2024-2030年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展前景研判報(bào)告

第一章線控轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 線控轉(zhuǎn)向的基本概述

1.1.1 線控轉(zhuǎn)向的基本定義

1.1.2 線控轉(zhuǎn)向的主要結(jié)構(gòu)

1）方向盤模塊

2）主控制器

3）執(zhí)行模塊

4）其他模塊

1.1.3 線控轉(zhuǎn)向的工作原理

1.2 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類

1.2.1 機(jī)械轉(zhuǎn)向動(dòng)系統(tǒng)（MS）

1.2.2 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1）機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）

2）電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）

3）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）

1.2.3 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）

1.3 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

1.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程

1.3.2 行業(yè)生命周期

1.3.3 行業(yè)所處階段

第二章全球線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展研究

2.1 全球線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況

2.1.1 全球線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.2 2019-2023年全球線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.2 主要國(guó)家/地區(qū)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展

2.2.1 美國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展

1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2）主要玩家

2.2.2 日本線控轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展

1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2）主要玩家

2.2.3 歐洲地區(qū)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展

1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2）主要玩家

2.3 國(guó)外線控轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展對(duì)我國(guó)的借鑒意義

第三章中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展研究

3.1 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)的政策環(huán)境

3.1.1 行業(yè)監(jiān)管機(jī)制

3.1.2 國(guó)家層面政策匯總

3.1.3 主要省市政策匯總

3.2 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況

3.2.1 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.2 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)滲透率情況

3.2.3 2019-2023年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

3.3 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展影響因素

3.3.1 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素

3.3.2 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的制約因素

3.4 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景結(jié)構(gòu)

3.4.1 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

3.4.2 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈成熟度分析

3.5 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜

第四章中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)研究

4.1 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器

4.1.1 產(chǎn)品特性及功能

4.1.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.3 主要生產(chǎn)企業(yè)

4.2 轉(zhuǎn)向執(zhí)行電機(jī)

4.2.1 產(chǎn)品特性及功能

4.2.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.2.3 主要生產(chǎn)企業(yè)

4.3 控制器

4.3.1 產(chǎn)品特性及功能

4.3.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.3.3 主要生產(chǎn)企業(yè)

4.4 轉(zhuǎn)向傳感器

4.4.1 產(chǎn)品特性及功能

4.4.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.4.3 主要生產(chǎn)企業(yè)

4.5 轉(zhuǎn)角傳感器

4.5.1 產(chǎn)品特性及功能

4.5.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.5.3 主要生產(chǎn)企業(yè)

4.6 扭矩傳感器

4.6.1 產(chǎn)品特性及功能

4.6.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.6.3 主要生產(chǎn)企業(yè)

4.7 方向盤

4.7.1 產(chǎn)品特性及功能

4.7.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.7.3 主要生產(chǎn)企業(yè)

第五章中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)中游市場(chǎng)研究

5.1 線控轉(zhuǎn)向細(xì)分類型情況

5.1.1 單電機(jī)前輪轉(zhuǎn)向

5.1.2 雙電機(jī)前輪轉(zhuǎn)向

5.1.3 雙電機(jī)獨(dú)立前輪轉(zhuǎn)向

5.1.4 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向

5.1.5 四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向

5.2 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)價(jià)值量及占比情況

5.2.1 整體價(jià)值量結(jié)構(gòu)

5.2.2 主要單元的價(jià)值量

1）方向盤

2）電機(jī)

3）ECU

4）傳感器

5）其他

5.3 線控轉(zhuǎn)向的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.1 國(guó)內(nèi)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)研究動(dòng)態(tài)

5.3.2 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展路徑

1）L2（自動(dòng)駕駛級(jí)別）

2）L3（自動(dòng)駕駛級(jí)別）

3）L4（自動(dòng)駕駛級(jí)別）

4）L5（自動(dòng)駕駛級(jí)別）

第六章中國(guó)線控轉(zhuǎn)向下游應(yīng)用端市場(chǎng)研究

6.1 線控轉(zhuǎn)向在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況

6.1.1 線控轉(zhuǎn)向下游市場(chǎng)需求情況

6.1.2 線控轉(zhuǎn)向在汽車領(lǐng)域面臨的問(wèn)題

6.2 中國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展情況

6.2.1 中國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.2 中國(guó)智能汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

6.3 不同汽車類型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

6.3.1 中國(guó)傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向市場(chǎng)應(yīng)用情況

6.3.2 中國(guó)新能源汽車轉(zhuǎn)向市場(chǎng)應(yīng)用情況

6.4 中國(guó)智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第七章典型品牌汽車線控轉(zhuǎn)向應(yīng)用調(diào)查

7.1 主流品牌汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)

