2023-2029年中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場運營態(tài)勢及投資前景研判報告

發(fā)布時間：2023-05-16 10:31:52

《2023-2029年中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場運營態(tài)勢及投資前景研判報告》共十五章，包含中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估及趨勢前景預判，中國車載智能終端（VST）行業(yè)投資價值及投資機會分析，中國車載智能終端（VST）行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議等內(nèi)容。

報告編號R1143997
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報告目錄
研究方法

內(nèi)容概況

智研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場運營態(tài)勢及投資前景研判報告》共十五章。首先介紹了車載智能終端（VST）行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、車載智能終端（VST）整體運行態(tài)勢等，接著分析了車載智能終端（VST）行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了車載智能終端（VST）市場競爭格局。隨后，報告對車載智能終端（VST）做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資車載智能終端（VST）行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄

第1章車載智能終端（VST）行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明

1.1 車載智能終端（VST）行業(yè)界定

1.1.1 車載智能終端（VST）界定

1.1.2 車載智能終端在汽車生態(tài)體系中的地位

（1）汽車創(chuàng)新的關鍵在汽車電子系統(tǒng)

（2）車載智能終端是汽車電子系統(tǒng)的組成部分

1.1.3 車載智能終端（VST）相似概念辨析

1.1.4 《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中車載智能終端（VST）行業(yè)歸屬

1.2 車載智能終端（VST）行業(yè)分類

1.3 車載智能終端（VST）專業(yè)術(shù)語說明

1.4 本報告研究范圍界定說明

1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

第2章中國車載智能終端（VST）行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）

2.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)監(jiān)管體系及機構(gòu)介紹

（1）中國車載智能終端（VST）行業(yè)主管部門

（2）中國車載智能終端（VST）行業(yè)自律組織

2.1.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀

（1）中國車載智能終端（VST）現(xiàn)行標準匯總

（2）中國車載智能終端（VST）重點標準解讀

2.1.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展相關政策匯總

（2）中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃匯總

2.1.4 國家“十四五”規(guī)劃對車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.5 政策環(huán)境對中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)經(jīng)濟（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望

2.2.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析

2.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)社會環(huán)境分析

2.3.2 社會環(huán)境對車載智能終端（VST）行業(yè)的影響總結(jié)

2.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 汽車智能化及網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展技術(shù)需求

2.4.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)關鍵技術(shù)分析

2.4.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀

2.4.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)專利申請及公開情況

（1）中國車載智能終端（VST）專利申請

（2）中國車載智能終端（VST）專利公開

（3）中國車載智能終端（VST）熱門申請人

（4）中國車載智能終端（VST）熱門技術(shù)

2.4.5 技術(shù)環(huán)境對中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

第3章全球車載智能終端（VST）行業(yè)市場前瞻

3.1 全球車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 全球車載智能終端（VST）行業(yè)宏觀環(huán)境背景

3.2.1 全球車載智能終端（VST）行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境概況

3.2.2 新冠疫情對全球車載智能終端（VST）行業(yè)的影響分析

3.3 全球車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模體量分析

3.3.1 全球車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述

3.3.2 全球車載智能終端（VST）行業(yè)市場規(guī)模體量

3.3.3 全球車載智能終端（VST）行業(yè)細分市場分析

3.4 全球車載智能終端（VST）行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究

3.4.1 全球車載智能終端（VST）行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.4.2 全球車載智能終端（VST）行業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展狀況

