一、產(chǎn)量
內(nèi)胎指用于保持輪胎內(nèi)壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環(huán)形彈性管。氣門嘴用以充氣并使空氣在內(nèi)胎內(nèi)保持一定壓力。內(nèi)胎應(yīng)具有良好的氣密性、耐熱性、彈性、耐老化性及較小的永久變形。一般用丁基橡膠制造。
自行車內(nèi)胎產(chǎn)業(yè)鏈
資料來源:智研咨詢整理
自行車和電動車需求變化受社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素支配沒有很明顯,比如半小時到1小時左右的短途出行,靈活方便的自行車或電動車仍然是出行交通工具的選項,一般不受消費力的影響,即使擁有汽車的家庭同時也會擁有自行車,這也是共享單車在許多大中城市存在的理由。
中國自行車市場已形成珠江三角洲,長江三角洲和天津、河北三足鼎立的大格局。2019年中國自行車產(chǎn)量為6500.2萬輛。巨大的市場需求和利潤空間讓越來越多的廠家將目光聚焦電動車產(chǎn)業(yè),電動車每年都以近一倍的速率增長,電動自行車已進(jìn)入了成長初期,由此帶動中國自行車內(nèi)胎需求量。
2014-2019年中國自行車產(chǎn)量及增速
資料來源:國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理
改革開放40年來,中國已發(fā)展成為力車胎產(chǎn)品生產(chǎn)大國,力車胎行業(yè)從企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品種類和規(guī)格、工藝裝備水平到檢測水平都發(fā)生了翻天覆地的變化。
根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會對重點企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計:2014-2019年中國自行車內(nèi)胎產(chǎn)量呈逐年下降走勢,2018年中國自行車內(nèi)胎產(chǎn)量為2.5億條,2019年中國自行車內(nèi)胎產(chǎn)量約為2.4億條,較2018年減少了0.1億條。
2014-2019年中國自行車內(nèi)胎產(chǎn)量
資料來源:中國橡膠工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
二、進(jìn)出口貿(mào)易
中國自行車橡膠內(nèi)胎在滿足國內(nèi)需求的前提下大量出口至國外,2019年中國自行車橡膠內(nèi)胎出口數(shù)量為19983.09萬條,較2018年增加了101.06萬條;2019年中國自行車橡膠內(nèi)胎進(jìn)口數(shù)量為93.4萬條,較2018年減少了17.05萬條。
2014-2019年中國自行車橡膠內(nèi)胎進(jìn)出口數(shù)量
資料來源:聯(lián)合國貿(mào)易庫、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國自行車內(nèi)胎行業(yè)市場供需規(guī)模及投資策略研究報告》數(shù)據(jù)顯示:2018年中國進(jìn)口金額為150.25萬美元,出口金額為16852.34萬美元;2019年中國進(jìn)口金額為104.33萬美元,出口金額為16227.9萬美元。
2014-2019年中國自行車橡膠內(nèi)胎進(jìn)出口金額
資料來源:聯(lián)合國貿(mào)易庫、智研咨詢整理
三、企業(yè)格局
經(jīng)過市場競爭的優(yōu)勝劣汰,整個行業(yè)的工藝技術(shù)水平、裝備、模具、產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力大大提高,產(chǎn)品在國際市場已有較強(qiáng)的競爭力,中國正由自行車內(nèi)胎生產(chǎn)大國、出口大國向自行車內(nèi)胎強(qiáng)國邁進(jìn)。
中國自行車內(nèi)胎行業(yè)龍頭企業(yè)有廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、天津市萬達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司、中策橡膠集團(tuán)有限公司等,2018年廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、天津市萬達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司、中策橡膠集團(tuán)有限公司自行車內(nèi)胎產(chǎn)量分別為7444萬條,5611萬條、4573.7萬條。
2018年中國相關(guān)企業(yè)自行車內(nèi)胎產(chǎn)量(萬條)
資料來源:中國橡膠工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
從產(chǎn)量來看,中國自行車內(nèi)胎行業(yè)市場格局集中度較高,2018年廈門正新橡膠工業(yè)有限公司市場份額為29.78%,天津市萬達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司市場份額為22.44%,中策橡膠集團(tuán)有限公司市場份額為18.29%。
2018年中國自行車內(nèi)胎市場格局
資料來源:智研咨詢整理
2021-2027年中國自行車內(nèi)胎行業(yè)市場供需規(guī)模及投資策略研究報告
《2021-2027年中國自行車內(nèi)胎行業(yè)市場供需規(guī)模及投資策略研究報告》共十四章,包含2021-2027年自行車內(nèi)胎行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險,自行車內(nèi)胎行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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