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2020-2026年中國自行車行業(yè)市場競爭格局及投資前景分析報(bào)告
自行車報(bào)告
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2020-2026年中國自行車行業(yè)市場競爭格局及投資前景分析報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2020-03-16 07:53:18

《2020-2026年中國自行車行業(yè)市場競爭格局及投資前景分析報(bào)告》共十章,包含2015-2019年中國自行車區(qū)域市場發(fā)展?fàn)顩r分析,中國自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,2020-2026年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動(dòng)力,是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺灣、新加坡,通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”(其實(shí)粵語通常都這么稱呼);而在日本稱為“自転(轉(zhuǎn))車”。自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。

可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游;自行車本身也是一項(xiàng)體育競技運(yùn)動(dòng),有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

截至2019年,我國自行車社會(huì)保有量已近4億輛、電動(dòng)自行車近3億輛,均位居世界第一。

2019年1-12月中國自行車出口數(shù)量為5251萬輛,同比下降11.4%;2019年1-12月中國自行車出口金額為2846820千美元,同比下降12.4%。

2019年1-12月中國自行車出口數(shù)量及出口金額統(tǒng)計(jì)表

時(shí)間自行車?yán)塾?jì)出口數(shù)量(萬輛)自行車?yán)塾?jì)出口數(shù)量同比增長(%)自行車?yán)塾?jì)出口金額(千美元)自行車?yán)塾?jì)出口金額同比增長(%)
1月503 -13.8 268598 -16.1
2月798 -27.8 459359 -26.2
3月1279 -15.0 734220 -16.2
4月1748 -14.2 981028 -16.7
5月2161 -14.8 1219034 -16.2
6月2590 -14.4 1451315 -15.9
7月3060 -11.7 1699501 -13.6
8月3533 -11.6 1942701 -13.0
9月4010 -12.3 2173559 -13.7
10月4395 -12.6 2377712 -13.5
11月4764 -13.5 2580204 -14.3
12月5251 -11.4 2846820 -12.4

數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān),智研咨詢整理

智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國自行車行業(yè)市場競爭格局及投資前景分析報(bào)告》共十章。首先介紹了自行車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、自行車整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了自行車行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了自行車市場競爭格局。隨后,報(bào)告對自行車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了自行車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對自行車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資自行車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄

第一章自行車行業(yè)相關(guān)概述

1.1 自行車介紹

1.1.1 自行車的演變史

1.1.2 自行車的定義及屬性

1.1.3 自行車的組成

1.1.4 自行車的種類

1.1.5 自行車的潤滑

1.2 中國自行車制造工藝

1.2.1 制管工藝

1.2.2 沖壓工藝

1.2.3 金切工藝

1.2.4 焊接工藝

1.2.5 其他工藝

第二章2015-2019年全球自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 全球自行車市場運(yùn)行情況

2.1.1 騎行活動(dòng)增長態(tài)勢

2.1.2 自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.3 自行車技術(shù)創(chuàng)新

2.1.4 自行車品牌競爭

2.1.5 自行車市場前景

2.2 美國自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.2.1 自行車總體規(guī)劃

2.2.2 自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.3 自行車銷售情況

2.2.4 貿(mào)易戰(zhàn)影響分析

2.3 日本自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.3.1 自行車獨(dú)特文化

2.3.2 自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.3.3 自行車進(jìn)口情況

2.3.4 自行車交通管理

2.3.5 自行車停放智能化

2.4 歐洲自行車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.4.1 歐洲自行車總體情況

2.4.2 英國自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.3 德國自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.4 法國自行車發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.5 荷蘭自行車發(fā)展現(xiàn)狀

第三章2015-2019年中國自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1 政策環(huán)境

3.1.1 中國自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.1.2 電動(dòng)自行車《新國標(biāo)》推動(dòng)發(fā)展

