2020年中國(guó)鐵路貨車行業(yè)趨勢(shì)：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來(lái)需要進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力[圖]

    一、鐵路貨車定義及分類

    鐵路貨車以貨物為主要運(yùn)輸對(duì)象，按用途可分為通用貨車和專用貨車。通用貨車是指適用于運(yùn)輸多種貨物的車輛，如敞車、棚車、平車等。專用貨車是指運(yùn)輸某一種貨物的車輛，如煤車、集裝箱車、散裝水泥車等。

鐵路貨車分類

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    二、鐵路貨車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)鐵路貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：鐵路貨運(yùn)是物流行業(yè)重要的組成部分，是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，2014-2016年中國(guó)鐵路貨物發(fā)送量呈下降趨勢(shì)，2017年開(kāi)始逐年穩(wěn)定增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率保持在9%-10%；至2020年1-11月，中國(guó)鐵路貨物發(fā)送量41.36億噸。

2014-2020年1-11月中國(guó)鐵路貨物發(fā)送量及增長(zhǎng)

資料來(lái)源：國(guó)家鐵路局、智研咨詢整理

    2014-2019年中國(guó)鐵路貨車擁有量總體上保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，2019年中國(guó)鐵路貨車擁有量877134輛，比上年增加37921輛。

2014-2019年中國(guó)鐵路貨車擁有量及增長(zhǎng)

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    從鐵路貨車產(chǎn)量來(lái)看，2014-2016年，中國(guó)鐵路貨車產(chǎn)量呈下降趨勢(shì)，2017年增長(zhǎng)明顯，鐵路貨車產(chǎn)量是2016年的2.1倍，2018年稍稍下降，2019年中國(guó)鐵路貨車產(chǎn)量回升至60330輛。

2014-2019年中國(guó)鐵路貨車產(chǎn)量及增長(zhǎng)

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    從進(jìn)出口數(shù)量來(lái)看，中國(guó)鐵道及電車道非機(jī)動(dòng)有篷及無(wú)篷貨車出口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于進(jìn)口量，2019年中國(guó)鐵道及電車道非機(jī)動(dòng)有篷及無(wú)篷貨車進(jìn)口數(shù)量3輛，出口數(shù)量5607輛；2020年1-11月中國(guó)鐵道及電車道非機(jī)動(dòng)有篷及無(wú)篷貨車進(jìn)口數(shù)量18輛，出口數(shù)量4415輛。

2014-2020年1-11月中國(guó)鐵道及電車道非機(jī)動(dòng)有篷及無(wú)篷貨車進(jìn)出口數(shù)量

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理

    2019年中國(guó)鐵道及電車道非機(jī)動(dòng)有篷及無(wú)篷貨車進(jìn)口金額14.69萬(wàn)美元，出口金額22739.24萬(wàn)美元；2020年1-11月中國(guó)鐵道及電車道非機(jī)動(dòng)有篷及無(wú)篷貨車進(jìn)口金額：萬(wàn)美元195.67出口金額19843.96萬(wàn)美元。

2014-2020年1-11月中國(guó)鐵道及電車道非機(jī)動(dòng)有篷及無(wú)篷貨車進(jìn)出口金額

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理

    三、鐵路貨車運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的策略

    目前鐵路貨車面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，需要進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本。這樣才能夠有效地提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，獲得長(zhǎng)久發(fā)展。

鐵路貨車運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的策略

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