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零擔貨物,是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。是指托運一批次貨物數(shù)量較少時,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經(jīng)濟上不合算,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國零擔快運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資策略研究報告》共九章。首先介紹了零擔快運行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、零擔快運整體運行態(tài)勢等,接著分析了零擔快運行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了零擔快運市場競爭格局。隨后,報告對零擔快運做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了零擔快運行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對零擔快運產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資零擔快運行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章中國零擔快運企業(yè)競爭背景分析
1.1 中國零擔快運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.1.1 零擔快運業(yè)發(fā)展歷程分析
1.1.2 零擔快運業(yè)存在問題分析
1.1.3 零擔快運業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素
(1)商業(yè)活動
(2)私人消費
1.2 中國零擔快運業(yè)經(jīng)營情況分析
1.2.1 零擔快運業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀分析
(1)零擔快運企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)品分析
(2)零擔快運行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)分析
(3)零擔快運企業(yè)服務(wù)價格分析
(4)零擔快運企業(yè)服務(wù)能力分析
1.2.2 零擔快運業(yè)務(wù)完成情況分析
(1)業(yè)務(wù)量情況分析
(2)業(yè)務(wù)量業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
(3)業(yè)務(wù)量區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
(4)業(yè)務(wù)量企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
1.2.3 零擔快運業(yè)務(wù)收入情況分析
(1)收入情況分析
(2)收入業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
(3)收入?yún)^(qū)域結(jié)構(gòu)分析
(4)收入企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
1.2.4 零擔快運行業(yè)業(yè)務(wù)量與收入對比
(1)業(yè)務(wù)量與收入增長率對比分析
(2)業(yè)務(wù)量與收入結(jié)構(gòu)對比分析
1.2.5 中國零擔快運行業(yè)市場地位分析
(1)零擔快運行業(yè)占郵政業(yè)收入比重分析
(2)零擔快運行業(yè)占GDP比重走勢
1.3 國際零擔快運業(yè)發(fā)展情況分析
1.3.1 國際零擔快運市場總體競爭狀況
1.3.2 國際零擔快運市場發(fā)展趨勢分析
1.3.3 國際零擔快運巨頭在華競爭策略
(1)戰(zhàn)略聯(lián)盟
(2)收購兼并
(3)可持續(xù)發(fā)展
1.4 中國零擔快運業(yè)物流環(huán)境分析
1.4.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況
1.4.2 物流總費用增幅及構(gòu)成情況
1.4.3 物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況
1.4.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長情況
1.4.5 全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查情況
1.5 中國零擔快運業(yè)宏觀環(huán)境分析
1.5.1 零擔快運業(yè)政策環(huán)境分析
(1)零擔快運業(yè)管理體制
(2)零擔快運行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)匯總
(3)零擔快運業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃解讀
