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智能控制器作為電子自動控制核心部件,近年來隨著智能汽車、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等概念的興起,以及由特斯拉領先的新能源汽車革命的推動和滲入,汽車電子開始從汽車行業(yè)的后臺逐漸走向前臺,智能控制器在這一領域的應用增速最快。從用途來看,汽車電子可以分為四大類:動力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、通訊娛樂系統(tǒng)與整車電子系統(tǒng)等。其中涉及到諸多系統(tǒng)級別的控制類應用,這些相關應用都伴隨著汽車銷量的增加和汽車電子化的趨勢而進一步擴大相關智能控制器的市場空間。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資方向分析報告》共十三章。首先介紹了汽車電子控制裝置相關概念及發(fā)展環(huán)境,接著分析了中國汽車電子控制裝置規(guī)模及消費需求,然后對中國汽車電子控制裝置市場運行態(tài)勢進行了重點分析,最后分析了中國汽車電子控制裝置面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車電子控制裝置有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章2021年中國汽車電子市場運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2021年中國汽車電子所屬行業(yè)市場運行分析
一、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平
三、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢
四、中國汽車電子市場發(fā)展機會
五、整車產(chǎn)業(yè)帶動中國汽車電子市場同步發(fā)展
第二節(jié) 2021年中國汽車電子市場競爭格局分析
一、外資企業(yè)占據(jù)主導地位
二、汽車半導體和嵌入式軟件市場
三、發(fā)動機電子控制系統(tǒng)和底盤電子控制系統(tǒng)
四、車身電子領域
五、車載電子領域
第三節(jié) 2021年中國汽車電子技術水平分析
一、汽車電控系統(tǒng)平臺技術發(fā)展
二、信息系統(tǒng)平臺和網(wǎng)絡總線技術發(fā)展
三、基礎技術平臺技術發(fā)展
四、國內(nèi)汽車電子技術產(chǎn)業(yè)化成果
第二章2021年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2021年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2021年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、提升中國汽車發(fā)動機自主發(fā)展能力的政策選擇
二、汽車電子控制標準建設
三、進出口政策分析
第三節(jié) 2021年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第三章2021年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)運行走勢分析
第一節(jié) 2021年中國汽車電子控制技術現(xiàn)狀分析
一、動力牽引系統(tǒng)控制
二、車輛行駛姿態(tài)控制
三、車身(車輛內(nèi)部系統(tǒng))控制
第二節(jié) 2021年中國汽車電子控制裝置的總體概況
一、汽車電子控制技術的應用及發(fā)展趨勢
二、中國汽車電子控制裝置研究和開發(fā)的重要意義
三、中國汽車電子控制裝置發(fā)展大有可為
四、小排量汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)市場綜述
第三節(jié) 2021年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策分析
第四章2021年中國汽車發(fā)電機產(chǎn)業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2021年中國汽車發(fā)動機技術綜述
一、汽車發(fā)動機技術的變革
二、汽車發(fā)動機的技術進展狀況
三、各大企業(yè)汽車發(fā)動機技術簡述
四、汽車發(fā)動機技術改進潛力大
第二節(jié) 2021年中國汽車發(fā)動機市場細分產(chǎn)品分析
一、汽油發(fā)動機
二、轎車發(fā)動機市場
三、9L以上柴油機
四、6~ 9L柴油發(fā)動機
五、輕型柴油發(fā)動機
第三節(jié) 2021年中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析
一、我國發(fā)動機行業(yè)專業(yè)人才稀缺
二、國產(chǎn)發(fā)動機缺少政策法規(guī)和標準要求
三、發(fā)動機冷卻液質量合格率低
第四節(jié) 2021年中國汽車發(fā)動機的發(fā)展策略
一、發(fā)動機的八個發(fā)展策略
二、發(fā)動機需采用更高的排放控制技術
三、柴油發(fā)動機應擔當起自主創(chuàng)新重任
第五節(jié) 2022-2028年中國汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、汽油發(fā)動機發(fā)展趨勢
二、大中型柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢
三、輕型柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢
第五章2021年中國汽車底盤產(chǎn)業(yè)運行走勢分析
第一節(jié) 2021年中國汽車底盤產(chǎn)業(yè)發(fā)展總況
一、現(xiàn)代汽車底盤電子控制的介紹
二、中國重型貨車底盤的發(fā)展變化
三、客車底盤技術應用和發(fā)展概況
四、我國國產(chǎn)混凝土泵車底盤有待進步
第二節(jié) 2021年中國專用汽車及其底盤發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢分析
一、中國專用企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
二、專用汽車發(fā)展遇到的主要問題
三、專用汽車底盤的研制與推廣
第三節(jié) 2021年中國汽車底盤產(chǎn)業(yè)運行存在問題分析
第六章2021年中國車身電子控制產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析
第一節(jié) 2021年中國車身電子控制產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
一、車身電子發(fā)展升級擴展半導體器空間
二、車身電子控制重要性日益顯現(xiàn)
三、中國車身電子自主開發(fā)扮演重要角色
四、車身電子控制的方式與發(fā)展分析
第二節(jié) 2021年智能機電一體化成車身控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢
一、舒適性需求拉動增長
二、走向智能化機電一體化
第三節(jié) 2021年中國車身電子市場半導體廠商競爭態(tài)勢
第七章2021年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)運行局勢分析
第一節(jié) 2021年中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)總體概況
一、汽車傳感器市場需求逐年增加
二、中國汽車傳感器市場快速發(fā)展
三、車用傳感器未來產(chǎn)業(yè)格局分析
第二節(jié) 未來汽車傳感器的發(fā)展趨勢預測分析
一、未來中國汽車傳感器市場前景廣闊
二、EMS和電子儀表是兩大應用領域
三、走向多功能化、智能化和高可靠性
第八章2017-2021年中國汽車零部件及配件制造所屬行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2017-2021年中國汽車零部件及配件制造所屬行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2021年中國汽車零部件及配件制造所屬行業(yè)結構分析
