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2025年中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)相關(guān)政策、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率、市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展前景研判:國(guó)防事業(yè)和民航產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,帶動(dòng)航空航天緊固件需求增長(zhǎng)[圖]

內(nèi)容概況:航空航天緊固件作為創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵零部件、安全件、不可缺少的連接件,它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位,在國(guó)防軍工中所起的作用日益凸顯。近年來我國(guó)航空航天緊固件市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的79.5億元增長(zhǎng)至2023年的129.9億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.33%。隨著我國(guó)航空航天工業(yè)的發(fā)展,中國(guó)的航空航天緊固件的需求將顯著上升,行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也會(huì)顯著擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2024年中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到138.4億元。


相關(guān)上市企業(yè):晉億實(shí)業(yè)(601002)、七豐精工(873169)、邁信林(688685)、中國(guó)鋁業(yè)(601600)、天山鋁業(yè)(002532)、興發(fā)鋁業(yè)(00098)、寶鈦股份(600456)、甬金股份(603995)、太鋼不銹(000825)、寶鋼股份(600019)等。


相關(guān)企業(yè):浙江東明不銹鋼制品股份有限公司、安徽安鐠特緊固科技有限公司、上海上飛飛機(jī)裝備制造股份有限公司、浙江高強(qiáng)度緊固件有限公司、航天精工股份有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、東方藍(lán)天鈦金科技有限公司、陜西天達(dá)航空標(biāo)準(zhǔn)件有限公司、成都邁特航空制造有限公司、中國(guó)航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限責(zé)任公司、浙江新東方緊固件有限公司等。


關(guān)鍵詞:航空航天緊固件、鋁合金產(chǎn)量、民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量、產(chǎn)量、產(chǎn)能、產(chǎn)能利用率、市場(chǎng)規(guī)模


一、航空航天緊固件行業(yè)概述


緊固件,是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機(jī)械零件。航空航天緊固件是指應(yīng)用在飛機(jī)、衛(wèi)星、火箭等航空航天飛行器上的緊固件。航空航天緊固件按產(chǎn)品種類進(jìn)行分類較為普遍,主要分為:鉚釘類緊固件、螺栓類緊固件、螺母類緊固件、單面緊固件、特種緊固件等產(chǎn)品類型,每一大類包括多種品種、規(guī)格,滿足不同材料、結(jié)構(gòu)的安裝需要。

航空航天緊固件的分類


航空航天緊固件特指使用在航空航天領(lǐng)域,使用特定材料加工有特殊性能或用途能滿足需滿足航空特殊技術(shù)要求的緊固件。其中,使用在航空飛機(jī)上的緊固件是最具代表性的,現(xiàn)代飛機(jī)的大部分結(jié)構(gòu)都是使用緊固件,將組成飛機(jī)的零件、組件、部件連接成整體,其使用量和飛機(jī)的大小及結(jié)構(gòu)有著比較大的關(guān)系?,F(xiàn)代飛機(jī)所用的緊固件的總重量可占飛機(jī)總重的5%-6%,一架中型飛機(jī)上的各類緊固件可達(dá)200萬(wàn)到300萬(wàn)個(gè)。航空航天緊固件主要應(yīng)用于電子系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、結(jié)構(gòu)體等。在飛機(jī)制造和維修的實(shí)際應(yīng)用中,由于飛機(jī)的生產(chǎn)和維修是通過施加壓力和不施加壓力的過程來進(jìn)行的,所以緊固件的作用不僅僅是將飛機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)連接在一起。

航空航天緊固件的應(yīng)用領(lǐng)域及主要用途


二、緊固件行業(yè)發(fā)展歷程


緊固件從開始到現(xiàn)在共經(jīng)歷了5代,總體趨勢(shì)是結(jié)構(gòu)向輕小型、組合化發(fā)展,性能向高強(qiáng)度、高可靠性革新。當(dāng)前,我國(guó)行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)生產(chǎn)的緊固件處于第一代通用緊固件水平,強(qiáng)度低,結(jié)構(gòu)大,價(jià)格難以提升,且產(chǎn)能過剩,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。應(yīng)用于汽車、船舶、風(fēng)電、核電等領(lǐng)域的高端緊固件處于第二代和第三代,其材料科技含量、強(qiáng)度、抗疲勞性大大增強(qiáng)。應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域的高端緊固件基本全部達(dá)到第三代緊固件水平,正逐步向第四代和第五代過渡。