3.1.3 《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019-2022年)》

3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)概況

3.2.2 對外經(jīng)濟(jì)分析

3.2.3 工業(yè)運(yùn)行情況

3.2.4 固定資產(chǎn)投資

3.2.5 轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢

3.2.6 宏觀經(jīng)濟(jì)展望

3.3 社會(huì)環(huán)境

3.3.1 社會(huì)消費(fèi)規(guī)模

3.3.2 居民收入水平

3.3.3 居民消費(fèi)水平

3.3.4 消費(fèi)市場特征

3.3.5 低碳環(huán)保意識

第四章2015-2019年中國自行車行業(yè)剖析

4.1 中國自行車行業(yè)發(fā)展分析

4.1.1 改革開放助力自行車行業(yè)發(fā)展

4.1.2 自行車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段

4.1.3 我國自行車行業(yè)發(fā)展綜述

4.1.4 我國自行車產(chǎn)業(yè)集群狀況分析

4.1.5 創(chuàng)新推動(dòng)民族品牌崛起

4.1.6 自行車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期

4.2 2015-2019年我國自行車行業(yè)發(fā)展解析

4.2.1 2017年我國自行車行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展

4.2.2 2018年中國自行車產(chǎn)業(yè)景氣值穩(wěn)定

4.2.3 2019年我國自行車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

4.2.4 2019年中國自行車業(yè)運(yùn)行狀況

4.3 2015-2019年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量分析

4.3.1 2015-2019年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量趨勢

4.3.2 2017年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況

4.3.3 2018年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況

4.3.4 2019年全國兩輪腳踏自行車產(chǎn)量情況

4.4 中國自行車企業(yè)業(yè)績評價(jià)

4.4.1 中國自行車制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析

4.4.2 中國自行車制造行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析

4.4.3 中國自行車制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析

4.5 中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況分析

4.5.1 中國自行車本土品牌經(jīng)營狀況

4.5.2 國內(nèi)品牌經(jīng)營存在的差距

4.5.3 中國自行車本土品牌升級的策略

4.6 我國自行車行業(yè)發(fā)展存在的問題

4.6.1 制約我國自行車行業(yè)健康發(fā)展的因素

4.6.2 中國自行車行業(yè)發(fā)展存在的主要問題

4.6.3 中國自行車行業(yè)面臨的困境

4.7 我國自行車行業(yè)發(fā)展的對策

4.7.1 我國自行車行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

4.7.2 賽車運(yùn)動(dòng)對自行車行業(yè)的利好影響

4.7.3 技術(shù)創(chuàng)新是我國自行車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵

4.7.4 組織創(chuàng)新促進(jìn)自行車行業(yè)發(fā)展

4.7.5 轉(zhuǎn)型升級助推我國自行車業(yè)可持續(xù)發(fā)展

第五章2015-2019年中國自行車制造行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)分析

5.1 自行車行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析

5.1.1 經(jīng)營狀況分析

5.1.2 盈利能力分析

5.1.3 營運(yùn)能力分析

5.1.4 成長能力分析

5.1.5 現(xiàn)金流量分析

5.2 中國自行車上市公司規(guī)模及分布

5.2.1 自行車行業(yè)上市公司規(guī)模

5.2.2 自行車行業(yè)上市公司分布

5.3 2015-2019年中國自行車等非機(jī)動(dòng)腳踏車所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

5.3.1 進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析

2015-2019年中國自行車出口數(shù)量及增速趨勢圖

數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān),智研咨詢整理

2015-2019年中國自行車出口金額及增速趨勢圖

數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān),智研咨詢整理

5.3.2 主要貿(mào)易國進(jìn)出口情況分析

5.3.3 主要省市進(jìn)出口情況分析

第六章2015-2019年中國電動(dòng)自行車發(fā)展?fàn)顩r分析

6.1 電動(dòng)自行車概述

6.1.1 電動(dòng)自行車的基本構(gòu)成

6.1.2 電動(dòng)自行車的基本原理及分類

6.1.3 電動(dòng)自行車基本性能介紹

6.1.4 電動(dòng)自行車的主要優(yōu)點(diǎn)

