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公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計(jì)、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。一個(gè)國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用,按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性,再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。中國的公路建設(shè)由國家計(jì)委、國家經(jīng)委和交通部劃定國家干線公路網(wǎng),各省、市、自治區(qū)根據(jù)國家總體規(guī)劃布局,結(jié)合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制定本地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃(省道、縣道、鄉(xiāng)道),采取多渠道資金來源設(shè)計(jì)和修建,由交通部和下屬各省、市、自治區(qū)公路部門負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、管理。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國公路建設(shè)行業(yè)市場運(yùn)行格局及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》共十四章。首先介紹了公路建設(shè)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、公路建設(shè)整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了公路建設(shè)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了公路建設(shè)市場競爭格局。隨后,報(bào)告對公路建設(shè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資公路建設(shè)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。 本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。第一部分產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章公路建設(shè)行業(yè)綜述
第一節(jié) 公路建設(shè)概念
一、公路建設(shè)定義
二、公路建設(shè)分類
三、公路等級劃分標(biāo)準(zhǔn)
四、行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二節(jié) 全國公路建設(shè)總體狀況
一、全國公路總里程及增長情況
二、全國各類等級公路里程構(gòu)成
三、全國公路橋梁以及隧道總量
四、全國公路養(yǎng)護(hù)以及綠化里程
第三節(jié) 全國公路運(yùn)輸情況分析
一、全國公路營運(yùn)汽車及增長情況
二、全國公路客運(yùn)量及其增長情況
三、全國公路貨運(yùn)量及其增長情況
第四節(jié) 中國公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
一、行業(yè)管理體制
二、行業(yè)政策規(guī)劃
三、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況
四、行業(yè)社會環(huán)境
五、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢
六、國內(nèi)首部《公路工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)指南》
七、公路信息化和環(huán)保技術(shù)應(yīng)用
八、發(fā)展環(huán)境對公路建設(shè)的影響
第二部分行業(yè)深度分析
第二章中國公路建設(shè)所屬行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國公路建設(shè)所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展階段
二、中國公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
四、中國公路建設(shè)行業(yè)市場規(guī)模
第二節(jié) 中國公路建設(shè)所屬行業(yè)修路里程分析
一、中國公路建設(shè)行業(yè)修路總里程
二、中國公路建設(shè)行業(yè)修路速度
三、中國西部大開發(fā)中公路項(xiàng)目
四、中國公路建設(shè)行業(yè)供需平衡
第三節(jié) 中國公路建設(shè)所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第三章相關(guān)理念、材料、技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用
第一節(jié) 相關(guān)理念在公路建設(shè)中的應(yīng)用
一、海綿城市 (LID) 理念在公路建設(shè)中的應(yīng)用
二、綠色理念指導(dǎo)下高速公路建設(shè)管理實(shí)現(xiàn)的途徑
1、綠色理念指導(dǎo)下高速公路建設(shè)管理
2、綠色理念對于高速公路建設(shè)管理的意義
3、實(shí)現(xiàn)綠色理念管理的合理措施
第二節(jié) 綠色建材在公路建設(shè)上的發(fā)展與應(yīng)用
一、綠色建材含義
二、綠色建材發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景
三、綠色建材在公路建設(shè)中的應(yīng)用
1、精細(xì)抗滑碎石
2、有機(jī)硅預(yù)養(yǎng)護(hù)材料
3、降噪乳化瀝青
第三節(jié) BIM技術(shù)在高速公路建設(shè)中的有效應(yīng)用
一、BIM技術(shù)在高速公路建設(shè)方面的應(yīng)用優(yōu)勢
1、BIM技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)高速公路設(shè)計(jì)的可視化
2、BIM技術(shù)有助于提高工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性
二、BIM技術(shù)在高速公路建設(shè)中的有效應(yīng)用
1、BIM在多層次4D施工管理技術(shù)中的應(yīng)用
2、BIM在多層次4D施工管理系統(tǒng)中的應(yīng)用
3、BIM技術(shù)在碰撞檢測中的應(yīng)用
4、BIM技術(shù)在施工模擬中的應(yīng)用
第四節(jié) 智慧公路建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述
二、智慧公路建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用分析
1、智慧公路建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的必要性
2、智慧公路建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具體應(yīng)用
