2023-2029年中國市政工程PPP模式行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資方向分析報(bào)告
發(fā)布時(shí)間:2022-10-09 09:33:09《2023-2029年中國市政工程PPP模式行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資方向分析報(bào)告》共十七章,包含中國PPP模式退出機(jī)制分析,2023-2029年中國市政工程PPP模式投融資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,2023-2029年中國市政工程PPP模式投資機(jī)會分析等內(nèi)容。
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智研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國市政工程PPP模式行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資方向分析報(bào)告》共十七章。首先介紹了市政工程PPP模式行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、市政工程PPP模式整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了市政工程PPP模式行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了市政工程PPP模式市場競爭格局。隨后,報(bào)告對市政工程PPP模式做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了市政工程PPP模式行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對市政工程PPP模式產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資市政工程PPP模式行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章 PPP模式相關(guān)概述
第一節(jié) PPP模式定義
一、 各機(jī)構(gòu)對PPP的定義
二、 狹義PPP
三、 廣義PPP
第二節(jié) PPP模式介紹
一、 PPP模式結(jié)構(gòu)
二、 PPP模式歷程
三、 PPP模式優(yōu)勢
四、 PPP模式本質(zhì)
第三節(jié) PPP項(xiàng)目分類
一、 外包類
二、 特許經(jīng)營類
三、 私有化類
四、 其他類型
第二章 2018-2022年國際市政工程PPP模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
第一節(jié) 2018-2022年國際市政工程PPP模式發(fā)展分析
一、 基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)化進(jìn)程
二、 國際PPP臻至成熟
三、 各國PPP投資進(jìn)程加快
第二節(jié) 2018-2022年英國市政工程PPP模式發(fā)展分析
一、 發(fā)展過程漸進(jìn)有序
二、 市場高效管理簡潔
三、 軟硬兼施成效顯著
第三節(jié) 2018-2022年韓國市政工程PPP模式發(fā)展分析
一、 背景相似生于憂患
二、 立法強(qiáng)勢框架完善
三、 PPP模式因時(shí)而動(dòng)
四、 全方位激勵(lì)與保障
五、 規(guī)模龐大成績優(yōu)異
第四節(jié) 2018-2022年美國市政工程PPP模式發(fā)展分析
一、 PPP發(fā)展背景及成因
二、 基建PPP應(yīng)用政策
三、 PPP應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
四、 PPP項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀
五、 對PPP發(fā)展的態(tài)度
六、 PPP模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
第五節(jié) 2018-2022年其他國家PPP模式發(fā)展分析
一、 法國
二、 澳大利亞
三、 加拿大
四、 日本
五、 印度
第六節(jié) 國際市政工程PPP模式經(jīng)典案例
一、 法國萬喜
二、 法羅里奧
三、 鮑佛貝蒂
第三章 2018-2022年中國市政工程PPP模式發(fā)展背景
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)背景
一、 固定資產(chǎn)投資增速放緩
二、 基建投資成穩(wěn)增長主力
三、 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型PPP應(yīng)運(yùn)而生
第二節(jié) 城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程
