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船舶租賃是一種國際航運租賃活動,多見于國際貿(mào)易領域。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展策略分析及未來前景規(guī)劃報告》共六章。首先介紹了船舶租賃行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、船舶租賃整體運行態(tài)勢等,接著分析了船舶租賃行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了船舶租賃市場競爭格局。隨后,報告對船舶租賃做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了船舶租賃行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對船舶租賃產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資船舶租賃行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第1章:中國船舶租賃行業(yè)市場環(huán)境分析
1.1 中國船舶租賃行業(yè)綜述
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)分類
1.1.3 行業(yè)特點
1.2 中國船舶租賃行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 行業(yè)管理體制
1.2.2 行業(yè)相關政策
1.2.3 行業(yè)相關規(guī)劃
1.3 中國船舶租賃行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.1 國際經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.2 國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.3 國內(nèi)金融環(huán)境分析
1.4 中國船舶租賃行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
1.4.1 國際貿(mào)易環(huán)境分析
1.4.2 國內(nèi)貿(mào)易環(huán)境分析
1.5 中國船舶租賃行業(yè)環(huán)境分析
1.5.1 全球船舶制造業(yè)市場分析
(1)全球船舶制造業(yè)市場現(xiàn)狀
(2)全球造船完工情況
(3)全球船舶訂單規(guī)模分析
(4)全球船舶交付規(guī)模分析
(5)全球船舶市場價格走勢分析
1.5.2 國內(nèi)船舶制造業(yè)市場分析
(1)中國船舶制造業(yè)市場現(xiàn)狀
(2)中國船舶制造行業(yè)三大指標分析
1)造船三大指標分析
2)造船完工量指標分析
3)造船新承接訂單量分析
4)造船手持訂單量分析
(3)造船工業(yè)經(jīng)濟運行情況分析
1)工業(yè)總產(chǎn)值分析
2)船舶出口情況分析
3)營業(yè)收入分析
4)船舶價格走勢分析
(4)國內(nèi)船舶制造行業(yè)競爭格局分析
1.6 中國船舶租賃行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)分析
1.6.1 行業(yè)發(fā)展機遇分析
1.6.2 行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析
第2章:國際船舶租賃行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1 全球船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 全球船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 全球船舶租賃行業(yè)運營情況
2.1.3 全球船舶租賃行業(yè)競爭分析
2.1.4 全球船舶租賃行業(yè)細分市場分析
2.2 干散貨船舶租賃市場分析
2.2.1 國際干散貨運輸市場分析
(1)干散貨運輸市場狀況
(2)干散貨運輸需求分析
(3)干散貨航運價格分析
2.2.2 干散貨船租賃市場發(fā)展分析
(1)干散貨船隊和訂單規(guī)模
(2)干散貨各船型TCE情況
(3)干散貨各船型盈利預測
(4)干散貨租船市場成交情況
(5)干散貨船市場需求預測
2.3 油船租賃市場發(fā)展分析
2.3.1 國際原油運輸市場分析
(1)油運市場狀況
(2)油運價格分析
2.3.2 油輪租賃市場發(fā)展分析
(1)油輪船隊和訂單規(guī)模
(2)油輪各船型TCE情況
(3)油輪分船型盈利預測
(4)油輪租船市場成交情況
(5)油輪市場需求預測
2.4 集裝箱船租賃市場分析
2.4.1 國際集裝箱運輸市場分析
(1)集裝箱海運市場狀況
(2)集裝箱運輸價格分析
2.4.2 集裝箱船租賃市場分析
(1)集裝箱船隊和訂單規(guī)模
(2)集裝箱各船型TCE情況
(3)集裝箱租船價格變動情況
(4)集裝箱租船市場成交情況
(5)集裝箱船市場需求預測
2.5 海洋工程船租賃市場發(fā)展分析
2.5.1 海洋工程市場規(guī)模發(fā)展分析
(1)全球海洋石油開采規(guī)模
(2)全球海洋工程裝備市場規(guī)模
(3)全球海洋石油開采投資規(guī)模
