滴滴李敏回應(yīng)“收購(gòu)ofo文件”:假的，胡瑋煒宣布卸任CEO；互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)分析【圖】

    昨日，摩拜CEO胡瑋煒在內(nèi)部信中宣布，因個(gè)人原因辭去摩拜單車CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。

    胡瑋煒在信中表示：“關(guān)于摩拜，和共享單車的未來，我想沒有最初我們認(rèn)知的那么簡(jiǎn)單，也不應(yīng)該像如今外界的很多評(píng)價(jià)那么悲觀，在我看來，這才剛剛開始。”

    此外，胡瑋煒還在信中表示：“從 2014 年創(chuàng)業(yè)做摩拜，到今天宣布離開摩拜，其中并沒有宮斗、不和，也沒有任何組織的糾葛。”

    滴滴李敏回應(yīng)“收購(gòu)ofo文件”：假的

    昨日，一份名為“滴滴收購(gòu)ofo”的文件在網(wǎng)上曝光，文件顯示，滴滴在 8 月份曾提出以 20 億美金的估值收購(gòu)ofo。此外，滴滴提出新董事會(huì)將由 5 名成員組成，其中 2 名成員由滴滴任命，包括CEO等在內(nèi)的所有關(guān)鍵崗位必須由滴滴提名、任命、替換或解雇。

    對(duì)此，滴滴副總裁李敏在朋友圈發(fā)文稱，其實(shí) 10 月 9 日就公開辟謠過，但今天同樣的謠言再次出現(xiàn)，幼稚得很。

    錘子科技回應(yīng)羅永浩卸任CEO：未接到此消息

    近日，有媒體報(bào)道稱，羅永浩卸任CEO并開始遣散各省級(jí)分部的人員，不過，隨后該消息被刪除，該媒體稱內(nèi)容是否屬實(shí)，只是推測(cè)。

    對(duì)此，錘子方面回應(yīng)稱：該消息為假消息，內(nèi)部未接到此消息，目前各省級(jí)分部的人員仍在正常工作。

    鐵路部門：將在12月27日上線“候補(bǔ)購(gòu)票”功能

    據(jù)新京報(bào)報(bào)道，近日，鐵路部門宣布，將在 12 月 27 日在 12306 網(wǎng)站(含手機(jī)客戶端)上線“候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)”功能。

    據(jù)中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，為最大限度方便旅客購(gòu)買火車票， 2019 年鐵路春運(yùn)期間，將根據(jù)春運(yùn)特點(diǎn)，分別在春節(jié)前和春節(jié)后選取部分運(yùn)力緊張方向列車的長(zhǎng)途區(qū)段進(jìn)行“候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)”試點(diǎn)。

    據(jù)介紹，候補(bǔ)購(gòu)票功能不收取額外費(fèi)用，搶票速度和成功率均優(yōu)于搶票軟件，每名用戶可提交 1 個(gè)候補(bǔ)訂單、選擇 2 個(gè)相鄰的乘車日期、預(yù)訂 3 張車票。

    截止 2017 年，國(guó)內(nèi)出行用戶數(shù)達(dá)到 4.35 億人次，行業(yè)增速達(dá) 19.2%，傳統(tǒng)出租車供應(yīng)數(shù)量有限，出行市場(chǎng)供不應(yīng)求。未來伴隨著用戶基數(shù)的逐漸增大，行業(yè)增速逐漸放緩。 2010 年，易到作為首家互聯(lián)網(wǎng)約車公司進(jìn)入大眾視野， 2012 年滴滴和快的先后上線，伴隨著一輪燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)，網(wǎng)約車市場(chǎng)最終以滴滴兼并快的和優(yōu)步中國(guó)收?qǐng)?。之后，取得壟斷地位的滴滴曾一度攬獲 90%的市場(chǎng)份額。 2016 年 11 月，隨著網(wǎng)約車新政的發(fā)布，以神州專車、首汽約車為代表的 B2C 模式的高端網(wǎng)約車平臺(tái)入局。 2017 年 2 月，主營(yíng)本地生活服務(wù)的美團(tuán)介入出行領(lǐng)域，在南京試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)一年之后， 2018 年 3 月 21 日美團(tuán)正式宣布進(jìn)入上海網(wǎng)約車市場(chǎng)。

2014-2020 年移動(dòng)出行用戶規(guī)模（單位：億人）

資料來源：公開資料整理

    移動(dòng)出行作為生活服務(wù)市場(chǎng)中基于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)端而誕生并高速發(fā)展的新興市場(chǎng)，近幾年來發(fā)展迅猛，高速增長(zhǎng)下滴滴、摩拜、ofo等新興企業(yè)已經(jīng)成長(zhǎng)為獨(dú)角獸級(jí)別，隨著傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如阿里巴巴、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)等開始布局這一市場(chǎng)，整個(gè)市場(chǎng)格局正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

    易到、滴滴、快的等網(wǎng)約車軟件如雨后春筍般迅速涌現(xiàn)，使得國(guó)人出行進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)約車迎來了一輪爆發(fā)式的擴(kuò)張和洗牌，如今形成滴滴打車各項(xiàng)業(yè)務(wù)全面覆蓋，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷；細(xì)分領(lǐng)域存在小規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局。