7.1.1 豐田

7.1.2 特斯拉

7.1.3 長(zhǎng)城汽車

7.1.4 蔚來(lái)汽車

7.2 主流品牌汽車的線控轉(zhuǎn)向應(yīng)用現(xiàn)狀

7.2.1 國(guó)外品牌汽車的線控轉(zhuǎn)向應(yīng)用現(xiàn)狀

1）車型

2）應(yīng)用

3）售價(jià)

7.2.2 國(guó)產(chǎn)品牌汽車的線控轉(zhuǎn)向應(yīng)用現(xiàn)狀

1）車型

2）應(yīng)用

3）售價(jià)

7.3 典型品牌汽車線控轉(zhuǎn)向應(yīng)用調(diào)查總結(jié)

7.3.1 應(yīng)用特點(diǎn)總結(jié)

7.3.2 應(yīng)用趨勢(shì)總結(jié)

第八章中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

8.1 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況

8.1.1 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況概述

8.1.2 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)SWOT分析

8.2 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

8.2.1 外資企業(yè)布局情況

8.2.2 國(guó)內(nèi)企業(yè)布局情況

8.3 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

8.3.1 華南地區(qū)

8.3.2 華東地區(qū)

8.3.3 華北地區(qū)

8.3.4 華中地區(qū)

8.3.5 西南地區(qū)

8.4 線控轉(zhuǎn)向企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略

8.4.1 影響企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的因素

8.4.2 提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略

第九章2019-2023年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向所屬行業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況

9.1 2019-2023年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模

9.1.1 行業(yè)銷售規(guī)模

9.1.2 行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模

9.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模

9.2 2019-2023年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向所屬行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析

9.2.1 行業(yè)銷售毛利率、凈利率

9.2.2 行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率

9.2.3 行業(yè)凈資產(chǎn)收益率

9.3 2019-2023年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向所屬行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

9.3.1 行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率

9.3.2 行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)

9.3.3 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率

9.4 2019-2023年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向所屬行業(yè)償債能力指標(biāo)分析

9.4.1 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率

9.4.2 行業(yè)利息保障倍數(shù)

第十章中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)推薦

10.1 天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司

10.1.1 企業(yè)概況

10.1.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.1.3 主要產(chǎn)品介紹

10.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.1.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

10.2 蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司

10.2.1 企業(yè)概況

10.2.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.2.3 主要產(chǎn)品介紹

10.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.2.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

10.3 浙江世寶股份有限公司

10.3.1 企業(yè)概況

10.3.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.3.3 主要產(chǎn)品介紹

10.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.3.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

10.4 豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司

10.4.1 企業(yè)概況

10.4.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.4.3 主要產(chǎn)品介紹

10.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.4.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

10.5 上海拿森汽車電子有限公司

10.5.1 企業(yè)概況

10.5.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.5.3 主要產(chǎn)品介紹

10.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.5.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

10.6 湖北恒隆企業(yè)集團(tuán)

10.6.1 企業(yè)概況

10.6.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.6.3 主要產(chǎn)品介紹

10.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.6.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

10.7 耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司

10.7.1 企業(yè)概況

10.7.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.7.3 主要產(chǎn)品介紹

10.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.7.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

10.8 浙江航驅(qū)汽車科技有限公司

10.8.1 企業(yè)概況

10.8.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.8.3 主要產(chǎn)品介紹

10.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.8.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

10.9 聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司

10.9.1 企業(yè)概況

10.9.2 相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)

10.9.3 主要產(chǎn)品介紹

10.9.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

10.9.5 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

第十一章中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展前景與市場(chǎng)空間測(cè)算

11.1 研究總結(jié)

11.1.1 市場(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)

11.1.2 技術(shù)趨勢(shì)總結(jié)

11.1.3 企業(yè)格局總結(jié)

11.2 2024-2030年線控轉(zhuǎn)向市場(chǎng)滲透率預(yù)測(cè)

11.2.1 全球汽車線控轉(zhuǎn)向市場(chǎng)滲透率

11.2.2 中國(guó)汽車線控轉(zhuǎn)向市場(chǎng)滲透率

11.3 2024-2030年線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算

11.3.1 全球線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算

11.3.2 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算

11.4 2024-2030年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)

11.4.1 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)未來(lái)前景展望

11.4.2 中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

第十二章2024-2030年中國(guó)線控轉(zhuǎn)向行業(yè)的投資機(jī)會(huì)與建議

12.1 2024-2030年線控轉(zhuǎn)向行業(yè)投資機(jī)會(huì)多維透視

12.1.1 市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

12.1.2 行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)分析

12.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

12.1.4 新進(jìn)入者投資機(jī)會(huì)

12.2 2024-2030年線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與投資建議

12.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

12.2.2 行業(yè)投資方向建議

12.2.3 行業(yè)投資方式建議

12.3 2024-2030年線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析

12.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

12.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

12.3.3 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析