2025年中國軌道扣件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)競爭格局及未來趨勢研判：軌道扣件市場需求逐步擴大，新材料、新工藝的研發(fā)應(yīng)用成為競爭核心[圖]

內(nèi)容概要：目前我國國內(nèi)市場上鐵路運營里程已經(jīng)達到一個較高的水平，軌道扣件的維護需求是主要需求，而在新增鐵路里程維持在一個較高的水平下，新增需求是行業(yè)的主要增長動力。城市軌道交通運營里程也在不斷的增加，為軌道扣件行業(yè)提供了廣闊的市場空間。2024年，中國軌道扣件市場規(guī)模為88.95億元，同比增長10.22%。

上市企業(yè)：鐵建重工（688425）、祥和實業(yè)（603500）、鐵科軌道（688569）、晉億實業(yè)（601002）、天鐵科技（300587）

相關(guān)企業(yè)：江蘇海迅鐵路器材集團股份有限公司、蘇州惠博鐵路緊固件有限公司、蘇州金思達鐵路器材有限公司、河北翼辰實業(yè)集團有限公司、福建郭坑鐵路工務(wù)設(shè)備有限公司、中原利達鐵路軌道技術(shù)發(fā)展有限公司、福斯羅扣件系統(tǒng)（中國）有限公司

關(guān)鍵詞：軌道扣件產(chǎn)業(yè)鏈、軌道扣件市場規(guī)模、軌道扣件競爭格局、軌道扣件發(fā)展趨勢

一、軌道扣件行業(yè)概述

軌道扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕（或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，給整個軌道結(jié)構(gòu)提供彈性，同時起絕緣作用。一般扣件都由鋼軌扣壓件和軌下墊層兩部分組成?？蹓杭淖饔弥饕枪潭ㄤ撥?，限制鋼軌前后、左右、上下的移動，保持軌道的幾何尺寸。軌下墊層的作用主要是為軌道提供足夠的彈性，同時輔助扣壓件固定鋼軌。按軌枕種類分為木枕線路扣件和混凝土枕線路扣件兩大類。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國軌道扣件行業(yè)競爭戰(zhàn)略分析及市場需求預(yù)測報告》

二、軌道扣件產(chǎn)業(yè)鏈

軌道扣件主要由金屬部件和非金屬部件兩部分組成，金屬部件主要原材料是鋼材，非金屬部件的主要原材料是改性尼龍、天然橡膠、聚氨酯組合料等，上游原材料市場化程度較高，但市場價格受國家地緣政治、政策調(diào)整、市場供需影響呈現(xiàn)波動性變化，從而對軌道扣件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本和銷售毛利產(chǎn)生影響。中游為軌道扣件生產(chǎn)。下游應(yīng)用領(lǐng)域主要為鐵路以及城市軌道交通行業(yè)，如城軌、地鐵、輕軌等。

軌道扣件生產(chǎn)企業(yè)主要向鐵路、城市軌道交通建設(shè)方提供軌道鋪設(shè)所需要的軌道扣件產(chǎn)品。鐵路、城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r直接影響到軌道扣件生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營狀況。隨著我國進入鐵路、城市軌道交通建設(shè)的高峰期，鐵路、城市軌道交通固定資產(chǎn)投資和線路新增里程屢創(chuàng)新高。下游行業(yè)的高速發(fā)展將帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為軌道扣件行業(yè)提供廣闊的市場空間。根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，同比增長11.3%；投產(chǎn)新線3113公里。截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里，我國高鐵運營里程再創(chuàng)新紀錄。

三、軌道扣件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

扣件應(yīng)能長期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié)，并能在動力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能，延緩軌道殘余變形積累。因此要求其應(yīng)具有足夠的強度、耐久性和一定的彈性，還應(yīng)構(gòu)造簡單，便于安裝及拆卸。此外，對預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕來講，扣件還應(yīng)具有足夠的扣壓力和軌距、水平調(diào)整量。隨著混凝土軌枕的發(fā)展與應(yīng)用，我國從1957年就開始混凝土枕用扣件的研究，開發(fā)了多種扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形彈片式扣件、70型扣板式扣件、彈條I型扣件、彈條I型調(diào)高扣件、彈片I型調(diào)高扣件、彈條II型扣件、彈條III型扣件等。軌道扣件產(chǎn)品主要供應(yīng)國內(nèi)高速鐵路等軌道交通工程項目，受國家鐵路投資政策影響較大，近年來，我國鐵路投資巨大，軌道扣件產(chǎn)能持續(xù)擴大。2024年，中國軌道扣件產(chǎn)量約8350萬套。

目前我國國內(nèi)市場上鐵路運營里程已經(jīng)達到一個較高的水平，軌道扣件的維護需求是主要需求，而在新增鐵路里程維持在一個較高的水平下，新增需求是行業(yè)的主要增長動力。城市軌道交通運營里程也在不斷的增加，為軌道扣件行業(yè)提供了廣闊的市場空間。2024年，中國軌道扣件市場規(guī)模為88.95億元，同比增長10.22%。但由于軌道扣件對于鐵路建設(shè)的依賴度較大，當(dāng)我國鐵路建設(shè)達到一個比較完善的程度之后，新增需求減少之后，中國國內(nèi)的需求將會逐步企穩(wěn)，軌道扣件市場規(guī)模增長速度將逐步下降。

