一、公交廣告分類及優(yōu)勢(shì)
作為信息傳播載體的城市公交廣告,憑借自身巨大的潛力和鮮明的特色得以快速發(fā)展,在向市民傳遞信息的同時(shí)也影響著市民的消費(fèi)觀念和消費(fèi)行為,公交廣告這一移動(dòng)廣告媒體主要分為公交車身廣告、公交車內(nèi)廣告和候車亭廣告。
公交廣告分類
資料來源:智研咨詢整理
公交廣告作為一種戶外傳播媒介,其滲透性較強(qiáng),屬戶外固定廣告的延展,包括固定戶外廣告的所有優(yōu)勢(shì),而公交車身廣告因其特有的流動(dòng)性特征,使得廣告?zhèn)鞑ッ娓鼜V,宣傳效率更高。
公交廣告優(yōu)勢(shì)
資料來源:智研咨詢整理
二、公交廣告產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件
隨著廣告媒體日漸多元化,公交廣告媒體發(fā)揮越來越重要的作用,公共交通在城市交通運(yùn)輸中占據(jù)不可或缺的地位,發(fā)展至今已經(jīng)成為城市重要的移動(dòng)戶外媒體廣告。2019年末全國(guó)擁有公共汽電車69.33萬輛,比2018年增長(zhǎng)2.9%,其中BRT車輛9502輛,增長(zhǎng)4.3%,這一定程度上為國(guó)內(nèi)公交廣告創(chuàng)造了更多新增投放空間。
2010-2019年我國(guó)城市客運(yùn)車輛統(tǒng)計(jì)
年份 | 公共汽電車:萬輛 | BRT車輛保有量:輛 |
2010年 | 42.05 | —— |
2011年 | 45.33 | —— |
2012年 | 47.49 | —— |
2013年 | 50.96 | 4484 |
2014年 | 52.88 | 5339 |
2015年 | 56.18 | 6163 |
2016年 | 60.86 | 7689 |
2017年 | 65.12 | 8802 |
2018年 | 67.34 | 9110 |
2019年 | 69.33 | 9502 |
資料來源:交通部
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)公交廣告產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:國(guó)內(nèi)公共汽電車運(yùn)營(yíng)里程以及運(yùn)營(yíng)線路的增加,側(cè)面提高了國(guó)內(nèi)公交廣告的投放范圍和潛在消費(fèi)者預(yù)覽時(shí)間,2019年末全國(guó)擁有公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路65730條,較2018年增加5140條,同比增長(zhǎng)8.5%,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度133.6萬公里,增加13.7萬公里,同比增長(zhǎng)11.4%,其中公交專用車道14951.7公里,增加2101.5公里,同比增長(zhǎng)16.4%。
我國(guó)城市客運(yùn)線路數(shù)量分類型統(tǒng)計(jì)
年份 | 公共汽電車線路:條 | 公共汽電車線路:萬公里 | 公交專用車道:公里 | BRT線路長(zhǎng)度:公里 |
2010年 | 33672 | 63.37 | 3726 | —— |
2011年 | 35884 | 67.29 | 4425.6 | —— |
2012年 | 38243 | 71.46 | 5255.8 | —— |
2013年 | 41738 | 74.89 | 5890.6 | 2753 |
2014年 | 45052 | 81.78 | 6897.3 | 2790.3 |
2015年 | 48905 | 89.43 | 8569.1 | 3081.2 |
2016年 | 52789 | 98.12 | 9777.8 | 3433.5 |
2017年 | 56786 | 106.9 | 10914.5 | 3424.5 |
2018年 | 60590 | 119.9 | 12850.2 | 5119.3 |
2019年 | 65730 | 133.6 | 14951.7 | 6149.8 |
資料來源:交通部
2019年全年完成城市客運(yùn)量1279.17億人,其中公共汽電車完成客運(yùn)量691.76億人,同比下降0.8%,公共汽電車客運(yùn)量的下降直接影響了公共廣告產(chǎn)業(yè)的獲客量,同時(shí),受制于硬件限制,公交廣告宣傳方式單一,廣告吸引力相比其他新媒體宣傳缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
2010-2019年我國(guó)城市客運(yùn)系統(tǒng)客運(yùn)量統(tǒng)計(jì):億人次
年份 | 城市客運(yùn)系統(tǒng) | 軌道交通 | BRT | 公共汽電車 | 出租車 | 輪渡 |
2010年 | 1073.98 | 55.68 | - | 670.12 | 346.28 | 1.9 |
2011年 | 1165.55 | 71.34 | - | 715.79 | 376.71 | 1.72 |
2012年 | 1228.44 | 87.29 | - | 749.8 | 390.03 | 1.31 |
2013年 | 1283.35 | 109.19 | 10.96 | 771.17 | 401.94 | 1.06 |
2014年 | 1315.66 | 126.66 | 14.76 | 781.88 | 406.06 | 1.07 |
2015年 | 1303.17 | 140.01 | 14.23 | 765.4 | 396.74 | 1.01 |
2016年 | 1285.15 | 161.51 | 17.65 | 745.35 | 377.35 | 0.94 |
2017年 | 1272.15 | 183.05 | 21.96 | 722.87 | 365.4 | 0.83 |
2018年 | 1262.24 | 212.77 | 15.87 | 697.00 | 351.67 | 0.8 |
2019年 | 1279.17 | 238.78 | 17.47 | 691.76 | 347.89 | 0.73 |
資料來源:交通部、智研咨詢整理
我國(guó)廣告行業(yè)的發(fā)展起源于19世紀(jì),是企業(yè)將其產(chǎn)品、服務(wù)向市場(chǎng)推廣的重要中介,與整體市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r關(guān)系密切,隨著改革開放的深入,中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng),廣告行業(yè)發(fā)展迅速。2019年廣告經(jīng)營(yíng)單位數(shù)量為163.31萬戶,較2018年增長(zhǎng)了25.72萬戶,高于2018年單位戶數(shù)增長(zhǎng)量。
