日前,海關(guān)總署公布了我國(guó)今年前7個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前7個(gè)月,我國(guó)進(jìn)出口總值21.34萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)24.5%,比2019年同期增長(zhǎng)22.3%。其中,出口11.66萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)24.5%,比2019年同期增長(zhǎng)23%;進(jìn)口9.68萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)24.4%,比2019年同期增長(zhǎng)21.4%;貿(mào)易順差1.98萬(wàn)億元,同比增加24.8%。
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),我國(guó)外貿(mào)月度進(jìn)出口已經(jīng)連續(xù)保持14個(gè)月同比正增長(zhǎng),與2019年同期相比,今年前7個(gè)月進(jìn)出口增速仍然達(dá)到22.3%。
談及進(jìn)出口持續(xù)回穩(wěn)向好,在各國(guó)“帶疫復(fù)工”、超寬松貨幣政策和積極財(cái)政政策共同作用下,主要貿(mào)易伙伴經(jīng)濟(jì)回升。二季度,美國(guó)和歐盟經(jīng)濟(jì)同比分別增長(zhǎng)12.2%和13.2%,季度增速均創(chuàng)下有統(tǒng)計(jì)以來(lái)歷史新高。進(jìn)口層面,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),支撐進(jìn)口需求增加,尤其是生產(chǎn)和消費(fèi)需求回升較快。
基數(shù)效應(yīng)逐步減弱
從單月來(lái)看,海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,7月份,我國(guó)進(jìn)出口總值3.27萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.5%,環(huán)比下降0.8%,比2019年同期增長(zhǎng)18.8%。其中,出口1.82萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)8.1%,環(huán)比增長(zhǎng)0.1%,比2019年同期增長(zhǎng)18.9%;進(jìn)口1.45萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16.1%,環(huán)比下降1.9%,比2019年同期增長(zhǎng)18.7%;貿(mào)易順差3626.7億元,同比減少15.3%。
按美元計(jì)價(jià),7月份我國(guó)進(jìn)出口總值5087.4億美元,同比增長(zhǎng)23.1%,環(huán)比下降0.5%,比2019年同期增長(zhǎng)27.3%。其中,出口2826.6億美元,同比增長(zhǎng)19.3%,環(huán)比增長(zhǎng)0.4%,比2019年同期增長(zhǎng)27.5%;進(jìn)口2260.8億美元,同比增長(zhǎng)28.1%,環(huán)比下降1.6%,比2019年同期增長(zhǎng)27.2%;貿(mào)易順差565.8億美元,同比減少6.3%。
2021年7月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值
資料來(lái)源:海關(guān)總署、智研咨詢整理
按美元計(jì)價(jià),7月,出口同比增長(zhǎng)19%,進(jìn)口同比增長(zhǎng)30%,進(jìn)口增速小幅低于預(yù)期值。按人民幣計(jì)價(jià),7月單月出口同比增長(zhǎng)8.1%,同樣也是今年以來(lái),單月出口增速首次出現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。
7月出口增速放緩,一方面是因?yàn)榛鶖?shù)效應(yīng)逐步減弱,去年下半年,中國(guó)基本已經(jīng)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn),出口提升導(dǎo)致基數(shù)抬高。另一方面,海運(yùn)物流價(jià)格的不斷提升,以及原材料價(jià)格的上漲,導(dǎo)致外貿(mào)企業(yè)可能存在“壓貨”現(xiàn)象,也會(huì)反映到出口上。
7月份,人民幣計(jì)價(jià)出口增速下滑,主要原因是去年同期基數(shù)較高,當(dāng)月出口絕對(duì)量為歷史同期第二高位。此外,人民幣高位運(yùn)行,出口集裝箱供不應(yīng)求,前期部分商品出口已然較多也是影響因素。
汽車出口金額翻番
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,前7個(gè)月,我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品6.88萬(wàn)億元,增長(zhǎng)25.5%,占出口總值的59%。其中,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件8792.8億元,增長(zhǎng)14.2%;手機(jī)4852.1億元,增長(zhǎng)15.6%;汽車(包括底盤)1140.8億元,增長(zhǎng)102.5%。
2021年1-7月我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品總額及增長(zhǎng)率
資料來(lái)源:海關(guān)總署、智研咨詢整理
此外,乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布的上半年汽車出口情況顯示,2021年上半年,中國(guó)汽車出口95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了118%。出口市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力仍然是乘用車的增長(zhǎng)空間,尤其是在中東和非洲等國(guó)家的出口表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。
新冠疫情對(duì)國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)鏈沖擊較大,各國(guó)都出現(xiàn)“汽車芯片荒”。我國(guó)汽車制造企業(yè)提前布局應(yīng)對(duì),汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整,且受疫情沖擊相對(duì)較小。“其實(shí),我國(guó)汽車出口在全球市場(chǎng)份額較小,去年同期基數(shù)較低,今年出口訂單增加,反映在出口額同比增速上就比較明顯。”
近幾年我國(guó)汽車出口形勢(shì)良好,2019年整車出口122萬(wàn)輛,2020年受新冠疫情影響出口量同比下降了13%,只有106萬(wàn)輛。2021年上半年,汽車整車出口量95萬(wàn)輛,在去年同期低基數(shù)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了翻番。而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),2021年全年汽車出口量有望超180萬(wàn)輛。
此外,民營(yíng)企業(yè)在我國(guó)進(jìn)出口當(dāng)中發(fā)揮的作用也越來(lái)越明顯。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,前7個(gè)月,民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口10.23萬(wàn)億元,增長(zhǎng)31%,占我外貿(mào)總值的47.9%,比去年同期提升2.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口6.63萬(wàn)億元,增長(zhǎng)30.1%,占出口總值的56.8%;進(jìn)口3.6萬(wàn)億元,增長(zhǎng)32.8%,占進(jìn)口總值的37.2%。
2024-2030年中國(guó)外貿(mào)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資前景規(guī)劃報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)外貿(mào)行業(yè)發(fā)展模式分析及投資前景規(guī)劃報(bào)告 》共九章,包含對(duì)外貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策,外貿(mào)行業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析,外貿(mào)行業(yè)信貸投資方向及建議等內(nèi)容。
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