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無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動機器人,主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目的。
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國無人自動駕駛汽車行業(yè)市場全景調(diào)查及發(fā)展趨勢研究報告》共十二章。首先介紹了無人自動駕駛汽車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、無人自動駕駛汽車整體運行態(tài)勢等,接著分析了無人自動駕駛汽車行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了無人自動駕駛汽車市場競爭格局。隨后,報告對無人自動駕駛汽車做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對無人自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資無人自動駕駛汽車行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章無人自動駕駛汽車行業(yè)相關(guān)概述
1.1無人自動駕駛汽車行業(yè)相關(guān)定義
1.1.1無人自動駕駛汽車定義
1.1.2自動駕駛汽車定義
1.22016-2020年中國無人自動駕駛汽車行業(yè)市場特點分析
1.2.1贏利性
1.2.2成長速度
1.2.3附加值的提升空間
1.2.4進入壁壘/退出機制
1.2.5風險性
1.2.6行業(yè)周期
1.2.7競爭激烈程度指標
第二章無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1無人自動駕駛汽車行業(yè)政治法律環(huán)境
2.1.1行業(yè)主管單位及監(jiān)管體制
2.1.2行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及政策
2.1.3政策環(huán)境對行業(yè)的影響
2.2無人自動駕駛汽車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1國際宏觀經(jīng)濟分析
2.2.2國內(nèi)宏觀經(jīng)濟分析
2.2.3宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
2.3無人自動駕駛汽車行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1使用無人駕駛汽車意愿
2.3.2無人駕駛汽車使用場景
第三章無人自動駕駛汽車行業(yè)基礎技術(shù)分析
3.1無人駕駛汽車技術(shù)概況
3.1.1無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)
3.1.2無人駕駛汽車的基礎設備
3.1.3無人駕駛客車的核心技術(shù)
3.2感知技術(shù)
3.2.1感知系統(tǒng)介紹
3.2.2RFID技術(shù)的工作原理
3.2.3傳感技術(shù)
3.2.4攝像頭系統(tǒng)
3.2.5雷達系統(tǒng)
3.2.6高精度地圖
3.3控制系統(tǒng)
3.3.1系統(tǒng)的基本內(nèi)容
3.3.2計算處理系統(tǒng)
3.3.3電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
3.3.4電子自動駐車制動系統(tǒng)
3.3.5自動剎車緊急制動技術(shù)
3.3.6倒車防碰撞系統(tǒng)
3.3.7電子油門系統(tǒng)
3.4互聯(lián)技術(shù)
3.4.1汽車互聯(lián)體系
3.4.2車載V2X模塊
3.4.3車載LTE-Fi模塊
3.5ADAS輔助駕駛系統(tǒng)
3.5.1駕駛員輔助技術(shù)
3.5.2ADAS的傳感器
3.5.3ADAS預防碰撞系統(tǒng)
3.5.4ADAS系統(tǒng)發(fā)展趨勢
3.6人工智能技術(shù)
3.6.1人工智能的內(nèi)涵及分類
3.6.2人工智能的產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.6.3人工智能發(fā)展的新階段
3.6.4人工智能助力無人駕駛
3.6.5人工智能市場規(guī)模預測
第四章2016-2020年無人自動駕駛汽車領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)應用分析
4.1智能交通的發(fā)展概述
4.1.1智慧交通的主要內(nèi)容
4.1.2發(fā)展智慧交通的重要意義
4.1.3智能交通的主要應用領(lǐng)域
4.1.4智能交通市場的發(fā)展規(guī)模
4.1.5智能交通市場發(fā)展格局
4.1.6智能交通行業(yè)獲政策支持
4.22016-2020年車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及行業(yè)綜況
4.2.1車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及特點
4.2.2車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)
4.2.3車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)結(jié)構(gòu)體系
4.2.4車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展進程分析
4.2.5車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈正在形成
4.2.6相關(guān)政策推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
4.2.7車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展驅(qū)動因素分析
4.3車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于無人駕駛領(lǐng)域
4.3.1車聯(lián)網(wǎng)是智能交通的基礎
4.3.2車聯(lián)網(wǎng)成為無人駕駛爭奪口
4.3.3車聯(lián)網(wǎng)將助力無人駕駛實現(xiàn)
4.3.4車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛?cè)诤习l(fā)展
4.4基于車聯(lián)網(wǎng)的無人駕駛系統(tǒng)設計
4.4.1應用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無人駕駛系統(tǒng)
4.4.2無人駕駛汽車嵌入車聯(lián)網(wǎng)平臺設計
4.4.3基于車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛汽車應用設計
4.5車聯(lián)網(wǎng)與相關(guān)技術(shù)的融合
4.5.1中心云支持的最佳路線實時規(guī)劃
4.5.2路側(cè)云的視頻監(jiān)控與分布式存儲
4.5.3車載云支持的合作上傳與下載
4.5.4大數(shù)據(jù)技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)的應用形式
4.5.5基于移動互聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)
4.6車聯(lián)網(wǎng)投資預測分析
4.6.1車聯(lián)網(wǎng)的電商化發(fā)展趨勢
