè)備、其他。

鋁鋰合金的主要成分是鋁，占70%以上。因此、氧化鋁、電解鋁等原材料是鋁鋰合金生產(chǎn)的基礎(chǔ)。這些原材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性對(duì)鋁鋰合金的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量具有重要影響。近年來，我國(guó)氧化鋁和電解鋁產(chǎn)量總體呈上升趨勢(shì)，這主要受下游需求的影響。2024年1-11月，中國(guó)氧化鋁產(chǎn)量達(dá)到7809.4萬噸，同比上漲3.4%。而電解鋁主要是由冶金級(jí)氧化鋁制造，加之全球超過九成的氧化鋁都是冶金級(jí)氧化鋁，所以隨著氧化鋁產(chǎn)量的增長(zhǎng)，電解鋁產(chǎn)量也保持不斷增長(zhǎng)。2024年1-11月中國(guó)原鋁（電解鋁）產(chǎn)量同比上漲4.60%至4021.8萬噸。

鋁鋰合金具有低密度、高強(qiáng)度、良好的韌性和耐腐蝕性能，是制造飛機(jī)和火箭等航空器的理想材料。鋁鋰合金可以降低飛機(jī)的重量，提高燃油效率，同時(shí)具有較好的抗疲勞性能和抗裂紋擴(kuò)展性能，能夠提高飛行安全性。近年來，隨著社會(huì)進(jìn)步和人們生活條件的改善，民航旅客運(yùn)輸量顯著提升，2024年1-11月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量達(dá)到6.73億人，同比上漲18.3%。在這種需求增長(zhǎng)的背景下，民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量也不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017-2023年中國(guó)民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量從3296架增長(zhǎng)至4270架。估計(jì)2024年運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量達(dá)到4300架以上。隨著飛機(jī)數(shù)量的增加，鋁鋰合金的需求量也隨之不斷增長(zhǎng)。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)鋁鋰合金行業(yè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及發(fā)展趨向研判報(bào)告》

三、鋁鋰合金行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國(guó)航空航天、汽車和電子等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)輕質(zhì)高強(qiáng)度材料的需求不斷增加。鋁鋰合金因其重量輕、強(qiáng)度高的特性，逐漸成為這些領(lǐng)域的首選材料。其次，?技術(shù)進(jìn)步?也在推動(dòng)鋁鋰合金行業(yè)的發(fā)展。隨著科技的進(jìn)步，鋁鋰合金的制備工藝不斷優(yōu)化，生產(chǎn)成本逐漸降低，同時(shí)其性能也在不斷提升。此外，政策支持?也為鋁鋰合金行業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。在此基礎(chǔ)下，我國(guó)鋁鋰合金行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增加，2017-2023年中國(guó)鋁鋰合金行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從0.76億元增長(zhǎng)至1.74億元，估計(jì)2024年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模仍保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，同比上漲19%。

從需求量來看，近年來，鋁鋰合金憑借高強(qiáng)度、耐腐蝕、耐疲勞、輕量化等特點(diǎn)，在軍工及航天領(lǐng)域、民航領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。2023年中國(guó)鋁鋰合金行業(yè)需求量達(dá)到207.2噸，其中軍工及航天領(lǐng)域達(dá)到108.5噸，可見這一領(lǐng)域?qū)︿X鋰合金的需求較高；民航領(lǐng)域達(dá)到38.5噸；其他領(lǐng)域達(dá)到60.2噸。

四、鋁鋰合金行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

?中國(guó)的鋁鋰合金生產(chǎn)和加工起步相對(duì)比較晚，產(chǎn)業(yè)化程度還不太高，相關(guān)企業(yè)數(shù)量較少。目前，國(guó)內(nèi)鋁鋰合金行業(yè)市場(chǎng)份額主要被國(guó)外廠商所占據(jù)，如奧科寧克公司、肯聯(lián)鋁業(yè)、諾貝麗斯等，這些企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量方面具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。國(guó)內(nèi)企業(yè)雖然占比較小，但近幾年各企業(yè)通過不斷研發(fā)新技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。未來，隨著新能源汽車、建筑和航空航天等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋁鋰合金的需求不斷增加，進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇?。