(1)公路交通誘導(dǎo)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
(2)救援系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
(3)車輛識別與車輛監(jiān)控系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
(4)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
三、智慧公路建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的不足及解決措施
第三部分市場全景調(diào)研
第四章國際主要國家公路建設(shè)發(fā)展分析
第一節(jié) 高速公路發(fā)展?fàn)顩r及前景展望
一、主要國家高速公路發(fā)展?fàn)顩r
1、美國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
2、法國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
3、德國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
4、日本高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
5、英國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
6、意大利高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
二、高速公路監(jiān)管的國際經(jīng)驗(yàn)及借鑒
1、美國高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒
2、日本高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)及借鑒
3、中國高速公路的監(jiān)管現(xiàn)狀及問題
4、中國高速公路監(jiān)管機(jī)制的政策建議
三、國際高速公路運(yùn)營模式及績效比較
1、主要國家高速公路運(yùn)營管理模式
2、中國高速公路運(yùn)營管理模式分析
3、中國高速公路運(yùn)營管理存在問題
4、國際高速公路行業(yè)績效比較分析
四、國際高速公路發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和啟示
1、發(fā)達(dá)國家高速公路發(fā)展的啟示
2、國外高速公路建設(shè)與管理的啟示
3、美國高速公路建設(shè)對中國的啟示
五、中國高速公路里程及其運(yùn)營情況
1、全國高速公路里程及增長情況
2、各省市高速公路通車?yán)锍糖闆r
3、全國高速公路年平均日交通量
六、中國高速公路建設(shè)發(fā)展前景展望
第二節(jié) 中國城鄉(xiāng)公路建設(shè)動(dòng)向及前景展望
一、城鄉(xiāng)公路的發(fā)展概況分析
1、城鄉(xiāng)公路的相關(guān)概述
2、城鄉(xiāng)公路的發(fā)展歷程
3、城鄉(xiāng)公路的特性分析
二、城鄉(xiāng)公路的建設(shè)狀況分析
1、城鄉(xiāng)公路建設(shè)的必要性
2、城鄉(xiāng)公路網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
3、城鄉(xiāng)公路里程及其增長
三、城鄉(xiāng)公路對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響
四、城鄉(xiāng)公路建設(shè)發(fā)展前景展望
五、城鄉(xiāng)公路建設(shè)發(fā)展建議對策
第五章中國公路養(yǎng)護(hù)市場發(fā)展分析
第一節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展概況
一、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的相關(guān)概述
1、公路養(yǎng)護(hù)的定義和分類
2、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)特點(diǎn)分析
3、公路養(yǎng)護(hù)的必要性分析
二、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
1、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展歷程
2、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的市場規(guī)模
3、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)
4、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)存在的問題及對策
第二節(jié) 高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式分析
一、高速公路養(yǎng)護(hù)管理理念分析
1、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的理念
2、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的理念
3、及時(shí)性養(yǎng)護(hù)的理念
4、服務(wù)社會的養(yǎng)護(hù)理念
二、高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式分析
1、高速公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展現(xiàn)狀
2、高速公路養(yǎng)護(hù)管理根本任務(wù)
3、高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容
4、高速公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展對策
第三節(jié) 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式分析
一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的基本情況
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀
二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)滯后的成因
1、養(yǎng)護(hù)管理體制方面的問題
2、養(yǎng)護(hù)管理方式方法的問題
3、養(yǎng)護(hù)管理資金方面的問題
4、養(yǎng)護(hù)管理其它方面的不足
三、農(nóng)村公路管理模式分析
1、群眾突擊季節(jié)性養(yǎng)護(hù)模式
2、分段承包養(yǎng)護(hù)模式
3、道班養(yǎng)護(hù)模式
4、專業(yè)公司養(yǎng)護(hù)模式
5、市場化養(yǎng)護(hù)模式
6、“以樹養(yǎng)路”養(yǎng)護(hù)模式
7、分級管理養(yǎng)護(hù)模式
四、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)對策及措施
1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)對策分析
