2020年中國鐵路貨車行業(yè)趨勢：市場競爭激烈，未來需要進一步降低運營成本，來提高市場競爭力[圖]

    一、鐵路貨車定義及分類

    鐵路貨車以貨物為主要運輸對象，按用途可分為通用貨車和專用貨車。通用貨車是指適用于運輸多種貨物的車輛，如敞車、棚車、平車等。專用貨車是指運輸某一種貨物的車輛，如煤車、集裝箱車、散裝水泥車等。

鐵路貨車分類

資料來源：智研咨詢整理

    二、鐵路貨車行業(yè)發(fā)展現狀

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國鐵路貨車產業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景預測報告》顯示：鐵路貨運是物流行業(yè)重要的組成部分，是現代運輸主要方式之一，2014-2016年中國鐵路貨物發(fā)送量呈下降趨勢，2017年開始逐年穩(wěn)定增長，增長率保持在9%-10%；至2020年1-11月，中國鐵路貨物發(fā)送量41.36億噸。

2014-2020年1-11月中國鐵路貨物發(fā)送量及增長

資料來源：國家鐵路局、智研咨詢整理

    2014-2019年中國鐵路貨車擁有量總體上保持增長趨勢，2019年中國鐵路貨車擁有量877134輛，比上年增加37921輛。

2014-2019年中國鐵路貨車擁有量及增長

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    從鐵路貨車產量來看，2014-2016年，中國鐵路貨車產量呈下降趨勢，2017年增長明顯，鐵路貨車產量是2016年的2.1倍，2018年稍稍下降，2019年中國鐵路貨車產量回升至60330輛。

2014-2019年中國鐵路貨車產量及增長

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    從進出口數量來看，中國鐵道及電車道非機動有篷及無篷貨車出口量遠遠大于進口量，2019年中國鐵道及電車道非機動有篷及無篷貨車進口數量3輛，出口數量5607輛；2020年1-11月中國鐵道及電車道非機動有篷及無篷貨車進口數量18輛，出口數量4415輛。

2014-2020年1-11月中國鐵道及電車道非機動有篷及無篷貨車進出口數量

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

    2019年中國鐵道及電車道非機動有篷及無篷貨車進口金額14.69萬美元，出口金額22739.24萬美元；2020年1-11月中國鐵道及電車道非機動有篷及無篷貨車進口金額：萬美元195.67出口金額19843.96萬美元。

2014-2020年1-11月中國鐵道及電車道非機動有篷及無篷貨車進出口金額

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

    三、鐵路貨車運營優(yōu)化的策略

    目前鐵路貨車面臨著激烈的市場競爭，在提高服務質量的同時，需要進一步降低運營成本。這樣才能夠有效地提高市場競爭力，獲得長久發(fā)展。

鐵路貨車運營優(yōu)化的策略

資料來源：智研咨詢整理