緊固件行業(yè)發(fā)展歷程


三、航空航天緊固件行業(yè)政策


緊固件是各類工業(yè)產(chǎn)品不可缺少的重要零部件,隨著緊固件下游家電、鐵路、汽車、光伏等應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,我國(guó)緊固件產(chǎn)品需求不斷上升,種類持續(xù)增加。近年來,工信部、發(fā)改委等部門發(fā)布了多條緊固件行業(yè)相關(guān)的政策,從而帶動(dòng)了航空航天緊固件行業(yè)的發(fā)展。例如,2023年6月,工信部等五部門印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見》,提出要重點(diǎn)提升儀器儀表用控制部件、傳感器、源部件、探測(cè)器、樣品前處理器等關(guān)鍵專用基礎(chǔ)零部件和高端軸承、精密齒輪、高強(qiáng)度緊固件、高性能密封件等通用基礎(chǔ)零部件的可靠性水平。2024年1月,河南省人民政府印發(fā)《河南省重大技術(shù)裝備攻堅(jiān)方案(2023—2025年)》,做大衛(wèi)星整機(jī)制造產(chǎn)業(yè),做優(yōu)飛機(jī)零部件配套產(chǎn)業(yè),助推航空機(jī)載裝備、航空航天關(guān)鍵部組件、衛(wèi)星制造及應(yīng)用創(chuàng)新突破。創(chuàng)新發(fā)展高性能光(電、液)連接器、電子儀器,做優(yōu)高端緊固件配套產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)相關(guān)政策


四、航空航天緊固件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


航空航天緊固件產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及設(shè)備,其中,原材料包括鈦合金、耐高溫合金、高鎳基合金、鋁合金、不銹鋼、塑料等;生產(chǎn)設(shè)備包括冷鐓機(jī)、熱鍛機(jī)等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為航空航天緊固件的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游為航空航天緊固件的應(yīng)用領(lǐng)域,包括衛(wèi)星、飛船用緊固件;火箭、導(dǎo)彈用緊固件;航天發(fā)動(dòng)機(jī)用緊固件;軍/民機(jī)用緊固件;航空發(fā)動(dòng)機(jī)用緊固件和其他緊固件。

航空航天緊固件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈


鋁合金作為航空航天緊固件的原材料之一,其密度較低,能夠顯著減輕緊固件的質(zhì)量,從而提高飛行器燃油效率、增加載荷能力和提升整體性能。近年來,在行業(yè)原材料的持續(xù)供應(yīng)和價(jià)格的穩(wěn)定基礎(chǔ)上,我國(guó)鋁合金行業(yè)供給端產(chǎn)能充足。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,中國(guó)鋁合金產(chǎn)量從2015年的629.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2024年的1614.1萬(wàn)噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為11.03%。

2015-2024年中國(guó)鋁合金產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況


相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及未來發(fā)展?jié)摿?bào)告


五、航空航天緊固件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀


緊固件在航空航天領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,從飛機(jī)、航天器到火箭等各種飛行器都離不開緊固件的運(yùn)用。在這些應(yīng)用中,緊固件需要具備高強(qiáng)度、高可靠性、耐高溫、耐腐蝕和輕量化等特性,以確保連接的可靠性和安全性。隨著航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)緊固件的要求也將不斷提高,以滿足航空航天領(lǐng)域?qū)τ诎踩?、性能和效率的追求。近年來,中?guó)民航安全形勢(shì)保持總體平穩(wěn),運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模再創(chuàng)新高,基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善,發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升。截至2023年底,民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)4270架,比2022年底增加105架。我國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)以客運(yùn)飛機(jī)為主,其中,干線飛機(jī)占比遠(yuǎn)超支線飛機(jī),在運(yùn)輸機(jī)隊(duì)中占比達(dá)到87.8%。干線飛機(jī)中,窄體飛機(jī)數(shù)量達(dá)到3276架,在運(yùn)輸機(jī)隊(duì)中占比76.7%。航空航天緊固件作為易損件,在飛機(jī)的定期維護(hù)和大修中需要頻繁更換。未來,隨著民航運(yùn)輸能力的進(jìn)一步提升和國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的規(guī)?;瘧?yīng)用,航空航天緊固件行業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展前景。