2、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革措施
3、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化改革具體措施
第四節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場發(fā)展分析
一、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場發(fā)展現(xiàn)狀
1、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展歷程
2、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的產(chǎn)品分析
3、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的技術(shù)水平
二、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品市場分析
1、路面除雪和清潔設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r
2、大型瀝青路面就地再生設(shè)備分析
3、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r分析
三、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場的發(fā)展前景展望
1、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場影響因素分析
2、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
3、行業(yè)利潤水平的變動(dòng)趨勢及原因
4、行業(yè)市場化程度及競爭格局分析
5、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場規(guī)模預(yù)測分析
第六章中國公路信息化市場發(fā)展分析
第一節(jié) 公路信息化系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
一、智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場分析
1、氣象檢測器市場需求分析
2、車輛檢測器市場需求分析
3、車輛傳感器市場需求分析
二、智能化車輛控制系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
1、電子地圖市場需求分析
2、GPS產(chǎn)品市場需求分析
3、車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品
三、智能交通管理系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
1、電子警察市場需求分析
2、LED顯示屏市場需求分析
3、交通信號燈市場需求分析
4、交通信號控制機(jī)市場分析
四、智能收費(fèi)系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析
1、不停車收費(fèi)系統(tǒng)市場需求分析
2、動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備市場需求分析
3、車道控制機(jī)市場需求分析
五、智能公共交通運(yùn)營系統(tǒng)產(chǎn)品市場
1、電子站牌市場需求分析
2、移動(dòng)支付市場需求分析
第二節(jié) 公路建設(shè)信息化管理體制和技術(shù)創(chuàng)新研究
一、信息化管理體制建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新的必要性
二、信息化管理體制建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新的問題
三、信息化管理體制建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新的探討
第四部分競爭格局分析
第七章“一帶一路”公路建設(shè)行業(yè)區(qū)域投資潛力分析
第一節(jié) 華南地區(qū)公路建行業(yè)“一帶一路”投資潛力分析
一、各省市公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、公路建設(shè)區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃
三、各省市公路建設(shè)的投資機(jī)會
四、“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃對該地區(qū)的影響分析
第二節(jié) 華北地區(qū)公路建設(shè)“一帶一路”投資潛力分析
一、各省市公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、公路建設(shè)區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃
三、各省市公路建設(shè)的投資機(jī)會
四、“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃對該地區(qū)的影響分析
第三節(jié) 西部地區(qū)公路建設(shè)“一帶一路”投資潛力分析
一、各省市公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、公路建設(shè)區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃
三、各省市公路建設(shè)的投資機(jī)會
四、“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃對該地區(qū)的影響分析
第四節(jié) 華東地區(qū)公路建設(shè)“一帶一路”投資潛力分析
一、各省市公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、公路建設(shè)區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃
三、各省市公路建設(shè)的投資機(jī)會
四、“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃對該地區(qū)的影響分析
第五節(jié) 華中地區(qū)公路建設(shè)“一帶一路”投資潛力分析
一、各省市公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、公路建設(shè)區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃
三、各省市公路建設(shè)的投資機(jī)會
四、“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃對該地區(qū)的影響分析
第六節(jié) 東北地區(qū)公路建設(shè)“一帶一路”投資潛力分析
一、各省市公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、公路建設(shè)區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃
三、各省市公路建設(shè)的投資機(jī)會
四、“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃對該地區(qū)的影響分析
