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2025-2031年中國曲軸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來趨勢(shì)研判報(bào)告
曲軸
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2025-2031年中國曲軸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來趨勢(shì)研判報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2024-08-26 10:34:25

《2025-2031年中國曲軸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來趨勢(shì)研判報(bào)告》共八章,包含中國曲軸行業(yè)經(jīng)營企業(yè)分析,中國曲軸行業(yè)投資與競(jìng)爭戰(zhàn)略分析,中國曲軸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。

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智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國曲軸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及未來趨勢(shì)研判報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)正式揭曉,自2018年出版以來,已連續(xù)暢銷7年,成功成為企業(yè)了解和開拓市場(chǎng),制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了曲軸行業(yè)未來的市場(chǎng)動(dòng)向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ?duì)曲軸行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。

本報(bào)告分為行業(yè)綜述、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現(xiàn)狀、重點(diǎn)企業(yè)、發(fā)展前景等主要篇章,共計(jì)8章。涉及曲軸產(chǎn)量、需求量等核心數(shù)據(jù)。

報(bào)告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息!

曲軸,又被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的脊柱,是內(nèi)燃機(jī)中的關(guān)鍵零件之一。作為承受沖擊載荷和傳遞動(dòng)力的重要部分,曲軸的主要作用是將活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩對(duì)外輸出。此外,曲軸還能夠?qū)⒒钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。具體來說,曲軸是由曲柄機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的軸,曲柄機(jī)構(gòu)由一系列曲柄和曲柄銷組成,發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿連接到曲柄銷上。在工作過程中,當(dāng)活塞下壓時(shí)(即吸氣、膨脹階段),連桿的下端會(huì)帶動(dòng)曲軸向下旋轉(zhuǎn);而在活塞上行時(shí)(即排氣、壓縮階段),連桿則會(huì)帶動(dòng)曲軸向上旋轉(zhuǎn)。

值得特別關(guān)注的是,曲軸在工作過程中,不僅會(huì)受到來自旋轉(zhuǎn)質(zhì)量產(chǎn)生的離心力、周期性變化的氣體慣性力以及往復(fù)慣性力的綜合影響,還會(huì)遭受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。這些因素共同作用,使得曲軸的工作環(huán)境異常復(fù)雜。因此,在設(shè)計(jì)和制造曲軸的過程中,必須全面考慮這些復(fù)雜的受力情況,以確保曲軸能夠在各種作用力下穩(wěn)定、有效地運(yùn)行。這樣的設(shè)計(jì)和制造過程,無疑對(duì)確保曲軸的正常工作具有至關(guān)重要的作用。

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中的核心組件,其分類主要包括整體式曲軸和分體式曲軸兩種。整體式曲軸的所有軸段都是一體化的,這種構(gòu)造使其具備結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、剛度大、平衡性優(yōu)良以及抗彎扭能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),因此在高速內(nèi)燃機(jī)中得到了廣泛應(yīng)用。而分體式曲軸則是由兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的軸段通過連接件組合而成,相比于整體式曲軸,它在制造和維修方面更為便捷,不過在剛度和平衡性方面稍顯不足。除了這兩種基本分類外,根據(jù)曲拐之間的連接方式,曲軸還可以進(jìn)一步細(xì)分為全支承曲軸和非全支承曲軸,這一分類維度進(jìn)一步豐富了曲軸的種類和特性。

隨著汽車、機(jī)械、石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展,曲軸作為一種關(guān)鍵零件,市場(chǎng)需求隨之增長。特別是在汽車領(lǐng)域,隨著新能源汽車的興起,曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,其市場(chǎng)需求有望得到進(jìn)一步提升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018-2022年中國曲軸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持不斷增長,2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約5.18萬億元,同比上漲6.37%。這表明我國曲軸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模龐大且增長迅速。為了適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展,許多曲軸制造商正在積極開發(fā)新型曲軸,以提高曲軸的性能和壽命。與此同時(shí),曲軸行業(yè)不斷開發(fā)更先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。預(yù)計(jì)未來我國曲軸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模仍保持上升趨勢(shì)。

隨著汽車、機(jī)械、石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展,曲軸作為一種關(guān)鍵零件,市場(chǎng)需求隨之增長。特別是在汽車領(lǐng)域,隨著新能源汽車的興起,曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,其市場(chǎng)需求有望得到進(jìn)一步提升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018-2022年中國曲軸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持不斷增長,2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約5.18萬億元,同比上漲6.37%。這表明我國曲軸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模龐大且增長迅速。為了適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展,許多曲軸制造商正在積極開發(fā)新型曲軸,以提高曲軸的性能和壽命。與此同時(shí),曲軸行業(yè)不斷開發(fā)更先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),以提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。預(yù)計(jì)未來我國曲軸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模仍保持上升趨勢(shì)。

