2022-2028年中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告

第一章新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展背景

1.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)定義及分類

1.1.1 新能源汽車電機(jī)及控制器的定義

（1）新能源汽車定義

（2）新能源汽車電機(jī)及控制器定義

（3）新能源汽車電機(jī)及控制器作用

1.1.2 新能源汽車電機(jī)及控制器的分類

（1）新能源汽車電機(jī)

（2）新能源汽車電機(jī)控制器

1.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

1.2.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

1.2.2 行業(yè)上游供應(yīng)市場(chǎng)分析

1.2.3 行業(yè)下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

1.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)環(huán)境分析

1.3.1 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國(guó)際宏觀環(huán)境現(xiàn)狀

（2）國(guó)際宏觀環(huán)境預(yù)測(cè)

（3）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形式展望

1.3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)政治環(huán)境分析

（1）電機(jī)行業(yè)相關(guān)政策

（2）新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策

1）電動(dòng)汽車充電站行業(yè)政策法規(guī)匯總

2）新能源汽車行業(yè)的主要政策解讀

3）《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》

4）《“十四五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

5）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

6）《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》

7）《“十四五”產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃》

8）《國(guó)家“十四五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》

9）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》

10）《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》

1.3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

（1）石油短缺

（2）氣候變暖

1.3.4 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

（1）新能源汽車電機(jī)

1）專利數(shù)量

2）申請(qǐng)人分析

3）技術(shù)構(gòu)成分析

（2）新能源汽車電機(jī)控制器

1）專利數(shù)量

2）申請(qǐng)人分析

3）技術(shù)構(gòu)成分析

第二章國(guó)外新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展分析

2.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展分析

2.1.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)規(guī)模分析

2.1.2 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（1）新能源汽車電機(jī)控制器

（2）新能源汽車電機(jī)

2.1.3 全球新能源汽車電機(jī)及控制器市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

（1）新能源汽車電機(jī)

（2）新能源汽車電機(jī)控制器

2.2 發(fā)達(dá)國(guó)家新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析

2.2.1 美國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析

2.2.2 日本新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析

2.2.3 德國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)需求分析

2.3 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展因素分析

2.3.1 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展因素

2.3.2 全球新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)的建議

第三章中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1 新能源汽車電機(jī)及控制器所屬行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

3.1.1 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

（1）新能源汽車電機(jī)

（2）電機(jī)控制器

3.1.2 行業(yè)盈利情況分析

（1）新能源汽車電機(jī)

（2）新能源汽車電機(jī)控制器

3.1.3 行業(yè)發(fā)展能力分析

（1）新能源汽車電機(jī)

（2）新能源汽車電機(jī)控制器

3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

3.2.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（1）新能源汽車電機(jī)

1）全球范圍市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

（2）電機(jī)控制器

1）現(xiàn)狀

2）國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

3.2.2 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

3.2.3 產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

（1）電機(jī)

（2）電機(jī)控制器

3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

3.3.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方式分析

3.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3.3.3 行業(yè)投資兼并與重組分析

（1）行業(yè)投資兼并與重組概況

1）兼并與重組的方向

2）兼并與重組的驅(qū)動(dòng)因素

（2）行業(yè)投資兼并與重組動(dòng)向

1）臥龍控股集團(tuán)的兼并之路

2）大洋電機(jī)35億收購(gòu)上海電驅(qū)動(dòng)

3）江特電機(jī)

4）方正電機(jī)

（3）行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)

第四章中國(guó)新能源汽車電機(jī)上游供應(yīng)市場(chǎng)分析

4.1 稀土磁材市場(chǎng)分析

4.1.1 稀土磁材產(chǎn)業(yè)鏈分析

4.1.2 稀土磁材產(chǎn)量規(guī)模分析

4.1.3 稀土磁材生產(chǎn)企業(yè)分析

4.1.4 稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局分析

（1）未來(lái)中國(guó)稀土磁材產(chǎn)業(yè)格局

（2）稀土大集團(tuán)組建的節(jié)奏明顯加快

4.1.5 稀土磁材價(jià)格走勢(shì)分析

4.1.6 稀土磁材市場(chǎng)前景分析

（1）新能源汽車助力，稀土永磁進(jìn)入景氣周期

（2）整體后續(xù)增長(zhǎng)潛力較強(qiáng)

4.1.7 稀土磁材發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）傳統(tǒng)領(lǐng)域占比較高，但未來(lái)增速相對(duì)有限