一、企業(yè)數(shù)量結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2017-2021年中國汽車零部件及配件制造所屬行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2017-2021年中國汽車零部件及配件制造所屬行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本分析
二、費用分析
第五節(jié) 2017-2021年中國汽車零部件及配件制造所屬行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析
第九章2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤所屬行業(yè)進口數(shù)據(jù)分析
一、進口數(shù)量分析
二、進口金額分析
第二節(jié) 2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤所屬行業(yè)出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤所屬行業(yè)進出口平均單價分析
第四節(jié) 2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤所屬行業(yè)進出口國家及地區(qū)分析
一、進口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析
第十章2021年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析
第一節(jié) 2021年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)競爭力分析
二、汽車發(fā)動機技術競爭分析
三、汽車底盤產(chǎn)業(yè)競爭分析
第二節(jié) 2021年中國汽車傳感器市場競爭分析
一、市場被外資占領
二、起步晚技術水平低
三、價格優(yōu)勢不明顯
第三節(jié) 2021年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)提升競爭力策略分析
第十一章中國汽車電子控制裝置企業(yè)競爭力分析
第一節(jié)漢威科技集團股份有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
第二節(jié)天津富士通天電子有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
第三節(jié)天津電裝電子有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
第四節(jié)太倉阿爾派電子有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
第五節(jié)惠州住成電裝有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
第六節(jié)天津銳意泰克汽車電子有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
第七節(jié)古河電工(深圳)有限公司
一、公司基本情況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標
三、企業(yè)償債能力分析
四、企業(yè)盈利能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
第十二章2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)運行前景預測分析
第一節(jié) 2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
二、汽車電子控制裝置細分產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
三、汽車電子控制裝置競爭格局預測分析
第二節(jié) 2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)市場預測分析
一、汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)供給預測分析
二、汽車電子控制裝置需求預測分析
三、汽車電子控制裝置主要產(chǎn)品進出口預測分析
第三節(jié) 2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)市場盈利預測分析
第十三章2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)投資機會與風險分析
第一節(jié) 2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)投資機會分析
一、細分產(chǎn)業(yè)投資機會分析
二、汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)區(qū)域投資熱點分析
第三節(jié) 2022-2028年中國汽車電子控制裝置產(chǎn)業(yè)投資風險分析
一、市場競爭風險分析
二、技術風險分析
三、進入退出風險分析
第四節(jié) 建議(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位:個
圖表:2017-2021年汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位:個
圖表:2017-2021年汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位:個
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位:億元
圖表:2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位:個
圖表:2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位:個
圖表:2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位:千元
圖表:2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位:千元
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造產(chǎn)成品及增長分析 單位:億元
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位:億元
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造出口交貨值分析 單位:億元
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本分析 單位:億元
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)費用分析 單位:億元
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標分析 單位:億元
圖表:2017-2021年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利能力指標分析
圖表:2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口數(shù)量分析
圖表:2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口金額分析
圖表:2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口數(shù)量分析
圖表:2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口金額分析
圖表:2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進出口平均單價分析
圖表:2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤進口國家及地區(qū)分析
圖表:2017-2021年中國裝有發(fā)動機的機動車輛底盤出口國家及地區(qū)分析
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載,具有廣泛的品牌知名度
品質保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構,行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。
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