一、 我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快
二、 PPP助推新型城鎮(zhèn)化發(fā)展
三、 城鎮(zhèn)化發(fā)展前景廣闊
第三節(jié) PPP模式加速推進(jìn)
一、 PPP模式順應(yīng)改革方向
二、 化解地方存量債務(wù)困境
三、 破解融資困境難題
第四章 2018-2022年中國市政工程PPP模式政策環(huán)境
第一節(jié) 國家及地方PPP模式政策
一、 國家層面政策分析
二、 省級層面政策分析
三、 國家重點(diǎn)政策解讀
第二節(jié) PPP項(xiàng)目財(cái)政及管理政策
一、 《關(guān)于實(shí)施政府和社會資本合作項(xiàng)目以獎(jiǎng)代補(bǔ)政策的通知》
二、 《保險(xiǎn)資金間接投資基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理辦法》
三、 《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理意見》
四、 《城市管網(wǎng)專項(xiàng)資金管理暫行辦法》
五、 《政府投資基金暫行管理辦法》
六、 《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》
七、 《政府和社會資本合作項(xiàng)目政府采購管理辦法》
第三節(jié) PPP模式政策動(dòng)態(tài)
一、 加速制定稅收優(yōu)惠政策
二、 PPP項(xiàng)目財(cái)政管理辦法
三、 融資立法約束逐漸解決
第五章 2018-2022年中國市政工程PPP模式發(fā)展分析
第一節(jié) PPP模式對基建市政投融資機(jī)制改革的影響
一、 PPP在投融資體制中的作用
二、 投資由融資平臺轉(zhuǎn)向PPP模式
三、 PPP是一個(gè)減量替代過程
第二節(jié) 市政工程PPP模式運(yùn)作分析
一、 項(xiàng)目的選擇
二、 項(xiàng)目參與主體
三、 設(shè)計(jì)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)
四、 完善政府激勵(lì)措施
五、 風(fēng)險(xiǎn)的合理分擔(dān)
第三節(jié) 2018-2022年中國市政工程PPP投資分析
一、 市政PPP支持政策
二、 PPP項(xiàng)目投資總額
三、 PPP項(xiàng)目投資數(shù)量
四、 PPP細(xì)分行業(yè)投資
第四節(jié) 2018-2022年大型央企PPP項(xiàng)目訂單分析
一、 PPP訂單投資額
二、 控制風(fēng)險(xiǎn)在首位
三、 SPV并表狀況
四、 PPP項(xiàng)目承接狀況
第五節(jié) 2018-2022年地方國企PPP項(xiàng)目訂單分析
一、 PPP訂單總額
二、 PPP成投資出口
三、 SPV并表狀況
四、 PPP項(xiàng)目進(jìn)展
五、 PPP回報(bào)率要求
第六節(jié) 2018-2022年民營企業(yè)PPP項(xiàng)目訂單分析
一、 對PPP態(tài)度更積極
二、 項(xiàng)目SPV并表情況
三、 PPP項(xiàng)目收入占比
四、 對現(xiàn)金流的影響
五、 PPP項(xiàng)目承接進(jìn)展
第六章 2018-2022年中國城市軌道交通領(lǐng)域PPP模式投資發(fā)展分析
第一節(jié) 2018-2022年中國城市軌道交通市場發(fā)展現(xiàn)狀
一、 城市軌道交通供不應(yīng)求
二、 高鐵將持續(xù)快速發(fā)展
三、 財(cái)政支持+PPP打開市場空間
四、 PPP創(chuàng)新軌交投融機(jī)制
第二節(jié) 城市軌道交通投融資模式分析
一、 政府全投資模式
二、 市場化投資模式
三、 以地養(yǎng)鐵——“R+P”模式
四、 PFI(Private Finance Initiative倫敦)模式
第三節(jié) 城市軌道交通項(xiàng)目PPP模式分析
一、 土建BTO+機(jī)電BOT+TOD
二、 BOT模式
三、 BOT+TOD模式
四、 BTO模式
五、 土建BLMT+機(jī)電BOT模式
六、 土建資產(chǎn)租賃+機(jī)電BOT模式
七、 其他組合模式
第四節(jié) 2018-2022年中國城市軌道交通PPP模式投資發(fā)展現(xiàn)狀
一、 軌交項(xiàng)目投資規(guī)模
二、 軌交項(xiàng)目投資區(qū)域
三、 軌交項(xiàng)目簽約率
第五節(jié) 2018-2022年中國城市軌道交通PPP模式典型案例分析
一、 北京地鐵四號線
二、 北京地鐵十六號線
三、 北京地鐵十四號線
四、 杭州地鐵1號線
第六節(jié) 2023-2029年中國城市軌道交通PPP模式投資空間分析
一、 軌交市場空間巨大
二、 有軌電車借PPP迎發(fā)展
三、 城際鐵路成投資熱點(diǎn)
第七章 2018-2022年中國市政道路建設(shè)PPP模式分析
第一節(jié) 市政道路建設(shè)現(xiàn)行模式分析
一、 政府財(cái)政直接投資
二、 BT(建設(shè)-移交)模式
三、 BOT補(bǔ)貼模式
四、 TOD開發(fā)模式