(4)法規(guī)政策環(huán)境對行業(yè)的影響
1.5.2 零擔快運業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
(1)國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)分析
(2)制造業(yè)發(fā)展情況分析
(3)國際貿(mào)易情況分析
(4)居民人均收入情況分析
(5)2021年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟走勢預(yù)測
1.5.3 零擔快運業(yè)社會環(huán)境分析
(1)城市化進程的加快
(2)生活節(jié)奏和社會效率的提高
(3)溝通與交流方式的轉(zhuǎn)變
(4)消費方式的轉(zhuǎn)變
1.5.4 零擔快運業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
(1)RFID技術(shù)在零擔快運行業(yè)的應(yīng)用
(2)J2EE技術(shù)對零擔快運行業(yè)的作用
(3)其他IT技術(shù)對零擔快運行業(yè)的應(yīng)用
(4)行業(yè)專利技術(shù)情況分析
第二章中國零擔快運企業(yè)細分市場競爭分析
2.1 零擔快運業(yè)務(wù)競爭層次分析
2.2 高端零擔快運市場競爭分析
2.2.1 高端零擔快運市場價格競爭分析
2.2.2 高端零擔快運市場服務(wù)競爭分析
2.2.3 高端零擔快運市場主要競爭對手
2.2.4 高端零擔快運市場市場份額分析
2.2.5高端零擔快運市場競爭策略與建議
2.3 中高端零擔快運市場競爭分析
2.3.1 中高端零擔快運市場價格競爭分析
2.3.2 中高端零擔快運市場服務(wù)競爭分析
2.3.3 中高端零擔快運市場主要競爭對手
2.3.4 中高端零擔快運市場市場份額分析
2.3.5中高端零擔快運市場競爭策略與建議
2.4 普通零擔快運件市場競爭分析
2.4.1 普通零擔快運件市場價格競爭分析
2.4.2 普通零擔快運件市場服務(wù)競爭分析
2.4.3 普通零擔快運件市場主要競爭對手
2.4.4 普通零擔快運件市場市場份額分析
2.4.5普通零擔快運件市場競爭策略與建議
第三章中國零擔快運企業(yè)網(wǎng)購市場競爭分析
3.1 中國電子商務(wù)市場分析
3.1.1 電子商務(wù)交易規(guī)模
3.1.2 電子商務(wù)區(qū)域分布
3.1.3 電子商務(wù)行業(yè)分布
3.1.4 移動電子商務(wù)市場現(xiàn)狀
(1)移動電子商務(wù)交易規(guī)模
(2)移動電子商務(wù)用戶規(guī)模
1)移動互聯(lián)網(wǎng)流量
2)移動電子商務(wù)用戶數(shù)量
3.1.5 電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃分析
3.1.6 電子商務(wù)發(fā)展趨勢分析
3.2 中國網(wǎng)絡(luò)購物市場分析
3.2.1 網(wǎng)絡(luò)購物市場發(fā)展概況
(1)網(wǎng)購用戶規(guī)模及滲透率
(2)網(wǎng)絡(luò)零售市場規(guī)模分析
(3)網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)規(guī)模分析
(4)網(wǎng)購行業(yè)細分商品分析
(5)網(wǎng)購消費動機和消費水平
3.2.2 網(wǎng)購市場競爭狀況分析
(1)網(wǎng)絡(luò)購物市場競爭業(yè)態(tài)
(2)購物網(wǎng)站市場結(jié)構(gòu)分析
(3)購物網(wǎng)站市場份額分析
3.2.3 中國網(wǎng)絡(luò)商店分布分析
(1)網(wǎng)絡(luò)商店規(guī)模趨勢分析
(2)網(wǎng)絡(luò)商店區(qū)域布局分析
3.3 網(wǎng)購零擔快運市場發(fā)展分析
3.3.1 網(wǎng)購零擔快運市場規(guī)模分析
3.3.2 網(wǎng)購零擔快運市場競爭分析
3.3.3 網(wǎng)購零擔快運市場存在問題
3.3.4 零擔快運與網(wǎng)購協(xié)調(diào)發(fā)展
3.3.5 網(wǎng)購零擔快運市場轉(zhuǎn)型升級
(1)網(wǎng)購零擔快運市場轉(zhuǎn)型方向
(2)零擔快運市場轉(zhuǎn)型動向分析
3.4 零擔快運企業(yè)網(wǎng)購市場競爭策略分析
3.4.1 網(wǎng)購市場與配送市場匹配度分析
(1)物流配送在網(wǎng)購中的價值分析
(2)物流配送是網(wǎng)絡(luò)購物的短板
3.4.2 電子商務(wù)企業(yè)物流配送策略分析
(1)自建物流與外包物流對比分析
(2)電子商務(wù)企業(yè)自建物流發(fā)展分析
(3)電子商務(wù)企業(yè)外包物流發(fā)展分析
(4)電子商務(wù)企業(yè)免運費策略分析
3.4.3 零擔快運企業(yè)網(wǎng)購物流配送策略分析
(1)個人賣家零擔快運服務(wù)需求分析
(2)零擔快運企業(yè)網(wǎng)購配送策略分析
第四章中國零擔快運企業(yè)區(qū)域市場競爭分析
4.1 零擔快運業(yè)區(qū)域集中度分析
4.1.1 東中西部區(qū)域市場集中度
(1)業(yè)務(wù)量集中度走勢分析
(2)業(yè)務(wù)收入集中度走勢分析
4.1.2 細分區(qū)域市場集中度
(1)業(yè)務(wù)量集中度走勢分析
