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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展前景研判報(bào)告》共七章。首先介紹了動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、動(dòng)車(chē)零配件整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了動(dòng)車(chē)零配件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)動(dòng)車(chē)零配件做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)動(dòng)車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資動(dòng)車(chē)零配件行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)分析數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第1章中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi)
1.2 動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)行業(yè)主管部門(mén)及監(jiān)管體系
(2)行業(yè)發(fā)展政策與規(guī)劃分析
(3)行業(yè)重點(diǎn)政策及解讀
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)際宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
(2)中國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
1.2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
(1)城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)
(2)行業(yè)發(fā)展順應(yīng)環(huán)境保護(hù)的要求
(3)社會(huì)環(huán)境變化對(duì)行業(yè)的影響分析
1.2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
(1)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
(2)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析
(3)行業(yè)專(zhuān)利及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)分析
(1)鋼材市場(chǎng)分析
(2)有色金屬市場(chǎng)分析
(3)金屬鍛件制造
第2章中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)整體發(fā)展情況
2.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
2.1.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展瓶頸
2.1.4 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)影響因素
(1)有利因素
(2)不利因素
2.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)分析
2.2.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)參與者類(lèi)型
2.2.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)主要供應(yīng)產(chǎn)品
2.2.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.2.4 軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件所屬行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
2.3.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件所屬行業(yè)進(jìn)出口總體市場(chǎng)分析
2.3.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件所屬行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
(1)行業(yè)進(jìn)口整體情況
(2)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2.3.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件所屬行業(yè)出口市場(chǎng)分析
(1)行業(yè)出口整體情況
(2)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
2.3.4 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件所屬行業(yè)進(jìn)出口建議及前景分析
第3章中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)需求市場(chǎng)分析
3.1 中國(guó)軌道交通建設(shè)情況
3.1.1 中國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析
(1)鐵路及高鐵運(yùn)營(yíng)里程
(2)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程
3.1.2 中國(guó)軌道交通客流量分析
(1)鐵路交通客流量情況
(2)城市軌道交通客流情況
3.1.3 中國(guó)軌道交通區(qū)域建設(shè)情況與規(guī)劃
(1)鐵路交通區(qū)域建設(shè)情況與規(guī)劃
(2)城市軌道交通區(qū)域建設(shè)與規(guī)劃
3.1.4 中國(guó)軌道交通建設(shè)趨勢(shì)與前景
(1)鐵路交通建設(shè)趨勢(shì)與前景
(2)城市軌道交通建設(shè)趨勢(shì)與前景
3.2 中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.2.1 鐵路機(jī)車(chē)需求規(guī)模分析
(1)鐵路機(jī)車(chē)投資情況
(2)鐵路機(jī)車(chē)保有量分析
(3)鐵路機(jī)車(chē)保有量結(jié)構(gòu)
3.2.2 鐵路機(jī)車(chē)整體產(chǎn)量分析
3.2.3 鐵路機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析
(1)電力機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況
(2)內(nèi)燃機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況
3.2.4 鐵路機(jī)車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
(1)電力機(jī)車(chē)研制情況
(2)內(nèi)燃機(jī)車(chē)研制情況
3.2.5 鐵路機(jī)車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
(1)電力機(jī)車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
(2)內(nèi)燃機(jī)車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
3.2.6 鐵路機(jī)車(chē)需求前景預(yù)測(cè)
3.3 中國(guó)鐵路客車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.3.1 鐵路客車(chē)需求規(guī)模分析
3.3.2 鐵路客車(chē)整體產(chǎn)量分析
3.3.3 鐵路客車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析
3.3.4 鐵路客車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
3.3.5 鐵路客車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
3.3.6 鐵路客車(chē)需求前景預(yù)測(cè)
3.4 中國(guó)鐵路貨車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.4.1 鐵路貨車(chē)需求規(guī)模分析
(1)鐵路貨車(chē)保有量情況
(2)鐵路貨車(chē)采購(gòu)需求情況
3.4.2 鐵路貨車(chē)整體產(chǎn)量分析
3.4.3 鐵路貨車(chē)國(guó)產(chǎn)化情況分析
3.4.4 鐵路貨車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
3.4.5 鐵路貨車(chē)零配件結(jié)構(gòu)情況