2015-2023年中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況


隨著國(guó)防事業(yè)和民航產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,軍用飛機(jī)、民用客機(jī)的保有量和產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),航天工程持續(xù)推進(jìn),裝備更新需求加大,從而使航空航天緊固件需求維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2015年以來,我國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)量從2015年的1099噸增長(zhǎng)至2023年的1593噸,年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.75%,預(yù)計(jì)2024年中國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)量將增長(zhǎng)至1699噸。從產(chǎn)能來看,數(shù)據(jù)顯示,2015-2020年,我國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)能從1350噸增長(zhǎng)至2100噸,期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率為9.24%;產(chǎn)能利用率持續(xù)下滑,從81.41%下降至65.48%。2021年以來,隨著市場(chǎng)需求的回升和技術(shù)升級(jí)的推動(dòng),航空航天緊固件產(chǎn)能和產(chǎn)能利用率均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2023年中國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)能為2380噸,產(chǎn)能利用率為66.93%。預(yù)計(jì)2024年中國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)能將增長(zhǎng)至2500噸,產(chǎn)能利用率將增長(zhǎng)至67.96%。未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的進(jìn)一步釋放,行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能利用率的持續(xù)提升,推動(dòng)我國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

2015-2024年中國(guó)航空航天緊固件產(chǎn)量、產(chǎn)能及產(chǎn)能利用率


航空航天緊固件作為創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵零部件、安全件、不可缺少的連接件,它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位,在國(guó)防軍工中所起的作用日益凸顯。近年來我國(guó)航空航天緊固件市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的79.5億元增長(zhǎng)至2023年的129.9億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.33%。隨著我國(guó)航空航天工業(yè)的發(fā)展,中國(guó)的航空航天緊固件的需求將顯著上升,行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也會(huì)顯著擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2024年中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到138.4億元。

2015-2024年中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模


六、航空航天緊固件行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析


目前我國(guó)航空航天緊固件生產(chǎn)企業(yè)主要為國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和少量外資企業(yè)。近年來,我國(guó)航空航天緊固件行業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量大增;同時(shí),為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的要求,相關(guān)配套的法律、法規(guī)、政策不斷推出,逐步與國(guó)際接軌,行業(yè)體現(xiàn)了較高的市場(chǎng)化程度。當(dāng)前,中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)代表企業(yè)包括晉億實(shí)業(yè)、東明、安鐠特、七豐精工、邁信林、上飛裝備、高強(qiáng)、航天精工、航空工業(yè)、鈦金科技、天達(dá)航空、邁特航空、航空工業(yè)航標(biāo)、新東方緊固件等。

中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)代表企業(yè)及相關(guān)介紹


1、晉億實(shí)業(yè)股份有限公司


晉億實(shí)業(yè)股份有限公司專業(yè)從事各類緊固件的研究和開發(fā),生產(chǎn)銷售各類緊固件、鐵道扣件、五金制品、精線、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等產(chǎn)品。公司是國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)龍頭企業(yè),是全球最大的緊固件制造廠商之一,生產(chǎn)國(guó)標(biāo)(GB)、美標(biāo)(ANSI)、德標(biāo)(DIN)、意標(biāo)(UNI)、日標(biāo)(JIS)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)等各類高品質(zhì)螺栓、螺母、螺釘、精線及非標(biāo)準(zhǔn)特殊緊固件,產(chǎn)品覆蓋眾多領(lǐng)域,擁有行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,得到了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可,同時(shí)公司是鐵路扣件系統(tǒng)的集成供應(yīng)商,扣件系統(tǒng)產(chǎn)品種類齊全,是國(guó)內(nèi)唯一一家能夠自主生產(chǎn)制造全套時(shí)速250公里和350公里高鐵扣配件及整件產(chǎn)品的企業(yè),在行業(yè)內(nèi)擁有較高競(jìng)爭(zhēng)力及知名度。數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,晉億實(shí)業(yè)緊固件營(yíng)業(yè)收入為7.01億元。

