國家能源局綜合司司長、新聞發(fā)言人梁昌新在2月13日召開的國家能源局例行新聞發(fā)布會上表示,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施近年來快速發(fā)展,已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。下一步,國家能源局將會同有關(guān)部門繼續(xù)加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計和政策協(xié)同,持續(xù)優(yōu)化充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局,著力破解關(guān)系人民群眾切身利益的充電難題。
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為近年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢,作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的配套領(lǐng)域,充電樁產(chǎn)業(yè)整體將迎來快速發(fā)展期,細(xì)分賽道方面,充電模塊是充電樁核心設(shè)備和主要成本來源,占充電樁生產(chǎn)成本的50%,其中IGBT功率開關(guān)是充電模塊的關(guān)鍵組成部分,占充電模塊成本的20%以上,同時充電樁運(yùn)營企業(yè)的經(jīng)營情況也將得到一定的改善和提升。
新能源車樁比或進(jìn)一步降低
2022年,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施年增長數(shù)量達(dá)到260萬臺左右,累計數(shù)量達(dá)到520萬臺左右,同比增長近100%。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺,累計數(shù)量達(dá)到180萬臺左右;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長超過190萬臺,累計數(shù)量超過340萬臺。近些年我國車樁比實現(xiàn)穩(wěn)步降低,截至2022年底約為2.6:1,即每2.6輛新能源汽車可以有1個充電樁提供服務(wù)。事實上,雖然隨著充電樁數(shù)量快速增長,新能源車主的充電體驗正在持續(xù)向好,但充電焦慮依然存在。
“2023年1月份疫情防控政策調(diào)整后,本想開車回家過個年,但是高速公路服務(wù)區(qū)的充電站前又排起了長隊,再加上車輛電力不足,不敢長時間開空調(diào),在車?yán)飪隽撕镁貌懦渖想姡酝鶑?0%充到80%只需要不到一小時的時間,但是春節(jié)期間排隊加上充電,算下來充一次電要等待兩個半小時。”家住北京的新能源車主王先生表示。
雖然我國在充電樁建設(shè)速度方面持續(xù)發(fā)力,但目前充電樁仍然是制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的瓶頸,只有解決這個瓶頸,產(chǎn)業(yè)才能進(jìn)入新的發(fā)展階段。根據(jù)此次國家能源局的規(guī)劃,以及此前工信部等八個部門聯(lián)合發(fā)布的《工業(yè)和信息化部等八部門關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》推算,預(yù)計到2025年,充電樁數(shù)量可能會再增長一倍,至少產(chǎn)生數(shù)百萬級增量。
對于未來充電樁數(shù)量的增長速度, “根據(jù)現(xiàn)有情況預(yù)估,我國2025年新能源汽車保有量將增加至3224萬輛,充電樁保有量將增加至1466萬臺?!?
多家充電樁制造企業(yè)看好未來發(fā)展
我國充電市場呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢,目前各類充電樁運(yùn)營企業(yè)已超過3000余家,其中公共樁保有量超過1萬臺的企業(yè)有17家,頭部企業(yè)聚集效應(yīng)明顯。電動汽車充電量持續(xù)保持較快增長,2022年全年充電量超過400億千瓦時,同比增長達(dá)到85%以上。
那么,未來充電樁產(chǎn)業(yè)將帶來怎樣的經(jīng)濟(jì)增量?從充電樁運(yùn)營市場方面來看,自從2015年國家電網(wǎng)放開充電樁建設(shè)準(zhǔn)入門檻后,資本相繼加入,充電樁運(yùn)營市場競爭加劇,服務(wù)費水平基本保持在0.4元/kWh-0.6元/kWh的較低水平。根據(jù)相關(guān)資料計算,假設(shè)2025年充電樁利用率及服務(wù)費分別為5%、0.5元/kWh,測算可得出2025年服務(wù)費收入規(guī)模將達(dá)到729億元,4年CAGR為48.2%,行業(yè)成長空間十分可觀。
從近期發(fā)布的多個行業(yè)發(fā)展規(guī)劃消息來看,預(yù)計未來一段時間,我國新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高,這也將大幅提高充電樁的使用效率,直接對充電樁運(yùn)營企業(yè)的經(jīng)營情況起到改善作用。
充電樁建設(shè)方面,根據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年公用充電樁直流樁占比為53.9%,預(yù)計大功率直流快充樁占比將提升,假設(shè)新增充電樁需求有70%為直流,30%為交流,根據(jù)市場價,直流充電樁平均3萬元/個,交流0.35萬元/個,總規(guī)模將達(dá)到455億元左右。
此外,對于充電樁行業(yè)的發(fā)展預(yù)期,多家上市公司也表達(dá)了樂觀看法。
廣電電氣在回復(fù)投資者問詢時明確,在充電樁業(yè)務(wù)方面,公司已陸續(xù)推出Poros系列交流充電樁,未來公司將繼續(xù)探索電動車充電領(lǐng)域市場,進(jìn)一步完善充電樁系列產(chǎn)品
英杰電氣方面表示,充電樁行業(yè)在新能源汽車滲透率快速提高的趨勢下發(fā)展前景良好,公司也正是基于這樣的背景去擴(kuò)大充電樁產(chǎn)能,為公司持續(xù)發(fā)展提供新的動力。目前,公司正在進(jìn)行充電樁產(chǎn)能擴(kuò)建項目的建設(shè)。
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2024-2030年中國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來趨勢研判報告
《2024-2030年中國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來趨勢研判報告》共五章,包含充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)運(yùn)營模式案例分析,充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃等內(nèi)容。
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