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MPV（multi-PurposeVehicles），多用途汽車，是從旅行轎車演變而來(lái)，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。MPV的分類方法可以有很多種，比如，從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數(shù)劃分，可以分為5人座MPV、7人座MPV，如日產(chǎn)帥客和風(fēng)行菱智，還有類似閣瑞斯那樣的多人座MPV；從開發(fā)平臺(tái)上看，有些MPV是轎車平臺(tái)的產(chǎn)物，有些則是輕型客車的衍生品。
MPV分類
資料來(lái)源：智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)MPV行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共九章。首先介紹了中國(guó)MPV行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、MPV整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)MPV行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)MPV做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)MPV行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)MPV產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)MPV行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章MPV行業(yè)概述
1.1 汽車行業(yè)的相關(guān)介紹
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的性能
1.1.4 汽車行業(yè)的界定
1.2 MPV概念的闡釋
1.2.1 MPV的定義
1.2.2 MPV的特點(diǎn)
1.2.3 MPV的分類
1.2.4 MPV的結(jié)構(gòu)
1.3 MPV行業(yè)的進(jìn)入壁壘
1.3.1 規(guī)模經(jīng)濟(jì)性壁壘
1.3.2 產(chǎn)品差別化壁壘
1.3.3 絕對(duì)成本障礙
1.3.4 沉沒(méi)費(fèi)用障礙
第二章2017-2021年汽車所屬行業(yè)整體概況
2.1 2017-2021年國(guó)際汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展變化特征
2.1.2 2019年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.3 2020年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.4 2021年世界汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2 2017-2021年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.2.1 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展歷程回顧
2.2.2 中國(guó)已成國(guó)際最大的汽車市場(chǎng)
2.2.3 “十三五”中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展回顧
2.2.4 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.3 2017-2021年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 2021年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.3.2 2021年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
2.3.3 2021年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.4 2017-2021年中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
2.4.1 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
2.4.2 中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
2.4.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)
2.4.4 中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化存在的不足
2.5 中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展對(duì)策
2.5.1 促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議
2.5.2 中國(guó)汽車行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策建議
2.5.3 中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施
2.5.4 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議
2.5.5 汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)遵循的方向
第三章2017-2021年中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1 2019年經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.2 2020年經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.3 2021年經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.4 經(jīng)濟(jì)因素的影響分析
3.2 行業(yè)環(huán)境
3.2.1 MPV需求潛力較大
3.2.2 換車潮是良好契機(jī)
3.2.3 油價(jià)上漲的影響
3.2.4 “低碳”經(jīng)濟(jì)的到來(lái)
3.3 政策環(huán)境
3.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)政策綜述
3.3.2 大排量MPV受政策抑制
3.3.3 中高端MPV迎來(lái)政策機(jī)遇
3.3.4 新能源政策帶來(lái)影響
第四章2017-2021年中國(guó)MPV市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析
4.1 2017-2021年中國(guó)MPV行業(yè)發(fā)展綜述
MPV已逐漸發(fā)展為乘用車市場(chǎng)的主要車身形式之一，但自2017年開始中國(guó)MPV產(chǎn)量逐年下滑，2021年較2020年小幅回升，2021年中國(guó)MPV產(chǎn)量完成107.3萬(wàn)輛，較2020年增加了6.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.10%，隨著中國(guó)MPV產(chǎn)量的減少，占全國(guó)汽車總產(chǎn)量的比例也呈下滑趨勢(shì)，2021年中國(guó)MPV產(chǎn)量及占全國(guó)汽車總產(chǎn)量的4.11%，較2014年的8.32%減少了4.20%。
2014-2021年中國(guó)MPV產(chǎn)量及占全國(guó)汽車總產(chǎn)量的比例
資料來(lái)源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
4.1.1 我國(guó)MPV在乘用車市場(chǎng)地位
4.1.2 我國(guó)主流MPV量?jī)r(jià)結(jié)構(gòu)
4.1.3 我國(guó)MPV行業(yè)集中度走勢(shì)
4.1.4 我國(guó)MPV市場(chǎng)定位簡(jiǎn)述
4.2 2019年MPV市場(chǎng)分析
4.2.1 2019年我國(guó)MPV銷量分析
4.2.2 2019年我國(guó)MPV市場(chǎng)特點(diǎn)
4.2.3 2019年我國(guó)MPV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
4.2.4 2019年我國(guó)MPV市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
4.3 2020年MPV市場(chǎng)分析
4.3.1 2020年我國(guó)MPV銷量概況
4.3.2 2020年我國(guó)MPV市場(chǎng)走勢(shì)
4.3.3 2020年我國(guó)MPV市場(chǎng)份額
4.3.4 2020年我國(guó)MPV出口概況
4.4 2021年MPV市場(chǎng)分析