4.6.2車聯(lián)網(wǎng)逐步實現(xiàn)跨界合作
4.6.3車聯(lián)網(wǎng)進一步創(chuàng)新服務
4.6.4車聯(lián)網(wǎng)最終邁向無人駕駛
第五章全球無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
5.1全球無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1全球無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展周期
5.1.2全球無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3全球無人自動駕駛汽車行業(yè)競爭格局
5.1.4全球無人自動駕駛汽車行業(yè)前景與趨勢
1、行業(yè)趨勢預測分析
2、行業(yè)發(fā)展趨勢預測
5.2主要國家無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1美國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、美國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、美國無人自動駕駛汽車行業(yè)市場格局
3、美國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2.2德國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、德國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、德國無人自動駕駛汽車行業(yè)市場格局
3、德國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2.3法國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、法國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、法國無人自動駕駛汽車行業(yè)市場格局
3、法國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2.4英國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、英國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、英國無人自動駕駛汽車行業(yè)市場格局
3、英國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2.5瑞典無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、瑞典無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、瑞典無人自動駕駛汽車行業(yè)市場格局
5.2.6日本無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、日本無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、日本無人自動駕駛汽車行業(yè)市場格局
3、日本無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2.7韓國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、韓國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、韓國無人自動駕駛汽車行業(yè)市場格局
3、韓國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2.8新加坡無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析
1、新加坡無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、新加坡無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第六章中國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展概述
6.1中國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
6.1.1中國無人自動駕駛汽車行發(fā)展概況
6.1.2中國無人自動駕駛汽車行發(fā)展特點
6.22016-2020年無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.12016-2020年無人自動駕駛汽車行業(yè)市場規(guī)模
6.2.22016-2020年無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.32021-2027年中國無人自動駕駛汽車行業(yè)面臨的困境及對策
6.3.1無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸及對策分析
1、無人自動駕駛汽車行業(yè)面臨的瓶頸
2、無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展對策分析
6.3.2無人自動駕駛汽車企業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
1、無人自動駕駛汽車企業(yè)發(fā)展存在的不足
2、無人自動駕駛汽車企業(yè)投資策略
第七章中國無人自動駕駛汽車行業(yè)市場競爭格局分析
7.1中國無人自動駕駛汽車行業(yè)競爭格局分析
7.1.1無人自動駕駛汽車行業(yè)區(qū)域分布格局
7.1.2無人自動駕駛汽車行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
7.1.3無人自動駕駛汽車行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
7.2中國無人自動駕駛汽車行業(yè)競爭五力分析
7.2.1無人自動駕駛汽車行業(yè)上游議價能力
7.2.2無人自動駕駛汽車行業(yè)下游議價能力
7.2.3無人自動駕駛汽車行業(yè)新進入者威脅
7.2.4無人自動駕駛汽車行業(yè)替代產(chǎn)品威脅
7.2.5無人自動駕駛汽車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
7.3中國無人自動駕駛汽車行業(yè)競爭SWOT分析
7.3.1無人自動駕駛汽車行業(yè)優(yōu)勢分析(S)
7.3.2無人自動駕駛汽車行業(yè)劣勢分析(W)
7.3.3無人自動駕駛汽車行業(yè)機會分析(O)
7.3.4無人自動駕駛汽車行業(yè)威脅分析(T)
7.4中國無人自動駕駛汽車行業(yè)重點企業(yè)競爭策略分析
第八章無人自動駕駛汽車行業(yè)應用案例分析
8.1谷歌公司無人駕駛汽車運營模式分析
8.1.1谷歌無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析
8.1.2谷歌無人駕駛汽車測試情況分析
8.1.3谷歌無人駕駛汽車投資合作分析
8.1.4谷歌無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.1.5谷歌無人駕駛汽車發(fā)展目標與規(guī)劃
8.2蘋果公司無人駕駛汽車運營模式分析
8.2.1蘋果無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析
8.2.2蘋果無人駕駛汽車測試情況分析
8.2.3蘋果無人駕駛汽車投資合作分析