(2)業(yè)務(wù)收入集中度走勢分析
4.2 長三角零擔快運市場競爭分析
4.2.1 長三角地區(qū)零擔快運業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
(1)長三角經(jīng)濟基礎(chǔ)分析
(2)長三角物流基礎(chǔ)分析
4.2.2 長三角零擔快運業(yè)市場發(fā)展情況
(1)零擔快運市場發(fā)展政策規(guī)劃
(2)零擔快運市場發(fā)展現(xiàn)狀
(3)零擔快運市場業(yè)務(wù)量走勢
(4)零擔快運市場業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢
(5)零擔快運市場業(yè)務(wù)收入走勢
(6)零擔快運市場業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢
4.2.3 本土品牌零擔快運長三角競爭狀況
(1)本土品牌企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局
(2)本土品牌企業(yè)服務(wù)分析
(3)本土品牌企業(yè)資源分析
4.2.4 外地品牌零擔快運長三角競爭分析
(1)外地品牌零擔快運企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局
(2)外地品牌零擔快運企業(yè)服務(wù)分析
(3)外地品牌零擔快運企業(yè)資源分析
4.2.5 外/合資零擔快運企業(yè)長三角競爭分析
(1)外/合資零擔快運企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局
(2)外/合資零擔快運企業(yè)服務(wù)分析
4.2.6 長三角區(qū)域內(nèi)零擔快運企業(yè)競爭分析
(1)區(qū)域內(nèi)主要零擔快運企業(yè)分析
(2)區(qū)域內(nèi)零擔快運企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局
(3)區(qū)域內(nèi)零擔快運企業(yè)服務(wù)分析
4.3 珠三角零擔快運市場競爭分析
4.3.1 珠三角地區(qū)零擔快運業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
(1)珠三角經(jīng)濟基礎(chǔ)分析
(2)珠三角物流基礎(chǔ)分析
4.3.2 珠三角零擔快運業(yè)市場發(fā)展分析
(1)零擔快運市場發(fā)展政策規(guī)劃
(2)零擔快運市場發(fā)展現(xiàn)狀
(3)零擔快運市場業(yè)務(wù)量走勢
(4)零擔快運市場業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢
(5)零擔快運市場業(yè)務(wù)收入走勢
(6)零擔快運市場業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢
4.3.3 本土品牌零擔快運珠三角競爭狀況
(1)順豐珠三角網(wǎng)絡(luò)布局
(2)順豐珠三角服務(wù)分析
4.3.4 外地品牌零擔快運珠三角競爭分析
(1)外地品牌零擔快運企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局
(2)外地品牌零擔快運企業(yè)服務(wù)分析
(3)外地品牌零擔快運企業(yè)資源分析
4.3.5 外/合資零擔快運企業(yè)珠三角競爭分析
(1)外/合資零擔快運企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局
(2)外/合資零擔快運企業(yè)服務(wù)分析
4.3.6 珠三角區(qū)域內(nèi)零擔快運企業(yè)競爭分析
(1)區(qū)域內(nèi)主要零擔快運企業(yè)分析
(2)區(qū)域內(nèi)零擔快運企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局
(3)區(qū)域內(nèi)零擔快運企業(yè)服務(wù)分析
4.4 京津冀零擔快運市場競爭分析
4.4.1 京津冀地區(qū)零擔快運業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
(1)京津冀經(jīng)濟基礎(chǔ)分析
(2)京津冀物流基礎(chǔ)分析
4.4.2 京津冀零擔快運業(yè)市場發(fā)展分析
(1)零擔快運市場發(fā)展政策規(guī)劃
(2)零擔快運市場發(fā)展現(xiàn)狀
(3)零擔快運市場業(yè)務(wù)量走勢
(4)零擔快運市場業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢
(5)零擔快運市場業(yè)務(wù)收入走勢
(6)零擔快運市場業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢
4.4.3 本土品牌零擔快運京津冀競爭狀況
(1)本土品牌企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局
(2)本土品牌企業(yè)服務(wù)分析
4.4.4 外地品牌零擔快運京津冀市場格局
(1)網(wǎng)絡(luò)布局
(2)服務(wù)分析
4.4.5 外/合資零擔快運企業(yè)京津冀市場格局
4.4.6 京津冀區(qū)域內(nèi)零擔快運企業(yè)市場格局
