航空緊急救援是指利用航空技術(shù)手段和裝備實(shí)施的應(yīng)急救援,具有救援范圍廣、響應(yīng)速度快、救助精度高、救援難度高等特點(diǎn)。航空緊急救援在拯救居民生命、減少財產(chǎn)損失和維護(hù)國家安全方面都發(fā)揮了巨大作用。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,航空緊急救援產(chǎn)業(yè)上游為原材料及設(shè)備市場,主要包括旋翼機(jī)、固定翼飛機(jī)、航空材料、救援裝備、醫(yī)療設(shè)備和其他零部件;下游為應(yīng)用領(lǐng)域,航空緊急救援產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用十分廣闊,包括森林消防、地震災(zāi)害、海上救援、醫(yī)療救援、礦山救援、公共衛(wèi)生事件、交通事故救援、?;肪仍I(lǐng)域等。
航空緊急救援產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
資料來源:智研咨詢整理
1、航空緊急救援市場規(guī)模
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國航空緊急救援行業(yè)發(fā)展模式分析及前景戰(zhàn)略分析報告》顯示:目前,航空緊急救援在我國雖然受到較高關(guān)注,但行業(yè)整體處于起步和初期培育階段。數(shù)據(jù)顯示,2014年我國航空緊急救援市場規(guī)模為3.68億元,2020年我國航空緊急救援市場規(guī)模增長至8.49億元。
2014-2020年我國航空緊急救援市場規(guī)模走勢圖
資料來源:智研咨詢整理
從細(xì)分市場來看,2020年航空醫(yī)療緊急救援規(guī)模1.08億元,其他航空緊急救援規(guī)模7.41億元。
2014-2020年我國航空緊急救援細(xì)分市場規(guī)模
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2、航空緊急救援價格走勢
從全國看,2020年,中國航空醫(yī)療緊急救援均價4.85萬元/小時,其他航空緊急救援均價3.99萬元/小時,飛行均價4.08萬元/小時。
2014-2020年中國航空緊急救援價格趨勢
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在國家政策的號召以及航空緊急救援巨大利潤的吸引下,越來越多企業(yè)參與到航空緊急救援市場中,目前國內(nèi)有999空中救護(hù)有限公司、中國航空國際建設(shè)投資有限公司、金匯通航、鳳翔航空等運(yùn)營商,北京紅十字會999航空醫(yī)療救援聯(lián)盟等醫(yī)院,中國人壽、平安集團(tuán)等保險公司以及中民投等多種社會組織參與行業(yè)內(nèi)的競爭中,市場競爭較為激烈。
部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)和通用航空企業(yè)嘗試通過市場運(yùn)營的方式為地區(qū)民眾提供航空醫(yī)療救援服務(wù),并制訂了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。北京999急救中心采取了分機(jī)型收費(fèi),固定翼飛機(jī)按基礎(chǔ)價格加浮動價格方式,浮動價格依飛行時間分段計費(fèi)。上海金匯通用航空為全國民眾制定了會員收費(fèi)價格。
項(xiàng)目名稱 | 項(xiàng)目內(nèi)涵 | 價格標(biāo)準(zhǔn) |
醫(yī)療保障 | 因保障方需求救護(hù)車(醫(yī)療直升機(jī)、固定翼飛機(jī))執(zhí)行保障任務(wù),如會議、賽事等各類活動以及其它現(xiàn)場等醫(yī)療保障服務(wù)。 | 1.直升機(jī)及固定翼飛行價格同醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)。 2.現(xiàn)場備勤及醫(yī)療保障:1萬/小時。 |
醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn) | 因病人或家屬需求救護(hù)車(醫(yī)療直升機(jī)、固定翼醫(yī)療機(jī))執(zhí)行跨省市急救轉(zhuǎn)運(yùn)。 | 1.直升機(jī)醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):3.5萬/小時。 2.固定翼醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):起飛基礎(chǔ)價20萬元,3小時以內(nèi)(含):8萬/小時,3-7小時(含):7萬/小時,7-10小時(含):6萬/小時,10小時以上:5萬/小時。 |
資料來源:北京999急救中心公告
上海金匯通用航空會員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
會員卡類別 | 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) | 使用限制 | 服務(wù)類型 | 會員權(quán)益 | |
樂???/div> | 365元 | 1人/1年 | 院前救援服務(wù) | 1 元享有直升機(jī)救援,全年不限次 | |
三???/div> | 999元 | 1人/3年 | 醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù) | 標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用 9 折優(yōu)惠 | |
五???/div> | 1588元 | 1人/5年 | |||
家???/div> | 999元 | 3人/1年 | 關(guān)聯(lián)服務(wù) | 免費(fèi) | |
鴻運(yùn)·???/div> 2888 元 | 1人/1年 | 院前救援服務(wù) | 1 元享有直升機(jī)救援,全年不限次 | ||
醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù) | 省內(nèi)首次1元 第二次費(fèi)用1萬元 | 跨省標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用 5折 | |||
第三次及以上,標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用5折 | |||||
關(guān)聯(lián)服務(wù) | 免費(fèi) |
資料來源:金匯通航公告
3、航空緊急救援飛行時間數(shù)
近年來,隨著國內(nèi)外安全形勢的日趨復(fù)雜、事故災(zāi)難、嚴(yán)重自然災(zāi)害、重大公共衛(wèi)生和公共安全事件的頻發(fā),航空緊急救援需求不斷上升。數(shù)據(jù)顯示,2014年我國航空完成應(yīng)急類飛行0.76萬小時,2020年完成應(yīng)急類飛行2.08萬小時。
2014-2020年我國航空緊急救援飛行時間數(shù)
數(shù)據(jù)顯示,2020年我國航空醫(yī)療緊急救援時長為2232小時,其他航空緊急救援18588小時。
2014-2020年我國航空緊急救援細(xì)分飛行時間數(shù)
資料來源:智研咨詢整理
4、航空緊急救援市場前景
隨著國家對航空緊急救援產(chǎn)業(yè)的重視力度加大,政策也逐漸放寬,資本開始向通航類企業(yè)傾斜。應(yīng)急救援一直是我國通航企業(yè)的短板,因此近些年受到高度重視。從我國航空應(yīng)急救援的發(fā)展形勢來看,其未來發(fā)展?jié)摿薮?。預(yù)測到2027年,中國航空緊急救援市場規(guī)模將達(dá)到13.96億元。
2021-2027年中國航空緊急救援飛行市場規(guī)模預(yù)測
資料來源:智研咨詢整理
2024-2030年中國航空緊急救援行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景研判報告
《2024-2030年中國航空緊急救援行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景研判報告》共十一章,包含中國航空緊急救援產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析,2024-2030年中國航空緊急救援行業(yè)發(fā)展趨勢展望分析,2024-2030年中國航空緊急救援行業(yè)投資風(fēng)險分析及建議等內(nèi)容。
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