2020年中國民用運(yùn)輸船舶行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢分析[圖]

    民用船舶用于交通運(yùn)輸、海洋開發(fā)、工程作業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)及港口作業(yè)等領(lǐng)域各類非軍事用途的船。按自身的特征和技術(shù)特點(diǎn)有多種分類方法，最常用的是按業(yè)務(wù)用途分類，主要有運(yùn)輸船舶、海洋開發(fā)船舶、工程船舶、漁業(yè)船舶、港口作業(yè)保障船舶等。

民用船舶分類

資料來源：智研咨詢整理

    一、民用運(yùn)輸船舶概況

    受國家經(jīng)濟(jì)形勢以及生產(chǎn)運(yùn)輸船舶用的鋼材產(chǎn)量的雙重影響下，我國民用運(yùn)輸船舶擁有量逐年下滑。截至2020年底，中國民用運(yùn)輸船舶擁有量126805艘，比上年減少4750艘，同比下降3.61%。

    2015-2020年中國民用運(yùn)輸船舶數(shù)量及增速

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    民用運(yùn)輸船舶主要類型為機(jī)動船和駁船，機(jī)動船依靠本船主機(jī)的動力來航行的船，可分為蒸汽機(jī)船、柴油機(jī)船、汽輪機(jī)船、燃?xì)廨啓C(jī)船、電力推進(jìn)船、噴水推進(jìn)船、核動力船等。2020年，中國民用機(jī)動運(yùn)輸船數(shù)117931艘，比上年減少3509艘，同比下降2.89%。

    2015-2020年中國民用機(jī)動運(yùn)輸船數(shù)及增速

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    運(yùn)河、河流上運(yùn)載客貨的大型平底船，沒有動力推進(jìn)裝置，無自航能力，靠機(jī)動船帶動的船。主要用于客貨運(yùn)輸。駁船可以單只或編列成隊(duì)由拖船拖帶或由推船頂推航行。2020年，中國民用駁船運(yùn)輸船數(shù)8874艘，比上年減少1241艘，同比下降12.27%。

    2015-2020年中國民用駁船運(yùn)輸船數(shù)及增速

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國民用船舶產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2020年，中國民用運(yùn)輸船舶數(shù)126805艘，其中，民用機(jī)動運(yùn)輸船數(shù)117931艘，占民用運(yùn)輸船舶總量的93%；民用駁船運(yùn)輸船數(shù)8874艘，占民用運(yùn)輸船舶總量的7%。

    2020年中國民用運(yùn)輸船舶艘數(shù)占比

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    近幾年，我國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量呈逐年下降趨勢。2020年，中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量2751萬載重噸，比上年減少317.8萬載重噸，同比下降10.36%，其中，華東地區(qū)產(chǎn)量占比73.7%，華南地區(qū)產(chǎn)量占比12.5%，東北地區(qū)產(chǎn)量占比9.2%。

    2015-2020年中國民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量及增速

資料來源：國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    二、民用運(yùn)輸船舶趨勢

    隨著人們生活水平的提高，在民用船舶行業(yè)越來越多的用戶對行業(yè)較為重視并提出了較多的需求和建議，因此滿足用戶需求將是行業(yè)立根之本。

    我國民用船舶發(fā)展趨勢

資料來源：智研咨詢整理