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智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共六章。首先介紹了移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、移動(dòng)出行整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了移動(dòng)出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)移動(dòng)出行做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了移動(dòng)出行行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資移動(dòng)出行行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第1章:移動(dòng)出行行業(yè)市場(chǎng)整體運(yùn)行情況分析
1.1 傳統(tǒng)出行方式問(wèn)題分析
1.2 移動(dòng)出行方式效益分析
1.2.1 出行主體價(jià)值分析
1.2.2 社會(huì)效應(yīng)分析
1.3 移動(dòng)出行市場(chǎng)運(yùn)行分析
1.3.1 移動(dòng)出行市場(chǎng)容量
1.3.2 移動(dòng)出行滲透率分析
1.3.3 移動(dòng)出行用戶分析
1.3.4 移動(dòng)出行市場(chǎng)格局
1.3.5 移動(dòng)出行軟件競(jìng)爭(zhēng)
1.3.6 移動(dòng)出行方式選擇
第2章:移動(dòng)出行細(xì)分市場(chǎng)之打車(chē)市場(chǎng)分析
2.1 打車(chē)市場(chǎng)需求方分析
2.1.1 用戶行為分析
2.1.2 用戶痛點(diǎn)分析
2.1.3 用戶需求特征
2.2 打車(chē)市場(chǎng)供給方分析
2.2.1 供給主體行為分析
2.2.2 供給市場(chǎng)問(wèn)題分析
2.3 打車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析
2.4 打車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
2.4.1 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.4.2 兼并重組分析
2.4.3 投融資分析
2.5 打車(chē)市場(chǎng)典型案例分析
2.5.1 滴滴打車(chē)
2.5.2 點(diǎn)點(diǎn)打車(chē)
2.5.3 易打車(chē)
2.6 打車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第3章:移動(dòng)出行細(xì)分市場(chǎng)之專車(chē)市場(chǎng)分析
3.1 專車(chē)市場(chǎng)需求方分析
3.1.1 用戶行為分析
3.1.2 用戶通電分析
3.1.3 用戶需求特征
3.2 專車(chē)市場(chǎng)供給方分析
3.2.1 供給主體行為分析
3.2.2 供給市場(chǎng)問(wèn)題分析
3.3 專車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析
3.3.1 平臺(tái)自營(yíng)模式
3.3.2 平臺(tái)與汽車(chē)租賃公司合作模式
3.3.3 平臺(tái)與私家車(chē)主合作模式
3.4 專車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
3.4.1 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
3.4.2 兼并重組分析
3.4.3 投融資分析
3.5 專車(chē)市場(chǎng)典型案例分析
3.5.1 滴滴專車(chē)
3.5.2 Uber
3.5.3 神州專車(chē)
3.6 專車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第4章:移動(dòng)出行細(xì)分市場(chǎng)之拼車(chē)市場(chǎng)分析
4.1 拼車(chē)市場(chǎng)需求方分析
4.1.1 用戶行為分析
4.1.2 用戶痛點(diǎn)分析
4.1.3 用戶需求特征
4.2 拼車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行效率分析
4.2.1 訂單響應(yīng)時(shí)間
4.2.2 軟件接單時(shí)間
4.2.3 訂單預(yù)約時(shí)間
4.3 拼車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.4 拼車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
4.4.1 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.4.2 兼并重組分析
4.4.3 投融資分析
4.5 拼車(chē)市場(chǎng)典型案例分析
4.5.1 AA拼車(chē)
4.5.2 哈哈拼車(chē)
4.5.3 嘀嗒拼車(chē)
4.6 拼車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第5章:移動(dòng)出行細(xì)分市場(chǎng)之代駕市場(chǎng)分析
5.1 代駕市場(chǎng)需求方分析
5.1.1 用戶行為分析
5.1.2 用戶痛點(diǎn)分析
5.1.3 用戶需求特征
5.2 代駕市場(chǎng)供給方分析
5.2.1 供給市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2.2 供給主體特征分析
5.3 代駕市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析