第二節(jié) 市政道路建設(shè)PPP模式分析
一、 模式產(chǎn)生背景
二、 PPP模式架構(gòu)
三、 投資回報(bào)來源
四、 項(xiàng)目付費(fèi)機(jī)制
第三節(jié) 市政道路PPP模式典型案例分析——安慶外環(huán)北路
一、 項(xiàng)目概況
二、 建設(shè)模式
三、 操作模式
四、 模式借鑒
第四節(jié) 市政道路PPP模式典型案例分析——洛陽市市政道橋工程
一、 項(xiàng)目概況
二、 建設(shè)模式
三、 收益分配
四、 模式借鑒
第八章 2018-2022年中國城市公用事業(yè)PPP模式發(fā)展分析
第一節(jié) 2018-2022年中國城市供水PPP模式發(fā)展分析
一、 城市供水PPP模式分析
二、 社會資本參與對水價(jià)的影響
三、 城市供水PPP的限制因素
第二節(jié) 2018-2022年中國城市供電PPP模式發(fā)展分析
一、 供電PPP模式投資領(lǐng)域
二、 電力能源PPP投資規(guī)模
三、 電力能源PPP項(xiàng)目現(xiàn)狀
四、 PPP助力增量配電網(wǎng)改革
第三節(jié) 2018-2022年中國城市供熱PPP模式發(fā)展分析
一、 供熱項(xiàng)目投融資模式
二、 供熱項(xiàng)目PPP模式可行性
三、 區(qū)域供熱項(xiàng)目PPP進(jìn)展
第四節(jié) 2018-2022年中國城市公用事業(yè)PPP典型案例分析
一、 酒泉市城區(qū)熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱項(xiàng)目
二、 張家口市橋西區(qū)集中供熱項(xiàng)目
三、 陜西省縣城供水模式
第九章 2018-2022年中國市政園林PPP模式深度分析
第一節(jié) 2018-2022年中國市政園林產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、 “美麗中國”長周期助力
二、 流域治理打開市場空間
三、 布局新興基建細(xì)分方向
第二節(jié) 2018-2022年中國市政園林PPP模式投資現(xiàn)狀
一、 園林PPP項(xiàng)目規(guī)模
二、 PPP項(xiàng)目區(qū)域規(guī)模
三、 園林PPP訂單規(guī)模
第三節(jié) 2018-2022年P(guān)PP模式帶來園林公司商業(yè)模式變革
一、 改善行業(yè)營收
二、 提升行業(yè)利潤
三、 “杠桿”持續(xù)下降
第四節(jié) 2018-2022年“園林+環(huán)保”PPP模式分析
一、 園林新業(yè)務(wù)方向
二、 PPP項(xiàng)目訂單提升
三、 園林+環(huán)保協(xié)同效應(yīng)明顯
第五節(jié) 2018-2022年中國市政園林PPP模式典型案例分析
一、 松原市城區(qū)園林綠化PPP示范項(xiàng)目
二、 棕櫚園林尋龍河PPP項(xiàng)目
三、 宜興環(huán)科園環(huán)科新城生態(tài)項(xiàng)目
第六節(jié) 2023-2029年中國市政園林PPP模式投資前景預(yù)測
一、 市場發(fā)展前景廣闊
二、 市場投資機(jī)遇分析
三、 市場投資空間分析
第十章 2018-2022年中國停車場PPP模式綜合分析
第一節(jié) 2018-2022年中國停車場PPP發(fā)展驅(qū)動(dòng)力
一、 國家多項(xiàng)政策助推保駕護(hù)航
二、 機(jī)車數(shù)量增長引致車位巨大需求
三、 多因素致供給長期滯后需求增長
四、 立體車庫替代優(yōu)勢明顯空間廣闊
第二節(jié) 2018-2022年中國停車場PPP模式發(fā)展現(xiàn)狀
一、 停車場PPP運(yùn)作模式
二、 PPP建設(shè)模式相關(guān)政策
三、 PPP專項(xiàng)債核準(zhǔn)狀況
第三節(jié) 2018-2022年中國停車場PPP模式投資狀況
一、 PPP項(xiàng)目投資特征
二、 PPP項(xiàng)目投資總額
三、 入庫PPP項(xiàng)目數(shù)量
四、 市場投資規(guī)模預(yù)測
第四節(jié) 停車場PPP項(xiàng)目盈利能力核心因素分析
一、 停車場實(shí)際使用率
二、 停車收費(fèi)定價(jià)機(jī)制
三、 商業(yè)配建項(xiàng)目
第五節(jié) 停車場PPP模式典型案例分析——重慶市渝北區(qū)立體停車樓項(xiàng)目
一、 PPP項(xiàng)目概況
二、 項(xiàng)目測算依據(jù)
三、 項(xiàng)目投資回報(bào)率
第六節(jié) 停車場PPP模式典型案例分析——瀘州市停車場項(xiàng)目
一、 PPP項(xiàng)目背景
二、 項(xiàng)目合作方式
三、 項(xiàng)目資金來源
四、 項(xiàng)目運(yùn)作及回報(bào)機(jī)制
第十一章 2018-2022年中國城市管廊PPP模式全面分析
第一節(jié) 2018-2022年中國城市綜合管廊發(fā)展現(xiàn)狀
一、 城市綜合管廊建設(shè)機(jī)遇
二、 城市綜合管廊建設(shè)成本
三、 支持管廊建設(shè)政策分析