2010-2019年我國(guó)廣告行業(yè)經(jīng)營(yíng)單位數(shù)走勢(shì)
資料來源:智研咨詢整理
2019年我國(guó)廣告市場(chǎng)總體規(guī)模達(dá)到8674.28億元,同比增長(zhǎng)8.54%,維持在近五年來第二高位增長(zhǎng),較2018年凈增682.8億元。
2009-2019年我國(guó)廣告行業(yè)營(yíng)業(yè)額走勢(shì)
資料來源:智研咨詢整理
三、公交廣告規(guī)模及企業(yè)格局
公交廣告作為戶外廣告的分支,隨著中國(guó)戶外廣告規(guī)模的擴(kuò)張,公交廣告的發(fā)展也得到一定補(bǔ)充。近幾年我國(guó)公交廣告產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)??傮w呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),從2014年的211.5億元增長(zhǎng)到了2019年的258億元。
2014-2019年中國(guó)公交廣告產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
資料來源:智研咨詢整理
我國(guó)現(xiàn)代公交廣告行業(yè)發(fā)展歷程較短,公司發(fā)展積累較少,參與廣告市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)眾多但大多規(guī)模較小,主要有浙江尊榮千想傳媒股份有限公司、大象廣告有限責(zé)任公司、北京巴士傳媒股份有限公司、希爾傳媒等公司,通過收購兼并,整合行業(yè)資源,迅速擴(kuò)展其原有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),迅速提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位。
公交廣告行業(yè)主要運(yùn)營(yíng)企業(yè)
企業(yè) | 概述 |
千想傳媒 | 公司作為戶外廣告內(nèi)容和服務(wù)的綜合解決方案提供商,主營(yíng)業(yè)務(wù)為出租車廣告和公交車廣告的設(shè)計(jì)、制作和發(fā)布。2019年期營(yíng)業(yè)收入 1304.12 萬元,較上年度減少 6.25%;凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn) 135.22 萬元,較上年同期增加 18.64%。 |
大象股份 | 在戶外廣告媒體資源方面,公司除擁有東莞市區(qū)候車亭站牌,戶外T牌(東莞大道、松山湖大道、莞深高速等)外,還通過投標(biāo)的方式獲得了:合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)媒體廣告8年的經(jīng)營(yíng)權(quán)、電子媒體廣告位8年的租賃權(quán)以及戶外廣告位8年的經(jīng)營(yíng)權(quán);西安地鐵二號(hào)線車站平面廣告資源10年的經(jīng)營(yíng)權(quán);武漢軌道交通2號(hào)線一期工程30列車廂內(nèi)展板廣告設(shè)置位4年的經(jīng)營(yíng)權(quán)、武漢軌道交通2號(hào)線一期工程站內(nèi)媒體廣告設(shè)置位10年的經(jīng)營(yíng)權(quán)。 |
北巴傳媒公司 | 北巴傳媒公司與北京公交集團(tuán)于 2007 年 9 月 27 日簽署的《車身使用協(xié)議》已于 2017 年 12 月 31日到期。經(jīng)北巴傳媒公司 2018 年第二次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過并經(jīng)北京市國(guó)資委核準(zhǔn),北巴傳媒公司與北京公交集團(tuán)繼續(xù)簽訂《車身使用協(xié)議》及《車身使用協(xié)議之補(bǔ)充協(xié)議》,約定由北京公交集團(tuán)繼續(xù)授予北巴傳媒公司經(jīng)營(yíng)未來十年的公交車身使用權(quán)。北巴傳媒公司將采用分十年等額支付的方式向北京公交集團(tuán)支付使用期內(nèi)的車身使用費(fèi)總計(jì) 68,210 萬元,并按各年度車身使用費(fèi)余款的 4.9%利率水平向北京公交集團(tuán)支付資金占用費(fèi)總計(jì) 15,040.31 萬元。 2019年,北巴傳媒營(yíng)業(yè)收入52.3億元,同比增長(zhǎng)9.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8716萬元,同比下降15.21%。在公司董事會(huì)的帶領(lǐng)下,公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)緊緊圍繞年初既定目標(biāo),以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī),以流程再造為抓手,主動(dòng)作為,迎難而上,努力提升發(fā)展質(zhì)量和效益水平,整體工作平穩(wěn)有序。 |
希爾傳媒 | 希爾傳媒擁有十余種貼近人們生活的媒介資源,構(gòu)筑了 360°的立位媒體網(wǎng)絡(luò)。無處不在的優(yōu)質(zhì)媒體網(wǎng)絡(luò),為廣告主與消費(fèi)者構(gòu)建有效的城市溝通生活。 |
百靈時(shí)代傳媒集團(tuán)有限公司 | 是中國(guó)公共交通戶外傳媒領(lǐng)先品牌,現(xiàn)已形成地鐵媒體、公交媒體、機(jī)場(chǎng)媒體、游輪媒體、院線媒體、戶外媒體廣告制作印刷、閃播和百靈閃拍、百靈歐拓新媒體七大產(chǎn)業(yè)。業(yè)務(wù)覆蓋京津、華東、華南、西南及東北五大經(jīng)濟(jì)圈。 |
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國(guó)公交廣告行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)公交廣告行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行格局及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》共十六章,包含公交廣告行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,公交廣告行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析,企業(yè)管理策略建議等內(nèi)容。