(1)區(qū)域內(nèi)主要零擔快運企業(yè)分析
(2)區(qū)域內(nèi)零擔快運企業(yè)服務(wù)分析
4.5 東三省零擔快運市場競爭分析
4.5.1 東三省地區(qū)零擔快運業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
(1)東三省經(jīng)濟基礎(chǔ)分析
(2)東三省物流基礎(chǔ)分析
4.5.2 東三省零擔快運業(yè)市場發(fā)展
(1)零擔快運市場業(yè)務(wù)量走勢
(2)零擔快運市場業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢
(3)零擔快運市場業(yè)務(wù)收入走勢
(4)零擔快運市場業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢
(5)零擔快運市場服務(wù)價格走勢
(6)各省份發(fā)展趨勢對比
4.5.3 本土品牌零擔快運東三省競爭狀況
4.5.4 外地品牌零擔快運東三省網(wǎng)絡(luò)布局
4.5.5 外/合資零擔快運企業(yè)東三省市場格局
第五章中國零擔快運企業(yè)間競爭分析
5.1 中國零擔快運企業(yè)總體競爭情況
5.1.1 零擔快運業(yè)總體競爭情況
(1)國際零擔快運企業(yè)的競爭
(2)國內(nèi)零擔快運企業(yè)的競爭
5.1.2 外資零擔快運品牌國內(nèi)競爭分析
(1)外資零擔快運市場占有率
(2)外資零擔快運品牌的籌碼
(3)外資品牌的中國并購
(4)外資品牌申請國內(nèi)牌照
5.1.3 民營零擔快運品牌競爭分析
(1)民營零擔快運市場占有率
(2)順豐速遞的擴張分析
(3)“四通一達”競爭情況
(4)中小民營零擔快運競爭情況
5.1.4 國有零擔快運的先天競爭優(yōu)勢
(1)國有零擔快運市場占有率
(2)郵政速遞的競爭優(yōu)勢
(3)民航零擔快運的競爭優(yōu)勢
(4)中鐵快運的競爭優(yōu)勢
5.1.5 零擔快運企業(yè)競爭地位劃分依據(jù)
5.2 第一陣營零擔快運企業(yè)競爭分析
5.2.1 第一陣營企業(yè)經(jīng)營分析
(1)零擔快運業(yè)務(wù)量
(2)企業(yè)經(jīng)營收入
5.2.2 第一陣營企業(yè)排名情況
(1)網(wǎng)點規(guī)模排名
(2)從業(yè)人員排名
5.2.3 第一陣營企業(yè)特色業(yè)務(wù)分析
5.3 第二陣營零擔快運企業(yè)競爭分析
5.3.1 第二陣營企業(yè)經(jīng)營分析
(1)零擔快運業(yè)務(wù)量
(2)企業(yè)經(jīng)營收入
5.3.2 第二陣營企業(yè)排名情況
(1)網(wǎng)點規(guī)模排名
(2)從業(yè)人員排名
5.3.3 第二陣營企業(yè)特色業(yè)務(wù)分析
5.4 第三陣營零擔快運企業(yè)競爭分析
5.4.1 第三陣營零擔快運企業(yè)經(jīng)營分析
5.4.2 第三陣營零擔快運企業(yè)排名情況
(1)網(wǎng)點規(guī)模排名
(2)從業(yè)人員排名
5.4.3 第三陣營零擔快運企業(yè)特色業(yè)務(wù)分析
第六章中國領(lǐng)先零擔快運企業(yè)競爭力分析
6.1 國際零擔快運巨頭在華經(jīng)營情況
6.1.1 DHL經(jīng)營情況分析
(1)DHL簡介
(2)DHL發(fā)展規(guī)模分析
(3)DHL在華產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)DHL在華經(jīng)營情況分析
(5)DHL在華經(jīng)營策略分析
(6)DHL最新發(fā)展動向分析
6.1.2 FedEx經(jīng)營情況分析
(1)FedEx簡介
(2)FedEx發(fā)展規(guī)模分析
(3)FedEx在華業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
(4)FedEx在華經(jīng)營情況分析
(5)FedEx在華經(jīng)營策略分析
(6)FedEx對中國零擔快運行業(yè)啟示
(7)FedEx的標準化作業(yè)管理分析
(8)FedEx最新發(fā)展動向分析
6.1.3 UPS經(jīng)營情況分析
(1)UPS簡介
(2)UPS發(fā)展規(guī)模分析
(3)UPS服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(4)UPS在華業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
(5)UPS在華經(jīng)營情況分析
(6)UPS在華經(jīng)營策略分析
(7)UPS最新發(fā)展動向分析
6.1.4 TNT經(jīng)營情況分析
(1)TNT簡介
(2)TNT發(fā)展規(guī)模分析
(3)TNT在華業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
(4)TNT在華經(jīng)營情況分析
(5)TNT在華經(jīng)營策略分析
(6)TNT最新發(fā)展動向分析
6.1.5 大零擔快運公司對比
6.2 中國零擔快運行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
6.2.1 順豐速運有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(3)企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)增值服務(wù)分析