3.4.6 鐵路貨車(chē)需求前景預(yù)測(cè)
3.5 中國(guó)動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)分析
3.5.1 動(dòng)車(chē)組需求規(guī)模分析
(1)動(dòng)車(chē)組投入使用量
(2)動(dòng)車(chē)組采購(gòu)需求情況
3.5.2 動(dòng)車(chē)組整體產(chǎn)量分析
3.5.3 動(dòng)車(chē)組國(guó)產(chǎn)化情況分析
3.5.4 動(dòng)車(chē)組研制開(kāi)發(fā)情況
(1)內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
(2)電動(dòng)車(chē)組
(3)“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組
(4)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組
3.5.5 動(dòng)車(chē)組零配件結(jié)構(gòu)情況
3.5.6 動(dòng)車(chē)組需求前景預(yù)測(cè)
3.6 中國(guó)城軌地鐵車(chē)輛市場(chǎng)分析
3.6.1 城軌地鐵車(chē)輛需求規(guī)模分析
(1)城軌地鐵車(chē)輛情況
(2)城軌地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路情況
3.6.2 城軌地鐵車(chē)輛整體產(chǎn)量分析
3.6.3 城軌地鐵車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化情況分析
3.6.4 城軌地鐵車(chē)輛研制開(kāi)發(fā)情況
3.6.5 城軌地鐵車(chē)輛零配件結(jié)構(gòu)情況
3.6.6 城軌地鐵車(chē)輛需求前景預(yù)測(cè)
第4章中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)需求分析
4.1 轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析
4.1.1 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)需求分析
4.1.3 轉(zhuǎn)向架研發(fā)情況分析
4.1.4 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.5 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展前景
4.2 軸承產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析
4.2.1 軸承市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(1)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大
(2)與軸承工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大
4.2.2 軸承市場(chǎng)需求分析
4.2.3 軸承產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
4.2.4 軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
(2)亞太地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局
(3)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.5 軸承市場(chǎng)發(fā)展前景
4.3 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.3.1 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.3.3 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.4 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
4.4 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.4.1 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.2 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.4.3 牽引系統(tǒng)研發(fā)情況分析
4.4.4 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.4.5 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
4.5 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.5.1 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.2 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)需求分析
4.5.3 制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)情況分析
4.5.4 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.5.5 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)
(1)非黏著制動(dòng)
(2)安全及可靠性設(shè)計(jì)
第5章中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)投資潛力分析
5.1 國(guó)際軌道交通建設(shè)概況
5.1.1 國(guó)際軌道交通建設(shè)歷程分析
(1)國(guó)際鐵路建設(shè)歷程分析
(2)國(guó)際城市軌道交通發(fā)展歷程分析
5.1.2 國(guó)際軌道交通建設(shè)投資情況
5.1.3 國(guó)際軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況
(1)國(guó)際軌道交通運(yùn)營(yíng)情況
(2)國(guó)際軌道交通裝備市場(chǎng)情況
5.1.4 國(guó)際軌道交通建設(shè)建設(shè)前景
5.2 主要國(guó)家動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析
5.2.1 美國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析
(1)美國(guó)軌道交通建設(shè)情況
(2)美國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
(3)美國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.2.2 德國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析
(1)德國(guó)軌道交通建設(shè)情況
(2)德國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
(3)德國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.2.3 俄羅斯動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)分析
(1)俄羅斯軌道交通建設(shè)情況
(2)俄羅斯動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況
(3)俄羅斯動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展前景
5.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>
5.3.1 巴基斯坦市場(chǎng)需求潛力分析
(1)出口市場(chǎng)規(guī)模
(2)主要出口產(chǎn)品
(3)出口市場(chǎng)潛力
5.3.2 沙特市場(chǎng)需求潛力分析
(1)出口市場(chǎng)規(guī)模
(2)主要出口產(chǎn)品
(3)出口市場(chǎng)潛力
5.3.3 印尼市場(chǎng)需求潛力分析
(1)出口市場(chǎng)規(guī)模
(2)主要出口產(chǎn)品
(3)出口市場(chǎng)潛力
第6章中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
6.1 國(guó)際領(lǐng)先動(dòng)車(chē)零配件企業(yè)發(fā)展概況
6.1.1 加拿大龐巴迪公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)在華布局分析
6.1.2 法國(guó)阿爾斯通公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)在華布局分析
6.1.3 美國(guó)通用電氣公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)在華布局分析
6.1.4 德國(guó)西門(mén)子公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)在華布局分析
6.1.5 日本川崎重工
