中國內(nèi)河港口運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)狀：2020年貨物吞吐量達(dá)506989萬噸 [圖]

    內(nèi)河港口是指遠(yuǎn)離海岸或者入?？?、位于天然河流或者人工運(yùn)河上的港口，同時(shí)也包括湖泊港口和水庫港口，區(qū)別于海港，主要承擔(dān)內(nèi)河航道的貨物運(yùn)輸。

中國主要內(nèi)河港口分布

資料來源：智研咨詢整理

    港口作為運(yùn)輸環(huán)節(jié)的中間樞紐，需要配備一系列的基礎(chǔ)設(shè)施，例如足夠的裝卸機(jī)器和足夠的泊位等，2010-2014年我國內(nèi)河港口碼頭長度逐年增加，2015-2018年開始逐年下降，2019年增長至115.15萬米，其中生產(chǎn)用碼頭長度為110.77萬米，非生產(chǎn)用碼頭長度4.38萬米。

2010-2019年中國內(nèi)河港口碼頭長度

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國內(nèi)河港口產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)模預(yù)測報(bào)告》顯示：港口泊位數(shù)是反映港口容納裝卸船只的數(shù)量規(guī)模的港航設(shè)施，2010-2018年我國沿海港口擁有碼頭泊位數(shù)整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢，2019年增長至1.8萬個(gè)，其中生產(chǎn)用碼頭泊位1.7個(gè)，非生產(chǎn)用碼頭泊位701個(gè)。

2010-2019年中國內(nèi)河港口碼頭泊位數(shù)統(tǒng)計(jì)

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    數(shù)據(jù)顯示2019年末全國內(nèi)河港口擁有萬噸級及以上碼頭泊位444個(gè)，比2018年減少7個(gè)，生產(chǎn)用萬噸級碼頭泊位444個(gè)，較2018年增加7個(gè)，其中1~3萬噸級（不含3萬）泊位189個(gè)，3~5萬噸級（不含5萬）泊位124個(gè)，5~10萬噸級（不含10萬）泊位119個(gè)，10萬噸級及以上泊位12個(gè)。

2010-2019年中國內(nèi)河港口萬噸級泊位數(shù)統(tǒng)計(jì)

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    2016-2019年中國內(nèi)河港口萬噸級泊位數(shù)統(tǒng)計(jì)

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    內(nèi)河航運(yùn)起源于19世紀(jì)70年代，目前我國的內(nèi)河運(yùn)輸水平也得到了提高，服務(wù)的范圍也初步形成了珠江、黑龍江、長江、京杭運(yùn)河等為主的六大內(nèi)河航運(yùn)系統(tǒng)，2014-2017年我國內(nèi)河港口貨物吞吐量逐年增加，之后兩年逐漸下降，2020年達(dá)到50.70億噸。

2014-2020年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    按區(qū)域來看，憑借內(nèi)河航道資源豐富、水運(yùn)條件優(yōu)越等優(yōu)勢，2020年江蘇省內(nèi)河港口貨物吞吐量遠(yuǎn)超其它地區(qū)，達(dá)到26.4億噸，占全國內(nèi)河港口吞吐量的52.1%，其次為安徽省5.4億噸，其他省份均在5億噸以下。

2019-2020年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量分省市統(tǒng)計(jì)

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    2014-2020年全國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量總體均呈現(xiàn)上升態(tài)勢，2020年內(nèi)河港口完成外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)4.91億噸，比上年增長5.5%，完成集裝箱吞吐量3001萬TEU，下降0.46%。

2014-2020年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物及集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理