3月5日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院向十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議作政府工作報(bào)告時(shí)提出,重點(diǎn)降低制造業(yè)和小微企業(yè)稅收負(fù)擔(dān),深化增值稅改革:
將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%;
將交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%,確保主要行業(yè)稅負(fù)明顯降低;
保持6%一檔的稅率不變,但通過(guò)采取對(duì)生產(chǎn)、生活性服務(wù)業(yè)增加稅收抵扣等配套措施,
確保所有行業(yè)稅負(fù)只減不增,繼續(xù)向推進(jìn)稅率三檔并兩檔、稅制簡(jiǎn)化方向邁進(jìn)。
增值稅是一種間接稅,增值稅稅負(fù)將最終轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,作為消費(fèi)者,我們購(gòu)買(mǎi)的每件商品,食品、服飾、電子產(chǎn)品等等都包含了增值稅??梢哉f(shuō),增值稅與全國(guó)14億人息息相關(guān)。
此外,政府工作報(bào)告指出,2019年減輕企業(yè)稅收和社保繳費(fèi)負(fù)擔(dān)近2萬(wàn)億元。這會(huì)給各級(jí)財(cái)政帶來(lái)很大壓力。各級(jí)政府要過(guò)緊日子。
全年減稅降費(fèi)規(guī)模近2萬(wàn)億元
政府工作報(bào)告指出,降稅降費(fèi)直擊市場(chǎng)主體的痛點(diǎn)和難點(diǎn),是既公平又有效率的政策。2019年全年減輕企業(yè)稅收和社保繳費(fèi)負(fù)擔(dān)近2萬(wàn)億元。
增值稅是目前我國(guó)第一大稅種,是我國(guó)稅收的主要來(lái)源之一,也是減稅的重點(diǎn)。2018年,增值稅收入61529億元,在我國(guó)稅收收入中占比接近40%。
2018年5月1日,制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%。農(nóng)產(chǎn)品等貨物,以及交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)的增值稅稅率從11%降至10%。
而政府工作報(bào)告提出,將現(xiàn)行16%的稅率降至13%,現(xiàn)行10%的稅率降至9%。
哪些商品稅率將會(huì)下降?
按照增值稅暫行條例,貨物、勞務(wù)、有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)適用16%;交通運(yùn)輸、不動(dòng)產(chǎn)、以及糧食等農(nóng)產(chǎn)品、圖書(shū)等貨物適用稅率10%,服務(wù)、無(wú)形資產(chǎn)比如金融服務(wù)適用6%。
北京國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院財(cái)稅政策與應(yīng)用研究所所長(zhǎng)李旭紅向記者解釋,16%這一檔稅率,適用范圍最廣、最多的貨物,降低這一檔稅率能夠產(chǎn)生更大的減稅效應(yīng),而制造業(yè)行業(yè)受益較大。這一檔稅率的應(yīng)稅項(xiàng)目包括原料、設(shè)備等等,制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈大部分原料和產(chǎn)品適用這一檔稅率。
她進(jìn)一步解釋,在價(jià)稅聯(lián)動(dòng)下,假設(shè)既定成本和利潤(rùn)不變,如果降低稅率,傳導(dǎo)到下游消費(fèi)者的價(jià)格會(huì)隨之下降。
通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō),降低增值稅后,按成本定價(jià)法則,最終會(huì)在企業(yè)產(chǎn)品銷售價(jià)格中體現(xiàn)出來(lái),稅負(fù)與價(jià)格的傳導(dǎo)通暢,那么降稅有助于商品和服務(wù)價(jià)格降低。
減稅帶動(dòng)降價(jià)
增值稅是一種間接稅,納稅人能將稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁給他人負(fù)擔(dān)。比如,商家通常通過(guò)提高商品售價(jià)或勞務(wù)價(jià)格等辦法,將稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