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)在華布局分析
6.1.6 德國(guó)克諾爾集團(tuán)
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)技術(shù)水平分析
(5)企業(yè)在華布局分析
6.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
6.2.1 汶上海緯機(jī)車(chē)配件有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.2 今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.3 浙江永貴電器股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.4 株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.5 南京康尼機(jī)電股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.6 青島威奧軌道股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.7 長(zhǎng)春路通軌道車(chē)輛配套裝備有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.8 晉西車(chē)軸股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.9 內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
6.2.10 中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)技術(shù)及研發(fā)能力分析
(4)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第7章中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析
7.1 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)與發(fā)展前景分析
7.1.1 行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
(1)技術(shù)趨勢(shì)
(2)需求趨勢(shì)
7.1.2 行業(yè)發(fā)展前景分析
7.2 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)投資特性分析
7.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
(1)政策壁壘
(2)技術(shù)壁壘
(3)資金壁壘
7.2.2 行業(yè)盈利模式分析
(1)技術(shù)促盈利
(2)私資、外資促盈利
7.2.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
(1)政策風(fēng)險(xiǎn)
(2)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
(3)供求風(fēng)險(xiǎn)
(4)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
(5)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
(6)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
(7)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)
(8)其他風(fēng)險(xiǎn)
7.3 中國(guó)動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)投資策略與建議
7.3.1 行業(yè)價(jià)值分析
7.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
(1)智能產(chǎn)品
(2)輕量化產(chǎn)品
7.3.3 行業(yè)投資策略與建議
圖表目錄
圖表1:動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)相關(guān)定義梳理
圖表2:動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi)
圖表3:動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)監(jiān)管體系
圖表4:“十四五”鐵路發(fā)展主要指標(biāo)
圖表5:2019-2023年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖(單位:億美元,%)
圖表6:2019-2023年美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)走勢(shì)
圖表7:2019-2023年美國(guó)失業(yè)率走勢(shì)(單位:%)
圖表8:2019-2023年歐盟GDP變化情況(單位:萬(wàn)億歐元,%)
圖表9:2019-2023年歐元區(qū)PPI走勢(shì)(單位:%)
圖表10:2019-2023年歐元區(qū)失業(yè)率趨勢(shì)(單位:%)
圖表11:2019-2023年日本GDP變化情況(單位:萬(wàn)億日元,%)
圖表12:2019-2023年日本制造業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)
圖表13:2019-2023年日本失業(yè)率月度走勢(shì)(單位:%)
圖表14:2019-2023年俄羅斯GDP同比增速走勢(shì)(單位:%)
圖表15:2019-2023年巴西GDP同比增速走勢(shì)(單位:%)
圖表16:2019-2023年印度GDP同比增速走勢(shì)(單位:%)
圖表17:2023年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)(單位:%)
圖表18:2019-2023年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表19:2019-2023年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶(hù))增長(zhǎng)速度(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表20:2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶(hù))比重(單位:億元,%)
圖表21:2019-2023年中國(guó)工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%)
圖表22:2023年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)(單位:%)
圖表23:2019-2023年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化分析圖(單位:%)
圖表24:動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析
圖表25:動(dòng)車(chē)零配件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表26:2019-2023年中國(guó)鋼材產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)速度(單位:億噸,%)
圖表27:2019-2023年中國(guó)鋼材出口趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)噸,%)
圖表28:2019-2023年中國(guó)鋼材進(jìn)口趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)噸,%)
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪(fǎng)談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪(fǎng)談獲得,智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀(guān)點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀(guān)點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀(guān)理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)
04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)的客觀(guān)準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀(guān)點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢(xún)觀(guān)點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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