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智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)及前景戰(zhàn)略分析報告》共十二章。首先介紹了互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)+物流整體運行態(tài)勢等,接著分析了互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了互聯(lián)網(wǎng)+物流市場競爭格局。隨后,報告對互聯(lián)網(wǎng)+物流做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.1 經(jīng)濟環(huán)境
1.1.1 國民經(jīng)濟發(fā)展
1.1.2 服務業(yè)PMI指數(shù)
1.1.3 消費品市場規(guī)模
1.1.4 中國經(jīng)濟發(fā)展趨勢
1.2 政策環(huán)境
1.2.1 智能制造
1.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.3 商貿(mào)物流標準化
1.2.4 產(chǎn)業(yè)融合升級政策
1.2.5 政府支持行業(yè)發(fā)展
1.2.6 “互聯(lián)網(wǎng)+”快遞
1.2.7 “十四五”發(fā)展重點
1.3 社會環(huán)境
1.3.1 互聯(lián)網(wǎng)普及率
1.3.2 人口規(guī)模結構
1.3.3 網(wǎng)購市場興起
1.4 技術環(huán)境
1.4.1 大數(shù)據(jù)
1.4.2 云計算
1.4.3 電商技術
第二章2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2017-2021年中國物流市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 行業(yè)運行特征
2.1.2 互聯(lián)網(wǎng)+影響
2.1.3 市場發(fā)展規(guī)模
2.1.4 區(qū)域競爭情況
2.1.5 企業(yè)競爭情況
2.1.6 融資并購現(xiàn)狀
2.1.7 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
2.2 2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1 行業(yè)發(fā)展概況
2.2.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位
2.2.3 行業(yè)發(fā)展必要性
2.2.4 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析
2.2.5 市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.6 行業(yè)效益分析
2.3 互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建流程
2.3.1 基礎數(shù)據(jù)庫建立
2.3.2 推進業(yè)務流程優(yōu)化
2.3.3 信息采集跟蹤系統(tǒng)
2.3.4 車輛人員智能管理
2.3.5 落實智能訂單管理
2.3.6 積極推廣戰(zhàn)略聯(lián)盟
2.3.7 危機管理應對機制
2.3.8 智慧物流技術更新
2.4 互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)運營模式分析
2.4.1 一裝多卸模式
2.4.2 立體生態(tài)模式
2.4.3 滴滴打車模式
2.4.4 平臺招投標模式
2.4.5 拼車模式來拼貨
2.5 2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
2.5.1 天津
2.5.2 洛陽
2.5.3 寧波
2.5.4 廣州
2.5.5 深圳
2.6 中國互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
2.6.1 物流企業(yè)發(fā)展不成熟
2.6.2 物流信息標準制定落后
2.6.3 缺乏完善的信息化平臺
2.7 推進中國互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展的對策建議
2.7.1 建立健全政策法規(guī)
2.7.2 培養(yǎng)物流管理人才
2.7.3 建設信息化標準體系
2.7.4 建立物流信息化平臺
第三章2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)技術發(fā)展分析
3.1 自動識別技術
3.1.1 技術發(fā)展概述
3.1.2 主要技術發(fā)展
3.1.3 技術實際應用
3.1.4 自動識別系統(tǒng)
3.2 數(shù)據(jù)倉庫技術
3.2.1 技術發(fā)展概述
3.2.2 數(shù)據(jù)倉庫特征
3.2.3 技術發(fā)展動因
3.2.4 數(shù)據(jù)倉庫技術
3.2.5 技術系統(tǒng)框架
3.3 數(shù)據(jù)挖掘技術
3.3.1 數(shù)據(jù)挖掘概述
3.3.2 技術特點分析
3.3.3 技術發(fā)展優(yōu)勢
3.3.4 技術發(fā)展問題
第四章2017-2021年電商物流行業(yè)發(fā)展分析
4.1 2017-2021年中國電商物流行業(yè)現(xiàn)狀
4.1.1 電商物流影響
4.1.2 行業(yè)發(fā)展特點