?西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是中鋁集團(tuán)、中鋁高端核心鋁加工企業(yè)，其前身是西南鋁加工廠。經(jīng)過近60年的發(fā)展，已成為我國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的特大型鋁加工企業(yè)之一，是我國(guó)航空航天和重點(diǎn)工程材料研發(fā)保障、高精尖鋁材研發(fā)生產(chǎn)和出口的核心基地。在鋁鋰合金領(lǐng)域，公司最早開始于1986年，當(dāng)時(shí)公司與中南大學(xué)等單位聯(lián)合開展了仿2091中強(qiáng)型鋁鋰合金的研究?！鞍宋濉逼陂g，公司建立了1t級(jí)Al-Li合金半連鑄機(jī)組，為我國(guó)鋁鋰合金的工業(yè)化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)?！熬盼濉逼陂g，公司和中南大學(xué)針對(duì)液氫/液氧貯箱材料用2195合金開展系統(tǒng)研制，成功制備了大規(guī)格薄壁擠壓管材和板材，性能和美國(guó)Alcoa公司的2195合金相當(dāng)?！笆晃濉焙汀笆濉逼陂g，公司與中南大學(xué)、北京航空材料研究院、航天材料及工藝研究所聯(lián)合開發(fā)了新型高強(qiáng)高韌2A97鋁鋰合金?！笆濉逼陂g，公司與中南大學(xué)、航天材料及工藝研究所聯(lián)合開發(fā)了超高強(qiáng)鋁鋰合金（2A96，后以2A55鋁鋰合金備案）。

??鄭州輕研合金科技有限公司是一家專業(yè)致力于鋁、鎂、銅、鉛、鋅等有色合金的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有熔煉與鑄造、化學(xué)分析、微觀組織分析、物理性能、力學(xué)性能、腐蝕與防腐、無損檢測(cè)、熱處理、合金加工成形等9個(gè)實(shí)驗(yàn)室和真空熔鑄、鋁合金熔鑄、鎂合金熔鑄、軋制、擠壓拉撥、鍛造、鑄件、表面處理、熱處理、機(jī)械加工10條生產(chǎn)線，具備從實(shí)驗(yàn)室?guī)坠锏桨俟锏男≡嚒嵓?jí)中試、批量產(chǎn)業(yè)化的合金研究與生產(chǎn)全流程能力。目前，公司的主要產(chǎn)品包括高強(qiáng)鋁鋰合金、超輕鎂鋰合金、高強(qiáng)耐熱鎂稀土合金、高性能鎂合金等，其中高強(qiáng)鋁鋰合金主要包括695Mpa超高強(qiáng)鋁鋰合金、超塑性板材、1420（5A90）、8090、2195等，主要用于航空航天領(lǐng)域。

五、鋁鋰合金行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、國(guó)家政策不斷推動(dòng)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展

未來，隨著鋁鋰合金的不斷發(fā)展，我國(guó)政府對(duì)鋁鋰合金行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策也將不斷調(diào)整和完善，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。在技術(shù)層面，政府可能會(huì)鼓勵(lì)和支持鋁鋰合金行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。這可能包括提供研發(fā)資金和稅收優(yōu)惠，推動(dòng)新材料、新工藝和新設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在環(huán)保層面，政府可能會(huì)加強(qiáng)對(duì)鋁鋰合金行業(yè)的環(huán)境保護(hù)要求。這可能包括限制廢水、廢氣排放，促進(jìn)清潔生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用，以減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。

2、行業(yè)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大

我國(guó)的鋁鋰合金生產(chǎn)和加工起步相對(duì)比較晚，產(chǎn)業(yè)化程度還不太高，主要應(yīng)用到軍工領(lǐng)域，航天領(lǐng)域還沒有正式鋪開，民用航空應(yīng)用也不多，未來提升空間比較大。未來，除了在上述領(lǐng)域外，鋁鋰合金還將在新能源、軌道交通、智能制造等新興領(lǐng)域也具有廣闊的應(yīng)用前景。例如，在新能源領(lǐng)域中，鋁鋰合金可以用于制造太陽能光伏邊框、支架等部件；在軌道交通領(lǐng)域中，鋁鋰合金可以用于制造地鐵車廂、高鐵列車等車輛的輕量化部件；在智能制造領(lǐng)域中，鋁鋰合金可以用于制造高精度、高效率的機(jī)器人部件等。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)鋁鋰合金行業(yè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及發(fā)展趨向研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。