四、中國軌道扣件企業(yè)競爭格局

由于軌道扣件產(chǎn)品主要用于鐵路、城市軌道交通等重點大型工程領(lǐng)域，產(chǎn)品的技術(shù)含量和安全性能要求較高，在產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、監(jiān)管原則、準入制度等方面都有一定的標準，行業(yè)具有較高的準入門檻，一些小規(guī)模企業(yè)很難進入，因此軌道扣件行業(yè)在發(fā)展早期的市場集中度很高。但隨著我國軌道扣件核心技術(shù)逐步攻破，疊加下游鐵路及城市軌道建設(shè)速度持續(xù)加快，新布局者不斷涌入這一賽道，加劇了行業(yè)競爭。目前我國軌道扣件供應(yīng)商數(shù)量較多，市場競爭激烈，但行業(yè)內(nèi)具備自主創(chuàng)新、批量供應(yīng)以及參與國家大型鐵路項目的企業(yè)僅有鐵建重工、祥和實業(yè)、鐵科軌道、晉億實業(yè)、河北翼辰、中原利達等企業(yè)。

1、浙江天臺祥和實業(yè)股份有限公司

祥和實業(yè)始創(chuàng)于1986年，主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鐵路軌道扣件、電子元器件配件以及高分子改性材料。祥和實業(yè)參與國家高速鐵路軌道扣件研發(fā)，承擔(dān)非金屬部件子課題研發(fā)試制任務(wù)，參與國家標準標準起草。其產(chǎn)業(yè)化打破了少數(shù)發(fā)達國家的技術(shù)壟斷，為我國高鐵國產(chǎn)化作出積極貢獻。軌道扣件種類完整，高速鐵路、重載鐵路、客貨共線及城市軌道交通等多類別產(chǎn)品通過CRCC認證，具備集成能力。2024年前三季度，祥和實業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入4.98億元，同比增長11.21%。

2、北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司

鐵科軌道成立于2006年10月， 主營業(yè)務(wù)是以高鐵扣件為核心的高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為高鐵運營提供安全、穩(wěn)定、可靠的工務(wù)工程產(chǎn)品。鐵科軌道自成立以來，始終堅持科研開發(fā)與自主創(chuàng)新，嚴控生產(chǎn)工藝、嚴抓質(zhì)量管理，形成了以高鐵扣件為核心，同時包括預(yù)應(yīng)力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座以及工程材料在內(nèi)的高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品體系。鐵科軌道產(chǎn)品已覆蓋至軌道、橋梁和隧道等高鐵工務(wù)工程領(lǐng)域，應(yīng)用于京沈、津秦、京津冀城際、哈大、哈齊、呼張、太焦、徐鹽、滬寧、杭甬、商合杭、溫福、廈深、珠三角城際、蘭新、銀西、蘭渝、貴廣、云桂線、雅萬、彌蒙等高速鐵路，產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)廣受好評。2024年前三季度，鐵科軌道實現(xiàn)營業(yè)收入9.94億元，同比下降29.01%。

五、中國軌道扣件行業(yè)發(fā)展趨勢研判

1、技術(shù)水平持續(xù)提高，自主創(chuàng)新成主流

近年來，國內(nèi)軌道扣件行業(yè)的技術(shù)水平穩(wěn)步提升，主要得益于行業(yè)內(nèi)企業(yè)不斷加強自主研發(fā)。未來，隨著鐵路和城市軌道交通的不斷發(fā)展，對軌道扣件的技術(shù)要求也將日益提高。行業(yè)內(nèi)企業(yè)將繼續(xù)加大在技術(shù)研發(fā)上的投入，掌握更多的核心技術(shù)，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。同時，行業(yè)龍頭還將加強與高校、科研院所等機構(gòu)的合作，共同推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，以提高產(chǎn)品的競爭力。

2、新材料、新工藝的研發(fā)和應(yīng)用成為競爭核心

軌道扣件非金屬部件以改性尼龍、天然橡膠、聚氨酯組合料等為主要原材料，輔以不同品種和劑量的添加劑來滿足各種性能指標的要求，并以相應(yīng)的工藝完成產(chǎn)品制造，進而生產(chǎn)出各種軌道扣件非金屬部件產(chǎn)品。未來，原材料的配方及相應(yīng)的加工工藝將成為行業(yè)競爭的核心，生產(chǎn)商將持續(xù)尋求優(yōu)質(zhì)材料，改進產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品在同等條件下具備更卓越的性能，或降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

3、產(chǎn)品種類增多，升級換代加快

鐵路以及城市軌道交通線路分類較多，各種軌道系統(tǒng)對軌道扣件產(chǎn)品的類型需求不同，使得市場上衍生出的軌道扣件產(chǎn)品種類不斷增多。未來，隨著軌道交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善，新型軌道扣件如塑料扣件、復(fù)合材料扣件等也開始嶄露頭角，為行業(yè)帶來了新的活力。與此同時，隨著技術(shù)的進步和市場的變化，軌道扣件產(chǎn)品升級換代速度將進一步加快，賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

4、綠色環(huán)保成為重要發(fā)展方向

在當(dāng)今社會，環(huán)保已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點話題。對于軌道扣件行業(yè)來說，綠色環(huán)保也將成為未來的重要發(fā)展方向。軌道扣件生產(chǎn)商將加強對環(huán)保材料的研究和應(yīng)用，減少生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染和能源消耗。同時，廢棄軌道扣件的回收和處理也成為行業(yè)綠色環(huán)保發(fā)展的重要驅(qū)動力，行業(yè)內(nèi)企業(yè)將積極響應(yīng)國家號召，充分回收再利用廢棄產(chǎn)品及材料，以實現(xiàn)資源的循環(huán)利用并減少環(huán)境污染。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（yhcgw.cn）發(fā)布的《中國軌道扣件行業(yè)競爭戰(zhàn)略分析及市場需求預(yù)測報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。