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智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場前景規(guī)劃報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)正式揭曉,自2020年出版以來,已連續(xù)暢銷5年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場,制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了金屬船舶制造行業(yè)未來的市場動向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并對金屬船舶制造行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。
本報(bào)告分為發(fā)展概述、運(yùn)行環(huán)境、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、貿(mào)易態(tài)勢、區(qū)域運(yùn)行、競爭格局、重點(diǎn)廠商、發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)趨勢等主要篇章,共計(jì)10章。涉及金屬船舶制造規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量、總資產(chǎn)、銷售收入、利潤總額等核心數(shù)據(jù)。
報(bào)告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息!
船舶是各種船只的總稱,指能夠航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具。按《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T4754—2017),金屬船舶行業(yè)是指指以鋼質(zhì)、鋁質(zhì)等各種金屬為主要材料,為民用或軍事部門建造遠(yuǎn)洋、近?;騼?nèi)陸河湖的金屬船舶的制造活動。
2023年我國船舶工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢,造船三大指標(biāo)同步增長,國際市場份額保持領(lǐng)先,收入、利潤、出口全面提升,2023年,全國造船完工量4232萬載重噸,同比增長11.8%;新接訂單量7120萬載重噸,同比增長56.4%;全國完工出口船3453萬載重噸,同比增長12.6%;承接出口船訂單6651萬載重噸,同比增長64.1%;全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入6237億元,同比增長20.0%;實(shí)現(xiàn)利潤總額259億元,同比增長131.7%。而金屬船舶作為目前最為主要的船舶形式,也呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢,2023年我國金屬船舶制造行業(yè)銷售收入達(dá)4056.4億元,利潤總額達(dá)160.8億元。
未來,智能船舶是金屬船舶行業(yè)發(fā)展的重要趨勢,金屬船舶將配備先進(jìn)的傳感器、通信設(shè)備和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對船舶的實(shí)時(shí)監(jiān)測、故障診斷、航線規(guī)劃、自動駕駛等功,此外,金屬船舶大型化趨勢將繼續(xù)發(fā)展,大型集裝箱船、大型油輪、大型散貨船等將成為市場的主流需求,另外,隨著環(huán)保要求的不斷提高,船舶的能源結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化,傳統(tǒng)的燃油動力船舶會逐漸向使用清潔能源的方向發(fā)展。
金屬船舶制造行業(yè)上游主要包括鋼鐵、有色金屬、油漆、涂料等原材料供應(yīng)商,動力系統(tǒng)、導(dǎo)航通信設(shè)備、艙室設(shè)備、錨機(jī)、絞車、發(fā)電機(jī)、變壓器、配電設(shè)備、照明設(shè)備等配套設(shè)備供應(yīng)商;行業(yè)下游為需求市場,涵蓋航運(yùn)交通、海洋開發(fā)、能源運(yùn)輸、國防軍工等諸多領(lǐng)域。
2023年,我國造船大國地位進(jìn)一步鞏固,市場份額已連續(xù)14年居世界第一,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的50.2%、66.6%和55.0%,市場份額首次全部超過50%,較2022年分別增長2.9、11.4和6.0個(gè)百分點(diǎn)。2023年我國骨干船企國際競爭力不斷增強(qiáng),分別有5家、7家和6家企業(yè)位居世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng),而金屬船舶作為最大的細(xì)分市場,其市場格局與船舶整體市場大體一致。
目前,我國金屬船舶制造行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)主要包括江蘇新時(shí)代造船有限公司、江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司、上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司、青島北海造船有限公司、廣船國際有限公司、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司等,其中,江蘇新時(shí)代造船有限公司作為全國第一家建造萬噸輪(1996年)的地方船廠和第一家建造大型LNG雙燃料船(2019年)的民營船企,年度造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等關(guān)鍵指標(biāo)連續(xù)多年位居造船行業(yè)中國前五強(qiáng)、全球前十強(qiáng),已成為全球最具規(guī)?;I(yè)化、現(xiàn)代化和影響力的總裝造船企業(yè)之一。
作為一個(gè)見證了中國金屬船舶制造十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與金屬船舶制造行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。
【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第1章中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 金屬船舶制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 金屬船舶制造行業(yè)的概念