四、 管廊試點(diǎn)城市建設(shè)概況
第二節(jié) 城市綜合管廊PPP模式分析
一、 管廊PPP運(yùn)作模式
二、 管廊建設(shè)資金構(gòu)成
三、 社會資本的收益及現(xiàn)金流
四、 管廊PPP項(xiàng)目收費(fèi)模式
第三節(jié) 設(shè)計(jì)采購施工運(yùn)營總承包(EPCO)模式分析
一、 EPC+O總承包項(xiàng)目管理產(chǎn)生背景
二、 EPC+O總承包項(xiàng)目管理的核心要義
三、 綜合管廊工程實(shí)施EPCO的基礎(chǔ)條件
四、 綜合管廊項(xiàng)目EPCO模式困局化解途徑
第四節(jié) 2018-2022年中國城市綜合管廊PPP模式投資分析
一、 PPP模式緩解融資困境
二、 管廊PPP外部效應(yīng)明顯
三、 PPP形式管廊建設(shè)規(guī)模
四、 管廊建設(shè)專項(xiàng)債券規(guī)模
第五節(jié) 2018-2022年中國城市綜合管廊PPP模式典型案例分析
一、 廈門翔安新機(jī)場片區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目
二、 石家莊市地下綜合管廊項(xiàng)目
三、 四平市地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目
四、 青海省海東市核心區(qū)地下綜合管廊PPP項(xiàng)目
五、 長沙市城市地下綜合管廊項(xiàng)目
第六節(jié) 2023-2029年中國城市綜合管廊PPP模式投資前景預(yù)測
一、 管廊PPP投資機(jī)遇分析
二、 管廊PPP項(xiàng)目規(guī)模預(yù)測
三、 對細(xì)分領(lǐng)域需求的預(yù)測
第七節(jié) PPP模式應(yīng)用于城市地下綜合管廊工程的問題解析
一、 強(qiáng)制入廊的法源背景
二、 強(qiáng)制入廊的實(shí)現(xiàn)方式
第十二章 2018-2022年中國海綿城市PPP模式綜合分析
第一節(jié) 2018-2022年中國海綿城市模式發(fā)展現(xiàn)狀
一、 海綿城市支持政策
二、 海綿城市項(xiàng)目投資
三、 海綿城市建設(shè)效果
第二節(jié) 中國海綿城市PPP模式探索分析
一、 海綿城市PPP模式的適用性
二、 海綿城市PPP付費(fèi)模式分析
三、 推廣面向效果的PPP模式
四、 PPP項(xiàng)目融資模式架構(gòu)分析
五、 我國海綿城市PPP模式探索
第三節(jié) 2018-2022年中國海綿城市PPP模式投資分析
一、 PPP資金投資占比
二、 PPP項(xiàng)目投資落地率
三、 建設(shè)資金需求預(yù)測
第四節(jié) 2018-2022年中國海綿城市PPP模式典型案例分析
一、 廣西自治區(qū)南寧市海綿城市建設(shè)項(xiàng)目
二、 四川省安縣“海綿城市”建設(shè)項(xiàng)目
三、 遷安市海綿城市建設(shè)引導(dǎo)基金
四、 西咸新區(qū)海綿城市建設(shè)項(xiàng)目
五、 鎮(zhèn)江市海綿城市建設(shè)PPP項(xiàng)目
六、 固原市海綿城市建設(shè)PPP項(xiàng)目
第五節(jié) PPP模式參與“海綿城市”建設(shè)需要面對的問題
一、 地方政府缺乏規(guī)劃及法規(guī)配合
二、 合作模式及風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制模糊
三、 海綿城市盈利模式有待創(chuàng)新
四、 海綿城市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善
第六節(jié) 2023-2029年中國海綿城市PPP模式投資預(yù)測
一、 海綿城市投資前景
二、 海綿城市投資空間
三、 海綿城市投資機(jī)遇
第十三章 中國市政工程PPP模式重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 市政工程PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——安徽水利
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第二節(jié) 市政工程PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——隧道股份
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第三節(jié) 城市軌道交通PPP重點(diǎn)企業(yè)——蘇交科
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第四節(jié) 城市軌交PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——宏潤建設(shè)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第五節(jié) 城市軌交PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——騰達(dá)建設(shè)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第六節(jié) 軌交管廊PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——上海建工