（2）風(fēng)電領(lǐng)域，兩年內(nèi)將受益于裝機(jī)增速回升，但中長(zhǎng)期增長(zhǎng)相對(duì)有限

（3）空調(diào)領(lǐng)域?qū)r(jià)格敏感性較高，部分前期稀土暴漲導(dǎo)致的替代較難逆轉(zhuǎn)

（4）在新能源汽車領(lǐng)域前景廣

4.2 釹鐵硼市場(chǎng)分析

4.2.1 釹鐵硼產(chǎn)量規(guī)模分析

4.2.2 釹鐵硼生產(chǎn)企業(yè)分析

4.2.3 釹鐵硼新增項(xiàng)目分析

4.2.4 釹鐵硼價(jià)格走勢(shì)分析

4.2.5 釹鐵硼市場(chǎng)前景分析

4.3 硅鋼市場(chǎng)分析

4.3.1 硅鋼產(chǎn)量規(guī)模分析

4.3.2 硅鋼生產(chǎn)企業(yè)分析

4.3.3 硅鋼產(chǎn)能分析

4.3.4 硅鋼價(jià)格走勢(shì)分析

4.3.5 硅鋼市場(chǎng)供應(yīng)商分析

4.3.6 硅鋼產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

4.4 絕緣材料市場(chǎng)分析

4.4.1 絕緣材料產(chǎn)量規(guī)模分析

（1）產(chǎn)量

（2）集中度

4.4.2 絕緣材料競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（1）全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

（2）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.4.3 絕緣材料發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）市場(chǎng)規(guī)模

（2）存在的問(wèn)題

4.4.4 絕緣材料價(jià)格走勢(shì)分析

4.4.5 絕緣材料市場(chǎng)趨勢(shì)分析

（1）個(gè)性化需求越來(lái)越高

（2）下游行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，推動(dòng)了絕緣材料市場(chǎng)的增長(zhǎng)

4.5 電解銅市場(chǎng)分析

4.5.1 電解銅產(chǎn)能分析

4.5.2 電解銅產(chǎn)量與需求分析

4.5.3 電解銅市場(chǎng)價(jià)格分析

4.5.4 電解銅市場(chǎng)集中度分析

4.6 零部件配套市場(chǎng)分析

4.6.1 定轉(zhuǎn)子市場(chǎng)分析

（1）作用

（2）市場(chǎng)需求

（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：專業(yè)化分工深入，零部件外購(gòu)比例越來(lái)越大

（4）典型企業(yè)——信質(zhì)電機(jī)（002664）

4.6.2 繼電器市場(chǎng)分析

（1）高壓直流繼電器介紹：

（2）汽車用普通繼電器

（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（4）典型企業(yè)：宏發(fā)股份（600885）

4.6.3 電池保護(hù)元器件市場(chǎng)分析

（1）電池保護(hù)元器件介紹

（2）市場(chǎng)需求

（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

（4）典型企業(yè)：長(zhǎng)園集團(tuán)（600525）

第五章中國(guó)新能源汽車電機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析

5.1 交流異步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析

5.1.1 交流異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析

5.1.2 交流異步電動(dòng)機(jī)工作原理

5.1.3 交流異步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求分析

5.1.4 交流異步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景分析

5.2 永磁同步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析

5.2.1 永磁同步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析

5.2.2 永磁同步電動(dòng)機(jī)的工作原理

5.2.3 永磁同步電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

5.2.4 永磁同步電動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

5.3 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析

5.3.1 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)分析

5.3.2 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)工作原理

5.3.3 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.3.4 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)分析

5.3.5 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)發(fā)展前景分析

第六章中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展前景分析

6.1 純電動(dòng)汽車發(fā)展前景分析

6.1.1 純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分析

6.1.2 純電動(dòng)汽車重點(diǎn)政策分析

6.1.3 純電動(dòng)汽車研發(fā)情況分析

6.1.4 純電動(dòng)汽車企業(yè)分布分析

6.1.5 純電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

（1）宇通中通保持前兩名，南京金龍重返前三

（2）東風(fēng)海格爭(zhēng)第四，福田升至第七

（3）市場(chǎng)份額

6.1.6 純電動(dòng)汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析

（1）消費(fèi)者屬性

（2）消費(fèi)者性別和年齡

（3）上牌區(qū)域

（4）品牌及車型

（5）上牌區(qū)域（私人消費(fèi)者）

（6）品牌及車型：私人消費(fèi)者

（7）城市分布

（8）競(jìng)爭(zhēng)格局

（9）特斯拉消費(fèi)特征

6.2 混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景分析

6.2.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量分析

6.2.2 混合動(dòng)力汽車重點(diǎn)項(xiàng)目分析

6.2.3 混合動(dòng)力汽車企業(yè)分布分析

6.2.4 混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

（1）豐田已經(jīng)失去了作為領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)