6.2.2 申通快遞
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(3)企業(yè)技術(shù)水平分析
(4)企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
6.2.3 上海圓通速遞有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)分析
(3)企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)增值服務(wù)分析
6.2.4 中通快遞
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(3)企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)增值服務(wù)分析
6.2.5 百世快運
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(3)企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
(4)企業(yè)增值服務(wù)分析
6.2.6 上海韻達速遞有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
(4)企業(yè)融資情況分析
第七章中國零擔快運企業(yè)投資兼并與重組分析
7.1 零擔快運企業(yè)并購整合背景分析
7.1.1 零擔快運企業(yè)并購整合的政策機遇
7.1.2 零擔快運企業(yè)并購整合的行業(yè)動力
(1)行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟特征使然
(2)行業(yè)亂象環(huán)生,重組勢在必行
(3)行業(yè)同質(zhì)化競爭導致價格戰(zhàn)
(4)民營企業(yè)的“融資難”困惑
(5)外資品牌進入中國市場的途徑
7.1.3 全球零擔快運企業(yè)并購整合動向分析
7.2 零擔快運企業(yè)并購整合現(xiàn)狀分析
7.2.1 零擔快運企業(yè)橫向并購整合模式
(1)橫向并購整合的定義
(2)橫向并購整合案例分析
(3)橫向并購整合的問題
7.2.2 零擔快運企業(yè)縱向并購整合模式
(1)縱向并購整合的定義
(2)縱向并購整合案例分析
(3)縱向并購整合的問題
7.2.3 零擔快運企業(yè)多元化并購整合模式
(1)多元化并購整合的定義
(2)多元化并購整合案例分析
(3)多元化并購整合的問題
7.3 中國民營零擔快運企業(yè)并購重組分析
7.3.1 中國民營零擔快運企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)業(yè)務(wù)面臨更復雜的競爭
(2)民營企業(yè)亟待解決的發(fā)展瓶頸
7.3.2 民營零擔快運企業(yè)并購重組可行性分析
(1)民營零擔快運企業(yè)突破發(fā)展瓶頸的有效途徑
(2)民營零擔快運企業(yè)并購重組的驅(qū)動力
7.3.3 民營零擔快運企業(yè)并購重組的具體實施
(1)民營零擔快運的三類并購對象
(2)民營零擔快運并購重組的障礙
7.4 零擔快運企業(yè)并購整合趨勢分析
7.4.1 橫向并購整合趨勢分析
7.4.2 縱向并購整合趨勢分析
7.4.3 資本市場并購整合分析
7.4.4 并購整合業(yè)務(wù)因素分析
第八章中國零擔快運企業(yè)競爭策略分析
8.1 零擔快運企業(yè)發(fā)展趨勢與競爭戰(zhàn)略
8.1.1 企業(yè)經(jīng)營管理戰(zhàn)略趨勢
(1)總體發(fā)展戰(zhàn)略
(2)業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略
(3)經(jīng)營方式戰(zhàn)略
8.1.2 企業(yè)技術(shù)裝備戰(zhàn)略趨勢
(1)通信技術(shù)
(2)管理信息化
(3)物流設(shè)備
8.1.3 企業(yè)人力資源戰(zhàn)略趨勢
8.1.4 企業(yè)業(yè)務(wù)擴展戰(zhàn)略趨勢
8.2 零擔快運企業(yè)的發(fā)展方向分析
8.2.1 戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展方向分析
8.2.2 服務(wù)專業(yè)化發(fā)展方向分析
8.2.3 技術(shù)現(xiàn)代化發(fā)展方向分析
8.2.4 服務(wù)多元化發(fā)展方向分析
8.3 零擔快運企業(yè)總體競爭策略
8.3.1 加強與相關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)合
8.3.2 零擔快運業(yè)務(wù)服務(wù)專業(yè)化
8.3.3 管理運營模式轉(zhuǎn)型
8.3.4 開展高附加值服務(wù)
8.3.5 中小型零擔快運企業(yè)競爭策略
8.3.6 零擔快運業(yè)總體發(fā)展策略分析
8.4 零擔快運企業(yè)產(chǎn)品競爭策略
8.4.1 零擔快運產(chǎn)品多元化策略
8.4.2 零擔快運產(chǎn)品特色化策略
8.4.3 零擔快運產(chǎn)品人性化策略
8.5 零擔快運企業(yè)價格競爭策略
8.5.1 同城零擔快運價格分析與建議
8.5.2 異地零擔快運價格分析與建議
