中國(guó)鐵路客車類型、產(chǎn)量、擁有量、鐵路旅客運(yùn)輸情況及發(fā)展建議[圖]

    一、鐵路客車分類及發(fā)展歷程

    鐵路客車從硬板凳到商務(wù)艙，隨著社會(huì)需求、市場(chǎng)變化而進(jìn)步，安全準(zhǔn)點(diǎn)、高速平穩(wěn)、舒適便捷是旅客運(yùn)輸?shù)男枨螅鴿M足這些需求是鐵路客車得以發(fā)展的動(dòng)力，包括旅客運(yùn)送、旅客服務(wù)和特殊用途等3種車輛，根據(jù)用途的不同可分為硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、行李車、餐車、郵政車、公務(wù)車等。

鐵路客車類型

資料來源：智研咨詢整理

    我國(guó)鐵路客車種類繁多，包括從 21 型、22 型、25 型到綠巨人共四代普速客車以及高速動(dòng)車組從自主研制百花齊放到引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)造的和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)共四代。

普速客車發(fā)展歷程

資料來源：智研咨詢整理

    高四代，即我國(guó)高速動(dòng)車組的發(fā)展歷經(jīng)了四代，歷時(shí)多年走過了從自主研發(fā)到引進(jìn)消化吸引再創(chuàng)新的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化之路。

高速動(dòng)車組發(fā)展歷程

資料來源：智研咨詢整理

    二、鐵路客車產(chǎn)量及保有情況

    隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系也在不斷地上升，促使經(jīng)濟(jì)也在不斷進(jìn)步，客車所具有的高效性、靈活性以及快捷性等特點(diǎn)使得近年來我國(guó)的高鐵以及動(dòng)力集中型動(dòng)車組的使用不斷加大，2019年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量為1641輛，同比2018年增長(zhǎng)79.54%。

2009-2019年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量走勢(shì)

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)鐵路客車行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：隨著我國(guó)城市化建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路客車交通已成為大城市居民出行的首選交通工具，近年來我國(guó)國(guó)家鐵路客車擁有量總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2019年為74848輛，同比增長(zhǎng)2.25%。

2009-2019年中國(guó)國(guó)家鐵路客車擁有量走勢(shì)

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    按不同類型來看，2015-2019年中國(guó)鐵路客車中軟座車呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，硬座車表現(xiàn)出下降態(tài)勢(shì)，2019年軟臥車、硬臥車、軟座車及硬座車擁有量分別為4841輛、19430輛、28578輛及15864輛。

2015-2019年中國(guó)不同類型鐵路客車擁有情況

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    鐵路客車作為我國(guó)交通重要的組成部分，不僅數(shù)量在不斷的提升，其運(yùn)行效率與速度也在日益提高，2019年全國(guó)鐵路客車中動(dòng)車組 3665標(biāo)準(zhǔn)組、29319輛。

2013-2019年中國(guó)動(dòng)車組保有情況

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    三、鐵路旅客運(yùn)輸情況

    在鐵路運(yùn)輸中客車運(yùn)輸是很重要的組成部分，在國(guó)民的經(jīng)濟(jì)生活及日常生活中都占有非常重要的地位。2019年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成 36.60 億人，其中國(guó)家鐵路 35.79 億人；全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成 14706.64 億人公里，其中國(guó)家鐵路 14529.55億人公里。

2009-2019年及2020年1-11月中國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    四、提高鐵路客車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力建議

    鐵路運(yùn)輸受環(huán)境因素的影響比較小，無論是刮風(fēng)下雨都能夠正常的進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)相較于公路運(yùn)輸來說成本較低，從這方面看鐵路列車的運(yùn)輸帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另一方面來看，鐵路溝通東西南北，方便人們出行，刺激了人們的旅游消費(fèi)，也是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。

    隨著國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)鐵路客車的需求不斷增加，高速鐵路已成為我國(guó)鐵路客車走向世界的“金名片”。我國(guó)也越來越重視鐵路項(xiàng)目的國(guó)際交流與合作，2017年11 月由國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》將“加強(qiáng)鐵路對(duì)外交流合作”列為我國(guó)鐵路“十三五”發(fā)展的重要任務(wù)之一，致力于提升中國(guó)鐵路的國(guó)際影響力。

提高我國(guó)鐵路客車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力建議

資料來源：智研咨詢整理