4.1.3 市場發(fā)展規(guī)模
4.1.4 行業(yè)重點事件
4.1.5 行業(yè)發(fā)展動向
4.2 2017-2021年電商物流市場競爭格局
4.2.1 全球市場格局
4.2.2 國內(nèi)市場格局
4.2.3 行業(yè)并購動態(tài)
4.3 電商物流行業(yè)配送模式分析
4.3.1 自營物流模式
4.3.2 物流聯(lián)盟模式
4.3.3 物流一體化模式
4.3.4 第三方物流模式
4.3.5 第四方物流模式
4.4 中國電商物流行業(yè)存在的問題
4.4.1 行業(yè)發(fā)展難題
4.4.2 企業(yè)經(jīng)營困境
4.4.3 轉型升級挑戰(zhàn)
4.4.4 物流裝備問題
4.5 中國電商物流行業(yè)發(fā)展策略
4.5.1 行業(yè)發(fā)展建議
4.5.2 依法壯大物流業(yè)
4.5.3 物流裝備突破方向
第五章2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+物流在不同流通領域中的應用
5.1 2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 行業(yè)發(fā)展形勢
5.1.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3 生鮮冷鏈物流
5.1.4 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
5.1.5 投資前景分析
5.2 2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 轉型發(fā)展必要
5.2.2 市場規(guī)模分析
5.2.3 市場發(fā)展變革
5.2.4 發(fā)展面臨挑戰(zhàn)
5.2.5 轉型升級對策
5.3 2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+煤炭物流行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2 打造中轉新模式
5.3.3 重點企業(yè)發(fā)展
5.3.4 市場發(fā)展前景
5.4 2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+煙草物流行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 市場發(fā)展形勢
5.4.2 共同配送模式
5.4.3 行業(yè)發(fā)展困境
5.4.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六章2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+物流在不用運輸方式中的應用
6.1 中國互聯(lián)網(wǎng)+公路物流發(fā)展分析
6.1.1 公路港功能及其優(yōu)勢
6.1.2 公路港智能物流配送
6.1.3 公路港城市配送平臺
6.1.4 公路港助力智能物流
6.1.5 智能公路港項目動態(tài)
6.1.6 公路港行業(yè)發(fā)展建議
6.1.7 公路港發(fā)展前景展望
6.2 中國互聯(lián)網(wǎng)+鐵路物流發(fā)展分析
6.2.1 國外發(fā)展經(jīng)驗
6.2.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
6.2.3 市場合作動態(tài)
6.2.4 園區(qū)建設動態(tài)
6.2.5 渝新歐鐵路物流
6.2.6 行業(yè)發(fā)展問題
6.2.7 發(fā)展對策分析
6.3 中國互聯(lián)網(wǎng)+港口物流發(fā)展分析
6.3.1 智慧港口物流架構
6.3.2 智能港口物流現(xiàn)狀
6.3.3 智慧港口關鍵技術
6.3.4 智慧港口建設目標
6.3.5 智慧港口物流規(guī)劃
6.3.6 智慧港口項目動態(tài)
6.4 中國互聯(lián)網(wǎng)+航空物流發(fā)展分析
6.4.1 空港物流發(fā)展特點
6.4.2 空港物流產(chǎn)生效應
6.4.3 全球空港物流經(jīng)驗
6.4.4 智慧航運建設動態(tài)
6.4.5 航空物流面臨挑戰(zhàn)
6.4.6 行業(yè)發(fā)展應對策略
第七章2017-2021年互聯(lián)網(wǎng)+物流中的多式聯(lián)運應用分析
7.1 多式聯(lián)運發(fā)展概述
7.1.1 多式聯(lián)運概述
7.1.2 多式聯(lián)運特點
7.1.3 聯(lián)運業(yè)務程序
7.1.4 行業(yè)發(fā)展必要性
7.2 國際市場發(fā)展經(jīng)驗借鑒
7.2.1 美國
7.2.2 德國
7.2.3 加拿大
7.3 國際多式聯(lián)運運輸組織形式
7.3.1 海陸聯(lián)運
7.3.2 陸橋運輸
7.3.3 ??章?lián)運
7.4 中國多式聯(lián)運市場發(fā)展綜述
7.4.1 發(fā)展動因分析
7.4.2 多式聯(lián)運政策支持
7.4.3 多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)勢
7.4.4 多式聯(lián)運發(fā)展劣勢
7.4.5 行業(yè)發(fā)展面臨問題
7.5 多式聯(lián)運行業(yè)前景展望
7.5.1 行業(yè)發(fā)展方向
7.5.2 行業(yè)發(fā)展契機
7.5.3 市場前景樂觀
第八章2017-2021年中國互聯(lián)網(wǎng)+物流園區(qū)發(fā)展分析
