2020年中國電解鋁產(chǎn)量有所上升，鋁壓延行業(yè)向好[圖]

鋁壓延汪暉 2021-07-31 05:33 來源：智研咨詢

一、定義

鋁壓延加工業(yè)是將電解鋁（主要是鋁錠）通過熔鑄、軋制或擠壓、表面處理等多種工藝及流程生產(chǎn)出各種鋁材的過程。鋁材按照加工工藝的不同又可以分為鋁軋制材和鋁擠壓材。

二、政策

鋁壓延行業(yè)相關(guān)政策一覽

出臺(tái)時(shí)間	產(chǎn)業(yè)政策名稱	主要內(nèi)容
2019年10月	《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2019年本）	鋁壓延加工中的交通運(yùn)輸工具主承力結(jié)構(gòu)用新型高強(qiáng)、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品等列為“鼓勵(lì)類”發(fā)展項(xiàng)目。
2018年10月	《原材料工業(yè)質(zhì)量提升三年行動(dòng)方案（2018-2020年）》	提出“高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通、節(jié)能與新能源汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域用有色金屬材料質(zhì)量均一性提高中高端產(chǎn)品有效供給能力增強(qiáng)。有色金屬產(chǎn)品整體質(zhì)量水平提高，航空鋁材、銅板帶材等精深加工產(chǎn)品綜合保障能力超過70%。
2017年4月	《“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》	在輕質(zhì)高強(qiáng)材料方面提出重點(diǎn)發(fā)展“新型輕質(zhì)高強(qiáng)材料的新原理與新技術(shù)，先進(jìn)鋁合金、鎂合金鈦合金、金屬間化合物、高熵合金等輕質(zhì)高強(qiáng)材料新型輕質(zhì)材料/結(jié)構(gòu)一體化、智能化、柔性化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”。
2017年1月	《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）》	將“高性能鋁及鋁合金線、棒、帶、管、板、異型材等產(chǎn)品，電容器鋁箔，親水，特薄鋁及鋁合金箔材，半凝固態(tài)鑄造加工的鋁和鋁合金材，高強(qiáng)度鋁合金鍛件”列為鼓勵(lì)類發(fā)展產(chǎn)品。
2016年12月	《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》	加快推進(jìn)高強(qiáng)鋁合金、高強(qiáng)韌鈦合金、鎂合金等先進(jìn)有色金屬材料工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；開展高溫合金、航空鋁材等重點(diǎn)新材料應(yīng)用示范；開展高溫、高強(qiáng)大規(guī)格鈦合金材料熔煉、加工技術(shù)研究，突破超高強(qiáng)高韌7000系鋁合金預(yù)拉伸厚板及大規(guī)格型材、2000系鋁合金及鋁鋰合金板材工業(yè)化試制瓶頸。
2016年10月	《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》	將“航空航天用耐損傷鋁合金薄板、新型高強(qiáng)高韌鋁合金厚板、擠壓材和鍛件，三代鋁鋰合金板材和擠壓型材，水陸交通運(yùn)輸用高耐蝕鋁合金板材、高強(qiáng)可焊大型復(fù)雜截面鋁合金型材，高性能鋁合金汽車面板，汽車防碰撞系統(tǒng)用泡沫鋁結(jié)構(gòu)件等”作為輕合金材料發(fā)展重點(diǎn)。
2016年6月	《國務(wù)院辦公廳關(guān)于營造良好市場(chǎng)環(huán)境促進(jìn)有色金屬工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益的指導(dǎo)意見》	著力發(fā)展乘用車鋁合金板、航空用鋁合金板、船用鋁合金板、大尺寸鈦和鈦合金鑄件及其卷帶材、精密電子銅帶、銅鎳合金板帶材、鎳合金卷帶材、高性能銅箔、超高純稀有金屬及靶材、高性能動(dòng)力電池材料、高端電子級(jí)多晶硅、核工業(yè)用材、高性能硬質(zhì)合金產(chǎn)品、高性能稀土功能材料等關(guān)鍵基礎(chǔ)材料。
2016年3月	《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》	“支持新一代信息技術(shù)、新能源汽車、生物技術(shù)綠色低碳、高端裝備與材料、數(shù)字創(chuàng)意等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大；加快突破新一代信息通信、新能源新材料、航空航天、生物醫(yī)藥、智能制造等領(lǐng)域核心技術(shù)”。
2015年7月	《國家發(fā)展改革委關(guān)于實(shí)施增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭力重大工程包的通知》	“重點(diǎn)發(fā)展非金屬復(fù)合材料、高強(qiáng)度輕質(zhì)合金、高強(qiáng)度鋼等輕量化材料的車身、零部件和整車。突破整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)和車用級(jí)碳纖維原材料生產(chǎn)、在線編織、模壓成型，鎂、鋁合金真空壓鑄和液壓成形等先進(jìn)工藝技術(shù)。開展輕量化材料加工及整車、零部件成型生產(chǎn)和檢測(cè)能力建設(shè)”。
2015年5月	《中國制造2025》	大力發(fā)展先進(jìn)軌道交通裝備，加快新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，重點(diǎn)突破體系化安全保障、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化智能化網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，研制先進(jìn)可靠適用的產(chǎn)品和輕量化、模塊化、譜系化產(chǎn)品；發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，提升輕量化材料等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。