（1）日本車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展狀況分析

（2）美國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展狀況分析

（3）德國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展狀況分析

3.5 全球車載智能終端（VST）行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例研究

3.5.1 全球車載智能終端（VST）行業(yè)市場競爭格局

3.5.2 全球車載智能終端（VST）企業(yè)兼并重組狀況

3.5.3 全球車載智能終端（VST）行業(yè)重點企業(yè)案例

（1）恩智浦

（2）三星

（3）索尼

（4）博世

（5）Decawave

3.6 全球車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展趨勢預判及市場前景預測

3.6.1 全球車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展趨勢預判

3.6.2 全球車載智能終端（VST）行業(yè)市場前景預測

3.7 全球車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

第4章中國車載智能終端（VST）行業(yè)進出口貿(mào)易狀況及對外貿(mào)易依存度

4.1 全球及中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展差異分析

4.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)進出口貿(mào)易整體狀況

4.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)進口貿(mào)易狀況

4.3.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)進口規(guī)模

4.3.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)進口價格水平

4.3.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

4.3.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)進口來源地

4.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)出口貿(mào)易狀況

4.4.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)出口規(guī)模

4.4.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)出口價格水平

4.4.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

4.4.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)出口目的地

4.5 中國車載智能終端（VST）行業(yè)對外貿(mào)易依存度

4.6 中國車載智能終端（VST）進出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢預判

4.6.1 中國車載智能終端（VST）進出口貿(mào)易影響因素

4.6.2 中國車載智能終端（VST）進出口貿(mào)易發(fā)展趨勢預判

第5章中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場供給狀況及市場行情走勢預判

5.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展歷程介紹

5.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場特性解析

5.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場主體類型及入場方式

5.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場主體數(shù)量規(guī)模

5.5 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場供給能力分析

5.6 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場供給水平分析

5.7 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場行情走勢預判

第6章中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場需求狀況及市場規(guī)模體量分析

6.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場滲透狀況分析

6.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場飽和度分析

6.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)招投標市場解讀

6.4 中國車載智能終端（VST）出貨量規(guī)模變化

6.5 中國中國車載智能終端（VST）裝載量規(guī)模變化

6.6 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場規(guī)模體量分析

第7章中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場競爭狀況及國際市場競爭力分析

7.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)波特五力模型分析

7.1.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭分析

7.1.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)關鍵要素的供應商議價能力分析

7.1.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)消費者議價能力分析

7.1.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)潛在進入者分析

7.1.5 中國車載智能終端（VST）行業(yè)替代品風險分析

7.1.6 中國車載智能終端（VST）行業(yè)競爭情況總結(jié)

7.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

7.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場競爭格局分析

7.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)市場集中度分析

7.5 中國車載智能終端（VST）行業(yè)國際市場競爭力分析

7.6 中國車載智能終端（VST）行業(yè)重點企業(yè)海外布局狀況

7.7 中國車載智能終端（VST）行業(yè)國產(chǎn)替代布局狀況

第8章中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及供應鏈布局診斷

8.1 中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜分析

8.2 中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)價值屬性（價值鏈）分析

8.2.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)價值鏈分析

8.2.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

8.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)上游供應市場分析

8.3.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)上游市場概述

8.3.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)上游價格傳導機制分析

8.3.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)上游原材料市場分析

8.3.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)上游核心零部件市場分析

（1）汽車芯片

（2）車載傳感器

（3）車載顯示屏

（4）車載通信模組

8.3.5 中國車載智能終端（VST）行業(yè)上游檢測市場分析

8.3.6 中國車載智能終端（VST）行業(yè)上游供應的影響總結(jié)

8.4 中國車載智能終端（VST）行業(yè)中游細分市場分析

8.4.1 中國車載智能終端（VST）細分產(chǎn)品市場格局及特性對比

8.4.2 中國車載無線終端（T-Box）市場分析

8.4.3 中國車載診斷系統(tǒng)（OBD）市場分析

8.4.4 中國車載平視顯示系統(tǒng)（HUD）市場分析

8.4.5 中國智能遠程視頻定位監(jiān)控終端市場分析

8.4.6 中國智能行車記錄儀市場分析

8.4.7 中國車輛智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)市場分析

8.4.8 中國先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場分析

8.4.9 中國車輛智能交互終端市場分析

8.5 中國車載智能終端（VST）行業(yè)中游細分市場前瞻

8.5.1 中國車載智能終端（VST）行業(yè)細分市場趨勢預判

8.5.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)細分市場前景預測

8.6 中國車載智能終端（VST）行業(yè)供應鏈布局診斷

第9章中國車載智能終端（VST）行業(yè)下游需求場景分布及發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h4>
9.1 中國車載智能終端（VST）下游需求場景分布狀況
9.2 中國汽車及新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.1 中國汽車及新能源汽車行業(yè)市場供給規(guī)模
9.2.2 中國汽車及新能源汽車行業(yè)市場需求規(guī)模
9.2.3 中國汽車及新能源汽車行業(yè)市場保有量
9.3 中國汽車及新能源汽車行業(yè)細分市場發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.1 中國汽車及新能源汽車行業(yè)行業(yè)細分市場發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.2 不同類型車輛對于車載智能終端的需求分析
9.4 中國汽車智能化/自動化發(fā)展趨勢及對車載智能終端（VST）的需求分析
9.5 中國汽車網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢及對車載智能終端（VST）的需求分析
9.5.1 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進程
9.5.2 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試情況
（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的重要性
（2）我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試發(fā)展現(xiàn)狀
9.5.3 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率
9.5.4 中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場銷量

第10章中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局狀況及重點區(qū)域市場解讀

10.1 中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布狀況

10.2 中國車載智能終端（VST）行業(yè)注冊企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布

10.3 中國車載智能終端（VST）行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展格局分析

10.4 中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展及產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設狀況

10.4.1 中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀

10.4.2 中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設狀況

10.5 中國車載智能終端（VST）產(chǎn)業(yè)重點區(qū)域市場分析

10.5.1 廣東省車載智能終端（VST）行業(yè)發(fā)展狀況

（1）車載智能終端（VST）行業(yè)區(qū)域發(fā)展環(huán)境

（2）車載智能終端（VST）行業(yè)區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀

（3）車載智能終端（VST）行業(yè)區(qū)域市場競爭狀況