第八章中國公路建設(shè)行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、供應(yīng)商議價(jià)能力
四、客戶議價(jià)能力
五、競爭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)
第二節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)SWOT分析
一、公路建設(shè)行業(yè)優(yōu)勢分析
二、公路建設(shè)行業(yè)劣勢分析
三、公路建設(shè)行業(yè)機(jī)會分析
四、公路建設(shè)行業(yè)威脅分析
第三節(jié) 中國公路建設(shè)行業(yè)競爭格局綜述
一、公路建設(shè)行業(yè)競爭概況
二、公路建設(shè)行業(yè)集中度
三、公路建設(shè)行業(yè)競爭力
四、公路建設(shè)行業(yè)兼并重組
第四節(jié) 公路建設(shè)市場競爭策略分析
第九章中國公路建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析
第一節(jié) 中化學(xué)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第二節(jié) 青島公路建設(shè)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第三節(jié) 廣東晶通公路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第四節(jié) 成都華川公路建設(shè)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第五節(jié) 貴州省公路工程集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第六節(jié) 廣東省公路建設(shè)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第七節(jié) 天環(huán)建設(shè)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第八節(jié) 安徽省環(huán)宇公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第九節(jié) 路港集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第十節(jié) 廣西交通投資集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析
二、企業(yè)盈利能力分析
三、企業(yè)運(yùn)營能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)發(fā)展能力分析
六、企業(yè)設(shè)備及承建能力分析
第五部分發(fā)展前景展望
第十章中國公路建設(shè)融資分析及建議
第一節(jié) 中國公路建設(shè)行業(yè)融資模式分析
一、公路建設(shè)的主要融資方式
1、政府投資
2、國內(nèi)貸款
3、國外貸款
4、項(xiàng)目融資
5、資本市場融資
二、公路建設(shè)的融資結(jié)構(gòu)分析
1、公路建設(shè)融資構(gòu)成變化
2、公路建設(shè)融資構(gòu)成原因
三、公路建設(shè)投融資模式運(yùn)作分析
1、BOT模式
2、公路融資PFI模式
3、公路融資ABS模式
4、公路融資基金模式
5、項(xiàng)目投融資模式應(yīng)用
四、國內(nèi)外公路建設(shè)投融資模式對比
第二節(jié) 中國公路建設(shè)融資渠道現(xiàn)存的問題及完善措施
一、公路融資渠道
二、中國公路融資渠道存在的問題
三、完善中國公路融資渠道的策略
第三節(jié) TOD+PPP模式對普通國省道公路建設(shè)投融資的啟示和借鑒
一、普通國省道公路建設(shè)投融資及存在的問題
二、TOD、PPP模式簡介
三、TOD+PPP模式對普通國省公路建設(shè)的啟示
第四節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)信貸政策建議
一、公路建設(shè)行業(yè)總體授信原則
二、公路建設(shè)總體信貸政策建議
第十一章高速公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)用PPP融資模式探討
第一節(jié) PPP模式的特點(diǎn)及其在公路建設(shè)中的應(yīng)用
一、PPP模式得到廣泛應(yīng)用的原因分析
1、地方政府融資遭遇瓶頸
2、土地財(cái)政難以為繼
3、政府財(cái)政預(yù)算日益緊張
4、銀行削減項(xiàng)目貸款
二、PPP模式與傳統(tǒng)模式的區(qū)別、優(yōu)勢及存在的問題
1、PPP模式與傳統(tǒng)模式的區(qū)別
2、PPP模式的優(yōu)勢
3、PPP模式應(yīng)用中存在的問題
三、PPP模式在公路建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用
1、項(xiàng)目的識別和準(zhǔn)備
2、社會資本的選擇
3、項(xiàng)目的實(shí)施
4、項(xiàng)目的運(yùn)營與移交
第二節(jié) 關(guān)于高速公路建設(shè)中PPP投融資模式的探討
一、高速公路PPP投融資模式的內(nèi)涵
二、中國高速公路在采用PPP投融資模式之前的狀況
三、高速公路PPP投融資模式的特點(diǎn)
四、高速公路PPP投融資模式的優(yōu)勢
五、高速公路PPP投融資模式的可行性分析
六、高速公路PPP投融資模式面臨的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對措施
第三節(jié) 高速公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)用PPP融資模式的對策
一、高速公路建設(shè)項(xiàng)目融資面臨的主要困境
二、高速公路建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)用PPP模式融資的對策建議
第四節(jié) PPP模式在京津冀高速公路建設(shè)中的應(yīng)用
一、京津冀一體化需高速公路建設(shè)先行
1、京津冀一體化產(chǎn)生龐大城市經(jīng)濟(jì)群
2、京津冀高速公路建設(shè)規(guī)模潛力巨大
二、PPP模式是京津冀高速公路建設(shè)的必然選擇
1、地方政府性債務(wù)較高
2、國家控制地方政府舉債
3、國家鼓勵(lì)基礎(chǔ)設(shè)施等公益事業(yè)采用PPP模式進(jìn)行建設(shè)
三、PPP模式在京津冀高速公路建設(shè)應(yīng)用中的問題
四、PPP模式在京津冀高速公路建設(shè)應(yīng)用中的建議
第十二章2022-2028年公路建設(shè)行業(yè)前景趨勢預(yù)測
第一節(jié) 2022-2028年公路建設(shè)市場發(fā)展前景
一、2022-2028年公路建設(shè)市場規(guī)模預(yù)測
二、2022-2028年公路建設(shè)市場發(fā)展?jié)摿?/p>
三、2022-2028年公路建設(shè)發(fā)展前景展望
四、2022-2028年公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢
五、2022-2028年細(xì)分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