因此,和去年10月1日起實(shí)施的個(gè)人所得稅改革相比,降低增值稅覆蓋面更廣,惠及所有消費(fèi)者。采購(gòu)成本降低,有利于企業(yè)提升利潤(rùn);在銷售環(huán)節(jié),由價(jià)稅聯(lián)動(dòng)帶來(lái)的產(chǎn)品降價(jià)。
案例一:油價(jià)
去年4月,國(guó)家發(fā)改委表示,由于5月1日起部分行業(yè)和貨物增值稅稅率降低,成品油增值稅稅率由17%降至16%,因此國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)每噸分別降低75元和65元。
案例二:消費(fèi)品
去年,受惠于增值稅稅率下調(diào),蘋(píng)果、梅賽德斯-奔馳、中石化在內(nèi)的多家企業(yè)已經(jīng)宣布下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。256G的iPhone X從9688元下降到9605元;奔馳根據(jù)不同級(jí)別車(chē)型約有2000元-25000元的降幅
案例三:工業(yè)品
重慶市蘇華再生資源有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是向城鄉(xiāng)居民收購(gòu)廢紙并銷售至造紙企業(yè)。增值稅稅率下調(diào)1%以后,這家企業(yè)僅去年5月就少繳稅109萬(wàn)元。
安信證券首席策略分析師陳果在日前發(fā)布的一份報(bào)告中預(yù)期,增值稅稅率下調(diào)將改善企業(yè)盈利,以不同測(cè)算方法進(jìn)行測(cè)算后,采掘、化工、機(jī)械設(shè)備、紡織服裝、鋼鐵等行業(yè)受益最多。
減稅促經(jīng)濟(jì)
減稅有利于促進(jìn)投資、帶動(dòng)消費(fèi)、激活市場(chǎng)活力。降低增值稅稅率更大的作用是降低企業(yè)成本,使市場(chǎng)主體的負(fù)擔(dān)降低,有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)。
根據(jù)天風(fēng)證券宏觀團(tuán)隊(duì)測(cè)算,2019年增值稅稅率每下調(diào)一個(gè)百分點(diǎn),16%檔將減稅2230億,10%檔將減稅1780億。如果16%稅檔下調(diào)至13%,則理論上最多可以減稅6684億元。
從其他國(guó)家經(jīng)驗(yàn)也可以看出,減稅可以大規(guī)模促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
對(duì)比美國(guó)歷史上的幾次大規(guī)模減稅,比如20世紀(jì)80年代的里根政府和21世紀(jì)初的小布什政府時(shí)期,減稅都帶來(lái)了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮,減稅后美國(guó)股市也都出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間的牛市。
國(guó)信證券一份研報(bào)指出,美國(guó)里根和小布什政府減稅后,股市都出現(xiàn)了一輪長(zhǎng)時(shí)間的牛市。美國(guó)股市的長(zhǎng)牛時(shí)代正是開(kāi)始于1982年里根政府時(shí)期,而在經(jīng)歷了2000年至2002年的美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅后,從2003 年開(kāi)始美國(guó)股市再度進(jìn)入牛市。 從減稅對(duì)股市的具體影響機(jī)制來(lái)看,可能主要體現(xiàn)在兩方面 ,一是減稅引發(fā)全球資本流入美國(guó)推升股票估值(1982年到1987年),二是減稅使得上市公司業(yè)績(jī)有明顯提升(1987年到1990年、2003年到2007年)。
英國(guó)也曾以減稅作為扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)下行的政策工具。撒切爾夫人上臺(tái)以后,面對(duì)困窘的英國(guó)經(jīng)濟(jì),出臺(tái)了大刀闊斧的減稅措施,包括大幅調(diào)整個(gè)人所得稅,調(diào)減公司稅率,優(yōu)化稅收結(jié)構(gòu)等。
這也給英國(guó)帶來(lái)了增長(zhǎng)反彈,海通證券一份研報(bào)指出,撒切爾執(zhí)政初期經(jīng)濟(jì)狀況得到了較好的改善,經(jīng)濟(jì)增速?gòu)?980年的-2%企穩(wěn)回升,1982年即由負(fù)轉(zhuǎn)正,到撒切爾執(zhí)政后期的1987-1988年一度超過(guò)5%的水平。
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