1.1.2 金屬船舶行業(yè)的產(chǎn)品分類
1.2 金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 金屬船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.3.1 中國金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展階段
(1)金屬船舶制造行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期
(2)金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
1.3.2 中國金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
1.3.3 中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展存在的問題
1.3.4 中國金屬船舶制造行業(yè)的國民經(jīng)濟(jì)地位
(1)對國民經(jīng)濟(jì)的帶動性
(2)對GDP的貢獻(xiàn)
1.3.5 中國金屬船舶制造行業(yè)的全球市場地位
1.4 金屬船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.4.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游簡介
1.4.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料分析
(1)鋼材市場發(fā)展?fàn)顩r分析
(2)鋁材市場發(fā)展?fàn)顩r分析
(3)船舶配套市場分析
1.4.3 產(chǎn)業(yè)鏈下游市場分析
(1)航運(yùn)行業(yè)總體狀況分析
(2)海軍裝備發(fā)展分析
第2章金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)相關(guān)政策動向
2.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
2.1.3 行業(yè)發(fā)展政策趨勢
(1)政策繼續(xù)支持
(2)環(huán)保要求的提高
(3)對創(chuàng)新和研發(fā)的支持
(4)對船舶配套行業(yè)的支持
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(3)日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)經(jīng)濟(jì)增速
(2)信貸環(huán)境
(3)匯率走勢
2.2.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
(1)國際船舶市場觀察
(2)中國船舶市場觀察
(3)國際海工市場觀察
2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展要求
(1)設(shè)計(jì)要求
(2)生產(chǎn)要求
(3)管理要求
2.3.2 行業(yè)地域發(fā)展不平衡
第3章中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
3.1 全球航運(yùn)市場發(fā)展概況
3.1.1 國際集裝箱運(yùn)輸市場分析
(1)運(yùn)量增幅放緩
(2)運(yùn)力增速穩(wěn)定
(3)運(yùn)價(jià)位于高位快速下滑
3.1.2 國際干散貨運(yùn)輸市場分析
3.1.3 國際原油運(yùn)輸市場分析
3.2 中國航運(yùn)市場發(fā)展概況
3.2.1 中國航運(yùn)市場運(yùn)行情況
(1)水路運(yùn)輸總體情況分析
(2)沿海液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場分析
(3)沿海集裝箱航運(yùn)市場分析
(4)沿海干散貨航運(yùn)市場分析
3.2.2 中國長江航運(yùn)市場行情
(1)長江航運(yùn)景氣情況分析
(2)干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)情況
(3)集裝箱航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)情況
3.2.3 中國珠江航運(yùn)市場行情
(1)客貨運(yùn)輸量運(yùn)行態(tài)勢及特點(diǎn)
(2)港口運(yùn)行態(tài)勢及特點(diǎn)
3.3 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.1 全球造船運(yùn)行指標(biāo)分析
(1)全球造船業(yè)總體情況
(2)全球造船完工量情況
(3)全球新船接單量情
(4)全球手持訂單量情況
3.3.2 散貨船市場需求分析
(1)干散貨船運(yùn)力
(2)散貨船船齡分布
(3)干散貨船需求前景
3.3.3 油船市場需求分析
(1)油運(yùn)市場需求
(2)油輪運(yùn)力情況
(3)油輪運(yùn)輸供需比較分析
(4)油船需求前景
3.3.4 集裝箱船市場需求分析
(1)集裝箱運(yùn)輸需求
(2)集裝箱船運(yùn)力
(3)市場需求趨勢
3.3.5 三大船型價(jià)格趨勢分析
3.3.6 海洋工程設(shè)備市場需求分析
(1)海上鉆井平臺利用率分析
(2)海洋工程設(shè)備市場分析
3.4 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.4.1 中國造船運(yùn)行指標(biāo)分析
(1)造船三大指標(biāo)分析
(2)工業(yè)總產(chǎn)值情況分析
(3)船舶出口情況分析
(4)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析
(5)船舶價(jià)格走勢分析
3.4.2 中國造船業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
(1)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效分析
(2)自主研發(fā)情況分析
3.4.3 中國造船業(yè)發(fā)展形勢分析
3.4.4 中國造船業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
第4章金屬船舶制造行業(yè)市場運(yùn)營分析
4.1 金屬船舶制造行業(yè)總體運(yùn)營狀況分析
4.1.1 金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展總體運(yùn)營情況
(1)行業(yè)經(jīng)營效益分析
(2)行業(yè)資產(chǎn)回報(bào)分析