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第七節(jié) 園林PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——東方園林
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第八節(jié) 園林PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——鐵漢生態(tài)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第九節(jié) 園林PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——棕櫚園林
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第十節(jié) 海綿城市PPP模式重點(diǎn)企業(yè)——ST華賽
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 PPP項(xiàng)目模式
三、 經(jīng)營效益分析
四、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
五、 財(cái)務(wù)狀況分析
六、 核心競爭力分析
第十四章 2018-2022年中國基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式發(fā)展分析
第一節(jié) PPP模式推廣對我國基建投資產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響
一、 引入民間資本
二、 提高投資運(yùn)營效率
三、 政企社多方共贏
四、 創(chuàng)新基建投融資模式
五、 系供給側(cè)改革重要方面
第二節(jié) 2018-2022年中國基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式投資現(xiàn)狀
一、 PPP項(xiàng)目投資總額
二、 項(xiàng)目質(zhì)量與落地率
三、 項(xiàng)目投資領(lǐng)域分布
四、 項(xiàng)目平均落地周期
五、 社會資本投資活力
六、 上市公司發(fā)展機(jī)遇
第三節(jié) 2018-2022年中國基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目地域投資分析
一、 地區(qū)項(xiàng)目個(gè)數(shù)
二、 行業(yè)投資規(guī)模
三、 項(xiàng)目投資規(guī)模
第四節(jié) 中國基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式發(fā)展策略分析
一、 PPP模式發(fā)展存在的難題
二、 推進(jìn)PPP模式發(fā)展建議
三、 促進(jìn)PPP模式發(fā)展策略
第十五章 中國PPP模式退出機(jī)制分析
第一節(jié) 退出機(jī)制對于推動(dòng)PPP落地的積極意義
一、 減小期限錯(cuò)配導(dǎo)致的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)
二、 解決企業(yè)生存周期與項(xiàng)目合作期矛盾
三、 解決資本方對投資回報(bào)率及期限要求的問題
四、 發(fā)揮聯(lián)合主體的各自比較優(yōu)勢
第二節(jié) PPP模式退出機(jī)制分類
一、 政府提前回購
二、 股權(quán)轉(zhuǎn)讓
三、 公開上市
四、 資產(chǎn)證券化
第三節(jié) PPP項(xiàng)目資產(chǎn)證券化分析
一、 政策支持和法規(guī)依據(jù)
二、 項(xiàng)目資產(chǎn)證券化適用性
三、 項(xiàng)目資產(chǎn)證券化的意義
四、 PPP項(xiàng)目資產(chǎn)證券化方式
五、 項(xiàng)目資產(chǎn)證券化交易結(jié)構(gòu)
六、 項(xiàng)目資產(chǎn)證券化交易流程
七、 項(xiàng)目資產(chǎn)證券化關(guān)注點(diǎn)
八、 項(xiàng)目存在的問題和難點(diǎn)
九、 項(xiàng)目交易平臺創(chuàng)新建議
第四節(jié) PPP模式退出機(jī)制案例分析
一、 股權(quán)回購——南京長江隧道
二、 股權(quán)轉(zhuǎn)讓與交易——溫州PPP股權(quán)交易中心
三、 公開上市——云南水務(wù)
四、 資產(chǎn)證券化——隧道股份大連路隧道
第五節(jié) PPP模式退出機(jī)制現(xiàn)存的障礙
一、 風(fēng)險(xiǎn)管控尚需加強(qiáng)
二、 相關(guān)法規(guī)尚需完善