資料來源：智研咨詢整理

三、電解鋁產(chǎn)能產(chǎn)量發(fā)展歷程

整體上我國電解鋁茶能產(chǎn)量分為三個(gè)階段，2010-2015年為第一階段，2016-2019年為第二階段，2020年之后為第三階段。

中國電解鋁產(chǎn)能產(chǎn)量變化歷程

資料來源：智研咨詢整理

四、電解鋁產(chǎn)能與產(chǎn)量

截至2020年12月底，2020年國內(nèi)鋁冶煉企業(yè)建成產(chǎn)能4295萬噸，運(yùn)行產(chǎn)能3835萬噸，產(chǎn)能運(yùn)行率為89.3%（根據(jù)初步電解鋁產(chǎn)能置換及淘汰調(diào)整統(tǒng)計(jì)口徑）?？偟膩砜?，近幾年我國電解鋁產(chǎn)量總體穩(wěn)定增長，2017-2020年受經(jīng)濟(jì)增速變化，房地產(chǎn)市場(chǎng)政策，以及環(huán)保政策的因素影響，行業(yè)產(chǎn)量出現(xiàn)了一定波動(dòng)，行業(yè)2018年我國電解鋁產(chǎn)量大幅增長至3683萬噸，2019年顯著回落，約為3513萬噸，2020年受經(jīng)濟(jì)刺激政策影響，我國電解鋁產(chǎn)量顯著回升，達(dá)到了3708萬噸。

2013-2020年中國電解鋁產(chǎn)能與產(chǎn)量

資料來源：智研咨詢整理

五、鋁壓延市場(chǎng)規(guī)模

智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國鋁壓延產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資決策建議報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：從目前來看，中國鋁壓延市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的趨勢(shì)，從2011年的5209億元增長到2020年的11368億元。

2011-2020年中國鋁壓延市場(chǎng)規(guī)模

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、中國海關(guān)、智研咨詢整理

六、鋁材市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

從目前發(fā)展趨勢(shì)來看，國內(nèi)鋁材市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)明顯的“倒U型”變化，價(jià)格從2011-2019奶奶波動(dòng)變化轉(zhuǎn)變?yōu)?018年的峰值后逐漸下降。具體而言價(jià)格從2017年的1.92萬元/噸增長至2.6萬元/噸，平均每噸漲了0.68萬元，從2018年開始逐漸降低，降至2020年的2.12萬元/噸，整體呈現(xiàn)“倒U型”。

2011-2020年中國鋁材市場(chǎng)均價(jià)走勢(shì)

資料來源：智研咨詢整理

從進(jìn)出口來看，出口價(jià)格一直小于進(jìn)口價(jià)格，且差額呈現(xiàn)擴(kuò)大化的態(tài)勢(shì)。在進(jìn)口均價(jià)方面，從2011年開始逐漸上漲，漲至2012年的6.37美元/千克，再逐漸回落，最低至2015年的5.92美元/千克，后面進(jìn)口均價(jià)具有較強(qiáng)的波動(dòng)性，2018-2019年穩(wěn)定在6.7美元/千克以上，2020年下降至6.08美元/千克，從進(jìn)口均價(jià)來看具有一定的波動(dòng)性。

從出口均價(jià)來看，中國鋁材行業(yè)呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)，整體從2010年的3.46美元/千克下降至2020年的2.74美元/千克。2010-2020十一年間出口均價(jià)再不放呢年份曾有短暫的回升，但幅度較小，不超過0.1美元/千克。其進(jìn)口均價(jià)與出口均價(jià)差值從2010年的1.82美元/千克增長至2020年的3.34美元/千克，其中差值最大的為2019年達(dá)到了3.96美元/千克。

2010-2020年中國鋁材行業(yè)進(jìn)出口均價(jià)統(tǒng)計(jì)