8.2.4蘋果無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.2.5蘋果無人駕駛汽車發(fā)展目標與規(guī)劃
8.3百度公司無人駕駛汽車運營模式分析
8.3.1百度無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析
8.3.2百度無人駕駛汽車測試情況分析
8.3.3百度無人駕駛汽車投資合作分析
8.3.4百度無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.3.5百度無人駕駛汽車發(fā)展目標與規(guī)劃
8.4樂視公司無人駕駛汽車運營模式分析
8.4.1樂視無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析
8.4.2樂視無人駕駛汽車測試情況分析
8.4.3樂視無人駕駛汽車投資合作分析
8.4.4樂視無人駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.4.5樂視無人駕駛汽車發(fā)展目標與規(guī)劃
第九章無人自動駕駛汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
9.1北京四維圖新科技股份有限公司競爭力分析
9.1.1企業(yè)發(fā)展基本情況
9.1.2企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.1.3企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.1.4企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.2浙江亞太機電股份有限公司競爭力分析
9.2.1企業(yè)發(fā)展基本情況
9.2.2企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.2.3企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.2.4企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司競爭力分析
9.3.1企業(yè)發(fā)展基本情況
9.3.2企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.3.3企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.3.4企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.4深圳市索菱實業(yè)股份有限公司競爭力分析
9.4.1企業(yè)發(fā)展基本情況
9.4.2企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.4.3企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.4.4企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5廣東盛路通信科技股份有限公司競爭力分析
9.5.1企業(yè)發(fā)展基本情況
9.5.2企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.5.3企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.5.4企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.6國??萍脊煞萦邢薰靖偁幜Ψ治?/p>
9.6.1企業(yè)發(fā)展基本情況
9.6.2企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.6.3企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.6.4企業(yè)經(jīng)營狀況分析
第十章2021-2027年中國無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
10.12021-2027年中國無人自動駕駛汽車市場趨勢預測
10.1.12021-2027年無人自動駕駛汽車市場發(fā)展?jié)摿?/p>
10.1.22021-2027年無人自動駕駛汽車市場趨勢預測展望
10.22021-2027年中國無人自動駕駛汽車市場發(fā)展趨勢預測
10.2.12021-2027年無人自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
10.2.22021-2027年無人自動駕駛汽車市場規(guī)模預測
10.32021-2027年中國無人自動駕駛汽車行業(yè)供需預測
10.3.12021-2027年中國無人自動駕駛汽車行業(yè)供給預測
10.3.22021-2027年中國無人自動駕駛汽車行業(yè)需求預測
10.3.32021-2027年中國無人自動駕駛汽車供需平衡預測
10.4影響企業(yè)經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢
10.4.1行業(yè)發(fā)展有利因素與不利因素
10.4.2需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預測
10.4.3政策開放對無人自動駕駛汽車行業(yè)的影響
10.4.4互聯(lián)網(wǎng)+背景下無人自動駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢
第十一章2021-2027年中國無人自動駕駛汽車行業(yè)前景調(diào)研(ZY KT)
11.1無人自動駕駛汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
11.2無人自動駕駛汽車行業(yè)投資特性分析
11.2.1無人自動駕駛汽車行業(yè)進入壁壘分析
11.2.2無人自動駕駛汽車行業(yè)盈利模式分析
11.2.3無人自動駕駛汽車行業(yè)盈利因素分析
11.3無人自動駕駛汽車行業(yè)投資機會分析
11.3.1產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
11.3.2重點區(qū)域投資機會
11.3.3產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
11.4無人自動駕駛汽車行業(yè)投資前景分析
11.4.1無人自動駕駛汽車行業(yè)政策風險
11.4.2宏觀經(jīng)濟風險
11.4.3市場競爭風險
11.4.4關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險
11.4.5技術(shù)研發(fā)風險
11.4.6其他投資前景
11.5國家戰(zhàn)略下企業(yè)的投資機遇
11.5.1“互聯(lián)網(wǎng)+”投資機遇
11.5.2“中國制造2025”投資機遇
11.5.3企業(yè)投資問題和投資前景研究
11.6無人自動駕駛汽車行業(yè)投資潛力與建議
11.6.1無人自動駕駛汽車行業(yè)投資潛力分析
11.6.2無人自動駕駛汽車行業(yè)最新投資動態(tài)
11.6.3無人自動駕駛汽車行業(yè)投資機會與建議
第十二章研究結(jié)論及建議(ZY KT)
12.1研究結(jié)論
12.2建議
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關(guān)注相應的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領(lǐng)域的領(lǐng)導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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