4.4.1 2021年我國(guó)MPV銷量概況
4.4.2 2021年我國(guó)MPV市場(chǎng)走勢(shì)
4.4.3 2021年我國(guó)MPV市場(chǎng)份額
4.4.4 2021年我國(guó)MPV出口概況
4.5 中國(guó)MPV市場(chǎng)的制約因素及發(fā)展戰(zhàn)略
4.5.1 商務(wù)型MPV限制市場(chǎng)受眾
4.5.2 大排量MPV不利于節(jié)能
4.5.3 維修成本高于普通轎車
4.5.4 我國(guó)MPV市場(chǎng)的深層戰(zhàn)略思考
第五章2017-2021年中國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 2021年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1.1 檔次區(qū)隔市場(chǎng)整體概述
5.1.2 次高端以上MPV市場(chǎng)分析
5.1.3 中端MPV市場(chǎng)分析
5.1.4 低端MPV市場(chǎng)分析
5.2 2020年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析
5.2.1 按價(jià)格和長(zhǎng)度細(xì)分市場(chǎng)
5.2.2 按排量細(xì)分市場(chǎng)
5.2.3 按用途細(xì)分市場(chǎng)
5.2.4 按車系細(xì)分市場(chǎng)
5.3 2021年我國(guó)MPV細(xì)分市場(chǎng)分析
5.3.1 按價(jià)格和長(zhǎng)度細(xì)分市場(chǎng)
5.3.2 按排量細(xì)分市場(chǎng)
5.3.3 按用途細(xì)分市場(chǎng)
5.3.4 按車系細(xì)分市場(chǎng)
第六章2017-2021年中國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
6.1 2021年我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.1.1 合資商務(wù)
6.1.2 合資兼用
6.1.3 自主商務(wù)
6.1.4 自主兼用
6.2 2021年我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.2.1 自主品牌市場(chǎng)份額
6.2.2 德美日系份額
6.2.3 國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)
6.2.4 新上市競(jìng)爭(zhēng)車型
6.3 2017-2021年我國(guó)MPV市場(chǎng)銷量分析
6.3.1 2019年MPV市場(chǎng)銷量分析
6.3.2 2020年MPV市場(chǎng)銷量分析
6.3.3 2021年MPV市場(chǎng)最新銷量分析
6.4 我國(guó)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
6.4.1 我國(guó)MPV市場(chǎng)分外活躍
6.4.2 豪華MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
6.4.3 五菱領(lǐng)跑品牌關(guān)注榜
6.4.4 1.6L及以下排量占據(jù)六成市場(chǎng)份額
第七章2017-2021年中國(guó)MPV市場(chǎng)消費(fèi)需求及營(yíng)銷分析
7.1 普通消費(fèi)者調(diào)查
7.1.1 普通消費(fèi)者對(duì)MPV認(rèn)知度有限
7.1.2 MPV并非最理想的家用汽車
7.1.3 “大空間”是選擇MPV的重要因素
7.1.4 MPV更適合家庭的第二輛車
7.2 我國(guó)MPV用戶群體分析
7.2.1 MPV消費(fèi)群體需求要點(diǎn)
7.2.2 高端商務(wù)MPV用戶需求趨勢(shì)
7.2.3 商務(wù)兼家用MPV用戶需求趨勢(shì)
7.2.4 家用型MPV用戶需求趨勢(shì)
7.2.5 商用兼商務(wù)型MPV用戶需求趨勢(shì)
7.3 MPV營(yíng)銷的三要素
7.3.1 安全性成首要考慮因素
7.3.2 舒適性是致勝武器
7.3.3 超大空間是必備要素
7.4 MPV市場(chǎng)營(yíng)銷案例分析
7.4.1 GL8
7.4.2 奧德賽
7.4.3 江淮瑞風(fēng)
7.4.4 風(fēng)行菱智
7.4.5 馬自達(dá)8
第八章2017-2021年相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析
8.1 汽車零部件
8.1.1 中國(guó)汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
8.1.2 “十三五”中國(guó)汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
8.1.3 “十三五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)
8.1.4 2017-2021年中國(guó)汽車零部件所屬行業(yè)進(jìn)出口分析
8.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
8.2.1 2019年中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行狀況
8.2.2 2020年中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
8.2.3 2021年我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
8.3 石化產(chǎn)業(yè)
8.3.1 2019年我國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行分析
8.3.2 2020年中國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行分析
8.3.3 2021年中國(guó)石化行業(yè)運(yùn)行分析
8.4 橡膠行業(yè)
8.4.1 2020年中國(guó)橡膠市場(chǎng)運(yùn)行狀況
8.4.2 2020年我國(guó)橡膠行業(yè)發(fā)展回顧
8.4.3 2021年中國(guó)橡膠行業(yè)運(yùn)行狀況
第九章2022-2028年中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
9.1 汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析
9.1.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
9.1.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期
9.1.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速
9.1.4 汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
9.2 MPV市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)
9.2.1 中國(guó)高端MPV市場(chǎng)未來(lái)將高速增長(zhǎng)
9.2.2 小商務(wù)MPV市場(chǎng)空間潛力巨大
9.2.3 未來(lái)兼用型MPV將大有市場(chǎng)
9.2.4 2022-2028年中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析（ZY KT）
部分圖表目錄：
圖表 2017-2021年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較
圖表 2017-2021年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較
圖表 2017-2021年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表 2021年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2021年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表 2021年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表 2017-2021年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表 2021年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表 2017-2021年我國(guó)財(cái)政收入情況
圖表 2017-2021年我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
圖表 2021年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度
更多圖表見(jiàn)正文……
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
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