8.1 中國智慧物流園區(qū)發(fā)展概況
8.1.1 園區(qū)發(fā)展規(guī)模
8.1.2 園區(qū)規(guī)劃設計
8.1.3 園區(qū)發(fā)展?jié)摿?/p>
8.2 杭州空港經(jīng)濟區(qū)
8.2.1 園區(qū)發(fā)展概況
8.2.2 物流發(fā)展目標
8.2.3 園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢
8.2.4 園區(qū)功能布局
8.2.5 發(fā)展規(guī)劃分析
8.3 鄭州國際物流園區(qū)
8.3.1 園區(qū)發(fā)展概況
8.3.2 園區(qū)發(fā)展環(huán)境
8.3.3 發(fā)展形勢分析
8.3.4 園區(qū)戰(zhàn)略定位
8.3.5 發(fā)展保障措施
8.3.6 園區(qū)發(fā)展對策
8.4 上海外高橋保稅物流園區(qū)
8.4.1 園區(qū)發(fā)展概況
8.4.2 園區(qū)政策功能
8.4.3 業(yè)務模式分析
8.4.4 園區(qū)轉型發(fā)展
8.4.5 園區(qū)發(fā)展對策
8.5 其他
8.5.1 嘉興現(xiàn)代物流園
8.5.2 象山現(xiàn)代物流園區(qū)
8.5.3 貴州智慧商貿(mào)物流港
第九章中國互聯(lián)網(wǎng)+物流相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1 物聯(lián)網(wǎng)
9.1.1 全球市場發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.2 國內(nèi)市場發(fā)展形勢
9.1.3 市場發(fā)展規(guī)模現(xiàn)狀
9.1.4 市場發(fā)展動態(tài)分析
9.1.5 市場發(fā)展面臨問題
9.1.6 行業(yè)發(fā)展應對措施
9.1.7 未來發(fā)展前景展望
9.2 云計算
9.2.1 行業(yè)發(fā)展價值
9.2.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.3 市場競爭動態(tài)
9.2.4 行業(yè)發(fā)展問題
9.2.5 關鍵發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.6 未來發(fā)展趨勢
9.3 地理信息產(chǎn)業(yè)
9.3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展價值
9.3.2 市場發(fā)展規(guī)模
9.3.3 行業(yè)政策利好
9.3.4 轉型發(fā)展需求
9.3.5 行業(yè)發(fā)展困境
9.3.6 轉型發(fā)展對策
9.4 RFID
9.4.1 市場規(guī)?,F(xiàn)狀
9.4.2 行業(yè)競爭格局
9.4.3 典型應用分析
9.4.4 技術研發(fā)進展
9.4.5 行業(yè)發(fā)展困境
9.4.6 產(chǎn)業(yè)應對措施
第十章中國互聯(lián)網(wǎng)+物流重點企業(yè)發(fā)展分析
10.1 亞馬遜
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 經(jīng)濟效益分析
10.1.3 轉型智慧物流
10.1.4 構建物流體系
10.1.5 智慧物流技術
10.1.6 業(yè)務盈利模式
10.2 菜鳥物流
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 企業(yè)動態(tài)情況
10.2.3 菜鳥物流園區(qū)
10.2.4 智慧物流體系
10.2.5 平臺系統(tǒng)建設
10.2.6 平臺架構規(guī)劃
10.3 順豐速運
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 企業(yè)合作動態(tài)
10.3.3 智能快遞柜進社區(qū)
10.3.4 全面接入微信支付
10.4 京東
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 經(jīng)營效益分析
10.4.3 無人機農(nóng)村物流
10.4.4 系統(tǒng)集成成果
10.5 其他企業(yè)
10.5.1 聯(lián)邦快遞
10.5.2 圓通快遞
10.5.3 韻達快遞
第十一章中國互聯(lián)網(wǎng)+物流產(chǎn)業(yè)投資機會點分析
11.1 物流信息管理
11.1.1 信息管理內(nèi)容
11.1.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
11.1.4 投資風險預警
11.1.5 投資前景分析
11.2 車貨匹配
11.2.1 運作模式及功能
11.2.2 平臺發(fā)展的優(yōu)勢
11.2.3 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展途徑
11.2.4 市場的發(fā)展方向
11.2.5 投資的風險預警
11.2.6 投資的前景分析
11.3 同城貨運
11.3.1 車貨匹配優(yōu)勢
11.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
11.3.3 市場發(fā)展前景
11.3.4 投資風險預警
11.3.5 投資前景分析
11.4 眾包物流
11.4.1 眾包模式特征
11.4.2 市場重點企業(yè)
11.4.3 市場機遇分析
11.4.4 投資風險預警
11.4.5 投資前景分析
