一、銷量
輪胎起重機(jī)是利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。它是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī),其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同,為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性,起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分,設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等;下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時(shí)一般需放下支腿,增大支承面,并將機(jī)身調(diào)平,以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。
2018年以來(lái)中國(guó)輪胎起重機(jī)銷量不斷增長(zhǎng),根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì):2020年中國(guó)輪胎起重機(jī)銷量為287臺(tái),較2019年238臺(tái)增加了49臺(tái),同比增長(zhǎng)20.6%。
2017-2020年中國(guó)輪胎起重機(jī)銷量
資料來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
2020年12月份銷售19臺(tái),同比減少4臺(tái),下降17.4%。其中75噸8臺(tái),35噸5臺(tái),32噸、55噸、60噸、70噸、90噸、100噸各1臺(tái)。
2020年12月中國(guó)輪胎起重機(jī)銷售機(jī)型分布(臺(tái))
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二、進(jìn)出口情況
2020年,我國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口在疫情的影響下,出現(xiàn)下降。2020年中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口數(shù)量為478臺(tái),較2019年減少了37臺(tái);出口金額為2.20億美元,較2019年增加了0.08億美元。
2014-2020年中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口情況
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智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)輪胎起重機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2019年中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)進(jìn)口數(shù)量為8臺(tái),進(jìn)口金額為165.43萬(wàn)美元;2020年中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)進(jìn)口數(shù)量為3臺(tái),進(jìn)口金額為88.73萬(wàn)美元。
2014-2020年中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)進(jìn)口情況
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中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)進(jìn)口地主要為日本、德國(guó)。2020年中國(guó)從德國(guó)進(jìn)口輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)1臺(tái),進(jìn)口金額為85.0萬(wàn)美元;從日本進(jìn)口輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)2臺(tái),進(jìn)口金額為3.7萬(wàn)美元。
2020年中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)進(jìn)口來(lái)源地
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中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)主要出口至沙特阿拉伯、俄羅斯聯(lián)邦。2020年中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口至沙特阿拉伯72臺(tái),出口金額為3098.37萬(wàn)美元;出口至俄羅斯聯(lián)邦72臺(tái),出口金額為1881.35萬(wàn)美元。
2020年中國(guó)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口目的地
地區(qū) | 出口數(shù)量(臺(tái)) | 出口金額(萬(wàn)美元) |
沙特阿拉伯 | 72 | 3098.37 |
俄羅斯聯(lián)邦 | 72 | 1881.35 |
阿聯(lián)酋 | 45 | 1207.49 |
印度尼西亞 | 29 | 454.23 |
美國(guó) | 19 | 3369.88 |
越南 | 18 | 306.63 |
馬來(lái)西亞 | 15 | 1363.63 |
埃及 | 15 | 2305.07 |
阿根廷 | 13 | 312.26 |
柬埔寨 | 12 | 239.70 |
卡塔爾 | 12 | 2077.19 |
新加坡 | 12 | 227.47 |
阿爾及利亞 | 11 | 250.60 |
尼日利亞 | 11 | 45.45 |
孟加拉國(guó) | 10 | 137.76 |
塞爾維亞 | 10 | 218.63 |
印度 | 9 | 168.45 |
中國(guó)澳門 | 6 | 7.78 |
菲律賓 | 6 | 85.03 |
泰國(guó) | 6 | 175.75 |
緬甸 | 5 | 64.56 |
烏茲別克斯坦 | 5 | 112.76 |
巴西 | 5 | 820.00 |
多米尼加共和國(guó) | 5 | 837.50 |
澳大利亞 | 5 | 85.57 |
巴基斯坦 | 3 | 605.67 |
智利 | 3 | 62.06 |
厄瓜多爾 | 3 | 501.85 |
科威特 | 2 | 79.03 |
阿曼 | 2 | 1.00 |
韓國(guó) | 2 | 322.00 |
土耳其 | 2 | 46.61 |
肯尼亞 | 2 | 51.07 |
意大利 | 2 | 48.40 |
危地馬拉 | 2 | 9.73 |
墨西哥 | 2 | 57.34 |
薩爾瓦多 | 2 | 44.12 |
加拿大 | 2 | 63.89 |
以色列 | 1 | 28.82 |
馬爾代夫 | 1 | 5.83 |
也門 | 1 | 11.68 |
中國(guó)臺(tái)灣 | 1 | 2.54 |
哈薩克斯坦 | 1 | 23.98 |
貝寧 | 1 | 24.69 |
埃塞俄比亞 | 1 | 0.008 |
幾內(nèi)亞 | 1 | 29.01 |
摩洛哥 | 1 | 1.05 |
索馬里 | 1 | 8.70 |
南非 | 1 | 22.47 |
剛果(金) | 1 | 32.82 |
格魯吉亞 | 1 | 3.50 |
亞美尼亞 | 1 | 1.48 |
阿塞拜疆 | 1 | 3.50 |
烏克蘭 | 1 | 4.17 |
斯洛文尼亞 | 1 | 24.50 |
克羅地亞 | 1 | 4.45 |
秘魯 | 1 | 17.25 |
烏拉圭 | 1 | 23.50 |
斐濟(jì) | 1 | 11.73 |
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2020年湖南輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口數(shù)量為224臺(tái),出口金額為0.51億美元;上海輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口數(shù)量為79臺(tái),出口金額為1.19億美元;江蘇輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口數(shù)量為61臺(tái),出口金額為0.16億美元。
2020年中國(guó)各省市輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)出口情況
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2024-2030年中國(guó)輪胎起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)輪胎起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告 》共十四章,包含2024-2030年輪胎起重機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),輪胎起重機(jī)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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