曲軸在內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中處于中游位置。作為內(nèi)燃機(jī)的核心零部件,曲軸上游產(chǎn)業(yè)包括材料(如鋼鐵)、能源(如煤炭、電力)和裝備(如機(jī)床)等產(chǎn)業(yè)。而曲軸行業(yè)的直接下游則是內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)和維修服務(wù)企業(yè)。最終,其終端下游應(yīng)用包括了汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶等主機(jī)企業(yè)。這一產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)凸顯了曲軸在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的重要性和其在整個(gè)制造業(yè)中的地位。

曲軸在內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中處于中游位置。作為內(nèi)燃機(jī)的核心零部件,曲軸上游產(chǎn)業(yè)包括材料(如鋼鐵)、能源(如煤炭、電力)和裝備(如機(jī)床)等產(chǎn)業(yè)。而曲軸行業(yè)的直接下游則是內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)和維修服務(wù)企業(yè)。最終,其終端下游應(yīng)用包括了汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶等主機(jī)企業(yè)。這一產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)凸顯了曲軸在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的重要性和其在整個(gè)制造業(yè)中的地位。

我國曲軸行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多,但頭部企業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)。規(guī)模較大的曲軸企業(yè)主要有福達(dá)股份、山東天潤、華銳重工、玉柴集團(tuán)、秦安機(jī)電等。其中,福達(dá)股份產(chǎn)能占比較大,已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)。隨著產(chǎn)能結(jié)構(gòu)逐漸升級(jí),部分規(guī)模較小的曲軸企業(yè)加速被淘汰,市場(chǎng)份額逐漸向頭部企業(yè)集中。這種趨勢(shì)預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將持續(xù),曲軸市場(chǎng)集中度有望進(jìn)一步提升。

我國曲軸行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多,但頭部企業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)。規(guī)模較大的曲軸企業(yè)主要有福達(dá)股份、山東天潤、華銳重工、玉柴集團(tuán)、秦安機(jī)電等。其中,福達(dá)股份產(chǎn)能占比較大,已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)。隨著產(chǎn)能結(jié)構(gòu)逐漸升級(jí),部分規(guī)模較小的曲軸企業(yè)加速被淘汰,市場(chǎng)份額逐漸向頭部企業(yè)集中。這種趨勢(shì)預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將持續(xù),曲軸市場(chǎng)集中度有望進(jìn)一步提升。

作為一個(gè)見證了中國曲軸十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與曲軸行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第1章中國曲軸行業(yè)的發(fā)展綜述

1.1 曲軸行業(yè)的相關(guān)概述

1.1.1 曲軸的定義與分類

(1)曲軸的定義

(2)曲軸的分類

(3)范圍的界定

1.1.2 曲軸經(jīng)營模式分析

(1)主機(jī)配套市場(chǎng)(OEM)

(2)社會(huì)維修市場(chǎng)(AM)

1.2 曲軸工藝的相關(guān)概述

1.2.1 曲軸材料選擇

(1)鍛鋼曲軸

(2)球墨鑄鐵曲軸

1.2.2 曲軸強(qiáng)化處理工藝

(1)曲軸強(qiáng)化發(fā)展歷程

(2)曲軸強(qiáng)化發(fā)展趨勢(shì)

1.2.3 曲軸加工工藝

(1)曲軸中心孔加工

(2)曲軸油道孔加工

(3)滾磨光整工藝

1.3 曲軸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.3.1 曲軸行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡介

1.3.2 曲軸行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析

(1)鋼材行業(yè)發(fā)展分析

(2)焦炭行業(yè)發(fā)展分析

(3)廢鋼行業(yè)發(fā)展分析

1.3.3 曲軸行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

(1)直接下游產(chǎn)業(yè)分析

(2)間接下游產(chǎn)業(yè)分析

第2章中國曲軸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

2.1 曲軸行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 曲軸行業(yè)監(jiān)管體制分析

2.1.2 曲軸與連桿國家標(biāo)準(zhǔn)分析

(1)適用范圍

(2)鋼曲軸鍛件技術(shù)要求

(3)球墨鑄鐵曲軸技術(shù)要求

(4)曲軸表面處理技術(shù)要求

(5)檢驗(yàn)方法

2.1.3 曲軸行業(yè)政策法規(guī)解讀

(1)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

(2)汽車零配件保險(xiǎn)理賠規(guī)定

(3)機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定

2.2 曲軸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(1)美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(2)歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(3)日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(4)新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(1)國內(nèi)GDP增長分析