(4)全球海洋工程需求結構
2.5.2 海洋工程裝備市場行情分析
2.5.3 海洋工程船訂單規(guī)模
2.5.4 海洋工程船租賃市場成交情況
2.5.5 海洋工程船市場需求分析
2.6 主要國家船舶租賃行業(yè)發(fā)展概況
2.6.1 韓國船舶租賃行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.6.2 日本船舶租賃行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.6.3 歐洲船舶租賃行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.6.4 重點國家船舶租賃行業(yè)經(jīng)驗借鑒分析
第3章:中國船舶租賃供求市場狀況分析
3.1 中國船舶運輸行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 中國航運市場總體發(fā)展情況
(1)水路運輸情況分析
(2)港口發(fā)展情況分析
(3)港口運營情況分析
(4)大宗商品進口情況
3.1.2 中國沿海貨物運輸市場分析
(1)沿海港口發(fā)展情況
(2)沿海港口運營情況
(3)沿海干散貨運輸市場分析
(4)沿海干散貨運輸運力分析
(5)沿海石油運輸市場分析
3.1.3 中國內(nèi)河貨物運輸市場分析
(1)內(nèi)河港口發(fā)展情況
(2)內(nèi)河港口運營情況
(3)長江水系貨物運輸市場分析
(4)珠江水系貨物運輸市場分析
(5)黑龍江水系貨物運輸市場分析
3.2 中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.1 中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 中國船舶租賃行業(yè)企業(yè)數(shù)量
3.2.3 中國船舶租賃行業(yè)市場規(guī)模
3.2.4 中國船舶租賃行業(yè)運營情況
3.2.5 中國船舶租賃行業(yè)市場競爭分析
3.3 中國船舶租賃行業(yè)細分市場分析
3.3.1 油船租賃市場需求分析
(1)油船市場現(xiàn)狀分析
(2)油船市場供給分析
(3)油船租賃需求分析
(4)油船租賃價格分析
(5)油船租賃前景分析
3.3.2 集裝箱船市場現(xiàn)狀分析
(1)集裝箱船市場現(xiàn)狀分析
(2)集裝箱船市場供給分析
(3)集裝箱船租賃需求分析
(4)集裝箱船租賃價格分析
(5)集裝箱船租賃前景分析
3.3.3 液化天然氣船(LNG)市場分析
(1)LNG船市場現(xiàn)狀分析
(2)LNG船市場供給分析
(3)LNG船租賃需求分析
(4)LNG船租賃價格分析
(5)LNG船租賃前景分析
3.3.4 海洋工程船市場現(xiàn)狀分析
(1)海洋工程船市場現(xiàn)狀分析
(2)海洋工程船市場供給分析
(3)海洋工程船租賃需求分析
(4)海洋工程船租賃價格分析
(5)海洋工程船租賃前景分析
第4章:中國船舶融資租賃模式與風險分析
4.1 中國船舶融資租賃模式
4.1.1 直租模式分析
4.1.2 售后回租模式分析
4.1.3 經(jīng)營性租賃模式分析
4.1.4 融資租賃模式創(chuàng)新
4.2 船舶租賃風險及其對策分析
4.2.1 金融風險及防范對策分析
(1)利率風險及防范分析
(2)匯率風險及防范分析
4.2.2 信用風險及防范對策分析
(1)出租人信用風險及對策
(2)承租人信用風險及對策
(3)賣船方信用風險及對策
4.2.3 第三人責任風險及防范對策分析
4.2.4 法律缺失風險及防范對策分析
4.2.5 政治風險及防范對策分析
4.2.6 自然災害風險及防范對策分析
4.3 船舶制造業(yè)融資與風險防范分析
4.3.1 船舶制造業(yè)融資現(xiàn)狀分析
4.3.2 船舶制造業(yè)融資風險防范分析
第5章:中國船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
5.1 船舶租賃行業(yè)國外典型企業(yè)經(jīng)營分析
5.1.1 德國北方銀行經(jīng)營分析
(1)德國北方銀行發(fā)展簡介
(2)德國北方銀行經(jīng)營情況
(3)德國北方銀行在中國發(fā)展
(4)德國北方銀行最新動向
5.1.2 首航船舶融資租賃公司經(jīng)營分析
(1)首航船舶融資租賃公司發(fā)展簡介
(2)首航船舶融資租賃公司經(jīng)營情況
(3)首航船舶融資租賃公司在中國發(fā)展
(4)首航船舶融資租賃公司最新動向
5.1.3 加爾布雷思船務有限公司經(jīng)營分析
(1)加爾布雷思船務有限公司發(fā)展簡介
(2)加爾布雷思船務有限公司經(jīng)營業(yè)務
(3)加爾布雷思船務有限公司在中國
(4)加爾布雷思船務有限公司最新動向
5.2 中國船舶租賃行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
5.2.1 工銀金融租賃有限公司經(jīng)營分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)租賃模式分析
(4)企業(yè)業(yè)務流程分析
5.2.2 民生金融租賃股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)租賃模式分析
(4)企業(yè)業(yè)務流程分析
5.2.3 中國民生信托有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)租賃模式分析
(4)企業(yè)業(yè)務流程分析