第二節(jié) 新時(shí)期農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)與發(fā)展方向
一、新時(shí)期農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展方向
二、新時(shí)期農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)工作
三、新時(shí)期農(nóng)村公路建設(shè)有效措施
第三節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)存在的問題與發(fā)展對策
一、2022-2028年公路建設(shè)行業(yè)存在的問題
二、2022-2028年公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的對策
第四節(jié) 可持續(xù)發(fā)展理念下綠色公路建設(shè)的探討
一、綠色公路的提出
二、規(guī)劃低碳公路網(wǎng)
1、公路建設(shè)規(guī)劃階段
2、公路建設(shè)設(shè)計(jì)階段
三、建設(shè)節(jié)能環(huán)保型公路體系
1、綠色公路施工階段的目標(biāo)建立
2、施工階段實(shí)現(xiàn)綠色道路的做法
四、建立健全運(yùn)營管理辦法
1、我國綠色公路制度建立存在的問題
2、健全綠色道路建設(shè)運(yùn)營辦法的措施
五、建設(shè)綠色公路的意義
第十三章公路工程建設(shè)管理與對策分析
第一節(jié) 公路工程建設(shè)施工管理分析
一、強(qiáng)化公路工程建設(shè)施工管理的必要性
1、公路工程建設(shè)施工管理體系的重要性
2、公路工程建設(shè)施工現(xiàn)場的管理
二、公路工程建設(shè)施工管理中的幾點(diǎn)建議
第二節(jié) 公路工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)管理現(xiàn)狀分析
一、公路工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)流程及作用
二、公路工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)管理現(xiàn)狀
三、強(qiáng)化公路工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)管理的措施
第三節(jié) 高速公路建設(shè)成本控制對策研究
一、高速公路建設(shè)成本控制中存在的問題
二、高速公路建設(shè)成本控制的有效策略
第四節(jié) 建設(shè)單位公路工程全過程造價(jià)管理措施
一、建設(shè)單位各階段造價(jià)管理及主要問題
1、決策及設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理及主要問題
2、招投標(biāo)階段造價(jià)管理及主要問題
3、施工階段造價(jià)管理及主要問題
4、竣工階段造價(jià)管理及主要問題
二、建設(shè)單位的公路工程造價(jià)管理措施分析
第五節(jié) 現(xiàn)階段公路工程建設(shè)管理問題
一、現(xiàn)階段公路工程建設(shè)管理中存在的主要問題
二、現(xiàn)階段公路工程建設(shè)管理問題對應(yīng)的策略分析
第六部分發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十四章公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對中國公路建設(shè)品牌的戰(zhàn)略思考
一、公路建設(shè)品牌的重要性
二、公路建設(shè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、公路建設(shè)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、中國公路建設(shè)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、公路建設(shè)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 公路建設(shè)經(jīng)營策略分析
一、公路建設(shè)市場細(xì)分策略
二、公路建設(shè)市場創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、公路建設(shè)新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、2022-2028年公路建設(shè)行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2022-2028年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略(ZY LZQ)
圖表目錄
圖表:公路建設(shè)行業(yè)政策規(guī)劃
圖表:2017-2021年全國公路總里程及增長情況
圖表:2017-2021年全國各類等級公路里程構(gòu)成
圖表:2017-2021年全國公路橋梁以及隧道總量
圖表:2017-2021年全國公路養(yǎng)護(hù)以及綠化里程
圖表:2017-2021年全國公路營運(yùn)汽車及增長情況
圖表:2017-2021年全國公路客運(yùn)量及其增長情況
圖表:2017-2021年全國公路貨運(yùn)量及其增長情況
圖表:2017-2021年公路建設(shè)投資及其在GDP中占比
圖表:2017-2021年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成對比
圖表:2017-2021年全國各行政等級公路里程構(gòu)成
圖表:2017-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表:2017-2021年全社會固定資產(chǎn)投資及其增速
圖表:2017-2021年中國廣義貨幣(M2)增長速度
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)行業(yè)修路總里程
圖表:2017-2021年中國西部大開發(fā)中公路項(xiàng)目
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)人員規(guī)模狀況分析
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)行業(yè)盈利能力分析
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)行業(yè)償債能力分析
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)行業(yè)營運(yùn)能力分析
圖表:2017-2021年中國公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展能力分析
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◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí),智研咨詢對本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán),與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
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