(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析

(3)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析

(4)固定資產(chǎn)投資情況

(5)社會(huì)消費(fèi)品零售總額

(6)進(jìn)出口總額及其增長

(7)貨幣供應(yīng)量及其貸款

(8)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)

(9)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)

2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求分析

(2)維修市場(chǎng)需求分析

2.3 曲軸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.3.1 曲軸生產(chǎn)技術(shù)分析

(1)鑄造技術(shù)

(2)鍛造技術(shù)

(3)機(jī)械加工技術(shù)

(4)熱處理與表明強(qiáng)化技術(shù)

2.3.2 曲軸技術(shù)特點(diǎn)分析

(1)工藝流程復(fù)雜

(2)生產(chǎn)設(shè)備高端

2.3.3 曲軸制造技術(shù)趨勢(shì)

(1)國內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

(2)國外技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

2.4 曲軸行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析

2.4.1 行業(yè)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.4.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)

2.4.3 企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)策略

第3章中國曲軸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 全球曲軸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1.1 國外曲軸行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)國際曲軸市場(chǎng)需求分析

(2)國際巨頭在華布局分析

3.1.2 國內(nèi)曲軸行業(yè)市場(chǎng)分析

(1)重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

(2)中型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

(3)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

3.2 曲軸行業(yè)配套格局分析

3.2.1 區(qū)域分布分析

3.2.2 曲軸配套市場(chǎng)分析

3.2.3 產(chǎn)業(yè)集中度分析

3.2.4 研發(fā)能力分析

3.3 曲軸行業(yè)供求狀況分析

3.3.1 市場(chǎng)供給狀況分析

(1)重型曲軸供應(yīng)分析

(2)中型曲軸供應(yīng)分析

(3)輕型曲軸供應(yīng)分析

3.3.2 市場(chǎng)需求狀況分析

(1)重型曲軸需求分析

(2)中型曲軸需求分析

(3)輕型曲軸需求分析

第4章中國車用曲軸發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 汽車及零部件產(chǎn)銷分析

4.1.1 中國汽車行業(yè)發(fā)展分析

(1)中國汽車經(jīng)營情況分析

(2)中國汽車產(chǎn)銷情況分析

(3)汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

4.1.2 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析

(1)零部件行業(yè)發(fā)展特征分析

(2)零部件行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

(3)零部件行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

4.2 車用曲軸細(xì)分市場(chǎng)分析

4.2.1 重型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

(1)重卡曲軸市場(chǎng)分析

(2)大型客車曲軸市場(chǎng)分析

(3)工程機(jī)械曲軸市場(chǎng)分析

4.2.2 中型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)分析

(1)中卡曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

(2)中型客車曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

4.2.3 輕型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

(1)輕卡曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

(2)農(nóng)用車曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

4.2.4 乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

(1)轎車曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

(2)MPV曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

(3)SUV曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

(4)交叉型乘用車曲軸市場(chǎng)發(fā)展分析

第5章中國船用曲軸發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1 船用曲軸發(fā)展概況

5.1.1 船用曲軸行業(yè)概述

(1)產(chǎn)品定義與分類

(2)市場(chǎng)基本特點(diǎn)

5.1.2 船用曲軸市場(chǎng)分析

(1)國際市場(chǎng)分析

(2)國內(nèi)市場(chǎng)分析

5.2 全球船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

5.2.1 歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

(1)歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

(2)歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

5.2.2 日本船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

(1)日本船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

(2)日本船舶配套產(chǎn)業(yè)出口

5.2.3 韓國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

(1)韓國船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

(2)韓國船舶配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能

5.2.4 中國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

(1)中國船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

(2)中國船舶配套面臨的問題

5.3 中國船用曲軸市場(chǎng)分析

5.3.1 船用曲軸市場(chǎng)規(guī)模分析

5.3.2 船用曲軸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

(1)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

(2)品牌市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

(3)區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

(4)渠道市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

5.4 船用曲軸企業(yè)經(jīng)營情況

5.4.1 行業(yè)利潤總額分布

5.4.2 行業(yè)毛利率分析

5.4.3 行業(yè)利潤率分析

5.4.4 行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析

5.4.5 行業(yè)凈資產(chǎn)利潤率分析

第6章中國曲軸行業(yè)經(jīng)營企業(yè)分析

6.1 車用曲軸生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析

6.1.1 天潤曲軸股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

(3)企業(yè)盈利能力分析

(4)企業(yè)運(yùn)營能力分析

6.1.2 遼寧五一八內(nèi)燃機(jī)配件有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.1.3 桂林福達(dá)集團(tuán)有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.1.4 濱州海得曲軸有限責(zé)任公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.1.5 江蘇松林汽車零部件有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.1.6 遼寧北方曲軸有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.2 船用曲軸生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營分析