5.2.4 中集融資租賃有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)租賃模式分析
(4)企業(yè)業(yè)務流程分析
5.2.5 中航國際租賃有限責任公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)租賃模式分析
(4)企業(yè)業(yè)務流程分析
5.2.6 浦航租賃有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)租賃模式分析
(4)企業(yè)業(yè)務流程分析
5.3 中國船舶運輸行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析
5.3.1 中國大連國際經(jīng)濟技術合作(集團)股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)業(yè)務領域分析
(4)企業(yè)運營網(wǎng)絡分析
5.3.2 中遠航運股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)船隊規(guī)模情況
(4)企業(yè)運營網(wǎng)絡分析
5.3.3 招商局能源運輸股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)船隊規(guī)模情況
(4)企業(yè)運營網(wǎng)絡分析
5.3.4 中海發(fā)展股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)船隊規(guī)模情況
(4)企業(yè)運營網(wǎng)絡分析
5.3.5 寧波海運股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)船隊規(guī)模情況
(4)企業(yè)運營網(wǎng)絡分析
5.3.6 長航鳳凰股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)主營業(yè)務分析
(3)企業(yè)船隊規(guī)模情況
(4)企業(yè)運營網(wǎng)絡分析
第6章:中國船舶租賃行業(yè)投融資及前景預測(ZY TL)
6.1 中國船舶產(chǎn)業(yè)融資基金發(fā)展分析
6.1.1 中國船舶融資基金運營模式分析
6.1.2 國際主要船舶基金運營模式分析
(1)德國船舶融資KG基金模式分析
(2)挪威船舶融資K/S基金模式分析
(3)韓國船舶融資SIC基金模式分析
(4)英國船舶融資稅務租賃模式分析
(5)新加坡船舶融資海事信托基金模式分析
6.1.3 船舶基金對中國船舶租賃路徑選擇借鑒
6.2 船舶租賃行業(yè)投資狀況分析
6.2.1 船舶租賃行業(yè)投資特性分析
(1)船舶租賃行業(yè)進入壁壘分析
(2)船舶租賃行業(yè)盈利模式分析
(3)船舶租賃行業(yè)盈利因素分析
6.2.2 船舶租賃行業(yè)發(fā)展機會分析
(1)銀行系租賃企業(yè)發(fā)展機會
(2)廠商系租賃企業(yè)發(fā)展機會
6.2.3 船舶租賃行業(yè)最新投資動向
6.3 船舶租賃行業(yè)發(fā)展前景預測
6.3.1 船舶租賃行業(yè)發(fā)展趨勢分析
6.3.2 船舶租賃行業(yè)投資前景分析
6.3.3 船舶租賃行業(yè)市場規(guī)模預測
部分圖表目錄:
圖表1:2017-2021年中國融資租賃行業(yè)市場規(guī)模變化情況(單位:億元,%)
圖表2:2017-2021年中國融資租賃企業(yè)數(shù)量變化情況(單位:家)
圖表3:2017-2021年全球造船三大指標(單位:萬載重噸)
圖表4:2021年世界主要造船國家手持訂單量(單位:萬載重噸,萬修正總噸,%)
圖表5:2021年世界主要造船國家新增訂單量(單位:萬載重噸,萬修正總噸,%)
圖表6:2021年世界主要造船國家造船完工量(單位:萬載重噸,萬修正總噸,%)
圖表7:2017-2021年干散貨船價格指數(shù)(單位:$/dwt)
圖表8:2017-2021年散貨分船型新船價格走勢(單位:萬美元)
圖表9:2017-2021年油輪價格指數(shù)(單位:$/dwt)
圖表10:2017-2021年油輪分船型新船價格走勢(單位:萬美元)
圖表11:2017-2021年集裝箱船價格指數(shù)(單位:$/teu)
圖表12:2017-2021年集裝箱船分船型新船價格走勢(單位:萬美元)
圖表13:2017-2021年中國造船三大指標比較(單位:萬載重噸)
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
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智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
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智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載,具有廣泛的品牌知名度
品質保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構,行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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