4.1.2 金屬船舶制造所屬行業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
(1)行業(yè)盈利能力分析
(2)行業(yè)運(yùn)營能力分析
(3)行業(yè)償債能力分析
(4)行業(yè)發(fā)展能力分析
4.2 金屬船舶制造所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.1 金屬船舶制造所屬行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
(1)軍工業(yè)發(fā)展有力支持金屬船舶制造行業(yè)
(2)政府產(chǎn)業(yè)政策的扶持
(3)船舶市場的周期性影響
4.2.2 金屬船舶制造所屬行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
4.3 金屬船舶制造行業(yè)供需平衡分析
4.3.1 金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析
(1)行業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)產(chǎn)成品分析
4.3.2 各地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析
4.3.3 金屬船舶制造行業(yè)需求情況分析
(1)行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)銷售收入分析
4.3.4 各地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售地區(qū)分析
4.3.5 金屬船舶制造所屬行業(yè)產(chǎn)銷率分析
第5章金屬船舶制造行業(yè)市場競爭狀況分析
5.1 金屬船舶制造行業(yè)國際市場競爭狀況分析
5.1.1 國際金屬船舶制造市場發(fā)展?fàn)顩r
5.1.2 國際金屬船舶制造市場競爭狀況
(1)總體競爭格局
(2)中日韓競爭狀況
(3)未來競爭格局預(yù)測
5.1.3 國際金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢
(1)歐洲市場發(fā)展趨勢
(2)日本市場發(fā)展趨勢
(3)韓國市場發(fā)展趨勢
5.1.4 跨國公司在中國市場的投資布局
5.2 金屬船舶制造行業(yè)國內(nèi)市場競爭狀況分析
5.2.1 金屬船舶制造行業(yè)競爭格局分析
(1)兩大集團(tuán)主導(dǎo)
(2)地方船企是生力軍
5.2.2 金屬船舶制造行業(yè)五力分析
(1)金屬船舶現(xiàn)有競爭者分析
(2)上游供應(yīng)商議價(jià)能力分析
(3)下游購買者的議價(jià)能力
(4)金屬船舶制替代品威脅
(5)潛在進(jìn)入者威脅分析
5.3 行業(yè)投資兼并與重組分析
5.3.1 海外金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組
5.3.2 國內(nèi)金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組
5.3.3 金屬船舶制造行業(yè)投資兼并與重組動向
第6章金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)品市場分析
6.1 金屬船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
6.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
(1)干散貨船
(2)油船
(3)集裝箱船
(4)特種船
6.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場發(fā)展概況
6.2 金屬船舶制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析
6.2.1 油船產(chǎn)品市場分析
(1)巨型/超大型油輪市場分析
(2)阿芙拉型油輪市場分析
(3)巴拿馬船型油輪市場分析
6.2.2 散貨船產(chǎn)品市場分析
(1)好望角型船市場分析
(2)海岬型船市場分析
(3)巴拿馬型船市場分析
(4)大靈便型船市場分析
6.2.3 集裝箱船產(chǎn)品市場分析
(1)集裝箱船訂單情況
(2)集裝箱船價(jià)格分析
(3)集裝箱船出口情況
6.2.4 海洋工程設(shè)備產(chǎn)品市場分析
(1)市場總體情況分析
(2)市場競爭格局分析
第7章金屬船舶制造行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
7.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
7.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
(1)行業(yè)企業(yè)數(shù)區(qū)域分布
(2)行業(yè)銷售收入?yún)^(qū)域分布
(3)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模區(qū)域分布
7.1.2 相關(guān)行業(yè)區(qū)域的集中度分析
7.2 相關(guān)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)營情況分析
7.2.1 華北地區(qū)金屬船舶制造相關(guān)行業(yè)運(yùn)營情況分析
7.2.2 東北地區(qū)金屬船舶制造相關(guān)行業(yè)運(yùn)營情況分析
7.2.3 華南地區(qū)金屬船舶制造相關(guān)行業(yè)運(yùn)營情況分析
7.2.4 華東地區(qū)金屬船舶制造相關(guān)行業(yè)運(yùn)營情況分析
7.2.5 華中地區(qū)金屬船舶制造相關(guān)行業(yè)運(yùn)營情況分析
7.2.6 西南地區(qū)金屬船舶制造相關(guān)行業(yè)運(yùn)營情況分析
第8章中國金屬船舶制造所屬行業(yè)進(jìn)出口市場分析
8.1 金屬船舶制造所屬行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
8.2 金屬船舶制造行業(yè)出口市場分析
8.2.1 2023年行業(yè)出口分析
(1)行業(yè)出口整體情況
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.2.2 2024年行業(yè)出口分析
(1)行業(yè)出口整體情況
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)口市場分析
8.3.1 2023年行業(yè)進(jìn)口分析
(1)行業(yè)進(jìn)口整體情況
(2)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.3.2 2024年行業(yè)進(jìn)口分析