6.2.1 上海船用曲軸有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.2.2 大連重工·起重集團(tuán)有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.2.3 中國第一重型機(jī)械集團(tuán)公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.2.4江蘇新恒鼎裝備制造有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

6.2.5 大連華銳船用曲軸有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析

(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

(4)企業(yè)主要客戶分析

第7章中國曲軸行業(yè)投資與競(jìng)爭戰(zhàn)略分析

7.1 中國曲軸行業(yè)SWOT分析

7.1.1 曲軸行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

7.1.2 曲軸行業(yè)發(fā)展劣勢(shì)分析

7.1.3 曲軸行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析

7.1.4 曲軸行業(yè)發(fā)展威脅分析

7.2 中國曲軸行業(yè)投資策略分析

7.2.1 投資影響因素分析

7.2.2 曲軸行業(yè)投資建議

7.3 中國曲軸行業(yè)競(jìng)爭戰(zhàn)略分析

7.3.1 波特五力競(jìng)爭戰(zhàn)略分析

(1)潛在進(jìn)入者分析

(2)供應(yīng)商力量分析

(3)購買者力量分析

(4)競(jìng)爭者力量分析

(5)行業(yè)替代者分析

7.3.2 曲軸行業(yè)競(jìng)爭戰(zhàn)略分析

(1)“集團(tuán)化”戰(zhàn)略分析

(2)“大市場(chǎng)”戰(zhàn)略分析

(3)“核心能力”戰(zhàn)略分析

第8章中國曲軸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)

8.1 曲軸行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析

8.1.1 行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)

8.1.2 行業(yè)周期波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

8.1.3 行業(yè)國家政策風(fēng)險(xiǎn)

8.1.4 原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

8.1.5 行業(yè)新客戶開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

8.2 曲軸行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

8.2.1 曲軸行業(yè)技術(shù)壁壘

8.2.2 曲軸行業(yè)資金壁壘

8.2.3 曲軸行業(yè)規(guī)模壁壘

8.2.4 曲軸行業(yè)主機(jī)廠認(rèn)證壁壘

8.3 曲軸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)

8.3.1 中國曲軸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

(1)曲軸行業(yè)趨向重型化

(2)轎車曲軸領(lǐng)域的開拓

8.3.2 2025-2031年汽車曲軸銷量預(yù)測(cè)

(1)2025-2031年中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量預(yù)測(cè)

(2)2025-2031年中國發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸銷量預(yù)測(cè)

8.3.3 2025-2031年船用曲軸銷量預(yù)測(cè)

(1)2025-2031年中國船用曲軸需求預(yù)測(cè)

(2)2025-2031年中國船用曲軸總產(chǎn)量預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表1:曲軸實(shí)物圖

圖表2:發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連桿組

圖表3:2020-2024年中國粗鋼日產(chǎn)量及環(huán)比增速(單位:萬噸,%)

圖表4:2020-2024年中國鋼材出口量走勢(shì)(單位:萬噸,%)

圖表5:2020-2024年中國鋼材進(jìn)口量走勢(shì)(單位:萬噸,%)

圖表6:2020-2024年國際、國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)對(duì)比

圖表7:2020-2024年全國焦炭產(chǎn)量(單位:萬噸)

圖表8:全國焦化行業(yè)產(chǎn)能情況(單位:萬噸,%)

圖表9:全國焦炭產(chǎn)銷率及增長率(單位:萬噸,%)

圖表10:各類來源廢鋼比例(單位:%)

圖表11:可循環(huán)煉鋼生產(chǎn)過程

圖表12:2020-2024年國內(nèi)自產(chǎn)廢鋼/粗鋼總產(chǎn)量(單位:%)

圖表13:2025-2031年國內(nèi)廢鋼供給預(yù)測(cè)(單位:萬噸,%)

圖表14:2025-2031年汽車維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)(單位:萬元)

圖表15:氮化層深度與硬度修改前后對(duì)比

圖表16:新、舊標(biāo)準(zhǔn)淬硬層深度檢驗(yàn)方法的對(duì)比

圖表17:曲軸國家標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)代汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的差異

圖表18:淡化硬化層的深度與硬度

更多圖表見正文……

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