6.2 中國電動(dòng)自行車的發(fā)展?fàn)顩r

6.2.1 中國電動(dòng)自行車的發(fā)展歷程

6.2.2 中國電動(dòng)自行車行業(yè)整體概述

6.2.3 電動(dòng)自行車行業(yè)市場競爭格局

6.2.4 電動(dòng)自行車行業(yè)的市場集中度

6.2.5 電動(dòng)自行車區(qū)域分布格局情況

6.2.6 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

6.3 2015-2019年我國電動(dòng)自行車行業(yè)回顧

6.3.1 2017年中國電動(dòng)自行車發(fā)展綜述

6.3.2 2018年中國電動(dòng)自行車行業(yè)特征

6.3.3 2019年我國電動(dòng)自行車市場剖析

6.4 2019年中國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展分析

6.4.1 2019年電動(dòng)自行車行業(yè)國標(biāo)出臺

6.4.2 2019年我國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

6.4.3 2019年我國電動(dòng)自行車市場發(fā)展動(dòng)態(tài)

6.4.4 2019年電動(dòng)自行車行業(yè)品牌競爭格局

6.5 電動(dòng)自行車行業(yè)法律問題發(fā)展研究

6.5.1 電動(dòng)自行車涉及的相關(guān)法律法規(guī)

6.5.2 電動(dòng)自行車存在的法律問題

6.5.3 電動(dòng)自行車法律需要完善的內(nèi)容

6.6 電動(dòng)自行車技術(shù)發(fā)展分析

6.6.1 電動(dòng)自行車新技術(shù)介紹

6.6.2 電動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

6.6.3 電動(dòng)自行車行業(yè)實(shí)際研究狀況

6.6.4 電動(dòng)自行車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢

6.7 電動(dòng)自行車發(fā)展存在的問題

6.7.1 我國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的主要問題

6.7.2 制約我國電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的瓶頸

6.7.3 我國電動(dòng)自行車產(chǎn)品存在質(zhì)量問題

6.8 中國電動(dòng)自行車發(fā)展的對策

6.8.1 電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)助推行業(yè)發(fā)展

6.8.2 電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.8.3 電動(dòng)自行車企業(yè)營銷策略剖析

6.8.4 電動(dòng)自行車企業(yè)健康發(fā)展之路

6.8.5 電動(dòng)自行車行業(yè)健康發(fā)展總體建議

第七章2015-2019年中國共享單車行業(yè)發(fā)展分析

7.1 共享單車概念綜述

7.1.1 共享單車發(fā)展歷程

7.1.2 共享單車發(fā)展特征

7.1.3 共享單車行業(yè)優(yōu)勢

7.1.4 共享單車的新變化

7.2 共享單車市場發(fā)展分析

7.2.1 共享單車市場現(xiàn)狀

7.2.2 共享單車盈利模式

7.2.3 共享單車市場規(guī)模

7.2.4 共享單車投融資情況

7.2.5 共享單車品牌力指數(shù)

7.3 共享單車用戶需求分析

7.3.1 用戶騎行頻率變化情況

7.3.2 用戶年齡及區(qū)域分布

7.3.3 用戶滿意度影響因素

7.4 共享單車發(fā)展問題與建議

7.4.1 共享單車發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)

7.4.2 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控建議

第八章2015-2019年中國自行車區(qū)域市場發(fā)展?fàn)顩r分析

8.1 天津自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.1.1 自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.1.2 自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果

8.1.3 電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)型升級

8.1.4 自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

8.2 廣東自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.2.1 自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2 自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

8.2.3 自行車行業(yè)整治進(jìn)展

8.2.4 佛山自行車發(fā)展規(guī)劃

8.2.5 深圳自行車發(fā)展現(xiàn)狀

8.3 江蘇自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.3.1 自行車行業(yè)政策環(huán)境