2020-2024年上半年晉億實(shí)業(yè)緊固件營(yíng)業(yè)收入


2、七豐精工科技股份有限公司


七豐精工科技股份有限公司是一家集中高端緊固件研發(fā)、制造和檢測(cè)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品包括:GB、JIS、ANSI、ISO標(biāo)準(zhǔn)緊固件和各類非標(biāo)緊固件、高速鐵路螺紋道釘、航空航天和軍工緊固件。公司相繼通過了ISO9001-2008、GJB9001B-2009、AS9100C-2009質(zhì)量體系認(rèn)證和CNAS國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可,具備了為航空航天、軍工等高端緊固件進(jìn)行配套生產(chǎn)及軍品科研生產(chǎn)的資質(zhì)。七豐公司重視技術(shù)進(jìn)步,不斷加大自主創(chuàng)新和研發(fā)力度,自主研發(fā)能力顯著提升,公司于2008年開發(fā)的高速鐵路螺紋道釘,產(chǎn)品成功取代進(jìn)口,現(xiàn)已應(yīng)用于京滬、京廣、蘭新等多條高速鐵路客運(yùn)專線上,2011年公司成功進(jìn)入航空航天、軍工等高端緊固件領(lǐng)域,研制生產(chǎn)的各類緊固件系列在國(guó)防武器型號(hào)上得到了廣泛應(yīng)用,配套范圍涉及航空航天等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2024上半年七豐精工緊固件營(yíng)業(yè)收入為0.74億元,同比增長(zhǎng)7.67%。

2021-2024上半年七豐精工緊固件營(yíng)業(yè)收入


七、航空航天緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)


1、輕量化、高性能材料應(yīng)用加速


隨著航空航天器對(duì)減重和性能要求的不斷提升,輕量化、高性能材料在緊固件領(lǐng)域的應(yīng)用將成為主流。鈦合金、高強(qiáng)度鋼、復(fù)合材料等將逐步替代傳統(tǒng)鋼材,在保證強(qiáng)度的同時(shí)顯著降低重量。此外,3D打印等增材制造技術(shù)的成熟,也將推動(dòng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)、一體化設(shè)計(jì)的緊固件發(fā)展,進(jìn)一步提升性能和減重效果。未來,材料研發(fā)和制造工藝的創(chuàng)新將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。


2、智能化、數(shù)字化制造轉(zhuǎn)型加速


智能制造是航空航天制造業(yè)的發(fā)展方向,緊固件行業(yè)也不例外。未來,航空航天緊固件企業(yè)將加大數(shù)字化、智能化改造投入,引入自動(dòng)化生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人、智能檢測(cè)設(shè)備等,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、信息化和智能化。通過構(gòu)建數(shù)字化工廠,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析和優(yōu)化,提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和一致性,降低生產(chǎn)成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


3、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,國(guó)際化進(jìn)程加快


航空航天緊固件行業(yè)高度依賴上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。未來,航空航天緊固件企業(yè)將加強(qiáng)與原材料供應(yīng)商、主機(jī)廠的合作,共同研發(fā)新材料、新工藝,提升產(chǎn)品性能和可靠性。同時(shí),隨著中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)緊固件企業(yè)將積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),通過并購(gòu)、合資等方式,提升技術(shù)水平和市場(chǎng)份額,加快國(guó)際化進(jìn)程,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及未來發(fā)展?jié)摿?bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY401
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2025-2031年中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及未來發(fā)展?jié)摿?bào)告
2025-2031年中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及未來發(fā)展?jié)摿?bào)告

《2025-2031年中國(guó)航空航天緊固件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及未來發(fā)展?jié)摿?bào)告》共十六章,包含外國(guó)主要廠商分析,中外企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)比較分析,中國(guó)航空航天緊固件市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

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