三、 缺乏穩(wěn)定機(jī)構(gòu)投資者
第六節(jié) PPP模式退出機(jī)制政策建議
一、 加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)
二、 完善市場交易機(jī)制
三、 完善制度探索資本利用
第十六章 2023-2029年中國市政工程PPP模式投融資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
第一節(jié) PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分配
一、 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分配原則
二、 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分配機(jī)制
三、 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理
第二節(jié) PPP項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與管理
一、 PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理框架
二、 PPP項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)識別
三、 PPP項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)評估
四、 PPP項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)
五、 PPP項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對
第三節(jié) 金融機(jī)構(gòu)參與PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析
一、 金融機(jī)構(gòu)參與PPP項(xiàng)目的路徑選擇
二、 金融機(jī)構(gòu)參與PPP的風(fēng)險(xiǎn)管控
三、 金融機(jī)構(gòu)參與PPP對策建議
第四節(jié) 市政工程PPP模式風(fēng)險(xiǎn)防范分析
一、 PPP模式風(fēng)險(xiǎn)防范存在的不足
二、 市政工程PPP風(fēng)險(xiǎn)防范經(jīng)驗(yàn)借鑒
三、 市政工程PPP風(fēng)險(xiǎn)防范措施
第十七章 2023-2029年中國市政工程PPP模式投資機(jī)會分析
第一節(jié) 2023-2029年中國PPP項(xiàng)目投資驅(qū)動(dòng)因素
一、 政府穩(wěn)增長訴求
二、 激活民間資本
三、 基建配置價(jià)值提升
第二節(jié) 2023-2029年中國PPP模式發(fā)展趨勢分析
一、 PPP投資趨勢
二、 PPP加速行業(yè)分化
三、 PPP優(yōu)化財(cái)務(wù)報(bào)表
四、 PPP催生轉(zhuǎn)型契機(jī)
第三節(jié) 2023-2029年中國PPP項(xiàng)目市場機(jī)遇
一、 社會資本投資遞增
二、 PPP投資規(guī)模擴(kuò)容
三、 PPP投資范圍擴(kuò)大
四、 PPP地域投資機(jī)會
第四節(jié) 2023-2029年中國PPP項(xiàng)目投資領(lǐng)域分析
一、 基于項(xiàng)目回報(bào)方式的選擇
二、 基于民間投資轉(zhuǎn)型的選擇
第五節(jié) 2023-2029年中國市政工程PPP投資機(jī)會分析
一、 軌道交通PPP項(xiàng)目
三、 停車場PPP項(xiàng)目
三、 市政園林PPP項(xiàng)目
四、 海綿城市PPP項(xiàng)目
五、 市政道路PPP項(xiàng)目
第六節(jié) 2023-2029年市政工程PPP投資規(guī)模預(yù)測
一、 基建PPP投資規(guī)模預(yù)測
二、 市政工程PPP投資規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表 按城市類型粉類的平均單個(gè)項(xiàng)目總投資額及每公里投資額
圖表 三批軌道交通項(xiàng)目簽約情況
圖表 北京地鐵四號線的PPP模式
圖表 北京地鐵4號線PPP項(xiàng)目招商組織架構(gòu)
圖表 票價(jià)補(bǔ)償和返還機(jī)制
圖表 4號線的監(jiān)管體系
圖表 杭州地鐵一號線PPP模式
圖表 現(xiàn)代城市公共交通體系
圖表 我國城市規(guī)劃群
圖表 政府財(cái)政直接投資建設(shè)市政道路模式架構(gòu)
圖表 市政道路建設(shè)BT模式
圖表 市政道路建設(shè)BOT模式架構(gòu)
圖表 市政道路捆綁沿線土地TOD開發(fā)模式架構(gòu)
圖表 市政道路建設(shè)PPP模式架構(gòu)
更多圖表見正文......
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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