（2）大眾等豪門企業(yè)紛紛把混合動(dòng)力車型作為主要的新能源開(kāi)發(fā)方向

6.2.5 混合動(dòng)力汽車投資前景分析

（1）混合動(dòng)力乘用車和混合動(dòng)力商用車是《重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖》節(jié)能汽車的發(fā)展重點(diǎn)

（2）混合動(dòng)力汽車更具優(yōu)勢(shì)

（3）節(jié)能汽車政策鼓勵(lì)方向?qū)?cè)重研發(fā)端，利好混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)企業(yè)

（4）最嚴(yán)油耗法規(guī)2019年啟動(dòng)，混動(dòng)節(jié)能優(yōu)勢(shì)凸顯

第七章中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.1 深圳拓邦股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.1.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.1.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.2 中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析、

7.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.2.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.2.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.2.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.3 浙江方正電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.3.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.3.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.3.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.4 寧波韻升股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.4.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.4.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.4.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.5 信質(zhì)電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.5.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.5.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.6 上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.6.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.6.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.6.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.7 深圳市匯川技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.7.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.7.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.8 江西特種電機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.8.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.8.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.9 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.9.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.9.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.10 萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.10.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.10.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.11 北京中紡銳力機(jī)電有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.11.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.11.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.11.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.12 上海電驅(qū)動(dòng)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

7.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

7.12.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

7.12.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

7.12.4 企業(yè)銷售渠道及網(wǎng)絡(luò)

7.12.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第八章中國(guó)新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資分析(ZY TL)

8.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

8.1.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)法規(guī)及政策解析

（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

8.1.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

（2）行業(yè)與其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)關(guān)系分析

8.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資特性分析

8.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（1）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作壁壘

（2）技術(shù)和人才壁壘

（3）市場(chǎng)擴(kuò)展壁壘

（4）資金壁壘

8.2.2 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

8.2.3 行業(yè)盈利因素分析

8.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)

8.3.1 行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及策略建議

（1）行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

（2）行業(yè)發(fā)展策略建議

8.3.2 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)分析

（3）行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

（4）行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)

8.3.3 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

（1）行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析

（2）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)供需前景預(yù)測(cè)

8.3.4 新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資建議

（1）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資機(jī)遇分析

（2）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)警示

（3）新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)投資策略建議

部分圖表目錄：

圖表1：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)框圖

圖表2：新能源汽車電機(jī)種類

圖表3：新能源汽車電機(jī)控制種類

圖表4：新能源汽車電機(jī)及控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

圖表5：新能源汽車電機(jī)及控制器主要上游行業(yè)分布

圖表6：新能源汽車分類

圖表7：2017-2021年世界及主要經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長(zhǎng)率（單位：%）

圖表8：2021年IMF對(duì)全球主要國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表9：2017-2021年中國(guó)GDP增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表10：2017-2021年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）

圖表11：2021年中國(guó)各行業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模及同比增速（不含農(nóng)戶）（單位：億元，%）

圖表12：2017-2021年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增速（單位：%）

圖表13：2017-2021年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表14：交流電機(jī)制造行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)

圖表15：國(guó)家電動(dòng)汽車充電站相關(guān)政策法規(guī)匯總表

圖表16：2021年北上廣深新能源汽車優(yōu)惠政策對(duì)比分析

圖表17：《“十四五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展線路表

圖表18：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的三階段

圖表19：2017-2021年中國(guó)原油產(chǎn)量規(guī)模及同比增長(zhǎng)情況（單位：億噸，%）

圖表20：2017-2021年中國(guó)原油表觀消費(fèi)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）

圖表21：2017-2021年中國(guó)石油對(duì)外依存度（單位：%）

圖表22：2021年全國(guó)環(huán)境污染情況指標(biāo)（單位：%）

圖表23：2017-2021年中國(guó)新能源汽車電機(jī)專利數(shù)量（單位：個(gè)）

圖表24：2017-2021年中國(guó)新能源汽車電機(jī)申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)（單位：個(gè)）

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