8.3.2 自行車行業(yè)產(chǎn)量情況

8.3.3 昆山自行車發(fā)展概況

8.4 浙江自行車行業(yè)綜況

8.4.1 自行車行業(yè)政策環(huán)境

8.4.2 自行車創(chuàng)新發(fā)展模式

8.4.3 自行車運(yùn)動(dòng)基地落地

8.4.4 自行車交通安全問題

8.4.5 電動(dòng)自行車保險(xiǎn)發(fā)展

8.5 上海自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.5.1 自行車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.5.2 自行車監(jiān)管力度加強(qiáng)

8.5.3 互聯(lián)租賃自行車發(fā)展

8.5.4 自行車行業(yè)發(fā)展前景

8.6 其他地區(qū)自行車行業(yè)發(fā)展綜況

8.6.1 北京市

8.6.2 陜西省

8.6.3 河北省

8.6.4 濟(jì)南市

第九章中國自行車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析

9.1 深圳中華自行車(集團(tuán))股份有限公司

9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.1.2 經(jīng)營效益分析

9.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

9.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析

9.1.5 核心競爭力分析

9.1.6 未來前景展望

9.2 上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司

9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.2.2 經(jīng)營效益分析

9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

9.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析

9.2.5 核心競爭力分析

9.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.3 中路股份有限公司

9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.3.2 經(jīng)營效益分析

9.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

9.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析

9.3.5 核心競爭力分析

9.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.4 深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司

9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.4.2 經(jīng)營效益分析

9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

9.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析

9.4.5 核心競爭力分析

9.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.5 巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司

9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.5.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

9.5.3 財(cái)務(wù)狀況分析

9.5.4 核心競爭力分析

9.6 永安行

9.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.6.2 經(jīng)營效益分析

9.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

9.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析

9.6.5 核心競爭力分析

9.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

第十章2020-2026年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析

10.1 中國自行車行業(yè)發(fā)展趨勢

10.1.1 我國自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望(ZY ZS)

10.1.2 未來我國自行車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)

10.1.3 未來我國自行車行業(yè)要重點(diǎn)產(chǎn)品方向

10.1.4 未來自行車將步入無鏈時(shí)代

10.2  2020-2026年中國自行車制造行業(yè)預(yù)測分析

10.2.1 2020-2026年中國自行車制造行業(yè)影響因素分析

10.2.2 2020-2026年中國自行車制造行業(yè)銷售規(guī)模預(yù)測

10.2.3 2020-2026年中國自行車制造行業(yè)利潤規(guī)模預(yù)測

10.3 電動(dòng)自行車行業(yè)投資及前景分析

10.3.1 中國電動(dòng)自行車行業(yè)投資分析

10.3.2 電動(dòng)車行業(yè)政策利好趨勢

10.3.3 解析中國電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展趨勢

10.3.4 電動(dòng)車行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展

附錄:

附錄一:中國自行車、電動(dòng)自行車行業(yè)自律公約

圖表目錄

圖表1 自行車總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)示意圖

圖表2 美國自行車行業(yè)愿景一

圖表3 美國自行車愿景三的第10個(gè)戰(zhàn)略(工程)

圖表4 2020-2026年美國電踏車銷量及預(yù)測

圖表5 美國自行車進(jìn)口結(jié)構(gòu)

圖表6 《舊國標(biāo)》與《新國標(biāo)》對電動(dòng)自行車的主要技術(shù)要求及區(qū)別情況

圖表7 2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表8 2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表9 2019年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表10 2015-2019年貨物進(jìn)出口總額

圖表11 2019年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度

圖表12 2019年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表13 2019年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表14 2019年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長速度及其比重

圖表15 2019年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度

圖表16 2019年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)

圖表17 2019年各月累計(jì)營業(yè)收入與利潤總額同比增速

圖表18 2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)(分行業(yè))

圖表19 2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)比重

圖表20 2019年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長速度

圖表21 2019年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營能力

圖表22 2019年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速

圖表23 2019年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)

圖表24 2019年全國社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長

圖表25 2019年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)

圖表26 2019年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分同比增長速度

圖表27 2019年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)

圖表28 2019年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對比

圖表29 2019年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表30 2019年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成

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