(1)省內(nèi)價格分析與建議
(2)跨省價格分析與建議
8.5.3 國際零擔快運價格分析與建議
8.6 零擔快運企業(yè)服務(wù)競爭策略
8.6.1 零擔快運企業(yè)送達時間對比分析
8.6.2 零擔快運企業(yè)收發(fā)貨件對比分析
8.6.3 零擔快運企業(yè)相關(guān)賠償對比分析
8.6.4 零擔快運企業(yè)服務(wù)態(tài)度對比分析
8.6.5 其他零擔快運企業(yè)服務(wù)對比分析
8.6.6 零擔快運企業(yè)服務(wù)競爭建議
8.7 零擔快運企業(yè)售后服務(wù)策略
8.7.1 零擔快運企業(yè)售后服務(wù)現(xiàn)狀
(1)零擔快運投訴總量分析
(2)零擔快運有效投訴分析
(3)零擔快運投訴主要問題分析
(4)消費者對企業(yè)申訴情況
(5)零擔快運投訴滿意度分析
8.7.2 零擔快運服務(wù)質(zhì)量發(fā)展目標
8.7.3 零擔快運服務(wù)質(zhì)量建設(shè)分析
(1)零擔快運服務(wù)質(zhì)量建設(shè)重點項目
(2)零擔快運服務(wù)質(zhì)量建設(shè)動態(tài)
8.8 零擔快運企業(yè)營銷競爭策略
8.8.1 國際零擔快運巨頭營銷策略借鑒
8.8.2 中國零擔快運企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略剖析
(1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
(2)差異化競爭戰(zhàn)略
8.8.3 零擔快運企業(yè)營銷案例分析
第九章中國民營零擔快運企業(yè)競爭策略分析
9.1 中國民營零擔快運企業(yè)競爭背景分析
9.1.1 中國民營零擔快運業(yè)發(fā)展概況
(1)民營零擔快運行業(yè)產(chǎn)生的背景
(2)民營零擔快運行業(yè)的發(fā)展歷程
(3)民營零擔快運發(fā)展的制約因素
9.1.2 中國民營零擔快運發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)民營零擔快運市場規(guī)模分析
(2)民營零擔快運擴張模式分析
(3)民營零擔快運比較優(yōu)勢分析
(4)民營零擔快運市場環(huán)境分析
9.2 中國民營零擔快運企業(yè)競爭策略分析
9.2.1 民營零擔快運企業(yè)產(chǎn)品競爭策略
9.2.2 民營零擔快運企業(yè)定價競爭策略
9.2.3 民營零擔快運企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)競爭策略
9.3 中國民營零擔快運特許加盟模式轉(zhuǎn)型分析
9.3.1 民營零擔快運特許加盟模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)特許加盟零擔快運企業(yè)的市場地位
(2)主要特許加盟民營零擔快運品牌企業(yè)
9.3.2 特許加盟模式存在的缺陷與原因分析
(1)“重利益輕服務(wù)質(zhì)量”
(2)同質(zhì)競爭現(xiàn)象突出
(3)“大而不強、小而差”
(4)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后
(5)尚未建立法人治理結(jié)構(gòu)
9.3.3 特許加盟模式轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要性分析
9.3.4 特許加盟模式與自營模式的比較分析
9.3.5 特許加盟模式轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標和原則
(1)特許加盟模式轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標
(2)特許加盟模式轉(zhuǎn)型發(fā)展的原則
9.3.6 特許加盟模式轉(zhuǎn)型發(fā)展風險管理分析
(1)轉(zhuǎn)型發(fā)展風險因素分析
(2)轉(zhuǎn)型發(fā)展風險管理對策(ZY KT)
部分圖表目錄:
圖表:零擔快運需求的驅(qū)動因素
圖表:高端零擔快運市場份額(單位:%)
圖表:中高端零擔快運價格比較(單位:元/KG)
圖表:中高端零擔快運業(yè)務(wù)資費情況(單位:元)
圖表:我國中高端零擔快運市場服務(wù)內(nèi)容
圖表:我國中高端零擔快運市場主要企業(yè)
圖表:中高端零擔快運市場份額(單位:%)
圖表:普通零擔快運件價格比較(單位:元/KG)
圖表:中國零擔快運企業(yè)普通零擔快運件業(yè)務(wù)
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢

03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確

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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫

08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu),行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。

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