第十二章中國互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)前景展望
12.1 中國物流行業(yè)發(fā)展前景分析
12.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢
12.1.2 投資機會分析
12.1.3 行業(yè)機遇分析
12.1.4 市場規(guī)模預測
12.2 中國智慧物流行業(yè)前景預測
12.2.1 未來發(fā)展形勢
12.2.2 投資規(guī)模預測
12.2.3 倉儲設備規(guī)模
12.2.4 AGV市場規(guī)模
12.2.5 RFID市場預測
12.2.6 自動化物流需求(ZY KT)
附錄:
附錄一:國務院關于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃)
附錄二:國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見
附錄三:“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃
部分圖表目錄:
圖表 中國網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率
圖表 大數(shù)據(jù)關鍵技術
圖表 大數(shù)據(jù)技術關注度
圖表 全國九大物流區(qū)域布局
圖表 互聯(lián)網(wǎng)+物流行業(yè)結構
圖表 現(xiàn)代物流發(fā)展階段回顧
圖表 現(xiàn)代物流運行流程
圖表 智慧物流在工業(yè)4.0生態(tài)系統(tǒng)中的地位
圖表 生產(chǎn)與物流在工業(yè)4.0中的發(fā)展階段
圖表 中國、美國、日本物流成本占GDP的比重
圖表 中國物流成本占比構成
圖表 智慧物流產(chǎn)業(yè)價值鏈
圖表 中國智慧物流體系市場總量及增長情況
圖表 2021年智慧物流各模塊市場總額
圖表 自動化立體倉庫與傳統(tǒng)倉庫特點比較
圖表 平庫、立庫投資對比
圖表 基于RFID物流系統(tǒng)的系統(tǒng)結構
圖表 RFID利用感應電池獲得芯片中的產(chǎn)品信息途徑
圖表 RFID按照應用頻率的分類
圖表 RFID按照能源供給方式的分類
圖表 RFID應用于現(xiàn)代化的物流管理
圖表 RFID應用于現(xiàn)代化的倉儲管理
圖表 數(shù)據(jù)倉庫框架
圖表 基于數(shù)據(jù)倉庫的物流系統(tǒng)結構
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考,不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道,觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解,本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷,過往報告中的描述不應作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期,智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時,智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應當自行關注相應的更新或修改。任何機構或個人應對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導致的任何損失或傷害。


01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢

03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

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智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務

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智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確

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智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫

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智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉載,具有廣泛的品牌知名度

品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務領域的領導品牌,公司擁有強大的智囊顧問團,與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構,行業(yè)協(xié)會建立長期合作關系,專業(yè)的團隊和資源,保證了我們報告的專業(yè)性。

售后處理
我們提供完善的售后服務系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端,均可在工作日內(nèi)得到受理回復。24小時全面為您提供專業(yè)周到的服務,及時解決您的需求。

跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪,收集您對我們服務的意見及建議,做到讓客戶100%滿意。