(1)行業(yè)進(jìn)口整體情況
(2)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
8.4 金屬船舶制造所屬行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
8.4.1 金屬船舶制造行業(yè)出口前景及建議
8.4.2 金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第9章金屬船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
9.1 金屬船舶企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
9.1.1 金屬船舶企業(yè)整體排名
9.1.2 金屬船舶行業(yè)銷售收入狀況
9.1.3 金屬船舶行業(yè)資產(chǎn)總額狀況
9.1.4 金屬船舶行業(yè)利潤總額狀況
9.2 金屬船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
9.2.1 大連船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
9.2.2 上海外高橋造船有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
9.2.3 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
9.2.4 江龍船艇科技股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
9.2.5 武昌船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
9.2.6 中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
9.2.7 江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
9.2.8 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
9.2.9 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
(3)企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
(4)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(5)企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
第10章中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展前景及投資預(yù)測
10.1 金屬船舶制造行業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測
10.1.1 金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢分析
(1)政策支持船舶種類擴(kuò)大
(2)船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)聯(lián)盟趨勢明顯
10.1.2 金屬船舶制造行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
10.2 中國金屬船舶制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
10.2.1 金屬船舶制造行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
10.2.2 金屬船舶制造行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
10.2.3 金屬船舶制造行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)
10.2.4 金屬船舶制造行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
10.2.5 金屬船舶制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
10.2.6 金屬船舶制造行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)
10.3 金屬船舶制造行業(yè)投融資分析
10.3.1 金屬船舶制造行業(yè)投資特性
(1)金屬船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
(2)金屬船舶制造行業(yè)退出壁壘分析
(3)金屬船舶制造行業(yè)盈利模式分析
(4)金屬船舶制造行業(yè)盈利因素分析
10.3.2 金屬船舶制造行業(yè)投資分析
(1)金屬船舶制造行業(yè)投資動向
(2)金屬船舶制造行業(yè)投資機(jī)會
(3)金屬船舶制造行業(yè)投資建議
10.3.3 金屬船舶制造行業(yè)融資分析
(1)金屬船舶制造行業(yè)融資動向
(2)船舶融資租賃發(fā)展現(xiàn)狀分析
(3)金屬船舶制造行業(yè)融資建議
圖表目錄
圖表1:2018-2024年全球海運(yùn)貿(mào)易量情況
圖表2:2018-2024年全球集裝箱海運(yùn)量
圖表3:2018-2024年全球干散貨年度航運(yùn)量及變化情況
圖表4:2018-2024年中國造船業(yè)三大指標(biāo)走勢
圖表5:2018-2024年中國船舶工業(yè)總產(chǎn)值走勢
圖表6:2018-2024年中國船舶產(chǎn)業(yè)出口情況
圖表7:2018-2024年中國金屬船舶制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
圖表8:2018-2024年中國金屬船舶制造行業(yè)盈利能力分析
圖表9:2018-2024年中國金屬船舶制造行業(yè)償債能力分析
圖表10:2018-2024年中國金屬船舶制造行業(yè)銷售收入分析
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
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智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
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品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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