浙江省通過《浙江省快遞業(yè)促進條例》，將于明年3月起施行，最高罰款2000元[圖]

    分省市來看，2021年上半年廣東快遞業(yè)務量已完成1328252.6萬件，全國排名第一；浙江快遞業(yè)務量已完成1047378萬件，全國排名第二；江蘇快遞業(yè)務量已完成396821.2萬件，全國排名第三。

2021上半年中國各省市快遞服務企業(yè)業(yè)務量前十地區(qū)

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    快遞不送貨上門將有法律制約。9月29日，浙江省十三屆人大常委會第三十一次會議審議通過《浙江省快遞業(yè)促進條例》（以下簡稱《條例》），將于明年3月起施行?！稐l例》強調(diào)，快遞企業(yè)未按運單上注明要求上門投遞，或未按收件人電話、信息回復要求上門投遞，由郵政管理機構責令改正，可處500元以下罰款。情節(jié)嚴重的處500元以上、2000元以下罰款。

    據(jù)了解，為規(guī)范快遞投遞問題，《條例》明確，快遞運單注明上門投遞要求的，快遞企業(yè)不得投遞到末端服務設施、站點；未注明上門投遞要求的，應在投遞前征求收件人意見。未征求意見直接投遞到末端設施、站點的，收件人在接到電話或信息后有權要求重新上門投遞。

    同時，《條例》也參考了末端取件的現(xiàn)實因素。收件人不在約定的收件地址，收派人員通過電話無法聯(lián)系時，應向收件人發(fā)送間隔不少于8小時的兩次派件信息，自第二次發(fā)送信息后24小時內(nèi)未得到回復的，快遞企業(yè)可根據(jù)寄件人要求予以處理。收派人員不得將快件放在無人保管的地方。

    據(jù)了解，這是我國首部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)，也首次針對上門送貨提出明確處罰措施。

    近年來，隨著全國快遞業(yè)務量與日俱增，取件渠道已向多元化演變來應對復雜的末端場景和現(xiàn)實情況。除了送貨上門，快遞驛站、代收點、智能柜也構成人們?nèi)〖闹匾緩?。然而，派費持續(xù)走低與貨量增長、時效要求間的矛盾，既削弱了部分快遞員上門遞送的積極性，也成為一些從業(yè)者疏忽末端服務的借口。

    據(jù)國家郵政局9月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在8月24901件針對快遞的申訴問題中，投遞服務位列第三，占比達18.6%，虛假簽收和未按名址面交問題較為突出。

    因此，此次《條例》獲得審議通過，意味著浙江省將對末端服務細節(jié)實行明確的權責劃分和懲處規(guī)定。快遞專家趙小敏向北京商報記者指出，當下派費走低的趨勢，已經(jīng)很難支撐快遞服務向高質(zhì)量發(fā)展。隨著市場秩序的整理、快遞員群體合法權益保障、快遞行業(yè)綠色環(huán)保等相關政策的陸續(xù)出臺以及監(jiān)管介入，會給快遞公司帶來一定利潤壓力，而緩解這些壓力則有可能帶來快遞價格的提升。綜合考慮市場競爭、產(chǎn)業(yè)環(huán)境等多方面因素，預測快遞價格會逐漸走向一個上升通道，但會呈現(xiàn)一個緩慢上升的態(tài)勢。