5.3.1 擴(kuò)張模式
(1)直營(yíng)模式
(2)直營(yíng)+加盟合作模式
5.3.2 盈利模式
5.3.3 推廣模式
(1)線下推廣
(2)線上推廣
5.4 代駕市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
5.4.1 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.4.2 兼并重組分析
5.4.3 投融資分析
5.5 代駕市場(chǎng)典型案例分析
5.5.1 e代駕
5.5.2 微代駕
5.5.3 云代駕
5.6 代駕市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第6章:移動(dòng)出行市場(chǎng)發(fā)展必然性及趨勢(shì)分析
6.1 移動(dòng)出行市場(chǎng)發(fā)展必然性
6.1.1 多項(xiàng)因素改變乘客傳統(tǒng)出行方式
(1)提升乘客打車(chē)成功率
(2)減少乘客候車(chē)時(shí)間
(3)提升乘客出行安全感與舒適度
6.1.2 降低司機(jī)成本支出促進(jìn)移動(dòng)出行發(fā)展
6.1.3 移動(dòng)出行產(chǎn)生可觀的社會(huì)效應(yīng)
6.2 移動(dòng)出行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.2.1 市場(chǎng)主體發(fā)展趨勢(shì):兩大主體地位逐漸明晰
6.2.2 市場(chǎng)發(fā)展方向趨勢(shì):以平臺(tái)化和共享經(jīng)濟(jì)為特征
6.2.3 交通商業(yè)模式趨勢(shì):加快改變傳統(tǒng)交通行業(yè)商業(yè)模式
6.2.4 行業(yè)政策監(jiān)管趨勢(shì):更具創(chuàng)新的管理辦法將出臺(tái)
6.3 移動(dòng)出行用戶痛點(diǎn)解決方案
6.4 移動(dòng)出行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略建議
6.4.1 初期:瘋狂補(bǔ)貼獲取大量用戶
6.4.2 中期:放大自身優(yōu)勢(shì)關(guān)注顧客出行體驗(yàn)
6.4.3 后期:提供差異化服務(wù)(ZY TL)
部分圖表目錄:
圖表1:移動(dòng)出行應(yīng)對(duì)提升打車(chē)成功率和減少候車(chē)時(shí)間的貢獻(xiàn)
圖表2:移動(dòng)出行應(yīng)用提升乘客出行安全感和舒適感
圖表3:移動(dòng)出行應(yīng)用有效降低空駛率
圖表4:移動(dòng)出行有利于解決私家車(chē)閑置問(wèn)題
圖表5:2017-2021年中國(guó)移動(dòng)出行用戶增長(zhǎng)變化(單位:億人)
圖表6:2017-2021年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模(單位:億人,%)
圖表7:2017-2021年中國(guó)移動(dòng)出行方式滲透率變化(單位:%)
圖表8:2021年中國(guó)移動(dòng)出行軟件用戶使用頻率(單位:%)
圖表9:2021年中國(guó)移動(dòng)出行軟件用戶使用原因分析(單位:%)
圖表10:2021年中國(guó)移動(dòng)用車(chē)市場(chǎng)份額結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表11:2021年中國(guó)移動(dòng)用車(chē)市場(chǎng)份額結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表12:2021年中國(guó)移動(dòng)出行軟件使用需求結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表13:2021年中國(guó)移動(dòng)打車(chē)用戶使用移動(dòng)打車(chē)應(yīng)用頻率分布(單位:%)
圖表14:2021年中國(guó)移動(dòng)打車(chē)用戶滿意度分析(單位:%)
圖表15:2021年中國(guó)移動(dòng)出行打車(chē)市場(chǎng)占有率(單位:%)
圖表16:2017-2021年中國(guó)移動(dòng)出行打車(chē)市場(chǎng)兼并重組典型案例
圖表17:2017-2021年中國(guó)移動(dòng)出行打車(chē)市場(chǎng)投融資案例
圖表18:2022-2028年中國(guó)移動(dòng)出行打車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表19:2021年中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民對(duì)移動(dòng)專車(chē)服務(wù)知曉度情況(單位:%)
圖表20:2021年中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民對(duì)移動(dòng)專車(chē)服務(wù)使用意愿度情況(單位:%)
圖表21:2021年中國(guó)移動(dòng)專車(chē)用戶選擇移動(dòng)專車(chē)服務(wù)原因分布(單位:%)
圖表22:2021年中國(guó)移動(dòng)出行專車(chē)市場(chǎng)占有率(單位:%)
圖表23:2017-2021年中國(guó)移動(dòng)出行專車(chē)市場(chǎng)兼并重組典型案例
圖表24:2017-2021年中國(guó)移動(dòng)出行專車(chē)市場(chǎng)投融資案例
更多圖表見(jiàn)正文......
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)

08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。

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